执勤工作思路范文10篇

时间:2024-05-05 01:40:58

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执勤工作思路

城管执勤工作经验交流

我们第七期错时执勤小分队按照局领导的指示要求,认真总结和借鉴前六期错时执勤工作经验,明确执勤工作思路,不断探索和改进执勤工作方法,通过严密化的组织领导、人性化的执法手段、联动化的协作机制、交错化的时间安排、重点化的区域巡查,进一步巩固和扩大了前六期执勤工作成效,圆满完成了本期执勤工作任务。我们的具体做法主要有以下几点:

一、执勤组织严密化。我们这期错时执勤小分队于党的生日前一天组建,人员来自局属各大队和环翠区督查大队,彼此间大都不太熟悉和了解。因此,为增强这支队伍的凝聚力和战斗力,我们成立了小分队临时党支部。在临时党支部的集中统一领导下,三名支委分别负责执勤安排、宣传教育和后勤保障。充分发挥临时党支部的核心领导作用和广大党员的模范带头作用,为错时执勤工作提供有效的组织保障。本着用其所长、取长补短和新老搭配、以老带新的原则将小分队划分为三个小组并指定负责人。每次执勤上岗前,我们都对全体执勤人员集中进行任务布置和宣传发动,并对有可能发生的各种情况进行预测并提出相关解决预案。在执勤过程中,力争快速高效、灵活机动,按事先分工各司其责,密切配合。对执勤中碰到的棘手问题,三名支委现场碰头,拿出妥善解决办法。每次执勤后,都对执勤情况进行总结讲评,提出需要改进的具体办法和注意事项,并对下次执勤提出明确要求。对执勤中碰到的难以把握的问题及时向随队的局领导和分管局长汇报,并根据领导要求抓好落实。

二、执勤手段人性化。本期错时执勤小分队组建时,局领导反复强调要人性化执法,为此,我们平时反复教育参加执勤的队员:做为一名人民的执法人员,要有亲民之心、爱民之举,我们与管理向对人既是管理和被管理的关系,同时也是监督和被监督的关系,在执勤过程中相互间有可能发生的矛盾,其性质大都属于人民内部矛盾。同时,我们在局领导的支持下,把本期错时执勤的任务明确为:在执勤中既当执法工作者,又当执法宣传员,在确保管理效果的基础上,以宣传教育为主,对屡教不改者方给予处罚。在实际执勤过程中,我们把执勤和宣传有机结合起来,以求得管理相对人和围观群众对我们执勤工作的理解和支持。如我们对一名乱摆地摊的大学生采取了一次劝离,二次下发整改通知书,三次警告方法,最终使其中止了乱摆卖行为,其本人及围观群众都为我们人性化的执法手段表示称赞。本期错时执勤首次使用了局里统一制作的限令整改通知书,为让被管理对象及围观群众进一步理解和支持我们的工作,我们又制作了现场取证书,对屡教不改和胡搅蛮缠的违法违章业主,尤其是对那些一被查处就装病、装穷、装傻的业户予以现场拍照取证,此举既对这些违章业户起到了威慑作用,同时也让不明真相的围观群众了解了事情的原委,转而理解和支持我们,使行政执法工作取得了良好的社会效益。本期错时执勤共下发限令整改通知书128份,制作现场取证书26件。由于执勤手段人性化,在累计4170元的经济处罚和128件违法违章经营工具和物品暂扣过程中,受处理的业主基本上都能配合我们的工作,杜绝了矛盾激化和大的冲突发生。

三、执勤机制联动化。错时执勤工作也是一项系统工程,仅仅依靠十几个人的力量是远远不够的,需要有关各方的共同配合与支持。为确保执勤效果,我们首先与各大队相互联动,充分发挥各大队对各自辖区管理情况相对熟悉、对管理重点难点比较了解以及执勤小分队人员易于集中、机动灵活、震慑作用明显等各自优势,先后分别对一些户外经营问题突出、流动摊贩相对集中的地域和路段联合进行整治。如我们与二大队多次联合对大润发南侧夜市和戚家夼早市进行整治,取得初步成效。考虑到被管理区域内有一些摊点的设置得到了物业、居委会及村委的批准或默许,针对他们管理不到位,周边业户相互攀比的情况,我们对需要整治的区域和路段在整治前事先与以上单位和部门进行沟通协调,督促其下发整改通知,并加大管理力度,配合我们共同进行整治,从而有效化解了一些有可能发生的矛盾和冲突。我们同时还与工商和公安等相关职能部门进行协同,对一些不具备经营条件的业户促其变更经营项目或予以取缔,对个别性质恶劣的不法分子及时移送派出所处理。七月五日晚,在我们对一私设摊点经营水果的业主进行批评教育时,有两名社会闲散人员乘机偷盗该业主的水果,被我们队员制止时居然用水果相砸,我们及时将二人扭送至城里派出所,让他们受到了应有惩处。

四、执勤时间交错化。我局推行错时执勤后,由于执法力度较大,有不少违法违章户外经营业户得到了相应的处罚,有效遏制了早、中、晚间乱摆卖现象。但也少数违法违章业户经查处后不仅不反醒和纠正自己的违法违章行为,而是研究我们的错时执勤规律尤其是执勤时间规律,采取你执勤我休息,你下班我出来的办法与我们打游击、捉迷藏。为了不给这些违法违章经营者有可乘之机,我们及时调整错时执勤时间,变固定为机动,把原来每天固定的执勤时间改为交错时间执勤,有时早上执勤,有时晚些出来,偶尔不出动,让这些业户把握不了我们的执勤时间规律,不敢轻举妄动。在执勤中,除了上岗时间不固定外,我们每天执勤巡查时间也不固定,时长时短,根据执勤区域的实际情况确定巡查时间,当管理秩序良好时就早结束,当管理秩序有问题就不解决问题不收兵。同时,我们采取随时着便服实地查看及与各大队及时沟通的方法,及时掌握流动摊点出动的时间规律,尽可能的把执勤时间安排在流动摊点出动频繁的时机,让那些打时间差的违章者也躲避不了应有的批评教育及警告与处罚。

五、执勤区域重点化。由于错时执勤的区域点多、面广、线长,而错时执勤的人员和车辆又不宜分散使用,所以每天在有限的时间内所巡查的区域是有限的,不可能覆盖到整个辖区。为确保管理效果,我们采取对重点区域进行重点巡查,对次要区域进行日常巡查,对其它区域进行偶尔巡查的方法,既突出重点又兼顾所有辖区。我们把重点巡查的区域确定为:主城区、主干道和户外违法违章经营问题比较突出的区域。同时我们采取以点带面的方法,通过整治一个早市(戚家夼路),一个夜市(大润发南侧),一个探头经营问题较多的路段(昆明路),一个流动摊点相对集中的地带(海港码头)和一个夜间烧烤相对较多的地方(西北山),通过以上整治来摸索规律和积累经验,为其它区域的整治提供参照样板,拿出最佳执勤整治方案推广至整个辖区。执勤中,我们把任务需要和群众举报作为我们的行动命令,服从服务于全局工作大局。在省创文明城检查组检查期间,我们在坚持正常错时执勤的同时,还积极配合各大队开展工作。七月十日晚,我们接到群众举报,反映高区大连路有流动摊点占用机动车道经营,严重影响行人和交通安全,我们当即结束正常巡查,立即奔赴现场进行查处,受到司机朋友和行人的好评。

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交警大队安全管理工作报告

一、大队基本情况

(数据省略)

二、主要工作成绩

今年7月份,大队人员调整后,迅速确定了“建一流警队,创一流业绩,一年创建全省一等平安畅通县,三年创建全国平安畅通县”的工作目标,创新明晰了“五化五提升”的工作思路。大队支委带领全体民警,埋头苦干,求真务实,开拓进取,迅速打开了工作局面,不断推动交通安全管理工作向纵深发展。

(一)工作预安制度化,提升行政管理效能

积极推行工作预安销号制度,提高了执行力。事前预安促任务。出台了《月工作预安落实销号制度》,每月由大队将各项工作预安至下属各单位。8月份,车管所对刚启动摩托车上户业务的六中队预安办理摩托车上户登记120台,六中队克服地处偏远、业务生疏等重重困难,当月完成摩托车上户登记136台。事中督导促进度。由预安办对预安工作进行跟踪检查,掌握工作动态,月末通报全队,每月定期队务会议,对工作预安落实销号情况进行集中讲评,督促工作进度。事后销号促落实。将工作预安销号纳入单位综合考评,对预安工作未及时销号的,当月扣分通报,并继续挂号、限期完成,直至销号。为防止考核不实,制定了复核追责制度,对预安工作中弄虚作假行为从严追责。

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交警队安全管理汇报材料

一、大队基本情况

二、主要工作成绩

今年7月份,大队人员调整后,迅速确定了“建一流警队,创一流业绩,一年创建全省一等平安畅通县,三年创建全国平安畅通县”的工作目标,创新明晰了“五化五提升”的工作思路。大队支委带领全体民警,埋头苦干,求真务实,开拓进取,迅速打开了工作局面,不断推动交通安全管理工作向纵深发展。

(一)工作预安制度化,提升行政管理效能

积极推行工作预安销号制度,提高了执行力。事前预安促任务。出台了《月工作预安落实销号制度》,每月由大队将各项工作预安至下属各单位。8月份,车管所对刚启动摩托车上户业务的六中队预安办理摩托车上户登记120台,六中队克服地处偏远、业务生疏等重重困难,当月完成摩托车上户登记136台。事中督导促进度。由预安办对预安工作进行跟踪检查,掌握工作动态,月末通报全队,每月定期队务会议,对工作预安落实销号情况进行集中讲评,督促工作进度。事后销号促落实。将工作预安销号纳入单位综合考评,对预安工作未及时销号的,当月扣分通报,并继续挂号、限期完成,直至销号。为防止考核不实,制定了复核追责制度,对预安工作中弄虚作假行为从严追责。

(二)安全宣传社会化,提升交通文明程度

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交警大队长个人述职报告

2009年以来,本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署,以降事故、保安全、保畅通为目标,按照“重点工作锐意突破,整体工作全面推进”的工作思路,通过贯彻落实《道路交通安全法》和“五整顿”、“三加强”工作措施,深化和巩固大练兵成果,大力加强公安交警队伍正规化建设,全市公安交通管理工作有了新的发展,道路交通安全形势保持了相对稳定,圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下:

一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。为加强和改进公路勤务管理工作,提高执勤民警上路率和管事率,结合大队实际情况,主持研究制定“定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通”的四定一包责任制,将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率,交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容,与民警的经济利益挂钩,严格考核,兑现奖惩,有效解决“干多干少一个样、干好干坏一个样”的问题,极大调动民警的工作积极性和主动性。同时,根据不同时期的交通安全形势,先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证,超速超员,打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和“春运”、“两会”及“五、一”“十、一”黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线,靠前指挥,及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题,并根据交通情况的变化,适时调整警力部署和工作措施,确保各项交通管控措施落到实处,发挥最大效能。凡二级以上警卫任务,坚持参与制定方案,参与部署警力,参与查看路线,参与督导检查,确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。今年以来,共参加一级警卫任务xx次,二级警卫任务xx次。

二、推动交通事故综合预防机制建立。省、xx市预防道路事故会议结束后,及时将会议精神向市政府做了专题汇报,积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日,市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议,并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后,我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会,使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责,综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率,于今年x月,组织成立科研攻关小组,经过一年的努力,成功研发《道路交通事故信息管理系统》,,该成果于今年xx月份通过省级鉴定。今年以来,共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会,参与调解处结交通事故x起。

三、深入开展道路交通安全宣传“五进”活动。多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到,交通安全宣传是交通管理的一项基础工作,是预防交通事故的治本之策。为使“五进”活动能够深入、持久地开展下去,取得实效,亲自参与制定“五进”活动实施方案,多次听取宣传部门关于“五进”活动情况汇报,并提出对“五进”工作实行大队、中队两级考核的意见,以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性,我还到部分村队调查研究,到一些机关、企事业单位进行走访,将《珍爱生命,安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开“五进”专题会议x次,并要求民警在“五进”宣传工作中实事求是,不走过场。比如:针对部分村队经济条件相对贫乏的特点,大胆提出,这些村队不需建立大型宣传栏,可以在村委门前墙体上制作小黑板,由承包民警定期书写知识、口号。目前,“五进”活动已取得了阶段性的成果,x月份,大队被省公安厅授予“五进”先进集体荣誉称号,我被公安部评为全国百名“交通安全宣传‘五进’工作先进个人”,x月x日,xx市交通安全宣传‘五进’工作现场会在我市召开,推广了xx大队的经验做法。x月x日,大队作为唯一县级市在全省“五进”工作经验交流会上做了典型发言。

四、充分发挥党员干部的先锋模范作用。在队伍建设中,结合交通管理工作实际,采取“自己查、互相帮、大家议、领导提、批评与自我批评”等多种方法,教育引导民警细查深挖自身思想意识方面存在的问题,切实把问题找准,把原因摆透。在纪律作风廉洁自律上,能够做到令行禁止,率先垂范,始终坚持明明白白做人,清清白白做官,没有违法违纪问题。

五、全面推进正规化建设工作。根据大队实际情况,确立“立足当前,谋划长远,先易后难,抓好示范,重点突破,力求实效”的工作思路,采取分步实施,循序渐进的方式,稳步扎实地把正规化建设推向深入。x月份,xx市交警系统正规化建设观摩会在我市召开,我做了经验介绍,支队领导和人会人员对我队正规化建设给充分肯定。目前,交警大队、x个乡镇中队、警务工作站、事故处理中队、车辆管理所正规化建设基本达到标准要求,正在准备迎接省交警总队达标验收。

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交通勤务模式改革调研报告

随着经济和社会的快速发展,道路客观环境的不断变化,道路交通安全形势日益严峻,对交通管理工作提出了新的更高的要求。为了应对新情况,解决交通管理工作中不断出现的新问题,近几年来,公安交通管理部门围绕着如何通过勤务模式改革来提高管理效能进行了有益的探索。尤其是去年“三基”工程建设工作中,江津区公安局提出了“破解三基难题,探索警务模式改革”的工作要求。按照区局的统一部署,交警支队组成调研组,由班子成员带队深入基层对改革当前勤务运作模式进行调研,并集思广益,选取部分单位进行试点。笔者有幸参加了调研活动,对交通勤务模式改革有了更深的认识,笔者认为:无论采取什么样的勤务管理模式,其主要目的都是适应当地道路交通管理工作的实际情况,有效地降事故、保安全、保畅通。为此,交通勤务模式改革一定要念好“全、快、活、精、严”五字经,始终围绕平安畅通做文章。

“全”,即管控面要全,涵盖点、线、面,消除失控漏管现象。“全”字是交通管理部门追求的目标,是交通勤务模式改革的重点。可以说,当前的交通勤务模式改革其实就是要通过合理调整现有勤务模式,最大限度地提高警务效能,最大限度地增加管控面。在当前警力不可能大量投入的前提下,要实现“全”管,的确不是一件容易的事。但只要我们充分依靠高科技手段实施精确管控,同时在岗位设置和执勤警力安排上拓宽工作思路,深入开展调查研究,充分发挥好民警、协警以及交通协管员的管理效能,实现“全”管,是完全可以的。如交巡警支队在勤务模式改革试点活动中,建立了以机动巡逻为主体,步巡为辅,固定岗为策应的巡查管控勤务体系,即:将安装“电子警察”的路口警力撤出,机动车交由“电子警察”管控,行人交由交通协管员管理。执勤民警分别组成机动巡逻组、步巡组:机巡组管面、步巡组管线。高峰期,所有执勤民警均按照承包点、线守点走线,对商业繁华区、校园门前、交通复杂地区、易堵路段等进行人工管控;平峰期,机动巡逻组按照顺时针方向对辖区所有路段进行巡逻,步巡民警按照规定线路进行巡逻。在接到指挥中心视频监控室出警指令后,机动巡逻民警或步巡民警能够快速赶到指定地点,根据具体情况及时予以指挥、管控。切实做到把路口让出来,把路面管起来,把失控路段拾起来,扩大了管控范围。

“快”,即接处警快、疏导拥堵快,处理事故现场快。近年来,城市机动车数量呈阶梯式增长,人流、物流量急剧上升,人、车、路的矛盾愈来愈尖锐。因此路面勤务改革要将“快”字作为核心和生命线,努力建立健全快速处理机制。目前,我支队在提高路面管理效率方面迈出一大步,有效提高了我区的道路通行能力:首先是建成了监控指挥中心,实现了对城区主要路口、路段的实时监控,只要路面发生拥堵苗头或突发事件,指挥中心能够在第一时间内发现并及时发出指令,大大提高了接处警速度。尤其是指挥中心24小时值班,有效填补了盲点时段。其次是实行了道路交通事故快速处理机制。事故快速处理机制运行以来,全区道路交通事故出警速度、处警速度大大提高,由交通事故引起的拥堵明显减少。

“活”,即勤务设置要机动灵活、务实高效。交通是动态的,交通流量随着路段、时段的不同而不停地变化,因此,原先固定岗点,固定执勤警力的做法已经不合时宜。当前,勤务制度改革要坚持“勤务跟着流量走,岗位随着问题设”的观点,遵循贴近实际、突出实效的原则,在设置执勤岗位时要根据管控重点,做到不同区域各有侧重;在勤务设置上侧重于勤时随着任务走,即便在同一路段,也要根据不同的时间段,不同的交通流量设置勤时,使勤务制度既符合实际需要又机动灵活。如在城区,可以以实施“畅通工程”为总抓手,推行“高峰站点,低峰巡线,动静结合,以动制动”的动态管理模式,根据路面情况及流量特点和变化以及交通警卫任务的要求,合理布置警力,随时调整勤时和点位,发挥机动灵活性,最大限度地疏堵保畅。日常执勤中还可以采取固游结合的勤务方式,利用测速仪、电子眼等高科技手段,集中专项整治突出违法行为。在国道、省道上则可以以创建“平安大道”为总抓手,通过设立检查站,利用警车进行全天候巡逻检查等形式,最大限度提高路面见警率,突出对“事故黑点”和重点路段的治理。在边远地区,尤其要注重发挥警车巡逻的作用,不定时在界内巡查,在巡查中及时发现各类交通违法行为,哪里是交通违法行为突出的地方,就在哪里开展重点治理,使驾驶员找不到规律,减少交通违法行为。

“精”,即充分利用高科技手段,实行精确管控。一方面随着我国法治化进程的不断加快,国民的法制意识逐渐增强,对执法机关执勤执法的质量提出了很高的要求,而民警的素质参差不齐,在固定证据、严格执法、规范执勤方面还有一定差距。另一方面当前警力严重不足,而且在短时间内还不能得到有效解决。另外,目前,执法环境较为恶劣,民警纠违的难度非常大,管理效率不高。而高科技管控的全面推广,恰好能弥补这些不足。可以说,加大科技投入,向科技要警力,向科技要效率,将成为事业发展的必然。为此,在勤务模式改革过程中,要将提高交通指挥自动化水平,加大监控系统的覆盖面和覆盖密度作为一个重要方面,按照信息化要求再造警务工作流程。主要公路要增设信号控制点和电子警察,增设监控卡口,加快四级网建设,提高科技装备水平和科技装备的运用率,推动交通管理工作逐步由体能型向智能型转变。同时,要建立一套科学、合理、实用的科技应用工作规范和管理考核办法,指导和推动基层全体民警开展科技实战应用,不断提高科技应用的规范化水平,形成利用科技推进基层基础工作的合力。

“严”,即路面执法从严、民警日常管理考核从严。再好的构想都要依靠具体的措施来保证实施,勤务运作模式改革更是如此,如果在实施过程中,管理不严,措施不硬,很可能就会功亏一篑。首先要做到严格执法。在勤务工作中着重要求提高民警执勤过程中的工作效率,按照“上路要管事、管事要规范”的要求,实行目标量化,做到逢违必纠,从严查处各类严重交通违法,确保“站一点管一片,走一路管一线”,切实形成严管声势,消除部分违法人员的侥幸心理。其次要严格把关。随着高科技应用的普及,非现场处罚将成为道路交通管理中普遍使用的管理手段,它的优势不仅在于能够真实客观地记录违法行为,更在于它能有效避免人为因素对执法的干扰,但在进入处罚阶段后,如果不能严格把关,就会使其失去应用的作用,甚至形同虚设。在这方面,我支队坚持从领导自身做起,不该签的字坚决不签、不该批的条坚决不批,并实行谁签字谁负责,严格把好处罚关。经过几年的运作,支队非现场处罚工作已走上正轨,虽然处罚严厉,但由于公开、公正、公平,赢得了群众的理解和支持,并对违法行为形成了强大的威慑力,有力地推动了道路交通管理工作。第三要严格考核措施,奖勤罚懒、奖优罚劣,努力提高民警的工作积极性和主动性。制定公平合理的考核标准是勤务模式改革成功与否的最终保障。为此,在改革中应坚持“过程”与“效果”相结合的考核原则,注重过程,兼顾效果。主要从出现率、管事率、快处率、执法管理、管理效果、交通设施信息报告等日常工作入手,通过对民警执法数据分析,全面、客观、科学评价民警工作情况,合理引导民警执法管理工作,提高民警管事率。

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消防大队个人工作述职报告

本人,之前在礼县消防大队工作,于今年5月24日调到宕昌县消防大队。在支队党委、县委、县政府和县公安局的统一部署和正确领导下,我带领大队全体官兵,以科学发展观为指导,围绕执勤战备、防火监督中心任务,立足本职,扎实工作,为维护法律尊严,保卫全县人民生命财产安全,促进全县消防事业发展,服务全县经济建设,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,就自己今年的工作情况做如下汇报,如有不当,请批评指正:

一、学习理论,提高政治思想素质

我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观及胡主席三句话总要求,学习十七大和十七届三中、四中、五中全会和甘肃消防精神,学习消防条例,学习党风廉政建设的各项规定。通过学习,我充分认识到消防工作是关系到社会安定、政治稳定、人民生命财产安全的重要工作,作为一名党员干部,要用党的理论武装自己的头脑,提高政治思想素质,在思想上与上级领导部门保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立人民公仆意识和良好警风,树立全心全意为人民服务的思想,认真做好自己的本职工作,提高工作效率,提高办事服务质量,促进全县消防工作又好又快发展。

二、强化练兵,提高消防队员技战水平

为提高消防队员技战水平,完成灭火救援战斗任务和消防安全保卫工作,我强化执勤岗位练兵,提高消防队员技战水平。一是加大宣传教育力度,使全体官兵进一步提高认识,统一思想,充分认识岗位练兵的重要性和必要性,端正练兵态度,积极投入到执勤岗位练兵中;二是创新训练方法,开展比、学、赶、帮、超活动,进行人与人比,班与班比,突出训练标兵、训练能手、训练尖子的作用,推动执勤岗位练兵活动深入开展;三是加强帮扶,对掉队的队员和新队员,通过交流谈心,采取引上路,带入门,帮到家的方式,激发和增强他们的训练信心,赶上队伍,和队友们一起并驾齐驱。

三、统筹规划,扎实开展消防监督工作

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城市秩序联合治理方案

为全面提升我县城市管理水平,有效改善城区道路交通秩序,为广大人民群众出行创造良好的交通环境,根据《城市道路管理条例》、《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法律法规的规定和创建省级文明城市的目标要求,按照县政府的相关部署,由城管局、交警大队、治安巡警大队、运管所组成联合执法队伍,开展城区道路交通秩序集中整治行动,现制定工作方案如下:

一、指导思想

按照我县第四次党代会提出的“一三三三六”的总体工作思路和创建全省文明城市的工作要求,充分发挥各职能部门的作用,并通过广泛发动社会各界力量,对影响城区道路交通秩序和安全的突出问题进行集中整治,对各类交通违规违法行为进行严管严治,大力改善城市交通秩序,消除安全隐患,为建设美好和谐县城和保障广大市民群众安全出行创造一个更加畅通、有序、文明、和谐的城市道路交通环境。

二、工作目标

通过开展交通秩序集中整治,进一步改善城区交通环境,努力实现“一高二升三少”的工作目标,即群众交通文明素质明显提高,城区通行效率明显提升,群众满意率明显提升,交通违法行为明显减少,交通事故明显减少,城区交通堵点明显减少。

三、整治时间

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支队首长机关与基层单位定点帮建工作安排

根据总部号文件《支队(团)落实〈纲要〉三十条》和总队、支队年初党委扩大会议的部署及要求,为切实加强基层建设,实现支队党委抓基层建设的奋斗目标,特将支队首长机关定点帮建工作安排如下:

一、指导思想和总体目标

以江主席“五句话”总要求为指导,以《纲要》和《三十条》为依据,按照“全面建设,整体提高”的要求,分类指导,固强补弱,在抓经常、打基础上下功夫,在解决重点、难点问题上求突破,在增强基层发展后劲上谋长效,使我支队全面建设不断提高到一个新水平。

二、具体分工

一大队、教导队

支队首长:支队长林占国、参谋长于金华

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部队半年工作总结

部队半年工作总结

半年来,在支队党委的正确领导和业务部门的有力指导下,我们中队始终以“三个代表”重要思想和江主席武警部队建设论述为指针,以政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力“五句话”总要求为统揽,以《军队基层建设纲要》和总队、支队两级党委扩大会议精神为依据,本着“依据条例抓管理,按照《纲要》抓建设,以管促训,以训促勤,固强补弱,与时俱进创先进”的工作思路以狠抓“三项经常性工作”为出发点,以治理“五个重点问题”和贯彻落实“执勤三项纪律”、“六个严禁”为突破口,在部队全面建设上下功夫,取得了一定成效,也得到上下一致好评。一、主要工作

㈠加强支部建设,发挥战斗堡垒作用

党支部是中队统一领导和团结核心,充分发挥党支部的战斗堡垒作用,是加强部队全面建设的根本保证。半年来,我们通过加强建设“一个班子”、“两支队伍”、“两个助手”,带动中队各方面工作的顺利开展。

1.建设坚强的支部委员会。常言道“不是金钢钻,不揽瓷器活”、“打铁要凭自身硬”,党支部要真正成为中队统一领导和团结的核心,就必须不断加强自身的建设。基于这个认识我们一班人结合班子调整,严格组织生活制度,不断强化班子成员的自律意识、敬业精神、表率作用。支部一班人生活上互相关心、学习上互相帮助、工作上互相支持、思想上互相提醒。党支部坚持民主集中制,按照“十六字”方针讨论决定重大问题,公道正派地处理和解决热点敏感问题,严格执行上级命令指示,支部“三个能力”不断增强,形成了较强的凝聚力和战斗力。

2.干部、党员队伍整体素质不断提高。半年来,我们坚持党管干部、党管党员,结合党课教育在党员中开展了以“学习践行‘三个代表’重要思想,在推进中国特色军事变革中发挥先锋模范作用”为主题的保持共产党员先进性教育,不断提高“两只队伍”的“四个素质一个能力”,全体党员事业心、责任感强,以队为家思想树得牢,工作作风扎实;团结协作好,互相关心、互相帮助、互相支持、互相补台,在党员队伍中形成了一种“有关怀、有友谊、有快乐、有情趣、有希望、有干头”的良好氛围。党员先锋模范作用明显。

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部队半年工作总结3

半年来,在支队党委的正确领导和业务部门的有力指导下,我们中队始终以“三个代表”重要思想和江主席武警部队建设论述为指针,以政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力“五句话”总要求为统揽,以《军队基层建设纲要》和总队、支队两级党委扩大会议精神为依据,本着“依据条例抓管理,按照《纲要》抓建设,以管促训,以训促勤,固强补弱,与时俱进创先进”的工作思路以狠抓“三项经常性工作”为出发点,以治理“五个重点问题”和贯彻落实“执勤三项纪律”、“六个严禁”为突破口,在部队全面建设上下功夫,取得了一定成效,也得到上下一致好评。

一、主要工作

㈠加强支部建设,发挥战斗堡垒作用

党支部是中队统一领导和团结核心,充分发挥党支部的战斗堡垒作用,是加强部队全面建设的根本保证。半年来,我们通过加强建设“一个班子”、“两支队伍”、“两个助手”,带动中队各方面工作的顺利开展。

1.建设坚强的支部委员会。常言道“不是金钢钻,不揽瓷器活”、“打铁要凭自身硬”,党支部要真正成为中队统一领导和团结的核心,就必须不断加强自身的建设。基于这个认识我们一班人结合班子调整,严格组织生活制度,不断强化班子成员的自律意识、敬业精神、表率作用。支部一班人生活上互相关心、学习上互相帮助、工作上互相支持、思想上互相提醒。党支部坚持民主集中制,按照“十六字”方针讨论决定重大问题,公道正派地处理和解决热点敏感问题,严格执行上级命令指示,支部“三个能力”不断增强,形成了较强的凝聚力和战斗力。

2.干部、党员队伍整体素质不断提高。半年来,我们坚持党管干部、党管党员,结合党课教育在党员中开展了以“学习践行‘三个代表’重要思想,在推进中国特色军事变革中发挥先锋模范作用”为主题的保持共产党员先进性教育,不断提高“两只队伍”的“四个素质一个能力”,全体党员事业心、责任感强,以队为家思想树得牢,工作作风扎实;团结协作好,互相关心、互相帮助、互相支持、互相补台,在党员队伍中形成了一种“有关怀、有友谊、有快乐、有情趣、有希望、有干头”的良好氛围。党员先锋模范作用明显。

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