在线课程教学质量改善措施

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摘要：针对在线课程教学过程中存在的问题，通过授课内容改革、提高教师教育教学水平、采用多途径增强教学掌控力、综合使用多种软件提升教学质量、完善多重考核制度提升学习效果等途径，进行了在线课程教学效果提升的探讨与实践。实践表明，在线课程教学改革后，极大地提高学生平时学习主动性，提高了学生的综合应用能力，提升了在线课程教育教学质量。

关键词：在线课程；教学效果；教学改革

2020年初，病毒席卷全球。突如其来的疫情，打乱了全世界人们的日常生活与学习。为避免病毒传染，各国采取了严格的防控措施，如取消集会和宴会、取消学生的校园教育教学活动等。中国也取消了春季校园教学活动，改为在线教育教学。在线教育是以网络为介质的教学方式，其概念大约在10年前被提出。美国是在线教育的发源地，约有60%的企业通过网络的形式进行员工培训。1998年以后，在线教育在世界范围内兴起，从北美、欧洲迅速扩展到亚洲地区。与传统教育方式相比，在线教育通过网络进行教与学，有着诸多方面的优点。

1优点

在线教育是通过网络进行教与学，学生与教师即使相隔万里也可以开展教学活动，不受地域限制。此外，借助网络，学员可以随时随地进行学习，无时域限制。同时，每位同学可以根据课程的难易程度与自身的领悟能力，合理安排自己的学习进度；在线教育可以实现优秀资源共享与互补，能将最佳的教学资源呈现给每位学生；在线教育可以大范围、广时域地交流互动，学生与学生之间、学生与教师之间可以通过论坛、互动版块等将学习交流延伸到课堂之外，不再局限于有限的课堂时间；在线教育作业考试等反馈迅速，方便学生实时掌控自己学习情况。从整体来看，在线教育的优势还是比较明显的。在线教育解决了传统教育机构的运营成本高、生源较局限、口碑传播率低、营销活动困难等问题，也很好地解决了学习场景单一、作业考试反馈慢等问题。同时，在线教育也带来了一定的教育公平性，比较有效地解决了学生知识信息不对等、师资条件不平衡的问题。但无论是在线课堂的授课方式还是传统的教学模式，不变的本质是教学的内容。在线课堂只是为知识的传播提供了一种新的方式。认可在线课堂带来便捷和教学场景多样的同时，也要尊重传统的教学模式。毕竟在教育这件事情上，科技的加入是锦上添花，而不是为了淘汰传统的教学模式[1]。

2存在的问题

在线课堂的授课方式，是时代、科技进步的表现。在线教育为知识的传播提供了一种新的方式，它给课程教学带来了便捷与教学场景多样的同时，也要关注其存在的不足之处，并加以改善。经过一个学期的全国大范围的在线课程教学活动，笔者发现在线课程教学主要存在以下不足之处。

2.1学习效果不尽人意

经过一个学期的教学实践，笔者发现在线教育学习效果与预期出入较大。学生通过学习通、慕课等平台进行学习时，初期学习效果较好，当课程进行到中后期后，学习效果下降较为明显。初期，因为视频化教育的教学模式，学生的新鲜感比较强烈。同时，初期学习内容也较浅显，学生学习比较容易，因而，学习效果较佳。当课程进行到中途后，由于课程内容的加深、新鲜感的褪去、学生自律性的不足等诸多影响，学生学习劲头明显下降，存在为完成任务而学习的情况。如开设的“汽车理论”在线课程，前期汽车动力性、燃油经济性等基础章节教学活动，除传统的知识点教学外，多媒体动画明显吸引了学生的关注，学生的学习任务点完成得非常好，且通过章节的考核，学生对于这些章节的知识点普遍掌握程度高。而后续汽车的操纵稳定性章节，课程内容深度较大，学生对动画等多媒体的视觉疲劳，加上学生单独学习时学习自主性下降，造成这些章节的学习内容掌握度明显下降，学习效果不尽人意。通过章节的自测，发现有部分同学可能存在着刷任务点的情况，与在线教育理念明显相违背。

2.2教师的课堂教学掌控力下降

教师对于课堂教学的驾驭能力，是一个教师基本教学素养的体现，更是一名教师完成教学任务、实现教育目的的根本保证。提高教师控制课堂教学的能力，是提高课堂教学质量的关键所在。相对于传统的课堂教育教学模式，在线课程教学的教师掌控力较弱。在线课程教学中，教师对课堂教学的掌控，主要是通过任务点来实现的。通过在授课过程中设置的任务点，如提问、思考题等环节，来实现基本的互动。但是，这种互动形式很难实现一对一，也缺乏针对性。在教学过程中，教师很难把握每一位同学的实时学习动态，无法有针对性地处理学习疑问，造成了教师课堂教学把控度下降。严重时，会引起教师的教学误判，学生学习问题堆积，造成教师以为学生已经学会、弄懂、掌握，而学生一头雾水、不知所云的现象，严重影响教学质量。如果在“汽车理论”课程在线教学过程中，对学生学习的把控，是通过教学视频中插入的任务点来实施的，通过学生回答，大体上可以了解学生对课程的学习、思考与掌握程度，但对于每一位同学的实际掌握度无法实时了解。同时，由于在线课程教育的特殊性，教师也无法观察到每一位同学的学习反应，无法实时调整授课进度。教师对课程教学的把控度下降会直接影响到教育教学质量。

2.3实时反馈欠缺

师生间在课程学习的实时互动交流，是有效提升课堂教学质量的途径。教学中教师接收学生信息、教师处理信息、教师启发信息到学生接收信息、学生处理信息、学生输出信息、学生反馈信息应该是一个闭环。通过这个闭环互动，教师掌握学生动态，学生知晓课程重点、难点，实时与教师交流、解惑，可以极大地提升课程教育教学效率。要实现这个闭环互动过程，必须要有实时反馈信息。在线课程教育缺乏有力的实时反馈，是其不足之处。如“汽车理论”在线课程教学，课程教学反馈可以通过节点、交流版块、帖子等多种形式实现，它能够搭建师生间的交流互动平台，能帮助教师了解学生学习动态，针对同学的学习疑问进行解惑。但是这些反馈，实时性有所欠缺，有滞后性。学生关于第二章汽车燃油经济性的问题，可能在讲授第三章后，才能发现。致使学生的疑问堆积，不利于学生的学习。实时反馈的缺失，也是造成教师课程教学把控度下降的原因之一。

2.4课程考核反馈欠缺

课程教学质量的好坏，可以通过课程考核来度量。由于网络教育的特殊性，监考相对困难，传统的闭卷考核不太适应新的教育教学理念，从而造成课程考核难以真实反映出学生的学习情况与教师的授课质量，无法为进一步提升教育教学质量提供辅助。如“汽车理论”在线课程，其考核采用了闭卷考试。监考则通过腾讯会议视频形式进行，学生视频通过手机摄像等方式拍摄实时状况，监考教师通过视频监考。这种形式对自觉性高的同学足以满足要求，但仅仅依靠学生的自觉性是不够的。因为学生的摄像设备有限性，不可能多视角地观察学生状况。同时，监考教师视频实时观察多人也困难。因而，不可避免地存在着考试作弊的情形。最终，通过课程考核成绩进行教学分析，就会得到错误的结论，造成了“汽车理论”课程教学情况反馈偏差，不利于后续课程教学改进。

3在线课程教学改善措施

3.1精简授课内容

在线课程教学异于课堂教学，学生通过网络学习，其学习关注度较集中学习差很多，而且在线学习易受家庭等诸多外界因素的干扰。在学生自控力不够的时候，学生学习效率就会不尽人意。因而，在线课程的授课内容必须要精简，重点是对课程重点内容与难点问题进行讲解、阐述，而对于一般概念性问题可以简略介绍，以便于简练课程授课，在有限的时间内提高授课效率。授课视频长度需控制在15分钟内，且视频不能复杂，重点部分色彩需要突出。如“汽车理论”课程中讲解汽车制动性章节，对于制动效能的三要素可以简略讲解。汽车制动力来源部分，视频需简单，可以用圆代替汽车车轮，用其他颜色的箭头标注地面支承力、重力、制动器制动力等，对比直接放入车轮，这样可以突出讲授重点，直接抓住学生眼球，在有限的时间内将知识传授给学生，从而提高授课效率。授课内容简练的目的是提高在线课程的授课效率，但对于授课教师而言，进一步提升了授课与备课的难度；同时，也要求学生有较强的自学能力，能通过自学掌握基础性的知识。

3.2增强教师教育水平

教师的教育水平是保障教学质量的根本。提高教师的教育水平需从教师的素养、语言运用能力和应变能力等诸多方面入手[2]。1）在线课程教学中，教师对自身的情感、仪表、举止等方面的约束能力要强。课程教学是严肃的，但是课程教学必须要有激情，与此同时还需要适当的幽默感，尤其是在在线课程教学中。如果教师语言简洁风趣，亲切和蔼，语调抑扬顿挫，轻重适当，学生就会在这种情感的感染下，很快进入学习状态。反之，如果教师授课语气一成不变、单调，授课时照本宣科，学生反应就会迟钝，对授课内容缺乏兴致，尤其是对于在线课程的教学学生缺乏兴趣的前提下，就会应付性地观看视频，严重的时候甚至会出现刷课现象。因而，教师首先要增强自己的综合素养。2）教师授课是通过语言的交流，将知识传授于学生。教师课程教学语言应具有科学性，同时也应具有启迪性。课程教学的主要任务是向学生传授系统的科学知识。因此，课程教学语言必须具有科学性，做到准确精练，有条不紊，合乎逻辑。与此同时，课程教学语言要具有启迪性，教师教学语言要生动形象。教师要不断学习，运用形象的语言，充分激发学生的创造性思维，引发学生丰富的想象力，不仅要授人以鱼，更要授人以渔。在线课程教育中，教师要充分备课，提前规划、组织好授课语言，做到深入浅出的讲解。3）在线课程授课时，突发状况很多，出现任何情况都是有可能的，需要加强教师的应变能力。如突然语音没有声音、授课图像显示不了、视频中突入外部人员等。当出现突发状态时，授课教师要保持冷静，一定不能惊慌，要稳重，不能抱怨，要能以风趣的语言边授课，边解决问题。教师要不断学习，增强处理各种意外情况的能力，同时对于学生接受知识的信息反馈要随时掌握，及时处理，做出符合教师职业道德规范的处理方法。在线课程的授课，对教师的素质要求高，不仅要求教师具备良好的专业素质，同时要求教师不断提高自身的素质修养与人文情操。

3.3多途径增强教学掌控力

课程教学中教与学是互动的。课程要教授好，教师必须要了解学生的学习状况，实时进行教学调整，有针对性地进行教学活动，才能做到因材施教[3]。由于在线课程教学的特殊性，造成了教师对于在线课程教学的掌控力下降。必须要采取多种教学方式相结合，来提升教师的课程把控力。而提升教师的课程教学掌控力的前提条件是教师能接收到学生学习的实时反馈。一方面，需要教师能通过软件监测到每位同学的学习情况；另一方面，需要教师能通过软件实时与学生沟通、交流。只有这样，才能在在线课程教学中，提升教师对课程教学的掌控力。在“汽车理论”在线课程教学中，除了采用常规的视频授课方式外，还通过学习通设置了多媒体授课、节点提问方式、节点实时测试、课题讨论等多种形式教学。从实施效果来看，教师的课程教学掌控力显著增强。教师对在线课程的掌控力，决定了课程是否能够因材施教，是否能高效地将知识传播给同学，其关键在于教师能否在授课过程中获取足够的教学反馈。因而，在线课程必须要采取多种途径来获取学生学习情况反馈。

3.4多种软件综合使用提升教学质量

目前，在线课程授课软件比较多，各有其优缺点。如学习通软件，可以设置在线视频教学、在线讨论、作业、考试等诸多功能，但实时交流不便。在线课程教学中，不能单一地采用某一授课软件，需要融合使用多种软件来达到最佳的教育教学效果。每一种软件都有其特长之处，如：YY软件可用于语音交流，QQ群或微信群可用于答疑解惑。在“汽车理论”在线课程教学中，笔者通过YY群的实时语音传送，实现交流互动；通过腾讯会议视频，了解学生学习反应与交流；通过学习通的交流互动版块，实现师生间的交流互动；通过QQ群来答疑解惑等等。总之，要能综合利用各种软件资源，时刻把握学生的学习动态，及时交流互动、答疑解惑，这样才能提升在线课程教育教学质量。

3.5多重考核制度提升学习效果

课程教学质量的好坏、学生学习情况的反馈，最终是需要课程考核来衡量的。提高在线课程教育教学质量，也需要通过课程考核反馈完善与提高。在线课程教学方式异于传统课堂教学，因而其课程考核也需在传统考核制度上进行改进。在线课程的考核不宜只采用单一的闭卷考试来决定课程的最终成绩，必须贯彻以考促学、以考促教的理念来设置其考核环节。在线课程的考核制度需从考核内容、考核方式、考核组织形式等方面进行完善。3.5.1考核内容在线课程的考核内容，要“一少三多”。“一少”指减少概念、术语类死记硬背型知识内容；“三多”指增加分析题、增加综合运用题、增加能力考核内容。在课程考核时，尽可能将一些死记内容，转化为应用题[4-5]。这样做的好处是，只有平时认真学习，才能真正考好该门课程，杜绝了死记硬背式考试模式的弊端，强化了学生平时的学习。只有在考核内容上倾向于应用能力培养，才能使同学在平时学习中重视能力培养，真正起到以考促学，从而提高教育教学质量。3.5.2考核方式单一的期末考试，不太适合在线课程的考核，因为它不能反映学生的平时学习情况，也不太能反映出学生的能力培养情况。对于在线课程的考核，宜采用多级考核方式。所谓多级考核制度，是指在整个教学过程中穿插了课程考核，真正将考核融入日常教学和学习过程中，充分利用多层次的考核，调动学生平时学习的主动性，避免课程结束时单纯填鸭式的背题、期望小抄作弊过关等情形出现。课程的最终成绩评定由平时学习考核、作业考核、期中考核、交流考核、期末考核等多级考核组成，必须完成相应的考核，才能进入下批次的学习与考核，这样才能真正促进学生对在线课程的学习。3.5.3考核组织形式在线课程考核组织形式上，在充分尊重学生自觉性的基础上，也要有足够的手段去防止考试舞弊的情形出现。考核时，在满足考试空间的基础上，要求学生采用摄像视频监控，也可采用其他软件如腾讯视频会议等监控，在有力的监考下，尽可能让学生做到自觉考试、诚信考试。这样做的益处是公平公正，让学生把重心放在学习上，而非指望舞弊通过课程考核。

4结语

在线课程教学是一种新兴的教学形式，它是对传统课堂教学方式的补充与完善。在教学过程中，不可避免地存在着一些不足之处。需要教师改变传统教育模式，从简练授课内容、提升自身的教育教学水平、学习综合应用多种教学软件、改革课程考核制度等诸多方面入手，才能不断改进与提高教育教学水平，提升课程教育教学质量，做到“教”“学”相长，完成课程既定培养目标。

参考文献：

[1]美阅教育.在线课堂的优点有哪些？[EB/OL].（2020-07-22）

[2]刘文娅.教师专业发展对教学质量提升的相关研究[J].科教导刊(电子版)，2015(7)：8+10.

[3]王晓丽.探究式：课堂教学改革之理想选择[J].课程教育研究（新教师教学），2015(14)：181.

[4]刘国兵.应用型课程教学考核制度的改革与实践[J].教育教学论坛，2016(39)：117-118.

[5]刘国兵.大时代背景下汽车专业融合性建设研究[J].教育现代化，2019，6(51)：128-129.

作者：刘国兵 单位：南京工程学院汽车与轨道交通学院