航空学校人才培养研究

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本文作者：郭占苗工作单位：西安航空职业技术学院电子工程系

高职教育工学结合的人才培养模式，是在市场需求的驱动下由人才培养方的高职院校与用人方的企业单位共同制定的一种半工半读人才培养方案，其基本内涵是以适应现代经济建设、产业发展和社会进步需求为原则，充分遵循职业教育的基本规律，以培养高素质技能型人才为根本目标，建立行业、企业与职业院校密切协作、相互促进、互利共赢的运行机制。示范性高职院校的建设要坚持科学发展观，特色办学，走内涵式发展之路，必须努力实践工学结合人才培养模式。

1高职院校“工学结合”存在的普遍问

对“工学结合”内涵认识不足“校企合作、工学结合”是公认的高职人才培养模式改革方向，但高职院校和企业对于工学结合内涵的科学认知和理解上还存在争议。大部分高职院校，基本上是套用“工学结合”这一概念，未能全面、科学地认识其内涵，认为学生只要利用一定时间到企业实习就是工学结合。特别是，由于实施真正意义上的“校企合作、工学结合”，必然会带来学校管理模式、教学体系的全面变革，对专职教师提出更高要求，工作量加大，教学成本提高，所以，管理部门和教师或多或少也存在着抵触情绪，多于敷衍。多数企业则不把顶岗实习看作培养学生操作技能的平台，而是把学生当作廉价劳动力，利用学生顶岗实习来牟取利益。实践“工学结合”过程简单化由于对工学结合人才培养模式内涵缺乏科学认识，导致在工学结合人才模式的实践操作中存在简单化、机械化和随意化倾向，最终难以实现工学结合人才培养模式的根本目标。当前，多数高职院校推行的工学结合人才养模式还处于初级阶段，校方简单地根据教学计划把学生推向企业，企业被动地接受。具体表现为，学校在与企业合作中，对于人才培养方案制定、专业建设、课程开发、教材建设等不能设计出符合教学需求的合作项目，只是一味的迎合企业的需求，这样的合作为教学为学生带来的收益微乎其微，而企业则只考虑给学生提供实习岗位，对于这些岗位是否符合学校教学计划，是否符合学生发展要求，却并没有经过仔细衡量，使学生的实习成为企业流水线上的“廉价工人”。这种简单的仅为“合作”而合作的方式，不能够实现利用企业优势资源培养、提升学生技能水平的目标。校企合作双方地位不对等高职院校作为“工学结合”模式的实施者以教书育人为目的，以培养高素质的劳动者为目标，体现的是教育性和公益性，企业是一种以追求市场效益与利润为目的的经济实体，追求的是生产和经营利润的最大化，所以企业在合作动机上和合作过程中都以赢利作为根本出发点，体现的是功利性，可见校企双方的追求目标不同。另外，学生的基本操作能力离顶岗工作的要求还有一定的差距，所以企业必须花费一段时间来进行培养，加之，由于教学的要求，培训合格后的学生在下次交替时或者毕业时都有可能不再为其服务，这将直接给企业带来损失。以上种种原因导致在以校企合作为主的工学结合过程中，学校总是处于被动状态，在与企业合作的过程中缺乏谈判筹码，难以使企业接受或履行学校提出的相关合作要求，致使校企合作中的诸多目标不能够实现。可见，工学结合人才培养模式是一种能够充分利用学校、企业两种紧密联系的教育环境和教育资源，采取学生参加实际工作和学校学习相结合的方式，培养适应市场经济发展所需的高技能人才的育人模式，然而，目前我国工学结合普遍存在着对工学结合内涵认识不足、工学结合实践过程简单化和校企合作地位不对等等种种问题，那么如何进一步完善工学结合人才培养模式彰显示范高职院校特色呢，下面以西安航空职业技术学院为例阐释行之有效的具体措施。多年来，西安航空职业技术学院大力推进工学结合，积极探索示范高职院校又好又快发展的新思路。加强学习，转变观念，提高认识建立有中国特色的高职教育工学结合人才培养模式必须加强对工学结合人才培养模式的学习和研究，提高对工学结合内涵的理解和认识，转变政府部门、教育行政部门、学校、企业和学生的观念，树立与市场驱动和企业人才需求相适应的为经济社会服务的思想。西安航空职业技术学院总结了多年的办学经验，认清发展形势，转变办学思想，坚持以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学方针，推动职业教育从计划培养向市场驱动转变，从传统的升学导向转向就业导向，从学科本位转变为职业能力本位，面向市场、面向社会，走出一条适合学院发展的工学结合之路。同时，企业也必须充分认识到人力资本己成为当今决定其生死存亡的核心要素，只有强化工学结合意

2高职院校实施“工学结合”人才培养模式的对策

2.1识，并积极参与之，才能吸引优秀人才，获取新技术，建立起良好的企业形象，从而提高核心竞争力。构建“工学四合”的人才培养模式为更好地探索和实践工学结合的人才培养模式，努力培养符合航空工业发展需要的高技能人才，西安航空职业技术学院结合自身发展历史和地区优势，确立了“工学四合”人才培养模式，即，“教育与产业结合、学校与企业结合、教学与生产结合和学习与就业结合”，其中，“教育与产业结合”是先导和前提，“学校与企业结合”是关键，“教学与生产结合”是核心，“学习与就业结合”是根本。西安航空职业技术学院坚持与企业结合，积极寻找与专业对口的航空企业，建立面向市场的新型校企关系，实现校企良性互动，通过开放办学来提升学院人才培养工作水平，先后与西安飞机工业集团公司、贵州航空工业集团公司、西安航空发动机（集团）有限公司和中国航空工业第二集团等多家军工航修企业保持稳定、紧密的合作关系，为开展工学结合创造了良好的条件和坚实的基础。不仅如此，西安航空职业技术学院也积极走出去，拓展学校与企业的结合范围，创新合作形式。例如，年月日下午，西安航空职业技术学院与陕西金宇航空科技有限公司实训基地在金宇航空科技有限公司举行了实训基地揭牌仪式，为进一步加强学生民用航空器件维修的基本技能和实践操作能力奠定基础；同时，在年月日至日，西安航空职业技术学院高副院长和就业指导中心副主任等一行走访了中国燃气涡轮研究院、中国工程物理研究院和成都发动机集团有限公司，并与各单位人力资源部领导进行了交流，介绍了西安航空职业技术学院人才培养模式和办学思路，积极开发就业市场。可见，西安航空职业技术学院把教学与生产结合贯穿于教学过程的始终，不断地系统推动教学与生产的结合。为优化人才培养方案，西安航空职业技术学院制定了符合时代要求，符合航空工业发展的“工学四合”人才培养标准和方案，以此统领育人工作，不但提升了学院的办学水平和办学效益，也促进了航空工业的发展。通过顶岗实习深化校企合作教育部部长袁贵仁在年度职业教育与成人教育工作会议上强调：当前我国职业教育发展的致命弱点是——弱在校企合作。可见，目前校企合作依然是我们必须努力去探索和解决的难点，必须再进一步加大校企合作的力度。高职院校企合作理念虽然已提出了一段时间，也取得了一些成绩，但做的还远远不够。那么如何解决校企合作继续深化的问题呢？经过实践证明发现，进行顶岗实习是解决校企合作可持续发展瓶颈的重要途径。顶岗实习是学生毕业前在真实工作岗位上进行的实习，是体现“工学结合”、“教学过程的实践性、开放性和职业性”、积累工作经验的最好方式之一，是校企合作的重要组成部分。在学年第二学期，西安航空职业技术学院级自动化系、航空制造工程系、航空维修系工程系和电子工程系四个大系的不同工种分别派学生到太原富士康进行顶岗实习。顶岗实习是对学校实习的有效补充和提升，为解决学生操作实践能力问题提出了有效的方案：通过制订科学有效的人才培养方案，使人才培养模式与顶岗实习的联系更加密切，使学生的实习质量得到基础性的保证；通过顶岗的实践与锻炼，可以丰富学校实习内容，使学生能够学到在学校实习基地学不到的知识，丰富学生的社会阅历，积累一定的工作经验，进一步提高实习生的实践能力和独立工作能力；通过顶岗实习，大力加强与企业的合作，建立校外实训基地，促进校企优势互补，达到双赢。顶岗实习的校企合作模式弥补了学校教学资源的不足，提高了学生的实践操作能力，不但为学生的就业与发展提供了保证，也带动了顶岗实习企业的发展。工学结合培养模式作为新形势下高职教育改革的重要方向，既是社会经济发展对教育提出的客观要求，也是高职院校生存、发展和彰显特色的内在需要，更是加快示范院校高职教育发展的根本出路。实践工学结合的教学模式就应充分利用学校和企业两种育人环境，两种育人资源来进行人才培养，坚持以培养学生综合素质、专业知识、职业能力和就业竞争力为核心，在师资、技术、装备、办学条件等方面与企业紧密合作，通过采取灵活的教学形式和工学交替的教学方式，让学生利用一部分时间来学习基础知识和

3结束语

进行基本技能的训练，另一部分时间则由院校统一组织到企业参加岗位生产实训，形成一种“学习—实训—再学习—再实训”的人才培养模式，其实质是校企合作办学，具体表现为学生的教育培训任务由职业院校和企业单位共同承担，主要目的是提高高职人才培养质量，这也是国家示范性高职院校建设的重要任务。为更好地培养社会急需具有创新精神和实践能力的应用型人才，实践工学结合的人才培养模式，西安航空职业技术学院通过认清工学结合的内涵，树立就业为导向的教学理念，合理调整实习模式；通过“工学四合”把技能人才的培养与企业结合起来，在生产实践中打造真正的技能人才，创新推进工学结合，体现职业教育的本质；通过顶岗实习深化校企合作，不断地进行教学改革探索，为提高学生的综合素质、增强学生的就业能力、实现学生的可持续发展奠定基础。