蔬菜滞销的原因与战略思索

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蔬菜滞销产生的原因

第一,去年蔬菜的价格较高以及韩国的泡菜危机导致了菜农大范围种植蔬菜。今年开春，虽然菜农获得了大量的丰收，但蔬菜的销售成了他们必须面对的问题。

第二，国际局势动荡，特别是利比亚战争导致国际油价上涨。

使得运输成本增加。4月初，国家发展改革委发出通知，决定自4月7日零时起将汽、柴价格每吨分别提高500元和400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。

第三，结构不合理。长期以来，国家对农产品价格的调控没有充分考虑需求的多元化问题.由于我国收入人群差异较大,对农产品有着不同的需求,比如,对低收入人群来说,他们买菜就是为了食用,所以他们对菜价的高低较为敏感,而菜价的上涨对高收入影响不大。

蔬菜滞销的解决方案

先来谈一谈蔬菜过度投机的几点解决方案。投机是指根据对市场的判断，把握机会，利用市场出现的价差进行买卖，从中获得利润的交易行为。要防止蔬菜的投机行为，我认为应从以下几个方面着手：

1.进行统计调查，大致统计出我国每年所需要的蔬菜量。通过这一数据，菜农可以合理的种植蔬菜，不会盲目随众搞投机行为，这对我国蔬菜的供求平衡也是至关重要的。

2.政府要向菜农传达有指导性的信息，防止菜农的误判。当前蔬菜的滞销，大部分原因是由于菜农们普遍的对后市看好，忽略了时间差的问题，就是说现在缺少蔬菜不代表以后还会缺少蔬菜，导致这一问题完全是由于菜农们的盲目行为。政府需要给予菜农们一些指导性信息，比如我国未来蔬菜大致的需求总量，韩国的泡菜危机是否真正的对我国蔬菜市场造成影响等等。

3.菜农们要防范信息炒作，合理的对待利好信息。韩国爆发“泡菜危机”使得我国菜农们都坐不住了，盲目的大量种植蔬菜，最终导致蔬菜的滞销。对于利好消息菜农们应该认真考虑，当蔬菜从种植到销售这一过程完成之后，蔬菜是否还会是市场的宠儿，蔬菜的需求是否还是会像“泡菜危机”是那样高。

4.采取价格涨跌波动限制，把蔬菜的价格限制在一定的范围之内。蔬菜关系到我国民生，所以它的价格对我国消费者的影响是巨大的，尤其是价格大幅上升的影响，这会严重挫败消费者的消费信心。通过限定区间价格，不论是菜农们还是消费者们都会做到心里有数，使得蔬菜的生产和消费更为合理。

5.控制经济的过热增长，控制通货膨胀率。自从改革开放以来，我国经济得到了迅猛的发展，不论在经济上还是在金融上都有质的飞跃，然而，快速的经济增长尤其是股市楼市的繁荣，极易催生经济泡沫，会导致通货膨胀及过度的投机行为，过度投机已经在我国得以体现，蔬菜滞销就是典型的案例，所以我国要谨慎的对待繁荣的金融市场，只有遵循经济决定金融，金融反作用于经济这一辩证唯物观才能更健康促进我国各行各业的发展。

投机通过以上的方式得到了解决，可是油价上涨导致运输成本的增加也是我国面临的一大难题。解决这一问题要么控制好油价，要么降低运输成本。先来说一说油价的控制。油价的高低主要取决于油的供求状况，当国际形势不好时很可能导致油价上涨，由于我国油价仍然要受到国际油价的控制，所以很难通过降低油价来减少运输成本，除非中石油，中石化这两大龙头企业有足够多的油储备，才能在国际形势不稳定时控制好油价。再来谈一谈运输问题。我国蔬菜运输主要存在的问题有：第一，我国蔬菜产业链的现状是物流分段现象明显，从采摘、运输到销售各部分联系较少，信息严重不对称，形成各自孤立的局面。第二，蔬菜运输过程中，由于没有一个标准化，专业化的运输标准，使得我国蔬菜物流损失较大。第三，物流链的技术水平低，没有利用电子商务平台。

在这里我来提出的解决方法是整合蔬菜运输的整条产业链来降低我国蔬菜运输成本。借助电子商务手段，把蔬菜生产者、合作组织、贩运商、储运企业、批发组织、加工企业、配送中心及相关企业这条蔬菜产业链整合在一起，把它卖给蔬菜的龙头企业，由这一企业按照整合后的标准化、规范化，统一管理蔬菜的运输。这一方法把蔬菜产业链的各个环节牢牢的连在了一起因此会大大减少运输过程中企业之间相互处理订单的成本，提高运输效率。

对于结构调整的问题，我国重点放在低收入的人群上，一是这些人群对蔬菜的价格变动较为敏感，很容易产生羊群效应，对蔬菜进行大量投机，二是中低收入的人群在我国人口的比重最大，他们的投机行为对蔬菜的影响甚大。要想解决这一问题，需要对不同的群体进行需求的研究，尤其对中低收入群体，政策部门做好进行普及调查，了解这以群体的消费偏好及投机倾向，当再次出现这一状况时，政府就会有针对性的采取有效的措施。

今年导致我国蔬菜滞销的主要原因就是对蔬菜的投机，通过以上方案可以有效的解决这一问题，也为我国以后蔬菜行业更好更健康的发展提供了参考。