公路勘察设计理念探索

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摘要：以山区公路线路设计为研究对象，公路勘察设计理念为指导思想，在资料文献分析与实践调研中，对山区公路选线设计进行分析，以实现公路勘察设计理念在山区公路选线设计中的有效落实，促进山区公路选线设计质量与水平的提高。

关键词：公路勘察；设计理念；山区公路选线设计

随着我国社会经济的不断发展，山区新建与山区公路改造工程得到发展。但是由于山区地形地质条件复杂，加之现阶段我国山区公路设计中存在的一些问题，如结构不合理、道路等级低等，在一定程度上制约了公路选线设计水平的提升，并引发公路工程质量问题、生态环境与生态资源破坏等问题的产生。因此，实现以人为本、全面、协调与可持续发展、安全至上等公路勘察设计理念的有效渗透具有重要的现实意义[1]。鉴于此，本文从公路勘察设计理念入手，结合山区公路选线设计要求与特点，对基于理念下的山区公路选线设计进行了如下分析。

1公路勘察设计理念

在2004年全国公路勘察设计工作会议上，关于公路勘察设计提出了“六个坚持，六个树立”理念。即，在提倡可持续发展环境下，为促进我国交通事业优化发展，在公路勘察设计中应树立以下理念：第一，坚持以人文本，树立安全至上的理念。即，将用户需求放在公路工作的关键位置，落实用户第一，行者为本；第二，坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念。即，降低公路施工建设对环境的破坏，构建环保之路、景观之路、生态之路；第三，坚持可持续发展，树立节约资源的理念。即，注重严格遵守统筹规划、合理布局、远近结合、综合利用原则，实现公路功能与技术指标的和谐统一；第四，坚持质量第一，树立让公众满意的理念。即，注重区域社会经济实际发展情况的综合考虑，坚持人民群众利益第一原则，根据实际情况进行公路选线设计；第五，坚持合理选用标准，树立设计创作的理念。即，在全面认知与掌握相关指标、规范、要求的基础上，依据工作实际需求进行完善与革新，针对区域差异性与特殊性给予尊重，基于技术指标、技术标准，实现安全性、经济性、功能性、环保性的共同提高；第六，坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念。即，从整体角度入手，基于实际情况，构建完善设计体系，在维修养护中注重成本、投入的有效控制，注重高新技术的科学运用。因此，在新时期公路选线设计中，应贯彻落实上述公路勘察设计理念，通过灵活设计、创新设计，实现公路选线安全、节约、环保、和谐、优质、整体等目标的达成。

2基于公路勘察设计理念下山区公路选线设计

由于山区地形地质复杂，山区自然气候变化多端，在一定程度上对山区公路选线设计存在影响。因此，在进行山区公路路线设计时，应依据山区公路特点，围绕公路勘察设计理念进行具体设计[2]。2.1掌握现行标准，灵活应用技术指标。基于上述提到的公路勘察设计理念，在进行山区公路选线设计时，应全面掌握国家以及相关部门颁布与公路勘察设计、公路设计等相关的标准、规范与要求，如表1公路工程设计现行标准（截至2015年统计）。并在此基础上借鉴国外先进经验，促进设计理念的转变，在不片面追求公路设计高低限标准与要求的基础上，结合实际情况，进行灵活设计，从而创建高水准设计工程。2.2基于运行速度理论指导，进行山区公路选线设计。运行速度主要指公路行车车辆在单元路段上行驶的实际速度，通常按统计学中测定的从高速到低速排列第85个百分点对应的车辆行驶速度作为运行速度。由相关研究资料可知，在设计领域，当设计车速在80km/h-1以下时，运行程度相对设计车速要高，通常高出10km/h-1左右；而当运行车速与设计车速之间的差距达到10～20km/h-1以上时，则很容易产生交通安全事故。因此，进行山区公路选线设计时，需准确把握运行速度理论，并以运行速度理论为指导，根据山区公路车辆实际情景，针对不同类型的车辆进行综合分析，实现山区公路线形的科学设计。在此过程中，可通过改变相邻路段的容许速度级差，进行公路设计要求的满足，提升公路使用安全性。与此同时，由于山区公路所在位置具有地形、地质、地貌复杂特征，山恋起伏、沟壑纵横，因此在进行选线设计时，需采用公路路线指标与规范的低值，进行多元化线形设计。包括不对称纵面线形、平面线形。例如S形山区公路（图1）、C形山区公路、卵形山区公路、凸形山区公路、复合形山区公路等。用以保证山区公路路线线形的连续性及其与自然地貌之间的和谐性、协调统一性。例如，在悬崖、河谷、沟壑等山区地理环境下，平面曲线线形的公路选线设计相对于其他线形更为适宜，不仅有利于保证线形与山区自然环境之间的协调与统一，也有利于降低工程投资与施工成本，减小工程设计与施工难度，保证工程项目实践应用的安全性、稳定性。在实际设计中，需结合运行速度理论，组织开展公路路线运行速度协调性评价工作，并根据评价结果进行曲线长度、圆曲线半径等科学设计，促进主动预防为主，被动防护为辅原则、以人为本、安全至上等理念的有效落实。2.3坚持节约设计理念，进行公路选线科学设计。在公路建设项目中，资源的有效节约至关重要。在倡导发展与构建节约、环保、和谐社会环境下，应注重各项资源的有效节约与保护，包括自然资源、用地资源、水资源等[3]。以用地资源为例，在山区公路选线设计中，应结合不同区域路段特征，遵循因地制宜原则，采用不同方法进行设计。2.4坚持保护原则，科学选择公路路线走廊带在山区公路选线设计中，应坚持保护原则，以平、纵、横等为控制原则，在坚持安全、生态保护、和谐等原则的基础上进行走廊带选择，实现不破坏就是最大的保护理念的有效落实。例如，在平面上，结合相关标准，采用避让法进行山区公路选线设计，实现对自然保护区、水源区、湿地等区域的保护；在横断面上，结合相关数据模型，探寻纵断面变坡点，采用挖填方法进行设计，保证路基稳定的同时，实现地表植被的有效保护。

3结语

山区地形复杂、地质条件相对特殊，在进行公路设计与公路工程施工中，需依据实际情况与相关要求进行公路功能与等级的明确，实现理念在选线设计中的有效应用。对此，相关工作人员应明确认知并全面掌握理念，基于理念、新要求，进行个性指标的确立，从而设计出安全、舒适、环保、经济、高质量的线路施工方案。

参考文献：

[1]杨柳，马思.山区公路路线选择与局部方案比选[J].黑龙江交通科技，2008（7）：27-28.

[2]商兆娟.山区公路选线技术研究[J].城市道桥与防洪，2015（6）：22-23，7.

[3]宋康林，隋颖.山区公路选线方案设计与选线技术研究[J].公路交通科技（应用技术版），2014，10（4）：172-173.

作者:陈铖 曾孟文 单位:抚州赣东公路设计院