物流教育改革思考

导语：物流教育改革思考一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

一、典型发达国家的物流教育

(一)英国物流教育

作为传统的工业化国家，物流在英国得到了较好的发展。英国的高等教育一直以传统、严谨享誉世界。在这样的教育体制下，英国诸多著名大学，如利兹大学、卡的夫大学、华威大学、赫瑞华特大学等，都开设了物流管理或物流工程专业，部分院校还有研究生教育，足以体现英国对于物流教育的重视。并且，英国的物流高等教育已被国际学术界和产业界认可，其中不少课程，如供应链管理、采购及供应链管理等颇具特色。与此相比，物流职业资格认证体制方面，英国做的更为突出。英国实行皇家物流与运输学会(InstituteofLogisticsandTransport，简称ILT)推出的ILT认证体系，其标准及相应的培训课程被欧洲、北美、亚洲、大洋洲和非洲的众多国家广泛采用。［2］

(二)德国物流教育

德国教育的最大特点是学校教学与企业实践同时进行。德国的学生一方面在学校接受教育，一方面在企业接受培训，这种形式的学习被人们称为“双元制”，德国的物流教育业采用同样的方式。在德国，多特蒙德大学、德累斯顿工业大学、汉诺威大学、杜伊斯堡大学等著名学府都开设了物流专业，并且一直以培养高水平操作技术人员而享誉世界的诸多德国高等专科学校也开设了物流专业，形成了通才教育与专门人才教育并行的教育体系。［3］与高校教育并行的，学生在企业的实践是其培养高素质人才的关键。在整个实训与实习中，德国人十分强调养成严格的规范化的操作习惯，学生要以正式工人身份进行生产，而不是见习、参观，实习中必须生产出真实的合格产品。在这样严格的实训下，德国学生的责任意识和综合素质得到了较大的提高。此外，德国政府非常注重加强物流教育推广工作，如组织物流企业向公众推出开放日活动，鼓励建立普及物流知识的网站等。

(三)美国物流教育

美国物流教育最大的特点，是兼顾学位教育与职业教育的多层次全方位的教育体系。［4］一方面，美国有约五十所大学设置了物流管理或物流工程专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程，或设立了独立的物流管理专业，或附属于运输、营销和生产制造等其他专业，部分学校开设物流的硕士研究生和博士研究生教育。另一方面，在美国供应链管理专业协会的组织和倡导下，全面开展物流在职教育，建立了职业资格认证制度，已经形成了较为合理的物流培训体系，包括建立物流职业资格认证制度，要求所有物流从业人员必须接受职业教育，经过考试获得工程师资格后，才能从事有关的物流工作。如仓储工程师、配送工程师等若干职位。在美国物流产业的发展中，人才的使用和培养发挥着重要作用。在物流人才需求的推动下，美国已经形成系统的物流教育体系与物流专业人才培养模式。

(四)日本物流教育

二战后，日本一跃成为现代化水平最高的国家之一，尤其是其工业化生产与物流管理的有效结合，成为物流领域的焦点国家。日本物流教育的最大的特点是涉猎广泛、不拘一格。首先，日本许多大学均开设有物流管理或物流工程专业，其中以东京工业大学、早稻田大学、流通经济大学等最为著名。［2］从课程体系安排可以看出，日本的大学专业课课程设置不仅强调多元化，而且突出特色，在“宽口径、厚基础”上下功夫，使数学、物理、计算机、物流管理、情报开发、环境经济学等多方面知识形成有机整体，可以适应物流领域的多方位需求。［2］其次，日本的物流教育不仅是在学校完成，许多大企业也都设有专门的物流研究、咨询、培训机构。如日本通运、山九株式会社等都非常重视物流人才教育，并为中国进行过物流人才培训。［5］另外，一些物流协会协助政府开展了物流调查，推进学术交流、技术推广、资格培训等工作。在物流教育中，注重实践性，开办“物流管理士”、“国际物流管理士”等资格培训班、研修班。形成了完整的物流教育和培训体系，因此有效解决了物流人才短缺问题。

(五)新加坡物流教育

新加坡物流教育的最大特色是政府的积极推动性。新加坡政府的推动工作主要体现在三个方面:一是，扶持高校物流教育。新加坡政府在高校设立物流硕士课程，培养物流专业的高级管理人才。同时，提供2000万新元资助新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作成立亚太物流学院。此外，还鼓励私立教育机构开办物流专业课程，为在职专业人员提供培训。［6］二是，开办讲座宣传物流。新加坡政府以讲座的形式向公司及公众介绍物流技术的最新发展，并推出了政校合作、国际交流等多项物流人才培训计划，配合市场的实际需要推出广泛的专材训练课程。三是，组织会议研讨物流。政府也与物流专业机构、协会或商会合作，推动举办物流展览会、研讨会，促进国际交流与合作。［6］

二、国外物流教育对我国的启示

(一)高校教育严谨宽泛

在美国的物流教育体系中，我们不难看出，其人才培养包含了目前其他专业高等教育的各个层次，甚至包括了博士的培养。这种多层次的人才培养，无疑会给社会提供所有需要层次的物流人才。日本的物流高等教育使我们明白，物流专业的学生应该在打好基础的前提下，广泛涉猎各个专业的知识，尤其是现代化设备所设计的领域，增进交叉学科的培养，为学生未来能够更好的适应工作岗位。英国和德国的高质量、严谨求真的课堂教学，使得学生能够获得全世界最好的理论学习。新加坡政府支持下的物流专业院校的建立，更是为物流高等教育提供了新的思路。

(二)实践教学务实求真

德国的物流教育给我们最大的启示就是其务实求真的实习。各个国家都在讲理论联系实践的教学方法，包括我国在内都会给物流专业学生安排一定量的实习课时。然而，走马观花似的参观、考察式实习，根本无法给学生带来真正的实践体验，更无法通过实习而使学生直接进入工作角色。德国传统文化上的严谨、求实精神在物流教育上的体现，正是这种务实教学方法的根源。对于物流这样实践性较强的专业而言，务实求真的实习过程，无疑是课堂教学成果转化为学生专业能力的最好途径。

(三)行业协会职业认证

行业协会推出的职业认证体系，是最能体现行业对从业人员具体要求的标准。一个好的标准将能够更好地为培养行业从业人员服务，同时，如果标准有误，那也将会影响对从业人员的教育。英国的ILT认证体系，被欧洲、北美、亚洲、大洋洲和非洲的众多国家广泛采用。有了这样的认证体系，也就有了行业公认运行的标准，同时也就有了物流教育在专业技能方面的培养方向。

三、我国物流教育改革的建议

首先，增进物流教育的国际化水平。交流是减少差距的最好办法。随着全球化进程的逐步加大，国际化的经济活动越来越频繁，然而我国国际化的教育水平却相差甚远。无论是英国先进的物流专业课程，还是业内公认的ILT认证体系，都不能很好地借鉴到我国物流教育中来。能够直接与先进国家进行校级交流的高等院校也为数不多，使得大多数高校教师不能很好地把握当代专业前沿，也就无法实施先进教育。政府应大力支持高校教师的国际交流活动，提高教师教学水平。其次，更大发挥行业协会的桥梁作用。行业协会为物流行业的发展提供了较大的辅助作用，同时通过职业资格认证等手段，为行业从业人员提供了训练方向，并且发挥着从业把关的职能。我国的行业协会，虽然提供了职业资格认证服务，但这些认证标准还不足以实现完成行业岗前培训的任务，起不到行业从业把关的作用。另外，行业协会是校企合作教学的最好纽带。通过行业协会，学校可以获得行业内最新、最迫切需要的真实案例，而企业也可以通过行业协会获得高校科研帮助。我国的行业协会，还可在校企合作教学方面发挥更大的桥梁与把关职能。最后，优化提高政府支持方向和力度。我国政府在物流行业投入了大量的资金、人力等资源。然而，这些投入多数集中在基础设施建设等社会经济领域，对于物流教育的专项投资较少。随时经济的不断发展，物流教育将成为物流行业发展的必然瓶颈，有意识地改善投资方向，是政府支持物流行业发展所必须深入思考的问题。新加坡的先进经验启示我们，政府除了投入资金发展物流业外，还可以利用优势平台宣传物流意识、组织物流研讨、提供国际交流机会等，从另一个角度辅助物流教育的发展。

作者：王雪瑞工作单位：内蒙古财经大学商务学院