高速列车造型设计分析

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摘要：在国家的大力支持下，我国高速列车项目建设取得了一定的成果，当前依然处于不断进步的状态。基于国际化背景下，为了彰显国家的科技实力，高速列车的造型设计十分关键，应该融入技术、文化内涵以及美学等诸多方面的元素，才能发挥出最佳的效果。该文通过阐述高速列车造型设计和国际化设计的关联性，说明了国际化背景下我国高速列车造型的设计方法。此研究以分析国际化背景下我国高速列车造型设计的方法为目的，从而有效地提升我国高速列车造型设计的水平。

关键词：国际化高速列车造型设计

众所周知，大部分轨道交通设施设计时均以地缘为参考，对于我国开发研制的高速列车而言，在外观造型中蕴含着一种文化。基于和世界接轨的目的，目前国内高速列车产业发展的方向愈发趋于国际化。面对全球经济一体化的发展趋势，怎样通过科学设计高速列车的造型，凸显出中国的文化内涵与技术实力，对于高速列车的设计师而言，可谓一大难题。鉴于此，深入探究与分析国际化背景下我国高速列车造型设计的方法显得尤为必要，具有重要的研究意义和实践价值。

1高速列车造型设计和国际化设计的关联性

受到日新月异科技进步和全球经济一体化发展趋势的影响，不同国家之间频繁进行访问与交流，为国际化设计方法的诞生奠定了基础。对比从前高速列车常见的地域性设计方式，国际化设计拥有更加先进的设计理念，蕴含了深厚的文化内涵，凸显出一定的开放性。一般来说，在每个时代环境当中产生的设计方法存在着很大的差异性。由于以往交通轨道较为闭塞，数据信息传递与分享严重落后，导致很多民族文化元素无法被融入到高速列车的设计当中。基于国际化背景下，高速列车的造型设计也应该做到与时俱进，需与世界相接轨，引入先进的设计理念和方法[1]。进行高速列车造型的设计过程当中，功能和形式之间的协调处理十分关键。为了达到这一目的，设计高速列车外观造型的时候，不但应该符合相关的机械规格要求，而且需凸显出一种文化内涵和民族精神，使国家的文化与特色得以彰显。对于高速列车来说，承担着不同城市之间运输的重要责任，其重要性毋庸置疑。回顾我国高速列车的发展历程，不难获知，在发展初期阶段，主要以引进阿尔斯通与庞巴迪等国外产品为主，过于依赖进口，缺少一定的自主创新能力。不过近些年以来，中国高速列车产业获得巨大的进步，在创新方面表现突出，目前已具备自主设计产品的能力，从造型设计的角度而言，绿车厢早已被弃用，和谐号正在使用，并且正处于500km/h高速列车的实验当中，以流线型的外观造型设计为主，整体的设计更加简洁大方，车头的长度同样得到加长，不仅带给全世界高速列车设计良好的借鉴，而且其中蕴含着我国的文化与民族特色。由此可见，高速列车造型设计和国际化设计之间存在着密切的关联[2]。

2国际化背景下我国高速列车造型的设计方法

2.1仿生设计方法的合理运用。在设计高速列车外观造型时，可以采用仿生设计方法，合理选用有关特征元素，完成整个高速列车的外观设计任务。例如：将娃娃鱼当作例子，选用合适的中国动物外形元素，并融入高速列车的造型设计中。通常而言，这些动物拥有明显的外形特点：嘴宽大、额较扁、身体呈现粗平，整体外形表现出一种憨态的特征，同时蕴含着一种忍辱负重、源远流长的精神与文化内涵。设计人员经过详细分析与总结娃娃鱼的外形特点与文化精神后，利用先进的仿生理念及技术，开始对我国高速列车的外观造型进行设计。将娃娃鱼前脸的外形引入设计中，使高速列车头变得更加灵活，整体车身呈现出扁平、流畅的特点，既简单大方，又蕴含着一种文化精神[3]。为了做到创新，利用仿生技术设计高速列车外观造型的时候，应该显示出一定的个性化与新颖性，有效地对相应的线型加以运用，赋予高速列车一种形式上的语言特点。进行涂装时，以白色和灰色系为主色调，部分地方采用红、蓝色，使中国的特色更加鲜明。显然，利用仿生设计方法可以获得良好的效果。2.2赋予高速列车造型设计文化内涵与民族精神。我国在几千年的发展历史当中，积累了深厚的文化内涵，具有鲜明的民族精神。几千年以来，儒家与道家思想影响着华夏民族的发展，对于大自然的崇敬、天人合一的思想，可以作为高速列车文化内涵与民族精神元素融入的参考。例如：龙作为几千年以来华夏民族的吉祥物，具备了鲜明的中国特征。将龙这种吉祥物的特征融入高速列车的外观造型设计当中，不仅让造型设计的内涵性更深，而且采用流线式的外形，更加符合高速列车的技术要求。显而易见，将中国富有特色的民族文化与精神融入高速列车外观造型设计当中之后，一方面，使高速列车产品的设计颇具文化气息与内涵，民族精神十分明显；另一方面，也凸显出一种大气和力量感，让高速列车的造型设计更加趋于国际化[4]。2.3注重凸显出一种形式设计美感。设计高速列车外观造型的过程当中，一般根据相应的比重，使车体得到合理分割，给人一种明显的秩序感。比如：经过对德国高速列车的ICE色彩分割和车体构造的设计比例研究之后，可以看出，这种设计主要将车窗的中线当作界限，与车顶、车底距离的比近似1∶1.618；并采用了红色界线，使车顶、车底的距离比是以上比例的倒数。只有保证规格尺寸的合理，诸如车窗的位置和面积、车门高度和宽度等环节的设计，均需要满足人体的需求，进而确保列车与人的协调性。鉴于高速列车总体运行速度非常快，并呈现出尺寸与体量较大的特点，所以进行外形设计的时候，应该保证设计形式的均衡性，为乘客带来更高的安全感。例如：设计ICE2型号的高速列车过程当中，该列车由正面到左右，均呈现出一定的对称性，外观的前边更加扁平，并显示出钝型的状态，让整个列车的重心更稳，增强坚固性。与此同时，根据某种规律，对某些外形元素进行重复使用，能够增强节奏感。比如：德国研制设计的S-Bahn高速列车，在其头车侧面，安装了4个椭圆形的玻璃窗，使其有序排列，随着车体的方向，相应的倾斜角不断减小，并且使列车的红色面积朝下获得延伸，产生更加显著的节奏，让线条和颜色交错，凸显出高速的行驶状态[5]。而法国的AGV高速列车，在造型设计方面也凸显出一定的个性，造型中的曲面起伏曲折，营造出一种韵律和秩序感，体现出强大的力量，让高速列车的外观更具科技感，整体呈现出明显的运动风。

3结语

从该论文的阐述与分析中，不难看出，深入探究与分析国际化背景下我国高速列车造型设计的方法显得尤为必要，具有重要的研究意义和实践价值。该文通过阐述高速列车造型设计和国际化设计的关联性，说明了国际化背景下我国高速列车造型的设计方法：仿生设计方法的合理运用、赋予高速列车造型设计文化内涵与民族精神、注重凸显出一种形式设计美感。望该研究的内容与结果，可以得到有关设计工作人员的关注和重视，并且从中获取一定的启发与帮助，以便推动我国高速列车建设事业的不断发展和进步。

参考文献

[1]李宜信,戴端.国际化语境下的中国高速列车造型设计研究[J].设计,2016,27(19):118-119.

[2]刘志艳.我国民族企业国际化背景下的战略分析——以格力为例[J].中国集体经济,2018,28(16):128-129.

[3]李林,黎丹丹.国际化背景下城市形象表达的层级化探究[J].湖北民族学院学报:哲学社会科学版,2016,35(15):180-182.

[4]李正,王巧.本科教育国际化背景下服装设计专业课程建设研究[J].青春岁月,2017,33(17):180-185.

[5]舒心.国际化背景下我国研究生教育发展战略思考[J].经营管理者,2017,36(28):170-178.

作者:李响 单位:中车长春轨道客车股份有限公司