主管单位:中国中车集团有限公司 主办单位:中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司
《电力机车与城轨车辆》是一本由中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司主办的一本工业类杂志,该刊是部级期刊,主要刊载工业相关领域研究成果与实践。该刊创刊于1978年,出版周期双月刊,影响因子为0.37。该期刊已被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录。
《电力机车与城轨车辆》(原刊名《电力机车技术》)是由铁道部主管的一家面向国内外公开发行的全国性科学技术期刊。其主办单位株洲电力机车厂是中国最大的轨道电力牵引装备研究制造基地。该刊物面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位;面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员;面向高等院校和中专学校相关专业师生,是国家轨道电力牵引技术领域的权威核心刊物,是轨道电力牵引领域技术交流与技术的桥梁和园地。
本刊主要资助项目有:中国南车股份有限公司科技计划项目、铁道部科技研究开发计划、湖南省科技重大专项、国家自然科学基金、国家科技支撑计划、国家高技术研究发展计划、湖南省自然科学基金、湖南省重大科技专项、中央高校基本科研业务费专项资金、中国博士后科学基金。
本刊主要资助课题有:铁道部科技研究开发计划(2009J006-A)、国家科技支撑计划(2013BAG20B01)、湖南省科技重大专项(08FJ001)、铁道部科技研究开发计划(2007J011-B)、中国南车股份有限公司科技计划项目(2010NCK025)、中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK018)、湖南省重大科技专项(2011FJ1004)、中国南车股份有限公司科技计划项目(2010NCK020)、中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK027)、中国南车股份有限公司科技计划项目(2010NCK021)。
1文稿务求论点明确,论据可靠,数字准确,文字精练,引用资料请给出文献。内容注重创新性、新颖性和实用性。论文一般不超过5000字。所有文稿均请附英文题名,3~8个中、英文关键词,中、英文摘要,全部作者的单位(包括单位的英文译名)、通讯地址、及第一、二作者的简介:性别、出生年、职称、毕业学校和专业(最高学历)、工作经历和研究方向。
2文稿要求打印在A4白纸上,亦可用复印件或抄写在16开单面方格稿纸上,字迹清楚。外文需打字或用印刷体书写,并注明文种、大小写,量的符号需注明中文名称、单位,上下角标区分明显。图表简练、清晰、大小适中请在投寄稿件时附寄软盘或直接发E-mail至本刊。
3本刊严格执行有关国家标准和规范,所有来稿均请按照现行的有关国家标准和规范的要求撰写。
4文稿中摘编或引用他人作品,务请按《著作权法》有关规定指明原作者姓名、作品名称及其来源,在参考文献表中写出。参考文献的著录格式,本刊采用顺序编码制,引用处依出现的先后以阿拉伯数字排序,并用方括号标注,有关细节请阅GB7714《文后参考文献著录规则》。
5来稿如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助,务请列出基金名称及编号。
6来稿不符合本稿约者,将先退请作者按本稿约的要求修改、补充,合格后再送审。
7请勿一稿多投,并请自留底稿,无论刊登与否恕不退稿。自稿件发出之日起三个月内未接到录用通知的,作者可自行处理。一旦录用,请作者随时来电查询稿件刊发进展情况。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国南车集团株洲电力机车有限... | 784 | 机车;电力机车;地铁;地铁车辆;制动 |
中车株洲电力机车有限公司 | 598 | 机车;地铁;列车;动车;动车组 |
西南交通大学 | 209 | 机车;转向架;列车;仿真;动力学 |
广州市地下铁道总公司 | 71 | 地铁;地铁车辆;广州地铁;列车;车辆 |
同济大学 | 57 | 列车;地铁;转向架;制动;地铁车辆 |
广州地铁集团有限公司 | 53 | 地铁;地铁车辆;轨道交通;列车;车辆 |
中车青岛四方机车车辆股份有限... | 48 | 地铁;动车;动车组;车组;列车 |
中南大学 | 48 | 机车;列车;电力机车;制动;司机室 |
备分公司 | 42 | 受电弓;真空断路;真空断路器;断路;断路器 |
中车南京浦镇车辆有限公司 | 38 | 地铁;地铁车辆;列车;城轨车;城轨车辆 |
地址:湖南省株洲市石峰区田东路377号
邮编:412001
主编:赵江农
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电力机车与城轨车辆杂志是一本部级期刊,是由中国中车集团有限公司主管,中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司主办的一本工业类期刊。国内刊号:43-1402/U,国际刊号:1672-1187。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
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