航空动力学报
  • 创刊时间1986
  • 影响因子0.69
  • 发行周期月刊
  • 审稿周期1-3个月

航空动力学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

主管单位:中国航空工业集团公司 主办单位:中国航空学会;北京航空航天大学

《航空动力学报》是一本由中国航空学会;北京航空航天大学主办的一本科学类杂志,该刊是北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊,主要刊载科学相关领域研究成果与实践。该刊创刊于1986年,出版周期月刊,影响因子为0.69。该期刊已被北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、CA 化学文摘(美)、SA 科学文摘(英)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录。

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航空动力学报杂志介绍

本报是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。

本刊主要资助项目有:国家自然科学基金、中国航空科学基金、国家重点基础研究发展计划、中央高校基本科研业务费专项资金、国家高技术研究发展计划、国家科技重大专项、国家教育部博士点基金、中国博士后科学基金、江苏省普通高校研究生科研创新计划项目、陕西省自然科学基金。

本刊主要资助课题有:国家自然科学基金(51236006)、国家重点基础研究发展计划(2012CB720000)、国家自然科学基金(10472006)、国家重点基础研究发展计划(2007CB707701)、国家自然科学基金(50576033)、国家重点基础研究发展计划(2007CB210103)、北京市教育委员会共建项目(XK100060418)、国家自然科学基金(50236020)、国家自然科学基金(50376004)、国家教育部博士点基金(20030007028)。

航空动力学报杂志征稿要求

来稿要求和注意事项

1.1网上投稿,稿件应具有创新性、实用性、科学性;内容重点明确,论据充分,数据可靠,文字精练,图表规整。

1.2稿件应为未公开发表过,并遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定。如发生侵权或泄密问题,一切责任由作者承担。

1.3稿件内容及撰写顺序:中文题名(一般不超过20个汉字),作者署名(一般不超过5人)、单位(单位著录到第二级单位,全称)、所在城市、邮政编码,中文摘要(包括目的方法、结果和结论),中文关键词(5-8个),中图分类号;与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别,英文摘要,英文关键词;引言,正文,参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号,作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名)。

1.4稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位,应换算成许用单位。

1.5文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。

1.6列参考文献应在文章中标注,并按文中出现的先后顺序编排,未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时,应在该条文献下附相应的英文。(参考文献不得少于12篇)

稿件的审核、录用和版权

2.1稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此,稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知,作者有权改投他刊。在此之前,请勿一稿多投,否则一切后果自负。

2.2本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述,提出指导性意义的意见,按综述发表;所研究工作内容完整,有较大的学术价值和工程实用价值,按;有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等,按研究简报发表。

2.3稿件在本刊刊出,即表明该文章所有作者都已认可其版权转自本刊编辑部。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见。

2.4来稿一经发表,赠寄作者期刊1本。

航空动力学报杂志数据统计

历年影响因子和发文量

主要机构发文分析

机构名称 发文量 主要研究主题
北京航空航天大学 2264 航空发动机;值模拟;数值模拟;压气机;涡轮
南京航空航天大学 1640 航空发动机;航天;航天推进;航天推进系统;气动
西北工业大学 1189 航空发动机;压气机;涡轮;齿轮;值模拟
哈尔滨工业大学 268 叶栅;涡轮;航空发动机;压气机;值模拟
中国航空工业集团公司 242 涡轮;燃烧室;燃烧;航空发动机;压气机
中国科学院 200 压气机;涡轮;气动;值模拟;数值模拟
空军工程大学 193 航空发动机;压气机;发动机;航天;航天推进
清华大学 191 值模拟;数值模拟;压气机;航空发动机;燃烧
西安交通大学 190 转子;轴承;航空发动机;值模拟;数值模拟
中国航空工业集团公司沈阳发动... 170 航空发动机;涡轮;燃烧室;涡扇;涡扇发动机

航空动力学报杂志文章选集

  • 基于三维实体建模的刷式密封传热机理数值研究 孙丹; 李国勤; 艾延廷; 刘永泉; 战鹏; 信琦
  • 过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验 方贤德; 李国华; 袁宇良; 李定坤; 郑玲
  • 燃烧室空气流量分配试验方法模拟分析与优化 刘重阳; 钟华贵; 宋文艳; 冯大强
  • 小球藻油/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性 刘宇; 汤卓; 孙震; 王金铎; 马洪安; 曾文
  • 基于双火花塞点火策略的活塞式航空煤油发动机爆震控制 刘娜; 宋玺娟; 胡春明; 王赫
  • 反旋进气混合式减涡结构流动特性数值计算 田冉冉; 毛军逵; 范俊; 魏嵩; 王龙飞; 屠泽灿
  • 不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究 张亮; 吉雍彬; 葛冰; 臧述升
  • 共轴双桨涵道无人飞行器非定常气动特性 蔡红明; 马国梁; 李忠新; 昂海松
  • 麦克风阵列安装偏差引起的旋转声源定位误差 鲍欢; 杨明绥; 马威
  • 航空涡扇发动机吞水性能变化 邢洋; 王常亮; 李兆红; 郭海红; 于涵
  • 放电电阻对等离子合成射流激励器特性的影响 程林; 谭慧俊
  • 基于非结构网格空间推进的高超声速飞行器背脊线优化 高昌; 张小庆; 贺元元; 吴颖川; 乐嘉陵
  • Aerodynamic optimization design of general parameters for cycloidal propeller in hover based... ZENG; Jianan; ZHU; Qinghua; WANG; Kun; ZHU; Zhenhua; SHEN; Suiyuan
  • 基于深度学习的混合翼型前缘压力分布预测 廖鹏; 姚磊江; 白国栋; 赵航
  • 量测数据自校准融合方法 傅惠民; 杨海峰; 文歆磊

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邮编:100191

主编:陶智

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