船闸工程施工质量管理措施分析

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摘要：良好的质量管理措施是提高船闸工程质量的关键，基于此，本文结合实际，对船闸工程施工过程中存在的难点问题进行研究，包含混凝土振捣力度不足、浇筑速度对闸体产生裂缝以及拆模时间与温度产生的影响，在提出影响因素的同时，对质量管理办法进行研究，希望可以给该领域的研究者提供参考。

关键词：船闸工程；施工质量；管理措施

船闸工程对于河道运行的安全性与航运效率都产生直接的影响，因此，应该建设更具稳定性与安全性的船闸工程，可以更好地降低施工成本，提升经济效益与社会效益，带动社会不断向前发展。但是从当前的实际情况分析，船闸工程的复杂性较高，要想提升工程的质量，则要求施工单位结合实际情况建立完善的管理体系，从而可以保证工程的质量达标。随着时代的发展和进步，我国船闸施工技术有了很大的发展，施工单位与管理者素质也在不断提升。但是有些船闸工程还存在很多的问题，最为主要的是施工管理不善、材料质量出现问题而造成混凝土结构发生裂缝病害，给项目运行的安全性产生不利的影响，采取科学、合理的措施解决这一问题就成为行业研究的重点。

1船闸工程施工问题

1.1振捣对混凝土强度的影响。在混凝土工程中，振捣施工是关键环节之一，利用振捣混凝土可以使其成为更加稳固的结构形式，组合成为整体结构。混凝土材料是将水泥、砂石、水等材料充分混合之后组成的胶凝材料，粘结性非常强。在没有进行搅拌、加湿处理之下，混凝土材料就会在短期时间内形成硬块结构，所以在进行运输与浇灌时就要进行必要的搅拌处理，可以使得混凝土达到流动性。振捣对混凝土进行搅拌及夯实处理，以提升其结构的密实度。振捣完成之后，以不存在气泡且达到均匀性、密实度为合格标准，但是很多情况下都不能达到该要求，致使在应用之后闸体结构存在裂缝的问题。振捣频率比较高的情况下会造成钢筋出现损伤，进而导致闸体粘结性无法满足要求，长期使用之下就会使得表面出现侧滑下沉与表面沁水的问题，甚至会造成砂浆外漏、干缩裂缝等严重质量问题。因此，在混凝土施工环节，应该加强质量控制，严格按照技术方案进行监督与管理，从而保证闸体工程的质量符合要求。1.2浇筑速度对闸体裂缝的影响。混凝土结构在凝结反应环节，应该充分考虑到外部空气中湿温度情况，所以在浇筑施工环节，可以结合具体情况的需要，采取必要的分层浇筑方式，以使得凝结速度有效的提升。因为混凝土结构重量过大，在进行浇筑施工环节，应该综合分析其模板的承载力问题，综合考虑到项目的施工进度。基于此，混凝土结构在施工中应该按照2~3.5m为进度单位来实现浇筑施工。各层结构的连接位置，一般都会导致其出现缝隙的问题，其产生原因主要如下所示：（1）下层混凝土在凝结时，极易存在下沉问题。在半液态混凝土直接转化为固态的状态时，混凝土结构在持续的缩小，也会直接与上层建筑物进行分离。（2）因为施工过程中进度存在着明显的区别，各个层之间的粘结性会受到直接的影响，二者之间的结合程度较差，给整体结构的质量产生不利的影响[1]。（3）大型混凝土结构项目实施环节，因为建筑结构重量所产生直接的影响，下层混凝土也会存在很大程度的下沉问题，如果不能立即采取措施处理就会导致粘结缝隙逐渐的增大。因此，在进行混凝土结构施工环节，在充分考虑到天气环境、自然环境等影响因素，严格控制浇筑施工速度，确保最终浇筑之后的质量可以达到要求。1.3拆模时间与温度产生的影响。外部环境温度会直接影响凝结的效果，所以需要充分地重视该影响因素。混凝土凝结应该在相对问题的环境中完成，所以在整个拆模的环节，要综合考虑到外部环境温度的影响，防止温度变化过大，而导致其出现开裂等问题。在混凝土浇筑的初期阶段，如果在内部的含水量过高，由于水化热所产的水分散失作用，导致其表层会存在比较大的拉应力作用，同时其混凝土结构的表面温度会相对比较高，此时如果在内外温差过大的情况拆除模板，就会在整个混凝土结构上产生一定的温度梯度，此时就会导致混凝土出现新的拉应力问题。该应力与水化热之间的应力联合作用，会导致混凝土表层存在较大的作用力，进而使得闸体混凝土结构出现严重裂缝问题。因此，在闸体结构施工中，应该结合工程的实际情况选择合适的拆模时间，从而可以避免拉应力的存在给闸体结构造成巨大的影响。

2船闸工程提升质量水平的主要方式

2.1强化质量控制意识。施工人员应该具备非常强的质量管理意识，这是进行质量控制的重要前提。目前我国的施工团队相对来说素质较差，专业技术水平严重不足，在施工中极易出现敷衍检查的现象，导致工程的质量无法保证，质量隐患也难以排除，给后续的工程质量产生较大的影响。对于该问题的存在，施工单位要结合自身管理的实际情况，采取必要的处理措施，以保证工程人员的质量管理意识符合要求，给工程质量的提升奠定良好的基础。（1）施工单位需要进行必要的岗前培训，要使得所有人员具备较高的质量管理意识。（2）施工单位应该组织人员参加必要的考核，然后将考核结果和人员薪酬待遇结合起来，这样可以提升人员的工作积极性，进而可以更好地提升工程质量。（3）施工单位对于具备较高质量管理意识的人员进行必要的奖励，可以逐步地带动其他的工作人员，形成良好的工作风气，也能养成好的工作习惯，最终可以更好地提升工程的质量。2.2完善质量管理体系。当前我国的大型建筑施工项目，主要采用的是逐层分包施工方式来进行建设施工，这种方式在实际操作中极易存在很多的漏洞与问题，影响工程的质量。（1）由于工程项目全部都是多层转包之下进行的，这给工程的实施造成一定的影响，很多下层单位的利润率比较低，从而导致管理措施难以实施。（2）因为基层工作人员和上级监理单位并没有隶属关系，所以质量控制无法有效进行。对于这一问题，管理单位应该要求施工单位给施工人员进行必要的质量档案管理。在该工作进行的过程中，施工人员应该对项目的完成情况进行全面的记录，然后利用档案来保证建筑工程的质量。从长期的发展经验分析可以发现，施工人员素质可以有效的提升，施工单位应该根据工作的需要选择合适的员工，职业素质较高的人员也会获取较高的回报[2]。2.3加强材料质量检查。材料质量对于建筑工程的质量存在直接的影响，但是在实际操作中，材料质量问题仍然难以有效的控制。材料是主要的施工基础，其价格对于整个项目的成本产生直接的影响，所以价格会给各方的经济效益产生直接的影响。以此影响为基础，按照国家标准来进行确定，很多建筑材料的质量都无法符合相应标准的要求。船闸工程项目对于航运安全存在直接的影响，设计要求也非常高，提升工程的质量对于保证航道运行安全有着非常直接的影响作用。因此，在船闸项目建设施工之前，甲方应该结合工程的需要来选择合适的施工材料，并且要给施工单位拨付必要的工程资金，从而可以更好地控制工程材料的质量。2.4狠抓施工现场管理。船闸工程的现场管理是提升建筑工程质量的主要措施，建筑材料与人员都要在现场管理中进行合理的配置，加强控制。但是船闸工程的难度较高，施工环境复杂度也非常高，这就需要施工单位结合具体情况建立完善的管理体系，最终可以保证现场管理达到要求[3]。（1）船闸工程所涉及的施工范围比较大，只是通过个人经验难以有效地应对现场的突发情况。所以在施工中，要积极地应用信息化技术，将关键部分的施工动态直接传输到中枢系统中进行控制，保证其各项施工得以顺利实施。（2）施工单位应该协调各个方面的工作人员，保证各个岗位都有足够的人员进行施工，加强协调控制，使得施工管理更加科学与合理[4-5]。

3结束语

当前我国的船闸工程还存在很多问题，具体如下所示：①因为振捣均匀度不足，导致混凝土结构出现质量缺陷；②浇筑环节的影响而导致闸体出现裂缝；③没有严格控制拆模与温度等因素，导致其拉应力难以控制，闸体强度无法保证。对于这些问题，施工单位要结合实际情况，采取必要的应对措施，保证人员素质满足要求、管理体系更加完善，从而可以使得现场管理有序进行，工程的质量也能够达到要求。

参考文献：

[1]郭玮.船闸工程泵送工艺施工质量保证措施分析[J].科技展望,2016,26(11):170.

[2]覃权.船闸工程施工中的质量管理措施研究[J].建材与装饰,2014,(10):234-235.

[3]张天彬.高速公路施工中的工程质量管理措施分析[J].大陆桥视野,2017,(8):200.

[4]景建超,未芳伟.建筑工程施工中的质量管理措施分析[J].建筑工程技术与设计,2018,(34):1428.

[5]刘超.建筑工程施工质量管理措施分析[J].房地产导刊,2018,(24):151.

作者:张雪梅 单位:江苏省交通工程集团有限公司