综合布线系统在广州航空货运有限公司货运站工程中的应用分析

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摘要：本文先对综合布线系统做了简单介绍，然后对广州航空货运有限公司货运站工程中应用综合布线系统的情况做了分析。

关键词：综合布线

随着信息产业的飞速发展，信息的安全、高速传输成为公司、企业发展的重要条件。而综合布线系统是信息传输的网络基础，也是现今和未来信息通讯的有力支撑环境。综合布线系统是智能建筑的基础，同时在建筑物内采用综合布线系统已经成为人们的共识。

一、综合布线系统的概念

综合布线系统是建筑物或建筑群内，用于计算机、通信设施与监控系统的信息传输通道。它使话音和数据通信设备、交换设备和其他信息管理系统彼此相连，又使这些设备与外部通信网络相连接。

二、综合布线的系统的特点

综合布线系统采用星型拓扑结构、模块化设计，具有开放性、灵活性、扩展性及可靠性等特点。

1．开放性综合布线系统采用开放式体系结构，符合多种国际上的现行标准，它几乎对所有著名厂商的产品都是开放的，并支持所有的通信协议。

2．灵活性在综合布线系统管理间进行跳线管理，可灵活地实现不同拓扑结构网络的组网；当终端设备位置需要改变时，除了进行跳线管理外，不需要更多的布线改变，使工作区移位变动变得非常灵活；综合布线系统能满足多种应用的要求，使系统能灵活的联接不同应用类型的设备。

3．扩展性综合布线系统严格遵循国际标准，可以适应计算机、通讯设备及控制设备技术的发展，使系统具有很好的可扩展性。

4．可靠性综合布线系统所有产品均经过严格测试及认证，保证其可靠的电气性能，系统中布线全部采用点到点端接，任何一条链路故障均不影响其他链路的运行，而且系统中采用相同的传输介质，因而可互为备用，提高了备用冗余。

三、综合布线系统组成

综合布线系统由以下6个独立部分组成：

1．配线子系统(水平子系统)

配线子系统由信息插座、配线电缆或光缆、配线设备和跳线等组成。

2．干线子系统(垂直子系统)

干线子系统由配线设备、干线电缆或光缆、跳线等组成。

3．工作区

工作区是需要设置终端设备的独立区域。

4．管理

管理是针对设备间、交接间、工作区的配线设备、线缆、信息插座等设施，按照一定模式进行标识和记录。

5．设备间

设备间是安装各种设备的房间，主要是指安装配线设备。

6．建筑群子系统

建筑群子系统由配线设备、建筑物之间的干线电缆或光缆、跳线等组成。

四、工程概况

广州航空货运有限公司货运站工程位于广州新白云国际机场，是中国南方航空公司与广州白云国际机场合资建设项目，是可以进行陆、海、空货物转运，可为国内外航空公司、货主及其货物提供全面的航空货物运输、地面服务的功能齐全的综合性中性货运站工程。工程总建筑面积为104678m2，包括办公楼3层，库区，熏蒸室、危险品

库、维修站以及门卫室。（公务员之家整理）

五、设计依据

主要遵循目前已公布的国内外有关综合布线设计标准、规范以及本工程中其他相关专业的要求，具体如下：

1．标准

IEEE802.3Ethernet、IEEE802.5TokenEing、EIA／TIA568B、EIA／TIA569、EIA／TIA—TSB36／40工业标准及国际商务建筑布线标准IS0／IECll801。

2．设计规范

《民用建筑电气设计规范(JGJ／T16—92)》

《工业企业通信设计规范(GBJ42／81)》

《建筑物防雷设计规范(GB50057—舛)》

《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范GB／T50311—2000)》

六、设计原则

1．坚持开放性和标准化：遵循统一的通信协议及建筑规范，具有良好的开放性，适用未来的扩展及升级；

2．在实用性的基础上追求先进：设计中本着实用的原则，同时具有一定的超前性，尽量保护用户的投资；

3．具有良好的可靠性、安全性和保密性。

七、方案设计

从理论上讲，综合布线系统可支持几乎所有的弱电系统(包括楼宇控制系统、消防系统、有线电视系统、保安监控系统以及广播系统等)。但在实际应用中，由于各种原因，只是通信与计算机系统采用综合布线传输介质，本工程的综合布线系统涉及通信系统、计算机系统以及设备控制系统。

在货运站内，以往的设计中对于工艺设备(包括显示终端等)的控制一般采用现场总线及485线或232，422线缆作为传输介质，线路另外敷设。在本次设计中，结合工艺及控制专业的需求，为控制设备以及终端设备做了布线设计，增加了相关专业布线的灵活性、可靠性及统一性。

本工程设计的综合布线系统为开放式结构，采用模块化设计和分层星形拓扑结构，可支持电话及多种计算机网络系统。结合用户对语音和数据设备使用的需求以及未来的发展，本工程采用综合型设计等级，用光缆、非屏蔽双绞线和大对数干线电缆混合组网，在部分办公室内根据要求设置光纤到桌面(FTTD)，整个水平系统为UTP(6类)+光纤到桌面FTFD。整个工程信息点共计3448个，其中光纤点75个。综合布线系统由以下六个子系统组成：

1．工作区子系统

考虑到货运站的本身特点，既有别于普通的写字楼，又有别于常规的工厂企业，办公楼普通部分按每6—8m2设一个工作区，每个工作区设置一个双孔信息插座，一个用于数据通讯，一个用于语音通讯。部分工作区设置光纤点，以满足较高要求的需要。海关部分，由于其性质的特殊性，按每5m2设一个工作区，每个工作区设置一个数据口和一个语音口，并设置适量光纤点。

在一层库区内，根据工作需要设置信息点，用于满足电话与计算机以及一些工艺设备，如电子秤，打印机及LED等的连接需要。

在二、三层在大办公室内，采用了CP集合点，以满足开放办公室的灵活性要求。

2．配线(水平)于系统

水平电缆采用6类UTP及6芯多模室内光纤，每个工作区的信息插座均采RJ45标准插座或光纤插座，信息插座安装方式为在墙上，柱子上或地面安装。

3．干线(垂直)子系统

干线采用6芯多模室内光纤和3类大对数铜芯电缆连接主配线架和分配线架，光纤主要用于通讯速率要求较高的计算机网络，铜芯电缆用于电话通讯。

4．设备间子系统

货运站设备间面积约为70m2，设在二层，可实现与公共系统的不同设备互相连接及与货运站外的其他建筑设施的通讯连接，其内放置语音部分及数据部分的主配线架以及网络设备等。主配线架预留有与联检、民航快递、邮件中心、物流中心、机场信息中心、南航信息中心、机场海关以及海关二级监管库等通讯的光缆接口。

5．管理子系统

主配线架设在二层的设备间内。货运站办公楼每层设5个交接间用于放置分配线架，每个交接间面积约5m2。考虑到库区内一些信息点的距离超长，同时接受其他项目的教训，在设计时水平线缆控制在90m内，但当实际施工时却经常超90m，本项目库区内共设分配线架41个，以充分满足水平线缆最大为90m的限制。

6．建筑群子系统

本项目的建筑群子系统主要是指货运站与熏蒸室、危险品库、维修站以及门卫室之间的线缆连接以及预留与联检、民航快递、邮件中心、机场信息中心、南航信息中心、机场海关以及海关二级监管库等之间的线缆管线接口。

参考文献

1．建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范中华人民共和国国家标准2000

2．刘国林编综合布线系统工程设计电子工业出版社2000

3．孙建明，彭玲某大楼综合布线系统方案研究电气&智能建筑

4．吴达金编著智能化建筑(小区)综合布线系统实用手册

（公务员之家整理）