汽车工程学报杂志 统计源期刊

汽车工程学报杂志介绍

《汽车工程学报》为我国汽车工程领域的学术研究和技术交流提供了一个重要平台。旨在推动汽车工程领域的研究与发展，促进国内外学术交流，并为相关研究人员提供一个展示研究成果的窗口。该杂志涵盖了汽车工程领域的多个学科，包括汽车设计与制造、动力系统与传动、底盘与车身工程、车辆电子与智能化技术等方面内容。

本杂志的特点之一是注重学术研究的深度和广度。在论文发表方面，汽车工程学报坚持选择具有创新性和研究价值的高质量论文，并通过严格的同行评审制度确保论文质量。同时，该杂志也鼓励学者们在论文中展示新技术、新方法和新理论，以推动汽车工程领域的创新发展。此外，还注重学术交流和思想碰撞的平台建设。该杂志定期举办学术研讨会和沙龙，邀请国内外学者和专家分享最新的研究成果和观点，为学者们提供一个交流思想、探讨问题的机会。此外，该杂志还开设专论、述评等栏目，对行业热点和前沿问题展开深入分析和讨论。

随着中国汽车工业的迅速发展和技术创新，该杂志作为我国汽车工程领域的重要学术期刊，不断提升自身的学术地位和影响力。通过与国际同行的交流与合作，该杂志努力融入国际学术界的主流，成为国内汽车工程研究的重要窗口和国际学术交流的桥梁。通过发表高质量论文、举办学术会议和提供学术交流平台，该杂志为学者们提供了一个广泛交流、学术成长的重要平台，也推动了我国汽车工程领域的发展与进步。

汽车工程学报杂志征稿要求

1.来稿应具科学性、逻辑性并有理论和实践意义。请勿一稿多投，并自留原稿，一个月内未采用的，作者可自行处理。本刊对来稿可做文字修改或删减。

2.“一”后加“、”号，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何标点，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”号。

3.第一作者（通讯作者）简介按姓名（出生年一），性别，职称／学位，研究方向要求写出，通讯作者同时提供E-mail和长期有效的联系电话。

4.参考文献附于正文之后，要求在7条以上，所列文献应在文中实引，即在正文中标明出处，标号与文后参考文献标号相对应。标准按照“文后参考文献著录规则（GB/7714-2005）”。注意：期刊和专著均需要具体到页码。

5.注释码，请用①②③之类表示，并标注在正文相应内容的上方，如：——①，——②，------③。每页重新编号。

6.来稿请给出按照四要素(目的、方法、结果、结论)原则组织的摘要，一般在300字左右，同时提出3～8个关键词。

7.正文标题一般分三级：一级标题用“一、”“二、”“三、”标示；二级标题用“1．”“2．”“3．”标示；三级标题用“（1）”“（2）”“（3）”标示。

8.量和单位文稿中的名词术语必须规范化、标准化，量和单位应严格执行国家计量标准，量的符号一律用斜体（pH及特殊符号除外），单位的符号一律用正体。

9.论文为科研课题、项目成果的，需注明课题、项目名称，并在同括号内填写课题或项目编号，如为多项课题、项目成果应依次列卅，以分号分隔。

10.符合本刊编辑方针和出版宗旨，内容健康，学术性强，具有真实性、科学性、理论性、实用性，创新性，文字精炼，语句通顺，主题明确，重点突出。