物流毕业总结范文10篇

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对县物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在县物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆县物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

月6日上午8：45分，我来到了县申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为县经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在县这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间县经济发生了翻天覆地的变化。县物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对县的物流现状进行了分析，他指出县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对县物流业发展的高度重视。因此，县物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合县整合县物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

采用成果导向的课程设置方法，首先依据行业和企业发展需求以及毕业生发展期望决定现代物流管理专业人才培养目标和学生毕业能力要求。再根据人才培养目标和毕业能力要求设置OBE指标点，将指标点落实到课程中，倒推出专业课程体系，实现课程体系对毕业要求、人才培养目标的有力支撑，从而提升人才培养质量。成果导向教育（OutcomeBasedEducation，简称OBE）是指教学设计和教学实施的目标是学生通过教育过程最后所取得的学习成果[1]。根据OBE理念，需要通过毕业人才需求调研和企业需求调研，充分考虑政府、学校、用人单位、学生、教师等相关者的需要和期望，根据学院的实际情况和区域经济发展需求，设置课程体系，优化人才培养目标，实现推动现代物流管理专业单一人才培养模式到多元化、层次化、个性化人才培养模式转型[3]（如图1）。

一、课程设置依据

（一）企业调研结果反馈

针对百世物流、德邦物流、盛辉物流、京东物流、天地华宇、永进物流、厦门永芳洲国际物流有限公司、顺丰物流、泰肯集团、朴朴电子商务有限公司等企业进行了为期15天的调研，调查主要是通过网络调研的方式进行。各企业对物流管理人才的需求都很旺盛，需求的岗位主要包括仓管员、分拣员、站长助理、操作员、销售员、客服、单证员等。1.现代物流管理专业应届毕业生具备的首要素质46%企业注重物流职业道德素质，33%企业注重实践操作能力，15%企业注重物流职业技能及文书、计算机操作能力，7%企业注重团队协作和沟通能力。2.现代物流管理专业应届毕业生需要具备的专业知识和能力总结如表1。3.物流教育课程设置问题对“目前现代物流管理专业学生在校所学课程的设置能否适应企业工作需求”的问题，65%的企业认为有待改进，30%的企业认为可以适应，5%的企业认为不太适应。其中专业课方面《物流运输技术与实务》、《物流储配设计与优化》、《配送中心运营实务》、《物流信息分析和处理》、《国际物流单证》等重点课程以及实践性较强的课比较实用。

（二）毕业生调研结果反馈

针对厦门海洋职业技术学院现代物流管理专业2018届-2021届320位毕业生展开为期30天调研，回收网络问卷236份。（1）厦门海洋职业技术学院现代物流管理专业毕业生税前月均收入为6840.21元，其工作满意度为93.42%，专业相关度为53.27%，职业期待吻合度为84.82%。对课堂教学总评价的均值为3.82分，偏向于“比较满意”水平；对实践教学的满意度均值为3.57分，偏向“有些帮助”水平；对任课教师的满意度均值为4.06分，偏向“比较满意”水平。（2）毕业工作领域。目前所从事的工作领域占比最大的是仓储业，占比25.76%，其次是批发和零售业，占比20.68%。（3）毕业工作岗位情况。目前所从事的岗位占比最大的是操作业务岗，占比30.70%，其次是主管组长，占比22.36%。操作业务岗涉及到的专业知识包括市场、仓储、运输、成本、物流信息等，涉及到的专业能力包括异常情况处理能力、客户服务能力、仓储优化能力、运输调度能力、成本控制能力、信息处理能力等。（4）毕业生需要具备的素质重要性排序依次是：吃苦耐劳、专业知识、抗压和环境适应能力、创新能力、沟通能力、团结协作能力。（5）学校开设的课程中实用性最强的课程包括：《物流储配设计与优化》、《物流运输技术与实务》、《国际货运代理实务》、《国际物流单证》、《物流营销》、《物流信息分析和处理》等。

第一篇:高职电子商务毕业设计分析

摘要:高职电子商务专业学生毕业设计存在着各种问题，主要由学生主观与客观两个方面原因导致，笔者从高职电子商务专业学生毕业设计存在的问题出发，分析其导致问题的原因，提出解决问题的对策。

关键词:高职电子商务专业;毕业设计;问题;对策

毕业设计是高职电子商务专业培养方案中很重要的一环，一般安排在三年一期或二期完成，毕业设计是学生对三年专业学习的总结与运用，同时又是对其文字运用能力与语言表达能力的又一次训练。毕业设计完成的过程与质量对电子商务专业影响较大，一方面影响学生专业教育毕业的是否完成，另一方面也是一个学校专业教育教学质量评估的一个很重要的指标，认真做好学生毕业设计的工作很有必要。

1高职电子商务专业学生毕业设计存在的问题

由于高职学生历来缺少良好的学习习惯，基础较差，专业学习也存在着这样那样的问题，同时电子商务专业综合性强，要求学生掌握的知识与能力较多较杂，使得电子商务专业学生在其完成毕业设计中存在很多问题。1.1毕业设计选题不准、乱。毕业设计的第一个环节就是选题，选题好不好势必影响到学生毕业设计完成的难易及最终的质量。从目前高职电子商务专业学生的毕业设计过程来看，选题过程完成得很不容易，较容易出现学生毕业设计选题不准、乱的情况。电子商务专业的学生毕业设计选题乱的情况很普遍，一般表现为选择一些大的电子商务公司或大的电子商务项目作为毕业设计的对象，这跟高职电子商务专业定位不符，高职电子商务专业主要定位于为中小企业特别是小微企业培养电子商务人才，这就决定了选题的范围最好是中小微企业的电子商务项目;同时毕业设计也要服务于专业学习与毕业后的工作，并紧跟学生毕业后的工作，这些都决定了高职电子商务专业的毕业设计最好是中小微企业的电子商务项目。1.2毕业设计逻辑不清，框架混乱。毕业设计虽然重在设计，但是作为一个基本的文案，其框架与逻辑很重要。高职电子商务专业学生的毕业设计一般只讲究完成了形式与字数，学生很少去考究毕业设计的框架与逻辑。1.3毕业设计质量不高。我们从小学就开始学习写文章，经过中学到大学的锻炼与训练，高职学生写文章应该也是身经百战。毕业设计作为文案与文章的一种，不说一定能写出高质量，应该至少也能一般，但是高职电子商务专业的毕业设计大部分不管是文本的形式还是毕业设计最终质量都不高，一般表现为:毕业设计的文本文字不连贯，毕业设计中专业知识应用不正确，重描述轻设计，毕业设计缺乏整体性等。1.4抄袭较多。从学生上交的毕业设计来看，特别是毕业设计的第一稿绝大部分出现复制比过高的情况，甚至有部分学生几乎是从网上原文复制整篇设计。1.5轻过程，重结果。毕业设计本来就是一个学习与总结的过程，高职电子商务专业学生普遍出现只要求完成毕业设计，很少去思考怎么样更好的把专业知识与毕业设计结合起来，通过专业知识的应用来提高专业能力。

中职学校物流专业培养的学生需要以一定的理论知识作为铺垫，同时注重实用性和操作性。那么，如何使学生的在校学习更符合物流企业的要求，从而适应社会？这就需要学校与物流企业紧密联系，可以从物流企业的用人标准方面来进行分析与研究。

一、物流企业的用人标准

从对物流企业的走访和调查中，我们了解到中职学生毕业后主要从事单据制作、仓库理货、客户服务等基层工作。对于大多数物流企业而言，工作态度比什么都重要。其一，员工态度积极主动，有很强的责任感，工作便会认真。其二，细心，很多企业的领导认为：认真，只能把事情做完；而细心，则能把事情做好。其三，对于很多物流企业而言，工作的时间是24小时，员工轮班上阵，加上工作的环境不像在商场这么光鲜亮丽、冬暖夏凉，所以需要员工能吃苦耐劳，并能安定在工作岗位中发挥自己的能力。其四，员工的物流业务水平也是企业看重的，对物流岗位业务知识与技能的熟练程度，关系到员工个人今后的发展和上升空间。其五，能做不能说也不行，在物流工作中，员工需要与同事、客户打交道，所以需要具备一定的沟通能力。如果善于表达，工作能力强的人，往往提升快。

二、在培养中职物流专业学生中渗透物流企业用人标准的必要性

现在的中职生，大多数是从初中毕业直接踏入职校校园，没有接触过社会工作，所以对企业的用人标准不清楚。同时，多数学生在初中时，比较贪玩，学习不够努力；甚至有些学生厌学，没有良好的行为习惯；无论是在学习还是活动中，大多数学生缺乏积极主动性和集体意识；不太会换位思考，比较自我；生活上，多数是由父母包办代替一切，所以很多学生缺乏吃苦耐劳的精神。通过让他们明确企业的用人标准，并结合用人标准对照自己，从而找出不足，学会改进，这对于今后他们进入社会工作起着重要的作用。很多中职学校都提出了“发展职业教育，培养实用人才”“企业需要什么人才，我们就培养什么人才；企业需要什么，我们就教什么”“以服务为宗旨，以就业为导向”等类似的办学理念。作为职业学校，办学必须紧密联系市场，才有可能培养出受企业欢迎的学生。学生在最初选择物流专业时，应该对今后从事物流工作是有所期待的。不管学生最终是否从事物流工作，如果能以企业的用人标准来培养学生，既体现了职业学校的办学理念和要求，同时能帮助他们改变思想和行为，进而促使他们符合社会的要求。可见，在物流专业学生培养中渗透物流企业的用人标准是很有必要的。

三、物流企业用人标准在中职物流专业学生培养中有效渗透的策略

【摘要】文中通过讨论物流管理专业学生就业目标岗位和创新创业能力，结合学生职业生涯规划和分析，探讨物流管理专业的培养目标和学生应该具备的能力，进一步确定实训项目的设置，确保课程设置能够满足培养物流专业不同学生不同层次能力的需要。

【关键词】物流管理;专业;能力培养;实践课程体系

物流业作为朝阳产业在快速的发展，但集约化的物流发展是一项系统工程，物流人才更是其中关键因素。作为职业院校，为物流业培养高素质的复合型人才是我们的社会责任。从现实来看，高职物流管理专业的大量毕业生长时间在从事大量的体力工作，而不是基层管理岗位，这对本专业的发展和招生就业工作带来了非常大的冲击，究其原因还是缺乏相应的技能。

1物流管理专业高职生的就业目标岗位

物流业是生产性服务业，从现阶段发展水平来看，首要目标是降低运行成本和提高工作效率，这需要有更多的能够提高运行效率的现场管理人员，对他们能力的要求是:会运行、善观察、勤总结、能优化的人员。从职业生涯规划的角度分析，高职生并不希望自己的目标岗位是一个从事无技术含量的重复劳动岗位，如果不能为学生够提供实现远期目标的知识和技能铺垫，这个专业就没有吸引力，也不能为社会培养出合格的人才，也就没有生命力。物流业集约化发展所需要的高素质、复合型人才是高职物流管理专业培养的方向，那么这样的人才有哪些岗位呢?综上可以确定，高职物流管理专业的学生就业目标岗位为物流优化管理岗位，位于资历架构的四级和五级。首岗岗位为一线操作人员，有了企业的部分工作经验后进入现场管理岗位，经过实践操作与管理思想的充分结合，最后到达目标岗位———物流优化管理岗位。

2物流专业毕业生所需具备的能力

【摘要】实践教学是高职院校培养技能型人才的关键环节。目前市场上出现的“企业招不到人与大量毕业生找不到工作”的供需怪圈，归根结底是由于高职人才培养过程中实践教学落实不到位，学生专业技能培养不足而造成的。文中结合高职航空物流专业教学实践，在剖析航空物流实践教学现状及存在问题的基础上，探讨了基于能力培养的航空物流专业实践教学改革思路与优化途径，以为航空物流人才的培养提供理论参考。

【关键词】航空物流专业;实践教学;改革探索

1高职院校航空物流专业加快实践教学改革的必要性

航空物流是现代物流的一个重要组成部分，近年来随着民航业的蓬勃发展也取得了长足发展。行业的快速发展刺激了市场对航空物流人才的大量需求。与传统物流人才相比，航空物流人才是有一定特质的物流专业人才。企业除了要求学生掌握货物运输、国际贸易、电子商务、信息技术、法律等多学科专业知识，更强调学生应具备扎实的航空物流操作技能。当前我国正处在向民航强国转型阶段，为满足民航强国建设对航空物流人才的需求，加快培养大批现代航空物流人才就显得尤为迫切。作为全国开设航空物流专业为数不多的院校之一，笔者所在的上海民航职业技术学院，近年来在航空物流人才培养方面进行了行之有效的积极探索，对专业建设尤其是实践教学环节大胆进行改革创新并收到了较好的效果。本文将在上海民航职业技术学院改革经验基础上，梳理新形势下航空物流专业实践教学的改革思路与改进建议，以为国内航空物流人才的培养提供参考和借鉴。

2高职院校航空物流专业实践教学现状及存在的问题

航空物流作为职业教育的一个新兴专业，由于发展时间不长，人才培养各个方面还不完善，在专业建设体系、课程设置尤其是实践教学环节设计方面尚处于摸索实践阶段。根据调研，国内高职航空物流专业在实践教学设计方面，当前主要存在以下问题:2．1专业人才培养定位模糊不清。航空物流作为一种特色物流，人才培养与普通物流人才有所不同。调研中发现，目前开设航空物流专业的高职院校在人才培养定位上，因缺乏充分的社会调研和专业论证，再加之没有充分结合区域经济发展和行业特点，人才培养目标仍侧重于传统物流理论和实践技能的培养，尚未鲜明体现航空物流人才的培养特色。现有的航空物流专业培养目标模糊不清，必然会影响到实践教学体系的合理构建和实施，同时，各个实践环节缺少有机的配合，势必造成学生的知识结构和技能水平与市场需求脱节，在职业选择时缺乏应有的特色和优势。2．2实践教学内容流于形式。目前，大多数高校航空物流专业的实践教学虽有所推进但仍流于形式。校内实践环节中，课程实践多由理论教学或简单的软件模拟替代，理论和实践两张皮，实训效果差强人意。同样，校外实践也缺乏实质内容。其中，认知环节仅限于参观大众的物流环境，机场、货站等航空物流企业出于对内部技术及信息的保护往往不愿意接纳高校师生在内部参观实践。同时，专业认知实习往往形式松散，专业教师虽会陪同学生前去参观，但参观过程中缺少针对性的指导，学生参观一圈下来，往往也没有获得实质性的认识。专业实习环节，因校外实践机会有限，往往只推荐给比较优秀的少数学生参与。到了毕业实习环节，大部分学生缺乏针对性地专业对口实习，因而无法将航空物流专业理论知识与企业岗位实际操作有机融合起来。2．3教师的专业实践指导能力不强。航空物流作为一个新兴专业，现有师资主要有两部分构成。一部分师资是从企业聘请的行业专家或能工巧匠，他们虽然实践经验丰富但理论知识不够扎实，在授课的系统性和完整性方面有所欠缺，再加上有些专家无法按照正常的教学过程参与一线实践教学，因而对学生实践技能的培养非常有限。从长远来看，培养具有较强实践指导能力的航空物流专任师资更为重要。现有师资科班毕业的不多，大多是具有由经济贸易、交通运输等专业背景的教师经过短暂培训或简单学习转型而来，普遍缺乏航空物流行业实践经验或工作经历，对行业发展实际和趋势无法很好把握，因而很难胜任实践教学的指导任务。2．4利用校企合作平台推动校外实践环节的力度不够。物流行业实践性强的特点决定了物流专业人才必须“能文能武”:既要掌握扎实的物流知识和专业技能，还要具备丰富的实践经验和较强的动手能力。与机场、货站等企业合作建立校外实践基地，是培养学生实践能力的最佳途径。而具有实践场地和实习机会的航空物流企业基于制度、利益、管理等因素的考虑，往往不愿意接纳大批师生在内部较长时间的实习锻炼，参与航空物流人才培养的热情并不高。即使企业愿意合作，但在合作过程中会出现合作目的不一致，合作持续性差等问题，导致航空物流专业校外实践培养环节非常薄弱，毕业生的社会适应性不容乐观。2．5现有实践考核机制不够科学合理。实践教学考核是通过科学合理的实践考核手段和方法来对实践教学效果进行检验和评价，以促进实践教学质量的提高和人才培养目标的实现。航空物流专业建设时间较短，大多数高职院校尚未构建科学完整的实践教学考核体系。目前，实践教学主要以校内软件模拟替代，教学手段单一，考核方法仍以实验或实习报告作为考察实践能力的主要方式。但这种考核方式形成的考核结果大同小异，容易忽略学生在实践教学过程的综合表现和实际应用能力，导致学生参加实践学习的动力和压力不足，从而影响了实践教学效果。

摘要：高职学生就业形势日益严峻已经成为全社会必须面对的问题，而高职毕业生创新创业，拓展就业空间是解决高职毕业生就业问题的重要途径。如何将创新创业教育融入高职物流管理专业实践教学体系，实现教学内容与创新创业内容的无缝对接，从而培养学生的创新创业精神，提高学生的实践能力和创业水平是高职院校迫切需要解决的问题。文章分析了高职物流管理专业与创新创业教育融合的实践教学存在的问题，并对高职物流管理专业实践教学提出了几点建议，以期能够真正有效地解决高职院校物流管理专业在实践教学方面存在的问题。

关键词：物流管理；创新创业教育；实践教学；高职院校

当前，高职教育改革的一个重要方向就是创新创业教育，因为高职院校毕业生的创新创业项目成功与否不仅关系到高职毕业生的就业率的高低，更关系到我们国家未来经济的发展，因此可以说创新创业是促进国家经济增长的推动力之一。在高职教育中，创新创业实践意识的培养应该成为应用型高职院校实践教学目标中的重点[1]。但如何提高高职院校物流管理毕业生解决物流企业管理过程中问题的能力，进而提出高职院校物流管理课程实践教学的新方法，仍是当前高职院校迫切需要解决的重要问题。

一、实践教学研究背景及意义

（一）研究背景。实践教学体系的改革是高职院校毕业生创新创业能力培养的基石，如何构建有效的实践教学体系是高职院校教学改革迫切需要解决的重点问题[2]。目前，由于受传统教学模式的影响与制约，高职院校物流管理实践教学存在着诸多的问题。根据调查资料显示，无论是物流实践教学的内容安排，还是物流实践教学的环节设计，最终教学效果都不是十分理想，这使各个高职院校物流管理实践教学的研究陷入了困境。因此，高职院校物流管理实践教学必须尽快进行改革与创新，找到有效策略，从而更好地实现物流管理实践教学的目标，促进高职院校毕业生创造性思维的形成与发展。（二）研究意义。1.可以促进高水平物流管理师资队伍的建设。在高职物流管理专业与创新创业教育融合研究的过程中，教师需要不断更新实践教学的设计、挖掘创新创业项目，以尽可能地帮助学生形成系统的物流管理知识体系。将创新创业教育的思想率先融入物流管理专业教师的教育理念中，在这个过程中，教师能够充分发挥主观能动性，将创新创业教育和专业教育有机地融合于所有物流管理专业课程当中，同时提高教师自身的教学水平。2.有利于高职物流管理专业创业管理实践体系的构建。由于高职物流管理专业与创新创业教育的融合，物流管理专业创业管理实践体系的构建也迫在眉睫[3]。在构建创业管理实践体系时，高职院校可以从以下几个方面进行考虑：学校可以组织学生到企业实地参观、开设本专业创业类讲座、物流沙盘模拟、物流仿真、ERP软件系统模拟、供应链系统模拟等。这些实践活动可以根据学生的特点在不同的年级开设，以让学生逐步掌握相关的实践知识。另外，还可以鼓励学生参加各类创新创业大赛，比如大学生“互联网+”创业大赛、“挑战杯”创业大赛等。同时，学校也可以开展各类校内创新创业比赛以及独立自主性实践教学，构建适合学生的创业管理实践体系。

二、实践教学中存在的问题分析

一、实习目的

通过本次毕业实习，了解和熟悉超市物流，仓储，营销以及管理等相关知识。使学到的计算机，营销渠道管理，数据库，物流，市场营销，经济管理等理论知识跟实践相结合，在实习中检验，提高自己专业能力和技巧。

二、实习时间、实习单位及本人实习具体岗位与负责事务

实习时间：年月11日——年月27日

实习单位：市百货创业购物广场

实习岗位与负责事务：收货部收货员主要负责事物是接收供应商货物，收货单据的保存、整理、分类、归档，执行公司退货或报损工作，保证周转仓内商品码放有序，通道顺畅，重点商品管理盘点等等。

一、实习目的

通过本次毕业实习，了解和熟悉超市物流，仓储，营销以及管理等相关知识。使学到的计算机，营销渠道管理，数据库，物流，市场营销，经济管理等理论知识跟实践相结合，在实习中检验，提高自己专业能力和技巧。

二、实习时间、实习单位及本人实习具体岗位与负责事务

实习时间：年月日——年月日

实习单位：深圳市崇尚百货创业购物广场

实习岗位与负责事务：收货部收货员主要负责事物是接收供应商货物，收货单据的保存、整理、分类、归档，执行公司退货或报损工作，保证周转仓内商品码放有序，通道顺畅，重点商品管理盘点等等。

第一篇

1现代教育技术的内涵

根据现代教育技术内涵可将现代教育技术理解为“现代的教育技术”和“现代教育的技术”两方面。“现代的教育技术”是涉及教育领域中普遍应用的硬件软件技术，包括教育信息的传播与传输技术、存储与检索技术、加工与处理技术和显示与拷贝技术等。利用上述先进的教育技术可实现文字、图像、声音、视频、动画等表现手段的综合应用，使物流理论教学做到图文声像并茂，调动学生视觉、听觉等不同感观，形成多样化的外部刺激，从而创造丰富多彩、生动逼真的教学情境，实现最佳的教学效果。“现代教育的技术”是指伴随现代社会发展发展而产生的新技术、新工艺及新设备在教育教学领域中的应用，以使培养的专业人才适应行业及社会发展的要求。如物流自动识别技术（条码、RFID、EPC等）、EDI、GPS/GIS技术、自动分拣技术等现代物流技术正是现代物流企业未来的发展趋向，同时也是物流专业实训室建设不可或缺的建设项目。因此，建设物流实训室应重点体现“现代教育技术”的应用，即现代物流行业中新技术的应用。

2现代教育技术应用于高职物流教学的迫切性

2.1高职物流课程教学的特点

笔者从事物流教学已经有近5年，从物流教学实践和积累的经验来看，物流课程的教学与其他课程有较大的区别，其主要特点有以下4个方面：（1）专业性强。在教学过程中，要讲解到许多专业的术语，涉及到物流独特的理论与设施，如第三方物流、VMI、QR、供应链管理、JIT、集装箱和托盘等。（2）理论知识枯燥、抽象。虽然部分感性知识学生通过日常生活的观察可以理解，但其理论的难度还是超出大多数学生的能力，特别是有些涉及到较为深奥的经济学和管理学的理论，如帕累托定律、MRP、ERP、重心法等。有些内容则运用到运筹学、微积分等数学知识，对于大多数本来数学基础就差的同学来说，就更难掌握了。（3）实践性较强。物流运作是操作性较强的管理活动，它要求从业人员不仅掌握物流管理的理论与方法，还需要具有一定的实际操作经验和较强的动手能力，能够在基层单位或工作现场处理和解决工作的实际问题。例如《货物储存与配送》、《采购业务组织与实施》、《国际货运》等课程，专业知识较强的同时也具有较强的技术性。（4）综合性强。物流涉及的范围极为广泛，涉及到政府、海（水）陆空交通运输业、金融业、仓储业、通讯业、零售业、海关、工商、税务、各种企业及个人，运用了有关经济学、管理学、社会学、机械、物理、计算机等学科的知识。总之，物流管理专业课程综合运用了运筹学、技术工程学、系统工程、计算机和网络、项目管理等学科的方法和技术成就。