本刊是经国家科委批准的全国性正式期刊,系综合性技术刊物,由中国燃气涡轮研究院主办,向国内外公开发行。本刊燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究、设计和制造行业中具有学术价值、工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域中的应用。以试验研究为生气勃勃色,辟有专家论坛、试验与研究、试验设备与测试技术、设计与制造和科研管理等栏目。
本刊主要资助项目有:国家自然科学基金、中国航空科学基金、国家重点基础研究发展计划、国家高技术研究发展计划、江苏省普通高校研究生科研创新计划项目、四川省应用基础研究计划项目、武器装备预研基金、教育部留学回国人员科研启动基金、航空推进技术验证计划项目、江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目。
本刊主要资助课题有:国家自然科学基金(50005016)、高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金(200136)、国家自然科学基金(50776003)、国家自然科学基金(50546013)、江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(2008136)、国家自然科学基金(50375124)、中国航空科学基金(2008ZD24012)、国家高技术研究发展计划(2002AA52613-8)、国家高技术研究发展计划(2002AA503010ZXD0705)、国家自然科学基金(51106004)。
1、来稿应突出创新成果,论点明确、论理清楚、数据可靠,文字精炼,字数在6000字以内(含图表)。
2、稿件中的文字、数据和图表等内容切勿涉及机密事项,必须遵守国家保密规定。
3、稿件必须包括中英文题名、中文摘要(200字左右)、中英文关键词(5~8个)、英文摘要。
4、稿件中的图表必须有中英文对照的题名、标目和注释。文中插图一般不超过10幅,图位宽以7cm或7cm×2(双栏)为宜。
5、参考文献按“CAJ-CD中国学术期刊(光盘版)技术规范”(CAJ-CDB/T1-1998)的要求著录。
6、量和单位要符合国家标准的规定,不得使用废弃单位。单位不用中文表示,而用法定符号表示。术语和符号应符合国家标准和国军标“航空燃气涡轮动力装置术语和符号(GTB2103A-87)”的要求。
7、稿件如获得某种研究基金或课题资助,请列出其名称及编号。
8、第一作者简介应含:姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位及研究方向,字数不超过60字;来稿时应提供第一作者的通讯地址、邮编、联系电话和E-mail。
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11、文章一经刊登,本刊即付稿酬,并按作者署名各赠送当期样刊一份。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国燃气涡轮研究院 | 490 | 航空发动机;涡轮;发动机;压气机;值模拟 |
北京航空航天大学 | 187 | 航空发动机;涡轮;值模拟;数值模拟;压气机 |
中国航发四川燃气涡轮研究院 | 183 | 航空发动机;压气机;涡轮;高空模拟;试车台 |
中国航空研究院624所 | 148 | 航空发动机;航空;压气机;涡轮;燃烧 |
西北工业大学 | 113 | 航空发动机;涡轮;压气机;值模拟;数值模拟 |
南京航空航天大学 | 112 | 航空发动机;涡轮;压气机;涡轮叶片;附面层 |
中国飞行试验研究院 | 57 | 航空发动机;飞行;飞行试验;涡扇;涡扇发动机 |
空军工程大学 | 50 | 航空发动机;发动机;涡轮;涡扇;涡轮风扇 |
中国航发湖南动力机械研究所 | 37 | 航空发动机;涡轮;涡轴发动机;气动;转子 |
第624研究所 | 37 | 航空发动机;燃烧室;压气机;燃烧;航空 |
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邮编:610500
主编:刘志友
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燃气涡轮试验与研究杂志是一本部级期刊,是由中国航空发动机集团有限公司主管,中国航发四川燃气涡轮研究院主办的一本航空类期刊。国内刊号:51-1453/V,国际刊号:1672-2620。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
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