线路施工总结范文10篇

【摘要】针对电力工程施工的技术和管理，采取实例分析的方法，做了简单的论述，提出了技术应用和管理的策略，共享给相关人员参考。从实际应用来说，若想做好技术应用的把控，需要制定完善的电力工程施工技术方案，做好全过程电力施工技术的应用把控。现结合具体实践进行分析。

【关键词】电力工程；技术要点；技术管控

从过往的实践经验来说，采用的电力施工技术，受到人为因素和材料因素等的影响较大，增加了技术应用管控的难度。基于此，深度分析此课题，提出行之有效的技术应用控制策略，有着重要的意义。通过明确施工技术应用要点，结合工程实际情况，采取针对性把控策略，实现工程建设目标。

1电力工程施工的技术要求

从运用技术的层面来说，要严格按照技术标准执行。具体如下：①停电作业。若工程相关设备以及杆塔带电，同时施工作业范围内或接触工具带电，那么要停止开展作业。如果停电线路和带电线路相交，增加了人员的安全风险，所以要断电同时需要接地线。开展10kV电力工程作业安全距离要达到1.0m；作业人员和带电设备之间的安全距离控制为0.7m；实验工作人员和带电设备之间的安全距离控制为0.35m。实施停电作业时，严格按照工作票制度和负责人制度等，做好全面的检查，保障作业的安全性。②带电作业。若进行带电作业，那么要配置监护人，做好现场作业的监护。除此之外，施工作业人员要配置绝缘工具和绝缘装备；不可以接触带电设备时和地面接触；不可以同时接触多个带电设备；没有和带电设备脱离之前，不能和其他人员接触或者传递工具；穿戴的衣物必须干燥清洁。

2电力工程施工的技术和管理实例分析

在供电公司的正确领导下，我处全体干部职工团结一致、齐心协力、顽强拼搏，顺利完成煤矿区供电线路改造工程，确保煤矿区两个煤矿正常生产，为地方经济建设作出了重大贡献，现将煤矿区供电线路改造工程情况总结如下：

一、周密安排，确保供电线路改造工程顺利进行

由于四环道路施工，我处管辖的线路需要改造施工，要将原来的水泥杆换成加高铁塔，整个改造工程一共是两条线路，8基杆塔，要求在天内完成。施工时，要先将基础搞好，然后开始组铁塔，最后把架空导线施工在杆塔上，确保煤矿线路安全平稳运行。面对时间紧，任务重的供电线路改造工程，我处高度重视，因为这两条线路担负着两个煤矿生产工作任务，责任重大，稍有疏忽，就要影响两个煤矿的正常生产。为此，我处施工前查看地形，分析施工情况，制定施工计划，对人力物力作了周密安排，确保供电线路改造工程顺利进行。

二、顽强拼搏，胜利完成供电线路改造工程

煤矿区供电线路改造工程安排两个检修班同时进行施工，施工时间都在半夜。施工时北风呼呼吹，天气特别寒冷，检修班员工不怕寒冷，不怕辛苦，发扬特别能战斗的新时期供电精神，振奋工作精神，鼓足工作干劲，热火朝天地干起来，决心打一个漂亮仗，胜利完成供电线路改造工程，确保正常供电，维护两个煤矿的生产。为了加快工程施工进度，有的检修班员工放弃个人休息时间也来参加施工，要和大家一起完成这个艰巨的施工任务。经过全体干部职工的共同努力，克服了施工中遇到的一个个困难，用两天时间完成了搞基础、组铁塔、架空导线施工在杆塔上的整个供电线路改造工程，确保了两条线路的正常供电，获得了煤矿区广大人民群众的充分肯定和一致赞誉。

三、辛勤努力，取得良好经济效益和社会效益

1输电线路施工质量控制指标

对于电力工程施工的质量控制，通常从三个层面进行考虑。分别是工程质量，施工管理以及施工文明程度。而技术控制则主要针对前两者。其具体指标可以划分为基础工程控制，杆塔控制，架线方式控制以及质量责任制与质量保证。

2输电线路施工常见的技术问题

2．1线路相位对应问题

在线路架设中，要注意相位之间的对应。尤其是在接线处以及T形接线处。并且，对于相位在线路中的改变状况，以及线路起止端的相位状况要进行深入分析。

2．2导线排列方式问题

摘要：从1984年大陆第一条高速公路竣工，到目前为止，我国的高速公路总里程已经达到14×104km，位居全球榜首。然而随着社会经济的发展，不同地质对于高速公路的建设又提出了更高的要求，地质勘察工作也变成了高速公路工程建设的要点。为了最大限度地降低自然灾害可能对高速公路建设的威胁，提高高速公路项目施工的安全系数，在项目的初期阶段，工程方需要结合具体区域的地质特点，针对当地的实际环境，进行细致而全面的地质勘察工作。文章通过分析高速公路勘察中出现的问题，进一步探究高速公路工程中地质勘察的工作要点，为相关技术人员提供建议和指导。

关键词：高速公路工程；地质勘查；建议

1高速公路工程中地质勘察的意义

高速公路是现代交通的标志，世界第一条高速公路诞生于德国的艾伏斯，而我国大陆的第一条高速公路是1984年的上海嘉定到城区的高速公路，经历了30年的发展，到了2015年，我国已经成功成为拥有全世界最大的高速公路系统的国家。随着社会经济的发展，高速公路的连接交通和发展地区经济的优点愈发明显，高速公路的建设也逐渐成为各个国家和地区的建设重点。高速公路的选址和设计要求一直都是施工项目首先考虑的要素，为了降低旅程时间，减少运输的费用，实际施工时一般尽可能选取最短或者最直的路线，这样高速公路的走线就不可避免需要途经河流、高山、山谷、城区等，为了长远的经济效益和环境保护收益，相关技术人员需要结合具体的地质勘察结果，选出最佳的设计方案。当具体的线路通过山谷时，高速公路需要采用架桥跨越，而不是升降坡或者绕过山谷；当线路通过高山区段时，应该在山腰部的平行线上采用隧道穿过，来避免高深度的开山劈道导致司机视线被遮挡或者严重的白洞和黑洞效应；当线路通过人口稠密的居民区时，应该采用高架路或者设计多层立体交叉桥梁，来避免对城市交通造成影响。另外在实际的设计与施工时，需要结合具体的自然环境，尽量不破坏地质地貌，防止开山和大填、大挖等现象，多使用高架桥和跨山桥来美化公路环境。综上分析，为了交通发展规划，实际施工时，高速公路建设项目需要尽量对施工附近的地质地貌作详尽而细致的勘察工作，保证道路交通安全、经济效益的最大化以及人与自然的和谐共处。本文首先从勘探工作的具体内容入手，对出现的常见问题进行分析，然后进行总结并给出具体建议。

2勘察工作内容

根据不同的地质类型，地质勘察工作主要分为桥梁勘察、隧道勘察和采空区勘察三大类。具体的勘察工作需要依据《公路工程地质勘察规范》，充分理解初步设计勘察的成果，再结合具体的工程结构，对工程地质条件进行有针对性的设计与布置，而采取的勘察技术和方式以及工作量的大小，需要以能明确各个工程结构所架设场地工程的地质条件为主要目的。2.1桥梁勘察桥梁勘察需要依据相关的道路建设标准和规程来执行，首先，详细查阅施工地区的地基基础设计资料以及详细的地基土结构资料，检查施工场地和地基的稳定性、地层的年代、厚度、成因以及高山坡度变化，为施工方案的设计做准备。其次，施工方需要仔细勘察土层的物理力学性质和地基的承载能力，进而对施工地的岩土条件和工程条件作出系统性的评价，设计基础的施工方案和地基的处理方案。最重要的是，勘察人员需要对勘探点的深度、间距和具体数量进行合理地要求，勘探孔的设计也需要按照桥梁的初步设计方案进行布设。从勘察孔进行钻探取样时，需要结合具体的地基起伏曲线和厚度变化，检查并标注各种不利于施工的地质现象，然后布置浅层钻孔进行浅层勘察。最后，查明附近沿线的地表和地下水的分布情况，对于结构中的地下建筑，先进行合理评价，然后再提出施工中需要注意的问题和应对措施。2.2隧道勘察对于隧道勘察来说，在充分了解初步勘察结果的基础上，以钻探勘察为主，再结合其他的勘察手段如物探等，进行综合勘察。首先需要采用音频大地电磁法或者浅层地震发，在钻孔中进行超声波测试，然后根据测试结果和地质探测结果，沿着物探成果沿隧道的中心线进行布置布设。对于底层分界线、物探异常点、地质构造点和隧道浅埋段要着重布设，对于煤系地层或者含放射性物质的底层，还需要对岩溶区、采空区和突水突泥区进行重点勘察。对于这些不良地质地段，要加深勘察深度，至少保证深度达到稳定板以下8m。2.3采空区勘察对于采空区的勘察也需要建立在初步勘察的基础上，综合运用钻探和物探等勘察手段，对于钻探和物探的操作步骤和上述桥梁勘察的钻探与隧道勘察的物探基本相同。另外，如果遇到附近的采空区有矿井等，有条件的施工单位应该组织专业人员进行井下测量，得到更准确真实的勘察数据。

本人系二年九月从武汉电力学校毕业分配到现湖北省电力公司黄石供电公司工作。先后在现铁山供电公司的安装班、生产经营部等部门从事配电线路及设备的检修、设计、施工和管理工作。为了掌握更多的业务知识与从事的工作专业对口，于二一年九月报考武汉大学电力工程专业函授学习，同时也申报助理工程师专业资格，并在规定的时间里学习合格和批准。将现专业资格期间的工作总结向上级各位领导和专家汇报，申请评定工程师专业技术资格。

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一、专业学习方面

二四年十二月助理工程师资格批复下达本人继续武大的函授学习，并于二四年七月颁发毕业证书。二三年七月全国性的农村电网改造已经正式启动，我被黄石供电公司城网改造领导小组抽调参与配电网络的设计，此时工作年限已过四年，对原有配电网络较熟悉，能否在等等的几个月时间里按照城网改造标准完成上级交给我的工作任务，是对我专业知识的考验。在此期间，一方面放弃休息时间为专业学习，有针对性的使自己“强化训练”；另一方面对自己提出问题向师傅求教，勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了制图、杆塔基础验算，掌握了新产品新设备的技术性能及合理应用、线路经纬仪的定位、测量与绘图方法。从起初一周勉强完成一条线路设计任务到后来三天可以独立完成一条线路的完整设计工作，给自己增添了许多工作信心。

二、专业工作方面

现专业资格工作期间，本人经历了二三年至二四年农网二期、三期改造以及大中型企业武钢大冶铁矿、大冶有色金属公司、大冶钢厂东钢公司的生产生活用电分开的设计、施工技术管理工作。分别完成城网改造条配电线路的设计，管理施工公里的中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户城区居民用电；农网二、三期改造条配电线路的设计，管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户农村居民用电；大中型企业转供电改直供改造条配电线路的设计，管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户企业职工用电。在工程管理工作中，为了适应市场经济的发展，积极推行公司项目目标管理责任制，每年确定工作重点和难点，明确任务，合理安排，使自己从一个专业技术人员逐步向管理型员工发展。

摘要：随着社会经济的高速发展，人们在生活水平逐渐提高的同时，对电力有了更高的需求。因此，本文将对10kV电力配网工程的施工技术管理进行分析，希望可以提高管理的水平，保证供电的质量与效率，从而满足人们的需求。

关键词：10kV；电力配网工程；施工技术

随着时代的进步，供电公司也迎来了发展的高峰期，但其在发展的过程中还存在着一些问题，特别是在电力配网工程施工技术的管理方面。因此，供电公司必须重视电力配网工程的施工技术，并加强对其的管理，从而保证整个电力系统可以平稳运行。

1合理设计电力配网施工方案

在实际施工过程中，10kV电力配网施工方案起着非常重要的作用，其对施工的质量有着直接的影响，因此，供电公司必须对施工现场进行考察，并根据实际情况制定出科学、合理的电力配网施工方案[1]。在对施工方案进行设计的时候，供电公司可以选择资质较深、能力较强的设计单位，充分利用其经验与优势，从而保证施工方案的实用性与合理性。另外，供电公司还可以将专业设计人员引入到具体的施工方案设计中来，并对整个实际过程进行有效监督，以便从根本上保证电力配网施工方案的科学性与准确性。

2完善电力配网施工流程

1河源市输电线路工程项目概况

全程线路基本采用挖孔桩、掏挖桩基础两种方式。110kV送电架空线路共分为两回，基本采用方案为设计推荐方案。另外，为解决河源供电厂的窝电问题，建立了220kV的河青线，这条线路主要是为了优化河源市电网结构。同时，为了提高双下以及城南片区的供电可靠性，建立了110kV城南—双下的基本线路工程。为了更好地满足，河源市源城区住户用电需求，把供电标准提高，建立了110kV高塘—黄沙送电线路。河源市计划新增输电线路56.145km，基本投产规模大约51.156km，电网建设工程按时完成线路大约占12%，超时已完成线路大约占50%，超时未完成线路大约占38%。

2河源市输电线路项目建设中存在的问题和解决对策

虽然河源市为了保证居民用电，保证用电可靠性，建立一系列新增线路，但仍然存在一定的问题。由河源市输电线路电网建设点工程完成情况可以看出来，依据规定时间完成的工程很少，而超时完成以及超时未完成的工程却是比较多，这就说明了其在工程进度方面存在一系列问题，导致工程不能按期进行。另外，项目管理属于一种新型学科，在我国发展时间并不长久，所以很多施工企业对其认识不够、运用不多，运用方面还存在一定的问题，需要进行总结和分析。本章针对河源市输电线路进行分析，找出其具有代表性的问题，并进行分析。

2.1项目管理工作缺乏合理性和科学性

施工项目管理方面，主要依据经验和合同目标制定管理方式，而业主方往往是依据合同规定进行工期控制，当基本总造价规定好之后，对工期超时的项目不做追究，这就导致对于工期的控制只是存在一个虚名，而没有真实的实行规定。另外对项目工程进行管理的基本意识不够强烈，制定的计划不够科学和全面，对项目工程控制采取手段比较落后，个别负责人思想不完善，存在一种只要花钱不多就可以的思想，对效益认识度不够，这就导致不能对计划进行全面、系统性的分析，调整的方式也比较单一。解决对策：项目管理负责人要制定全面合理的施工计划，对输电线路进行仔细分析，同时结合项目实际状况制定符合实际、科学全面的计划，要做好工期时间规划，按时保量完成工作。另外，负责人要转换思想，做好管理工作，定期参加培训，增加新知识。并且一旦发现超过工期规定时间没有完成的计划，要追究责任，责任到人，分析原因，进行改正，避免再犯同样的错误。

摘要：该文总结了梁山县县城10kV配网改造设计、施工中的经验和教训。论述了配网结构的总体规划，馈线自动化、杆塔、导线等设备的选型和设计原则及铁塔基础的施工方法。

关键词：县城；配网；变电所；线路

目前，各地县级城镇电网正在进行改造，其中10kV配电网改造是其中的重点工作之一，我们通过梁山县城10kV配网改造的实践，总结了经验和教训，供同行们参考。

110kV配网线路

1.1变电所(电源点)的布置

变电所(电源点)的布置直接关系到运行的经济性、可靠性、安全性。由于历史原因，梁山县城由110kV南关变、35kV北关变、110kV西郊变供电，基本满足供电要求。但存在以下问题：110kV西郊变在梁山西北郊，距负荷中心较远，有远水不解近渴之感：35kV北关变电所损耗较大，容量较小，当110kV南关变停电时容量不能满足要求；110kV南关变距负荷中心近、容量大，全县城近65%的负荷由该所供电。由于历史原因我们现在对此不好改造，建议县级城区电源点规划时根据负荷及地理情况，建两座(有条件建三座)以上110kV变电所，满足其中一所停电，其余所照样能带正常负荷的要求，构成较理想的电源点，为10kV配电网络的构筑打下坚实的基础。1.210kV配网线路结构

摘要：随着我国经济实力的不断发展，人们的生活需求质量在不断的提高，对电力的需求也在不断地增加。本文主要对10kV电力配网工程施工技术的管理进行深入分析和研究，针对分析过程中产生的问题采取相应的解决措施，进而提升供电系统的工作效率，满足人们的日常用电需求。

关键词：10kV；电力配网工程；施工技术

随着现代科技技术的不断发展，供电公司也处在蓬勃发展的阶段，但是在实际的发展过程中还是存在一些问题。尤其在供电工业中的电力配网工程施工技术的管理方面。需要供电公司加强对10kV电力配网工程施工技术的管理分析，从而保证供电系统的顺利开展。

1合理设计电力配网施工方案

在电力配网施工过程中，需要做好10kV电力配网工程施工方案的设计，能够直接影响到整体的施工质量。供电公司在电力配网施工前，要先对所要施工的区域进行检查，根据检测的数据进行分析制定相应的电力配网施工方案。在进行设计电力配网施工方案时，供电公司要做好对设计公司的选择，尽可能的选择设计经验多、能力较强的设计公司，能够使得设计出的电力配网施工方案符合实际的施工要求。在进行电力配网施工过程中，供电公司需要派遣设计技术人员到施工区域中进行监督，保证施工过程严格按照施工方案进行施工[1]。

2完善电力配网施工流程

[摘要]加强配网电力工程管理是提升电力工程质量，保证配网运行稳定与安全的重要手段。以10kV配网电力工程为例，就10kV配网电力工程存在的常见技术问题进行简要分析，并提出几点处理措施，以期提升配网电力工程质量，降低配网电力系统运行事故的产生。

[关键词]10kV配网；电力工程；电力系统

10kV配网是我国电力系统中的重要组成部分，在电能供给需求满足上发挥着至关重要的作用。随着近些年我国电力事业的高速发展，社会与市场用电量、电能需求的不断提升，10kV配网电力工程规模、数量与要求不断增加。对此，有必要加强10kV配网电力工程技术问题及处理措施的研究，以研究指导实践，提升工程质量，为配网电力系统运行的稳定与安全奠定良好基础。

110kV配网电力工程常见技术问题

在工作经验归纳与总结的基础上，了解到10kV配网电力工程施工中仍存在诸多技术问题，制约着电力工程优化发展，影响10kV配网电力系统运行的安全与稳定。对技术问题进行梳理，得到如下常见问题：理论与实际脱轨：在10kV配网电力工程施工中，施工方案与施工现场实际需求不相符是导致电力工程施工质量低下，配网电力系统运行事故频发的主要因素。追其原因：一是，10kV配网电力工程是一项系统、长期、综合的工程，涉及的工程项目、施工工艺相对较多，这在一定程度上为施工管理提供了难度。当在施工设计过程中，相关工作人员对施工现场环境了解不充分、不到位时，将出现理论设计与实际施工要求偏差，施工设计指导作用减弱，工程变更、工程返修现象频发，影响施工质量、安全与进度。二是，10kV配网电力工程为场外作业，不可避免受环境因素影响。例如，雷电能够致使电力线路绝缘子击穿，形成闪络问题，对电气设备产生不利影响，出现设备故障、线路故障；雨水过大容易引发电力线路间距短路放电，引发10kV配网电力工程线路故障的产生[1]。对此，需做好综合分析工作，保证施工方案设计的科学与合理，并在施工过程中减少工程变更行为，保证工程施工顺利进行。外界因素的破坏：通常情况下，10kV配网电力工程施工中，多以单端接线为主要接线方式，通过以射线形式实现配网拓展。在此过程中，电力工程施工受外界因素影响较大，易产生破坏问题，影响配网运行的安全与稳定。例如，在城市化建设进程不断推进下，10kV配网电力工程需考虑城市绿化对架空导线、配电线路的影响；交通工具对环网柜、杆（塔）的影响；建筑工程项目施工对电缆及其相关设施的影响。配网布置的影响：10kV配网电力工程建设施工过程中，10kV配网的科学布置是工程质量控制的根本保障。因此，配网布置问题也是10kV配网电力工程较为常见的技术问题。例如，在环网供电时，需考虑架空线路周边环境对其的影响，一旦架空线路设置不合理，将严重影响配网运行的稳定与安全，出现电力系统运行安全故障。又如，配网布置不合理，使电气设备之间电气间隙过小或过大，以引发电压故障，并对电气设备产生破坏。

210kV配网电力工程技术问题的处理措施