营运履职报告范文10篇

改善道路交通安全环境，为了进一步规范道路交通客运秩序。保护合法经营者和广大群众的权益，巩固前阶段机动车非法营运整治成效，扩大全区打击机动车非法营运深度，根据《市区人民政府办公室关于印发区机动车非法营运专项整治工作方案的通知》府办发〔〕203号）精神，现就进一步加强我区机动车非法营运专项整治工作有关事宜通知如下：

一、指导思想

根据“属地管理、守土有责、关注民生、确保稳定”工作，以科学发展观为指导。进一步开展机动车非法营运专项整治行动，严厉整治机动车非法营运行为，依法查处从事非法营运的违法组织和人员，维护客运行业和广大群众的合法权益，促进客运市场健康稳定发展。

二、整治重点

辖区车站、码头、高速路接口、工业园区、城乡结合部、旅游景点、交通干线及中心场镇等。

以及通行客运班车的乡、村级公路。辖区内国、省、县道。

近期，我县出现首例人感染禽流感死亡病例，引起县委、县政府高度重视。为切实做好我县人感染禽流感防控工作，根据《市人民政府办公室关于成立市人感染禽流感防控工作协调指导小组的通知》(南府办发电[2014]62号)及市运管函[2014]99号文件精神要求，结合我县实际，特制定本方案。

一、目标任务

在全县所有客运车辆及客运站开展H7N9禽流感防控工作，做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗人感染H7N9禽流感病例，控制疫情的传播、蔓延，保障人民群众身体健康和生命安全。

二、组织机构

县运管局成立以局长为组长，副局长、纪检员、支部委员为副组长，相关职能股室（队）负责人及各客运企业与车站主要负责人为成员的人感染禽流感防控领导小组。领导小组办公室设在客货运输管理股，负责防控工作的组织协调、指导督促等工作，制定防控工作《方案》，兼任办公室主任。

各客运企业及车站应根据本方案成立相应的人感染禽流感防控领导小组，并明确工作职责，针对不同类别的班线和车辆，制定与之相适应的防控方案或应急措施。

根据《中共市委办公室、市人民政府办公室关于印发<市道路交通安全年建设活动实施方案>的通知》、《中共县委办公室、人民政府办公室关于印发道路交通安全年建设活动方案的通知》文件要求，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实“一岗双责”、“三个必须”和“三个常态化”工作要求，认真开展了全县交通运输行业道路交通安全建设年活动，现将工作开展情况报告如下。

一、加强领导，精心安排部署

为加强对全县交通运输行业道路交通安全年建设活动的组织领导，成立了以局党委书记、局长为组长，各分管副局长为副组长的道路交通安全建设年活动工作领导小组，统筹安排实施计划，全面推进工作落实。

为确保工作落实到位，局主要领导及时组织了局属各单位一、二、三安全生产责任人、在建交通工程负责人、两高速各标段负责人和县内客货运输企业负责人召开了安全生产工作部署会，并传达了全县道路交通安全年建设活动工作会的会议精神，安排部署了全县交通运输行业道路交通安全年建设活动相关工作；印发了《交通运输行业“道路交通安全建设年活动”实施方案》，明确了目标任务和工作措施。

二、落实各项工作措施

（一）行业作风大整顿

为加强2018年道路交通运输安全工作，保障旅客走得及时，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路安全生产以及生活物质正常运输，特制定本预案：

一、组织机构，确立领导小组

为保障我县2018年道路国庆节假日期间交通运输安全，保障组织工作，我所成立道路运输领导小组：

二、运力保障

道路运输期间，根据州处的统一部署和我县实际情况，为确保运力的充足，结合客运站车辆运行实际，安排3辆客运车辆作为应急车辆，同时安排5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，货车安排情况具体如下：，以备应急时统一调度指挥。

三、加强安全管理

各位委员：

我受政协*市第七届委员会常务委员会的委托，向大会作工作报告，请予审议。

20*年工作回顾

20*年是七届市政协工作开局之年。一年来，在中共*市委的正确领导下，市政协高举中国特色社会主义伟大旗帜，认真贯彻落实科学发展观，团结和带领广大政协委员，紧扣发展和民生主题，认真履行政治协商、民主监督、参政议政职能，努力打造学习型、务实型、服务型、规范型政协组织，为建设实力、诚信、生态、和谐*作出了积极贡献。

一、注重学习，增强维护核心的履职原则

维护核心就是自觉坚持党的领导，主动围绕党委政府工作中心履行政协职能。市政协常委会把学习作为统一委员思想、增强委员履职原则的一项重要工作，切实加强领导，认真抓好落实。我们结合政协工作实际，明确学习重点内容，深入学习《中共中央关于加强人民政协工作的意见》、《政协章程》、中共十七大、省第九次党代会、市第七次党代会、全市经济工作会和总书记在中央党校重要讲话等基础理论知识和党的方针政策方面的内容。我们制定了《市政协常委会学习制度》、《常务委员学习计划》等严格的学习制度，明确了市政协学习文史委负责委员学习培训的职责，创办了*政协网、《*政协通讯》、《学习参考资料》等“两刊一网”学习平台，采用了多媒体讲座的新形式，形成了常委会议、主席会议、专委会和委员组集中学习的制度。我们十分注重抓学习效果。在常委会议集中学习、主席会议专题学习的带动下，多数政协委员组把学习与视察检查、提案办理、专题调研等工作结合起来，基本形成了“月学习、季调研、半年评议总结”的工作规律。毛嘴政协委员组抓委员学习达到了“四个明确”的效果：即明确党的路线方针政策，明确政协自身使命和责任，明确市镇两级政协工作任务，明确履行职能的理论业务知识。通过抓学习工作，广大政协委员和机关干部知情知政，进一步深化了对人民政协事业的认识，增强了做好人民政协工作的责任感和使命感，树立了坚持党的领导，履职为民，促进发展，构建和谐的共识，为新一届政协工作打下了良好的思想基础。

经济责任审计存在多种表现形式，按被审计人的审计阶段和审计目的可以分为离任审计、任前审计、任中审计等。除以上形式外，包括工商银行在内的一些商业银行为了加强关键岗位人员的管理，有效防范操作风险和道德风险，已开始扩大任期经济责任审计，尝试实施了强制休假离岗审计工作。这一审计模式将审计对象从高级管理人员扩展至具体承办业务的关键岗位工作人员，审计范围进一步扩大，审计监督职能也进一步完善。对此，本文以工商银行的具体实践为基础，对关键岗位人员的强制休假离岗审计这一经济责任审计特殊表现形式进行分析探讨，力求扩展经济责任审计外延，丰富对经济责任审计的理解。

一、经济责任审计的一般定义

通常认为经济责任审计是指对企业负责人任职期间经济责任履行情况实施的审计。通过审计分清企业负责人应负有的直接责任和主管责任，包括对所在单位资产、负债、损益的真实性、合法性和效益性的验证，以及对有关经济活动应负责任的界定和评价。

具体到商业银行领域经济责任审计主要是指对商业银行高级管理人员经济责任审计，是对商业银行高级管理人员任职期间贯彻执行国家经济金融方针、政策、法规及履行职责情况，经营决策和管理行为，所在单位经营目标完成情况等作出的客观、公正的审计和评价。

二、关键岗位人员强制休假离岗审计的定义

关键岗位人员强制休假离岗审计是经济责任审计扩大化的一种表现形式，主要适用于具体承办业务的关键岗位人员。其主要包括关键岗位的界定、强制休假和离岗审计的定义。

一、交通安全生产监管情况

（一）道路运输管理方面：一是加强车站源头管理。按照“三关一监督”的安全监管要求，运管所客运办由一名分管副所长兼客运办主任共2人常驻县汽车站，狠抓车站旅客运输源头管理，日常督促车站和各运输公司落实道路运输各项安全工作。车站“三不进站、六不出站”规定落实到位，严格落实行李安检制度，防止了易燃易爆、管制凶器等危险品进站上车；出站检查人员对车辆和人员的出入站登记严格，对每趟次在“出站登记”表上进行记录并经客车驾驶员签字确认方可出站，有效防止了车辆超员出站现象。二是狠抓道路运输动态安全监管。监督各班线客车在出站前按相关规定进行安全列检，每季度及旅客高峰期进行客车安全性能综合大检查，有效消除了技术安全隐患；专人负责对中长途班线客车GPS安全行驶记录仪监视，一经发现超员、超速行为，要求运输企业立即整改；各运输企业全面落实了“安全带、生命带”即一人一带管理规定。同时，对各营运客车驾驶员的相关证件进行定期不定期检查，未发现有不符合条件的客车驾驶员参与营运，有效防止了超员、超速、酒后驾车和疲劳驾车的行为。三是严厉打击非法营运行为。县政府成立了打击车辆非法营运专项整治领导小组，成立了执法队伍，保持了非法营运整治常态化，上半年查处非法客运车辆5台。春运期间，安全运送旅客27.5万人次，保持了春运责任事故零记录。

（二）水上运输安全管理方面：检查组对水路运输安全员履职在位情况进行了检查，等主要码头上的4名安全员均保持在位；对库区各船只的消防、救生器材等安全设施配备情况进行了检查和整改。重大节日及客流高峰期安排人员到、、码头值班，维持出入码头旅客秩序，今年来未发现“三无”船载客行为。为解决简易码头的安全隐患问题，我县将规划建设、七星望月码头，今年将投资约900万元先行实施码头。

（三）交通工程建设方面：今年上半年无在建的重大交通工程，主要对各乡（镇）、村在建的通组公路工程进行了安全检查，虽然项目规模小，但各项目承建单位均与业主单位签订了安全生产合同，制定了安全生产制度，落实了安全措施，未发现明显安全隐患。

（四）县乡公路安全方面：根据山区公路坡陡、弯急、路面窄小、路况复杂的情况，我局加强了公路安保工程建设，近两年在全县县乡公路危险路段，投资60多万元增设公路三叉路口指路牌32块、公路桥梁限载标志牌106块、道路复杂路段设置警示牌204块，设置波型护栏600m，增设橡胶减速带156m，增设凸面镜130块，对4公里临崖、临水路段种植行道树2000株。2012年筹资67万元，对关聂线、古乐线等县乡公路破损路面和塌陷路基进行了修复，有力提升了道路交通防事故能力。

（五）道路抢险和灾后重建：今年5月份晚强降雨后，杰坝、金坑、茶滩、等县乡公路相继塌方塌陷交通受阻，全局迅速启动应急预案，兵分5路到一线抢险，连续奋战5个多小时，受阻公路相继恢复通行。之后5天时间，对路面湿滑、路基塌陷路段采取辅砂防滑、填石加固等方式应急处理。共投入砂子310方、矿石290方、堆放砂袋5000个，设置道路警示牌120多块，动用工程机械车辆130多台班，投入人力150多人次，确保了灾区灾后重建道路畅通。灾情发生后，在确保道路畅通的情况下，分别派出道路受灾调查组和桥梁受损调查组，深入全县实地调查核实和统计。据调查统计，全县县乡公路塌方10.9万m3，路基塌陷1.4万m3，堵塞排水沟9376m，毁坏桥梁73座（含钢索吊桥）。至6月份初，降雨量减少，公路塌方基本稳定后，组织工程机械车辆对公路塌方进行清理，目前，受损公路塌方已基本清理完毕，路基塌陷掏空路段正在筹划修复。

一、单位概况

县供销合作社联合社系县人民政府授权行使政府委托的组织，全系统为农业生产、农村经济服务的参公事业单位，下设办公室、财会审计股、经济综合发展股3个股室，现有干部职工8人。

二、职能配置及履职情况

（一）宣传贯彻党和政府有关农村经济工作的方针政策。（二）研究制定全县农村合作经济的发展战略与规划，指导全县供销合作社的发展，探索社会主义市场经济条件下供销合作经济的多种实现形式。（三）按照政府授权对重要农业生产资料和重要农副产品以及政策性商品经营进行组织、协调和管理。（四）研究供销合作社经济运行中的重大问题，协调同有关部门和社会组织的关系，提出扶持城乡合作经济发展的政策性建议，维护合作经济的合法权益。（五）组织全县供销社系统参与和推进农业产业经营，培育农产品市场，组织发展专业合作社、消费合作社等中介服务组织，培育产业化龙头企业，加强商品供求、市场、信息服务体系建设。（六）指导农村社会化服务体系建设，推进建立现代流通体系和现代营销方式，大力发展农村基层综合网点建设，满足农民生产、生活等社会化服务需要。（七）监督和管理社有资产，确保社有资产保值增值，对直属企业行使出资人的职权依法享有受益、处置、重大决策和选择经营管理者等权力。（八）承办县委、政府交办的其他任务。供销社严格按照县委、县政府、上级业务部门、相关法律法规及单位职责规定要求开展工作，职责履行规范，不存在擅自扩大或者缩小职责范围和权限的情况;没出现过履行职责越位、错位、缺位的现象;部门职责与内设机构职责密切衔接到位，岗位职责健全，责任落实到位;部门职责纳入年度工作计划并组织实施;每年都出台工作计划、学习计划等，明确任务指标，围绕单位职责贯彻落实。在履行职责过程中不存在重大失误，没有出现被投诉、行政复议、行政诉讼、国家赔偿等事项;严格按照规定进行政务信息、党务公开。

三、机构设置情况

（一）办公室职责负责机关日常工作，保证机关各项工作的正常运转，负责重要会议的组织和决定事项的督办；起草县供销社年度工作计划，总结及综合性报告、会议材料等重要文件；组织制定机关工作制度，协调机关内部工作关系；负责公文、机要、保密、信访、档案、文书、目标管理、接待等事项工作；负责全系统社会保障和离退休人员的管理工作以及精神文明建设工作，负责机关和直属企业人事、劳动工资和后勤服务工作，承担本系统行政复议工作；负责法律咨询及经济纠纷的调解工作，依法维护供销社的合法权益。（二）财会审计股职责负责组织实施国家有关财务、会计、审计、税务、信贷的政策法规；指导本系统财务会计和审计工作，管理并监督社有资产和各项资金的使用；指导本系统会计核算和财务管理，汇总系统财务会计、统计报表；负责固定资产投资和基建工程管理工作；组织指导全系统的扭亏增盈工作，负责直属企业内部审计和专项审计工作；负责机关财务管理工作。（三）经济综合发展股职责指导化肥、农药、农膜等重要农业生产资料和烟花爆竹管理和规范经营；负责对社有资产的营运管理工作，建立和完善社有资产的营运管理办法，确保社有资产不受侵害，积极维护社有资产利益；研究提出本系统经济发展计划项目和措施并组织实施；负责全县基层及网点建设，组织指导和发展系统农业社会化服务体系建设；负责组织实施本系统参与农业化结构调整工作，协调其与有关部门的工作关系；负责系统招商引资工作和系统内经济发展中有关信息、项目、技术、资金等的收集、运用、服务、协调工作；负责系统安全生产、社会治安等工作。

根据市里统一部署，区政府决定在全区范围内开展非法营运专项整治行动（以下简称专项整治行动），现制定如下工作方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门联动、属地包保、依法查处、确保稳定”的原则，坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、长效监管”的工作方针，采取有效措施，严厉打击非法营运行为，维护合法经营者和广大乘客的合法权益，净化城市交通环境，保障市民出行安全。

二、目标任务

取缔汽车站、机场、工业园区、城乡结合部等非法营运车辆聚集点，查处伪造假出租车等各类违法犯罪行为，有效遏制非法营运活动，建立长效管理机制，营运健康的客运市场经营秩序。

三、整治重点

在2015年度，我严格按照XX银行的总体安排和布署，在深化规范化管理、强化内控制度原则的指导下，我扎实稳妥地开展各任务转换工作，认真开展各项业务工作，并仔细严谨的做好各项会计结算工作，以有效的保证了全年各项工作的顺利开展。回顾过去一年来的工作，本人不仅努力工作，热衷事业，还积极主动地提升自己的政治觉悟，不断努力提高自身的工作能力，创新工作方式以及工作思路，努力提高我行的各项工作成效。现将本人在2015年度的主要工作内容述职报告如下：

一、创新工作方式，完善工作思路

2015年度是我行发展与营运的重要一年，在2015年度，我XX银行全面上线个人稽核制度、自公司集合上线以来，我会计与营运部门展开了各项转型工作。为全面完成转型工作，真正实现会计结算工作的零风险。

自今年的稽核（公司2.0）上线以来，我适时的展开了阶段调研工作，根据我行实际调整了我部结构，进而调整了管理结构。并同时紧抓业务，做到及时整改，认证审评。严格建立防风险，严控结算工作质量关卡，高调抓质量，高效益的稽核与会计结算工作。此外，我还进一步深化改善了原工作思路，创新了制度规范管理，从而全面落实创新工作方式。在2015年度，我主要以巩固和开拓为主线，大力发展我行营运业务。

(一)、做好资金回笼、调拨和整点资金结算工作。

在2015年度春节期间，我积极组织全区出纳与会计业务人员共同加班加点，全面针对大量的回笼资金展开各项挑拨与整点工作。仅一个月全区交存人行业务资金达到万元,上划省行万元，全年的现金占用率、备付金超限率、资金运用率保持在一个较好的水平。