本刊是中国海事局主办的海事类综合性技术刊物,其宗旨是促进“航行更安全、海洋更清洁”,宣传国家海事政策法规,积极传播国内外海事重要信息,弘扬先进文化理念,研讨海事执法和水上交通安全监管工作,树立我国海事主管机关在国内外良好形象,促进海事事业全面发展。
本刊主要资助项目有:国家社会科学基金、中央高校基本科研业务费专项资金、国家自然科学基金、教育部人文社会科学研究基金、黑龙江省教育厅人文社会科学研究项目、福建省自然科学基金、中央级公益性科研院所基本科研业务费专项、国家科技攻关计划、国家科技支撑计划、教育部留学回国人员科研启动基金。
本刊主要资助课题有:国家社会科学基金(09BGJ007)、国家科技攻关计划(2004DIB5J185)、教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(12JZD048)、天津市科技支撑计划重点项目(09ZCGYSF02100)、中央高校基本科研业务费专项资金(2012TD023)。
(1)《中国海事》文题、作者姓名(一般不超过6人)、作者单位及所在城市和邮编、摘要、关键词均需中英文对照。论文如果获得有关研究基金或课题资助,需提供基金名称及编号(亦需中英文对照)、并提供第一作者的姓名、性别、民族(汉族不写)、出生年、职称、学位以及联系人姓名、职称、电话、传真及E-mail地址。
(2)《中国海事》论文题目应简洁、准确,不宜使用缩略词;摘要(中文)字数一般在200~300字间,内容应包括论文的研究目的、方法及研究结果等;英文摘要字数在300~400个单词左右(对中文摘要内容进行扩展),简要地介绍研究背景、研究内容、研究成果。关键词的个数为3~8个。
(3)《中国海事》文中量、单位及符号的使用应符合国际标准和国家标准。注意容易混淆的外文字母的文种、大小写、正斜体及上下角标的正确书写。文中外国人名、术语统一为英文,不宜采用中文译法。
(4)图、表和公式应通篇分别编号,图题、表题应有中英文对照。表格应采用三线表形式,内容以英文表述。
(5)凡在杂志上刊登的作品,均为作者本人观点,不代表杂志社观点,文责自负。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 290 | 海事;IMO;船舶;国际海事;国际海事组织 |
天津海事局 | 227 | 海事;船舶;港口;港口国监督;航标 |
交通运输部 | 201 | 海事;船舶;水上交通;事故调查;船员 |
上海海事局 | 164 | 海事;船舶;IMO;海事管理;污染 |
宁波海事局 | 98 | 海事;船舶;港口;污染;港口国监督 |
中华人民共和国江苏海事局 | 59 | 海事;船舶;水上交通;行政;海事部门 |
中华人民共和国河北海事局 | 50 | 海事;船舶;压载;压载水;溢油 |
大连海事局 | 49 | 海事;船舶;港口;污染;国际海事 |
上海海事大学 | 43 | 船舶;海事;航运;装箱;集装箱 |
中华人民共和国海事局 | 43 | 船舶;海事;交通部;海事系统;航行 |
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主编:高汉增
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