《重型汽车》杂志是由中国重汽技术中心主办的国家级期刊,面向国内外公开发行,是国内重型汽车行业唯一一份公开发行的权威刊物,集技术性与综合性、理论性与实用性为一体,在汽车类期刊中占具重要地位。
《重型汽车》杂志自1989年创刊以来,伴随着中国重型汽车工业的发展而成长壮大。经过20多年的发展,重型汽车杂志社建设了一批高素质的作者及通讯员队伍,拥有一大批忠实的用户读者,并不断提高编辑水平,确保了本刊不论在文章内容、版式制作还是印刷效果上都属同行期刊的妓妓者;在发行上,根据国内重型汽车的产、销、用等特点,不断扩大发行范围和发行数量,针对性强,使之在重型汽车乃至全行业及广大用户中影响日益深远。
本刊主要资助项目有:国家高技术研究发展计划、国家自然科学基金、广东省高等职业技术教育研究会课题。
本刊主要资助课题有:国家高技术研究发展计划(2006AA110105)、国家自然科学基金(71102149)。
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(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。
(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。
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机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
东风汽车有限公司 | 67 | 汽车;商用车;重卡市场;卡车;车市 |
东风商用车公司 | 42 | 商用车;卡车;电动;汽车;模块化 |
中国重型汽车集团有限公司 | 40 | 汽车;重型汽车;驾驶;车辆;整车 |
中国石油化工集团公司 | 26 | 汽车;斯太尔;发动机;重型汽车;离合 |
陕西法士特齿轮有限责任公司 | 22 | 变速;变速器;商用车;自动变速;自动变速器 |
陕西法士特汽车传动工程研究院 | 21 | 变速;AMT;变速器;商用车;制动 |
武汉理工大学 | 20 | 汽车;挂车;液压;有限元;有限元分析 |
重庆车辆检测研究院 | 19 | 汽车;客车;电动;整车;燃机 |
解放军汽车管理学院 | 16 | 汽车;载货;载货汽车;世界汽车;汽车工业 |
中国人民解放军 | 12 | 发动机;柴油;共轨;共轨系统;柴油机 |
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主编:刘树富(总编)
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