高速铁路新材料杂志 部级期刊

高速铁路新材料杂志介绍

高速铁路新材料》是一本专注于高速铁路领域的专业学术期刊，由中国铁道科学研究院集团有限公司主办。采用双月刊形式发行，内容覆盖了国内外相关领域。它的宗旨是聚焦高速铁路新材料、新技术、新工艺的学术研究和应用研究，以服务中国铁路科学发展和科技进步。杂志的内容主要涉及金属材料、无机非金属材料、高分子材料、复合材料以及工程结构材料等方面的研究，同时也关注材料的制备工艺、失效分析及理化测试等。

为了确保内容的专业性和质量，对来稿的要求包括独创性、创新性、学术性，并严格要求数据的真实性和准确性。杂志在学术界享有较高的声誉和影响力，其发表的文章不仅具有学术价值，还具有较高的实践应用价值，为读者提供了丰富的实践案例和行业信息。通过设置如基础研究、专题综述、工程应用、技术开发等多个重点栏目，该杂志旨在推广新材料、新工艺、新设备，并展示企业形象与科技成果。

高速铁路新材料杂志征稿要求

1.所投稿件须符合本刊范畴，立论新颖，观点明确，能抓住当前社会的热点和焦点问题，具有较高学术水平，且未在国内外公开发表过。

2.论文中的引文参考文献采用脚注（页下注）形式，在正文中引文或注释的文字结束处，对应圆圈内加阿拉伯数字（①②③……）的序号（上标）；每页独立顺序编号。

3.题目：中文标题一般少于30字，简短鲜明表明文章研究内容，尽量不用副标题及外文缩写词，避免使用非通用缩写词、字符等。英文标题应与中文标题一致，并符合英文表达习惯。

4.注释：对文内某一特定内容的解释或说明，请一律用尾注。按文中引用顺序排列，序号为：①②③……格式为：序号、著者、书名、出版地、出版者、出版时间、在原文献中的位置。

5.文章的格式：题目，作者姓名，工作单位，地址（××省××市××县），邮编，摘要，关键词，正文，注释，参考文献，作者简介。

6.论著应附中、英文摘要。中文摘要不超过400字，英文摘要与中文摘要相对应。摘要采用第三人称撰写，必须包括目的、方法、结果和结论四部分。

7.如果来稿系基金项目资助的论文，请在首页论文题名后以“宰”符号标注，并链接至论文首页地脚中表明基金项目的类别、名称、项目编号。

8.独创性和创新性：来稿应具有独创性，在理论研究和技术开发应用方面展现出创新性和学术性。研究内容需要明确阐述研究目的、过程和方法，结果及结论要突出、明确。

9.格式要求：文稿的格式需规范，包括文章题目、作者姓名、工作单位及所在地、邮政编码、中英文摘要及关键词等。对于受科研项目支持的论文，应在文末注明项目名称和编号。

10.关键词设置：关键词应准确揭示论文主题内容，重要的可检索内容不应遗漏，并按照反映主题的重要性排序。关键词以3～8个为宜。