《车辆与动力技术》是中国科学技术协会主管、中国兵工学会主办北京理工大学和北方车辆研究所承办、《车辆与动力技术》杂志社编辑出版的国家级学术类科技期刊。国内外公开发行。其宗旨是反映车辆与发动机领域的最新科研成果,促进学术交流,推动学科发展,培养科技人才,为社会主义现代化建设服务。主要内容有试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究以及与上述有关的专题报告和综述。读者对象是从事车辆与发动机理论研究、工程设计、教学、试验、产品开发和使用维修的科技工作者以及高等院校师生。
刊物栏目:试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究以及与上述有关的专题报告和综述。
本刊主要资助项目有:国家自然科学基金、国家高技术研究发展计划、国防科技技术预先研究基金、国防科技重点实验室基金、车辆传动国家重点实验室基金、武器装备预研基金、国家部委预研基金、宁波市自然科学基金、国家科技支撑计划、国家教育部博士点基金。
本刊主要资助课题有:国家自然科学基金(50905078)、国家自然科学基金(51239005)、国家高技术研究发展计划(2003AA501800)、国家自然科学基金(50875247)、武器装备预研基金(514571201)、国防科技技术预先研究基金(40402010103)、国家高技术研究发展计划(2003AA501600)、国家自然科学基金(59936130)、国家自然科学基金(51106009)、国家自然科学基金(50175043)。
来稿要求
1论文要求主题明确、论据充分、数据可靠、逻辑严密、文字简练、图表清晰。
2文稿包括中英文题名、中英文单位名、中英文摘要和中英文关键词(3—8个)中图分类号、正文和参考文献。
3每篇论文(含图表)应不超过6000字,综述不超过8000字,科研实验与研究报告不超过4000字。来稿要求为A4纸打印稿,一式二份。
4物理量和单位符号要执行国家标准。表格一律使用“三线表”。
5文中易混淆的外文字母应标明文种、字体和大小写。上下角标要标准清楚。
6要提供清晰、准确的底图。图中的文字不宜过多,坐标中的标值、标值线必须清楚,标目应使用标准的物理量和单位符号。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国北方车辆研究所 | 445 | 车辆;履带;传动;履带车;履带车辆 |
北京理工大学 | 430 | 车辆;汽车;传动;柴油;仿真 |
装甲兵工程学院 | 133 | 装甲;车辆;装甲车;装甲车辆;仿真 |
江苏大学 | 39 | 汽车;柴油;柴油机;仿真;悬架 |
中北大学 | 33 | 柴油机;车辆;柴油;数学形态;数学形态学 |
北京特种车辆研究所 | 28 | 装甲;车辆;装甲车;装甲装备;坦克 |
清华大学 | 22 | 车辆;制动;仿真;自动控制;悬架 |
北京航空航天大学 | 21 | 轿车;背式;气动;气动特性;汽车 |
合肥工业大学 | 18 | 汽车;轻量;轻量化;硬件;硬件在环 |
吉林大学 | 12 | 汽车;动力汽车;混合动力;混合动力汽车;发动机 |
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主编:项昌乐
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车辆与动力技术杂志是一本部级期刊,是由中国科学技术协会主管,中国兵工学会主办的一本工业类期刊。国内刊号:11-4493/TH,国际刊号:1009-4687。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
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