民航通信技术应用思考

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摘要：在近几年的发展中，我国的经济发展速度相对比较快，人们的生活质量也有所改善，民航交通在近几年里取得较好的突破，同时也是大多人出行的选择。而民航通信技术是民航管理中十分重要的内容，它关乎到飞行效率以及飞行安全，目前我国民航通信技术已经融合多种其他技术，取得一定的突破，不过还是存在一定的弊端，需要进一步做出改善。文章首先对民航通信技术作出简介，其次分析当前我国民航通信技术的应用现状，最后对其未来发展做出展望，以供参考。

关键词：民航通信；民航管理；未来展望

我国民航通信当前大多数由有线通信和无线通信构成，有线通信包括电话通信和电报通信，而无线通信是由地空组成。目前我国的电子计算机技术以及信息技术的快速发展已经能够融入民航通信技术之中，更有利于做好相应的管理工作，给民航飞行带来极大的便利，同时也保障了我国民航通信技术的持续发展。传统的民航通信技术中需要计算大量的相关数据，但是依靠人工计算很容易出现失误，而且获得的数据也没有较好的可靠性。但随着信息技术的融入其计算更加精准，电报发送速度更加快捷，同时还避免了一些容易出现的问题，确保民航能够顺利飞行。

1民航通信技术

在近几年的发展中，我国相关部门对于航空公司的发展十分重视，同时国家政府也开放了相应的政策，使得民航各个单位都取得一定的发展。目前航空公司每日的客流量都在不断加大，这给予民航业更好的发展空间，同时也给民航业带来更高难度的挑战。尤其是在民航空管发展的过程中，其内部通信技术尤为重要，它关乎到飞机的正常航行以及乘客的生命安全。为此，空管各单位在发展中越来越重视相关技术的发展，并对其展开更深度的探索，民航通信技术的内部结构比较复杂，在传输相应的数据时，需要做好多个部门的协作工作，从而保证数据的可靠性。目前我国航空交通服务管理和航空运行管理都以语音为主，我国航空通信技术将会在近几年里呈现出更多的新技术，使得航空技术运用得越来越广泛，同时让获取的数据更加可靠，还能实现数据上的交换，保证人们的生命安全。目前比较常见的通信技术主要有VDL模式2、LDCAS、IPv6等。当前我国航空的运行方式还在逐步转型，其通信技术会随着方式而逐步展开变化，航空通信技术可以为航空系统提供相应的基础，保证飞行过程中的安全。

2当前我国民航通信技术应用情况

2.1航空交通通信服务。航空交通通信服务实质是指在飞行的过程中，其与航离空中心沟通通信，飞机正常的飞行过程以及航运运行都离不开交通通信的支持。通过交通通信服务能够更好地获取一些命令指令，飞机当前飞行状态，同时还能及时地了解气候变化以及对飞机的影响，并能够将飞行的位置发送到服务中心。因为航空交通通信服务是与地面中心直接进行联系，如果飞行过程中有紧急状况，地面可以将情况转达给飞行航班，从而让他们找到更妥当的处理方式，航空交通通信服务具有较高的优先级，它是航班飞行中比较重要的业务内容，同时也是保障人们安全的有效手段。2.2航空交通运行控制服务。航空交通运行控制服务在领域中又被称之为AOC，航空交通运行控制服务是飞机在飞行过程中，与地面中心取得联系，并针对存在的问题做出调整，从而保证飞机的正常运行，提高飞机的飞行效率。航空交通运行控制服务能够根据飞机飞行路线做出规划，同时还能实施全程监控，对飞机的飞行状态进行检测，航空交通运行控制服务包含较多的技术都与飞机的飞行有直接关系。2.3航空管理通信服务。航空管理服务通信服务又被称之为AAC，航空管理通信主要是检测飞机航空过程中执行命令以及运输过程中一些信息内容，如一些后勤的管理以及飞行服务管理等，航空管理通信服务主要是为了提高相应企业的运营效率。2.4航空旅客通信服务。航空旅客通信服务是指旅客有自己的需求或是工作人员以语音的形式将内容向飞机传递，该项功能属于功能性服务，跟飞机的运行没有关联，该项通信技术在目前民航企业的运用中相对比较少，大部分航空企业都将相应的技术投入到飞机的运行之中，确保飞机能够稳定飞行，保证人民的生命安全。

3航空通信技术介绍

3.1VDL模式。2该项技术能够有效处理民航电网中的一些数据信息，在近几年的发展中，该项技术已经逐步完善，同时也十分熟练。它利用相应的数字平台，并采取相应的手段，能够实现高效的信息传输，其传输速率可高达31kb每秒，比传统的数据链输出效果更加理想。从目前我国民航的通信技术发展路线来看，VDL模式仍需要不断进行研究，完善相应的技术内容，从而进一步提高其运行效率。3.2IPv6该技术又称之为。IP协议的第六个版本，在实质的使用过程中，经过移动通信地址，其安全性和地质空间都得到了改善与加强。IP技术在地面网络通信技术被相应的国际民航公司视为主要技术，同时也得到广泛地应用。在当前国际民航IPv6的技术准则中，通过网络协议层可以实现数据传输。将协议地质通过网络实现传递，并将它与地面网络能够实现联通，从而实现技术上的衔接。3.3IEEE802.16e无线通信技术。目前该项通信技术在机场区域可以实现高速数据传输，并采用波段进行衔接，该项技术通过无线通信技术植入到宽带无线之中，实现快速传输，其传输速度高达120km/h，通过宽带的接入，系统能够做好全面优化，同时其接入速率也会有所提高，达到20-70M/s，基站的覆盖率在1-3公里，通过近几年的研究，该项技术已经取得较好的突破。3.4L-DCAS技术。该项技术目前还处于研究中，它能够实现终端与内陆衔接，实现数据之间的传输，L-DACS通过波段可以提高其通信速率，并将覆盖面积扩大至400km，其控制器以每小时1080km的速度进行通信。目前，该项技术已经有了一定的成果，不过还需要加强对其的研究与钻研。相关的技术人员应该加大对其研究力度，进而确保我国航空行业的持续发展。

4我国民航通信技术的未来发展方向

4.1有线通信新技术在民航通信前景展望。民航通信中采用有线通信新技术，其技术的发展方向是点与点之间进行联通。从目前来看，这种有线通信新技术最大的优势是网络，有线通信技术形成网络数字利用光线融合形成数据传播。在民航通信的通信技术中主要是依赖数字电路进行连接，并通过连接电路数字实现交叉技术结构。民航通信采用优先通信技术形成连接，能够形成线路之间的交接，通过调动再分配利用。民航通信采用有线技术是利用数字技术实现民航通信的数据专业，并通过技术进一步同化。在使用有线通信技术时应该遵守相应的协议规定，并根据实质情况制定相应的传输方式，从而提高民航通信有线传输过程，加强对数据识别度，提高其数据的传输效率以及准确率。民航通信多采用DON网实现，它能够支持多种传输协议，同时在民航通信中具有较好的传输效果，能够提高其数字和数据的传输效率。采用的民航通信有线的光纤传输，可以将一些错误和纠错内容进行转移，通过智能化的终端来进行处理，这样的情况下更有利于做好民航通信网络的管理工作，民航参与到其中的网络管理部分，通过民航通信实现通信输出，能够实现长时间的大量数据传输，在DON网络的支持下，民航通信采用有线通信新技术，可以达到更快地输出，从而使我国质量朝向更高的方向发展。4.2无线通信新技术在民航通信前景展望。民航通信采用无线通信新技术，其主要利用模拟通信技术和数字通信技术进行结合，在民航通信中采用无线通信新技术是目前向着软件无线电的方向前进。软件无线电技术的发展在目前高速的电子信息科学技术下得到更好提升。利用成熟的数模转换实现新技术与数据形成衔接，并在原有基础技术上进行改善。民航通信采用的无线通信新软件可以实现无线电通信技术，将宽带模数与变换器接近信号和发散天线，民航通信中采用无线通信新技术和电台功能尽可能地通过软件进行定义。民航通信的无线通信软件无线电技术关键在宽带天线和射频变换技术，宽带模数技术与变换技术，可以通过编程器进行处理。民航通信的无线通信技术中软件无线电技术作为电台的基础，在民航通信的无线通信技术利用编程的方式对数据信息进行接收与发送，对比传统的数字电台效果更加理想。无线甚高频电台作为硬件基础，在民航通信无线通信技术信息解法过程中，对比传统的数字电台有着实质性的差距。在实质接收信号时，它根据信号传输信道的特点进行探测，再构建一个良好的调制方式。通过民航通信的无线通信技术将电波传送至指定的方向。民航通信无线通信技术将以更好的方式兼容不同频道的超短波通信，从而利用新技术建立一个相应的框架平台结构，满足民航通信的发展需求。

5结束语

综上所述，民航通信技术创新是民航事业健康发展的有效途径，新的技术更加稳定能够确保我国民航高效运行，从而为我国民航建设完善相应的基础，同时还能有效保证人们的生命安全。基于此，相应的专业人员还需要加强该方面技术研究，从而推动我国航空产业的持续发展。

参考文献：

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[2]马生元.浅谈民航通信的现状与前景展望[J].数字技术与应用，2019，37（05）：33-34.

[3]陈欢扬.民航通信技术的应用[J].电子技术与软件工程，2018（09）：23.

作者:杨易 单位:民航新疆空中交通管理局阿克苏空管站