公路路基施工质量控制与措施

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1公路路基施工目前存在的具体问题

公路路基建设具有严格的技术要求和规范，必须严格按照技术标准开展施工并提高防护意识，这样才能提高公路路基的稳定性和耐久性。在路基建设与维护过程中，一方面由于自然变化（诸如地质变化、水文变化等）的影响会对路基产生一定的破坏性，另一方面施工质量存在安全隐患，就会导致路基发生翻浆、沉陷、开裂甚至严重损坏等情形，由此将可能引发严重的安全事故。目前公路路基施工存在的具体问题有以下几方面：1.1路基出现沉降或沉陷情形。引起路基沉降或路基沉陷的可能因素有：①填方路基时压实不到位造成路基下沉；②桥涵通道等构造物和路基互相衔接的位置选用材料不达标或未按照配比进行施工，造成无法压实的情况，使路基下沉。如果设定沉降值过大，就算设置桥头搭板也无济于事，不能将桥头跳车发生现象全面解决；③没有针对软土地基运用正确的处治方式进行处理。1.2路基出现裂痕情形。①由于路基填筑宽度初值设定不合理，在填土过程中进行到一定高度时发现填筑宽度设定不到位，进行填补镶边工序时，未能按标准要求进行台阶清挖，也没有按顺序从下到上进行分层填筑碾压，或者在填挖汇集处分层填筑压实不到位，从而在工程完工后出现镶边压实不到位下沉、裂缝的情形；②清淤工作处理不彻底。如果在清淤过程中没有严格按照施工现场管理要求全部清理，从而进行下一步工序填土，由此就会产生路基下沉，从而形成裂缝。　　1.3路基出现边坡冲刷严重情形。此情形往往在高速公路上面层发生较多，在对边坡进行填方时出现溜塌现象，在暴雨等情形下会造成边坡冲刷严重现象。一方面是没有形成有效的边坡防护措施处理；另一方面由于地下排水设施疏通不彻底、雨水篦子设置不标准等设施不完善的情况造成的。

2加强公路路基施工质量控制与防护的具体措施

公路路基施工看似是简单的开挖、填筑、压实等施工作业流程，但由于在施工过程中施工地质环境等问题、施工技术不过关、施工材料运用不恰当、施工质量把控不严、施工现场管理不到位等多方面影响，就会影响路基施工质量，因此必须从施工方法和施工技术本身到施工整体结束整个流程都要密切关注和监督，减少各种因素的影响才能提高公路路基的施工质量。2.1建立标准规范的路基施工方案。一方面要运用现代化机械设备作业方法，提高施工进度、质量，降低工程成本。在压实设备选用方面尤其要注意，一定选择正规厂家生产的，与路基施工条件和工艺相匹配的机械设备，避免施工过程中导致路基施工强度不达标。另一方面在施工流程控制方面要严格做好施工组织，确保按照施工工序要求开展施工。2.2做好充分的施工前准备各项工作。①要全面调研公路实际情况，在施工前要对建设公路的目前各种信息、实际土壤资源等情况运用有效分析技术和工具进行分析，制定精细化施工方案，还要合理安排工程量，充分做好施工阶段划分，确定合理的施工计划安排，充分考虑降雨、交通等因素影响。②要做好全方位质量防控。施工过程中明确责任分工，加强流程监督和质量控制，确保工序衔接到位、材料设备质量达标、施工技术符合要求。③做好路基填料、压实和技术交底三步工作，结合测量技术和测算数据分析，计算精确的填料值；路基压实方面尽量选用大吨位压路机保证压实度；最后做好技术交底各项基础工作。　2.3严格做好施工阶段具体工作。①要做好路基试验段施工工作，通过技术方案的应用，对路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层等进行试验施工，最终形成最佳的施工方案；②做好每个阶段的质量控制，对人员、材料、设备、成本、流程等方面加强考核，发现问题立即整改和完善；③加强流水作业管理。考虑到路基施工过程中可能出现路基填筑层次不均匀，坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍物也会影响整道施工进展，必须强化流水作业施工进度和安排管理，从而确保路基符合设计标高路段的连续性标准要求；最后就是做好施工整个总结和整改，通过会议部署、即时沟通等方式提高施工过程管理进度和质量。2.4全面做好路基防护施工工作。2.4.1要做好坡面防护。主要是为了避免出现地表水流冲刷坡面岩土的风化剥落现象出现，同时为与环境协同发展相匹配开展此项工作。随着政府对环保理念的要求越来越多，很多种草防护技术应用到路基坡面防护过程中，运用砌石框格，比如方形、菱形等在路基周围进行种草从而防护坡面。缺水的地区，采用草坪植生带技术进行防护也是非常不错的选择。当然普遍运用的防护手段是石砌圬工防护。随着技术的不断发展，目前种草防护技术以更多的优势备受推崇。当然石砌圬工防护、混凝土预制块护坡应用也较多，在工程造价、易破损程度等方面存在差异，可以根据不同的地区采用不同的方式。　　2.4.2要全面做好冲刷防护。为了合理保护沿河路基边坡免受冲刷影响，往往是砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙构建防护网进行防护，随着技术发展，目前铁丝逐渐淘汰做石笼，高强土工格栅已经逐渐引入，聚酯或聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板也应用更加广泛。最后是做好支挡防护。挡土墙是最常用的支挡防护措施，目前技术有石砌的重力式挡土墙、钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙以及垛式挡土墙等多种选择，每种方案的差别主要体现在材质的耐久性、实用性、成本差异等方面，具体结合公路路基实际情况选用最佳的组合方案。当然在路基施工完成后，必须要做好与相关设施的协同处理与维护，比如说地下排水设施是否完善等方面，如果在施工完成后对排水设施通畅等地下设施方面造成影响，一定要加强与相关部门的协调，及时上报相关问题，从而提高公路建设整体素质。

3结论

公路路基建设是一项系统工程，必须全力配合才能攻坚克难，最终达成路基施工技术要求和整体目标。当然在现代公路路基施工中，路基的施工质量控制及后续防护工作同等重要，不能只建设不维护，这样也不利于长期可持续发展，因此必须在施工前、施工中和施工后的各个阶段加强技术创新、流程控制和严格监督，多措并举才能更好地提高公路路基施工质量，从而为公路的有序运营和发展提供保障。

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作者:姚学峰 单位:河北省邯郸市交通运输局公路工程二处