公交查询系统设计论文

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摘要

公交查询系统是城市道路交通的重要组成部分,是城市发展的必然产物,是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。我国城市公交查询系统的发展处于一个较落后的水平,人们可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,设计出基于J2EE的公交查询系统。

本论文详细介绍了整个系统的已实现的功能。首先，实现多种查询功能，包括根据商厦名称、公交车号、日常站点、和任意两个站点查询乘车路线。其次，采用最短路径算法查找任意两个站点之间的最短乘车路线。最后，提供了用户留言的功能、用户管理功能和后台车次管理功能；用户留言功能，主要是收集用户的留言信息，可以根据用户提供的留言信息或是提出的建议，对系统进行修改和完善；用户管理功能，主要是删除用户信息和修改用户基本信息；后台车次管理功能主要包含添加车次和站点功能、更新车次和站点功能、删除车次和站点功能，这样做到系统实时更新，为用户查询提供更为准确的信息。

关键词：J2EE；最短路径算法；公交查询

引言

1.1选题背景

20多年来，我国经济得到了持续、快速、稳定、健康地发展。经济的快速增长，带动了汽车工业的蓬勃发展，并使交通状况显著改善。据统计，中国公路通车总里程已达130余万公里，其中高速公路约1.5万公里。居民收入普遍提高，到2000年年底，人均GDP已超过800美元，沿海地区已达2000－3000美元。按国际发展惯例，当人均GDP超出1000美元，汽车消费市场就将进入快速增长期。我国城市人口约有2亿，略低于美国人口。东部沿海地区大部分居民已经具备了汽车消费实力。据中国消费者协会2000年对20个大城市调查显示，有32%的消费准备在未来5年内购买家用轿车，其中30.6%的无车消费者已经有驾驶执照。随着个人信贷制度的启动和日渐完善，家庭轿车的快速增长势头必将开掘出巨大的中国汽车市场。

城市经济发展，城市规模越来越大，相应的城市公交系统也越来越庞大。许多新建小区大量出现，公交线路也日渐增多，给人们的出行带来了极大便利，但是由于城市规模的不断发展，给人们选择出行乘车线路造成了一定的困难。即使一个在城市生活多年的人，给他任意两个地点，要他说出这两个地点之间的乘车方案，他往往也是很难说出来的。但是如果给他一张交通地图之后，他可以很快地找出图上的任意两点之间的乘车方案，所找出的方案即使不是最优的，也是一条可供参考的备选方案。但是这样的查询效率是相当低的，所以需要提供一个高效的查询系统，才是问题更本所在。而基于J2EE的公交查询系统，就是利用B/S结构开发出来的查询系统，它通过利用数据结构当中的最短路径算法，可以查出任意两个地点之间最短的乘车方案。它不仅可以用于公交公司管理系统中，也可以单独作为公交管理系统的一个模块存在，并可以制作成公交信息系统查询网，放置于城市的主要场所。这样不仅可以体现出一个城市的智能公交系统的水平，更显示出城市的数字化，信息化水平。

目前，我国众多大城市普遍存在交通拥挤，延误人们平时上班时间。甚至影响了城市旅游业经济的可持续发展。所以为了切实的改善公交车内拥挤状况，适当增加发车次数以缩短乘客等车时间，但是能够准确为人们提供最短的乘车线路才是得到解决的最好办法，这样大大的缩短了人们的乘车时间。

本项目研究的基于J2EE的公交查询系统，让人们通过互联网很快的查出该城市任意两站点之间的最短乘车路线。

公交查询系统的功能

（1）通过选择商厦名称进行相应的信息查询。

（2）通过选择车号进行相应的信息查询。

（3）通过选择站点进行相应的信息查询。

（4）通过选择任意两个站点，完成两站点之间最短乘车路线查询。

（5）完成车次和站点添加功能。

（6）完成车次和站点更新功能。

（7）完成车次和站点删除功能。

（8）用户登录验证功能。

9）用户注册信息功能。

（10）用户注销功能。

（11）删除用户信息功能。

（12）添加用户留言，删除用户留言，查看用户留言。

（13）管理员登录验证功能。

（14）管理员注销功能。