火箭发动机物资仓储管理浅析

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一、引言

火箭发动机试验具有多目标、长周期、高成本的特点，其试验系统呈现出多样性和复杂性的特点。试验系统所需要的物资呈现高指标、多规格、小批量、定制化的特点。针对不同的发动机试验任务需求，对试验系统进行专业化、唯一性改造，这就使得试验系统所需物资必须根据试验内容的不同而不断的变化。还应统筹考虑物资需求计划性，传统的需求计划往往建立在历史性消耗为基础，缺少科学有效的前瞻性。受到型号总体牵引变化，型号研制关注的参数变化，每次试验技术状态都会随之做适应性的改变，而型号试验作为整个型号研制的下游和末端，往往留给的试验准备周期非常有限，给物资采购供应带来巨大压力。受到型号试验技术的继承性和各试验分系统的差异性，各个试验分系统的原理、方式、实现途径以及使用习惯都不尽相同，互换性不强，使得物资供应必须满足各试验分系统的差异化、个性化的需求，造成采购规模形成不了批量，库存品种和规模逐渐扩大，仓储管理成本大大增加。针对火箭发动机试验需求物资具有多样性和多变性的特点，需要科学做好库存物资计划，加强仓储物资的科学管理，保证仓储物资管理的规范化和科学化，确保型号试验顺利进行。

二、加强仓储管理的必要性

仓储库存是指处于保管状态的备料物资，是作为后续型号试验计划使用而暂时未使用的物资。在液体火箭发动机试验行业，库存显得颇为重要，可以有效防范和规避因物资供应不及时而造成的型号研制拖延，但随着现代企业管理水平逐步提高，降本增效越来越受到企业的高级管理层的重视，对企业仓储管理提出更高的要求，如何在确保型号需要的前提，保持合理的物资仓储水平，提高库存周转率，为企业盘活更多宝贵资金。(一)仓储管理发挥采购成本杠杆作用。首先，批量采购和集中采购可以有效的降低企业采购成本，而且能够在供需双方的谈判中占据主动权和话语权，可以吸引更多更强的潜在供应商竞价，为企业争取更大更优惠的让利，节约采购成本。其次，“反季节”，价格“波谷”等采购仓储同样可为企业节约更多资金，比如适逢钢铁行业价格低迷，企业完全批量购进型号研制所需钢材，又如企业冬季取暖用煤炭能源，亦可在夏季实施采购仓储。(二)仓储管理发挥突发事件需求的保障作用。型号试验复杂，特别大型地面热试验更是一项复杂系统工程，很难做到到百分之一百成功，试验系统可能出现“爆炸”等灾难性失败事件，而此时急需恢复试验能力，亦或者物流方面出现意外等情况下，导致需求激增，而保持适度库存可以规避此类突发风险。(三)仓库管理是企业服务水平的体现。“兵马未动，粮草先行”，物资保障作为型号试验重要关口，是企业物资部门的第一要务，增加仓储可以满足型号试验配套物资保障，确保一线试验用户的满意，但是势必增加企业仓储成本，所以加强与一线试验单位沟通和协调，合理预测，实施有效库存控制，体现高水平和高质量的服务水平，确保顾客满意。

三、仓储管理方法的应用

常用的仓储管理方法有面向管理层的库存总量控制方法和面向业务作业层的精确控制方法。液体火箭发动机试验行业高层管理者最关心不是某单一产品或组件库存量，而是整个型号试验物资库存所占用科研总成本比重。型号试验所具有多规格、定制化的特点，造成库存体量和规模较大，仓储管理效能较低。因此结合上述管理方法，是改进试验物资库存结构形式，提高试验物资管理水平有效途径。(一)面向管理层的库存总量控制。控制库存周转率是面向管理层的库存总量控制的行之有效的手段。库存周转率是衡量材料在企业价值流中流动快慢的标准。库存周转率周转快时，在同额资金下的利益率也就高，占用的现金流就少，可用较少的资金为企业提供更多的效益和价值。库存周转率体现是从财务的角度预测整个公司的现金流，进而对整个企业的需求与供应链运作水平进行考量。实际中库存周转率没有绝对评价标准和数值，实际发动机试验仓库管理中，用月度库存周转率来作为控制库存周转率的重要指标，即按照月度将出库金额除以库存金额，及时了解和监控库存周转率波动。当出现较低周转率的情况下，相应的职能部门可以通过以下方法调节周转率：(1)盘点出库。定期进行库存盘点，对计量检定或者筛选复验有效期即将期满物资及时进行盘点和出库。(2)降低库存。及时了解跟进型号任务计划部门，若出现试验计划较少或取消，第一时间调整降低型号试验所需数量金额较高的物资库存量，比如型号研制所需推进剂。(3)及时入库出库报销，加速物资流转。物资部门应做到物资采购入库报销不隔月，并应及时通知一线试验用户出库领用，及时记入企业成本，提高物资周转速度。(二)面向业务流程层的库存管理。发动机试验物资仓储的库存量控制可以通过多种方式实现，例如库存安全阀值法、集中批量订货法、库存转移法等控制方法，但这些方法需要以大量的数据统计、数学模型计算以及庞大的数据库来支持才能实现。由于火箭发动机试验场地一般都在山区，且地域分散，难以具备上述条件，在仓储人员中难以实现。因此，采用简单有效的业务流程库存管理策略。ABC分类管理法是库存管理中常用的方法。它的应用，可以在库存管理中取得压缩总库存量、释放被占压的资金、使库存结构合理化和节约管理力量的效果。分类管理就是将库存物资按对发动机试验影响的程度和占用资金的多少分为型号物资的库存(A类)、重要物资的库存(B类)和一般物资的库存(C类)三个等级，然后针对不同等级分别进行管理与控制，分清主次，抓住重点。对于液体火箭发动机试验来说，型号物资(A类)主要是指试验系统所用到的推进剂等特殊产品，应进行连续动态管理。由于推进剂具有剧毒、强腐蚀、易燃、易爆等特殊性，其运输、仓储等环节难度较大。因此对于A类型号物资来说，当库存量降低到不满足4个试验周期时，进行推进剂的订货补充库存，订货数量应满足当前试验系统最大试验周期使用的库存量。重要物资(B类)主要是指构成试验系统的工艺系统、测控系统、故障诊断系统所用的各类物资，如压力容器、管道、阀门、过滤器、传感器、电连接器、流量计、测量模块、控制模块、诊断模块等上百种物资。对于压力容器、流量计等重要的设备仪器实行“零库存”，采用库存转移的方法，对于试验所需的大型设备仪器采取提前订货的方式来解决难以库存的问题。对于管道、阀门、过滤器、传感器、电连接器等物资，采取安全阀值的库存量方式进行库存补充，当某种物资的领用量触发了设定的安全库存量时，启动库存补充采购任务。对于常用的重要物资，采用联合库存的方式，一旦试验系统发生突发事件急需某种物资，按照联合库存的模式，可直接由供应商提供，保证发动机试验科研工作的正常运转。通过库存转移的方式，常用标准的物资由自己库存转移为合格供应商库存，这是一种风险共担的库存管理模式，要求双方有良好的合作基础，互相信任，双方参与度高，信息透明、资源共享供需互相转化。利用与合格供应商建立的良好合作关系，尽可能利用供应商库存资源，快速满足发动机试验需求。这种管理模式能够以最快的速度把优质的产品以优惠的价格保障发动机试验的顺利进行，同时也可促进合格供应商的生产，实现互惠互利的双赢局面。通过建立信息化的仓储平台，可实现物资的准确库存、发放、补充库存，可有效提高物资供应和仓储管理水平。仓储管理人员通过仓储管理平台实时掌握仓储信息，能够为计划采购的采购活动提供决策依据，可避免同种物资重复采购、过度库存的情况发生，能够实现优化库存结构、快速入库，准确出库，出入库信息统计、质量信息记录、信息溯源等功能。

四、仓储管理取得的成效

通过合理的仓储管理方法，防止了因短线物资影响试车的情况发生，防止了因物资短缺应突发事件后的系统恢复周期，通过合理控制库存，保证了发动机试验的试验周期，降低了物资积压的风险，提高了资金周转效率。在近几年试验和型号任务不断增多和加大的情况下，通过与供应商的良好合作，有效的仓储管理，对库存物资进行优化配置，试验物资供应量持续提高，重复采购、重复库存的情况得到改善。在保障发动机试验、降低成本的前提下，对发动机试验物资进行合理的仓储管理，可以保证价廉、优质、高效的物资供应保障。

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作者:王伟 李万杰 梁娟芳 单位:西安航天动力试验技术研究所