主管单位:中国船舶集团有限公司 主办单位:上海船舶研究设计院
《船舶设计通讯》是一本由上海船舶研究设计院主办的一本工业类杂志,该刊是部级期刊,主要刊载工业相关领域研究成果与实践。该刊创刊于1972年,出版周期半年刊,影响因子为0.3。该期刊已被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录。
《船舶设计通讯》是向国内外公开出版、发行的综合性学术半年刊(国内统一刊号CN31-1397/U,国际标准刊号ISSN1001-4624),刊物以实用技术为主,主要刊载反映船舶设计科研成果的论文以及科学管理方面的文章,并兼作报道有参考价值的国外船舶航运方面的新技术、新产品及新方法的信息。
办刊宗旨:以实用技术为主,刊载、反映本院科研设计成果的论文,以及科学管理方面的文章,并兼报道少量有参考价值的国外船舶、航运方面的新技术、新产品以及新方法的论文和译文。
本刊已被《中国核心期刊(遴选)数据库》收入可查看相关信息。本刊向全国船舶系统科研、设计单位、高等院校和海外作者征集优秀论文。尤其欢迎国家攻关项目、重点科研项目和重大基金资助课题的有关稿件。
本刊主要资助项目有:国家科技重大专项、国家科技支撑计划、江苏省科技成果转化专项资金。
本刊主要资助课题有:国家科技重大专项(201IZX05027-005)、国家科技支撑计划(2012BAG03B02)、国家科技重大专项(2011ZX05027-003)。
1.摘要应阐述文章的目的、方法、结果和结论等,篇幅一般为200-300字。关键词一般选取3-5个即可,以反映论文的本质、特征为出发点。
2.首字母缩写字时,应在首次出现时说明,给以明确的定义。无论是中文缩略词,还是外文缩略词,全文应当统一。
3.在正文中引用处右上角加注序号,所列文献应为原始参考文献,网络文献应给出和引用日期;除非作者人数在4人或4人以上,否则、应列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
4.作者不属同一单位时,应在作者姓名右上角加注不同的阿拉伯数字。
5.标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海交通大学 | 27 | 有限元;电力推进;装箱;集装箱;船舶 |
中海油田服务股份有限公司 | 19 | 深水;油田;供应船;油田增产;工作船 |
中远集装箱运输有限公司 | 17 | 装箱;集装箱;集装箱船;船舶;通风 |
武汉大学 | 10 | 点云;容积;容积测量;曲面;舱室 |
中远海运特种运输股份有限公司 | 8 | 多用途;DWT;有限元;纸浆;多用途船 |
中海油能源发展股份有限公司 | 6 | 双燃料;燃料;双燃料发动机;天然气船;能效设计指数 |
沪东中华造船(集团)有限公司 | 5 | 船舶;值模拟;导航设备;人体工程学;人性 |
中船邮轮科技发展有限公司 | 5 | 海洋工程;M;邮轮;深水;探测报警 |
江南造船(集团)有限责任公司 | 5 | 值模拟;油耗;蒸发;蒸发量;低油耗 |
上海外高桥造船有限公司 | 5 | 异响;倒车;邮轮;中间轴承;散货 |
地址:上海市浦东新区祖冲之路2633号
邮编:201203
主编:王刚毅
我们不是船舶设计通讯杂志社。本站持有《出版物经营许可证》,主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:上海市浦东新区祖冲之路2633号,邮编:201203。
船舶设计通讯杂志是一本部级期刊,是由中国船舶集团有限公司主管,上海船舶研究设计院主办的一本工业类期刊。国内刊号:31-1397/U,国际刊号:1001-4624。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
能否发表主要取决于您稿件本身的内容,期刊编辑会基于一定的考量,比如发表范围、投稿资料、研究原创性等内容做出主观决定。因此,任何正规的学术服务机构均无法保证发表,但我们会用专业知识和经验,帮助您理解和遵循发表要求,助您提升发表几率。若我们未达到服务承诺,我们将退还款项。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:上海市浦东新区祖冲之路2633号,邮编:201203。