汽车技术类课程教学改革分析
时间:2022-12-05 09:12:54
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1引言
高职教育已趋于项目化教学,但在教学设计上还需要进行进一步的设计,目前的现状是学生每学期学习不同的课程,比如汽车构造、汽车维护、汽车检测等等,每门课单独进行项目化教学,知识点都是汽车技术知识,侧重点不同。这种方式会使得下一门课程讲授时,学生缺乏了新鲜感,感觉好似学过有好似不懂,失去了学习的积极性,因此紧密结合时代的变化,客户的需求,进行汽车技术类课程的整体整合,将各种知识点尽可能的融合在项目中,做中学,学中做,并且增加不同的新内容,将三门课程进行融合,划分为不同的模块,每个模块从结构、维护、检测进行深入学习,使学生一接触就把这个知识点相关的内容全部学习。以汽车轮胎的教学项目为例,以往汽车构造讲授轮胎基础知识,汽车维护讲授轮胎换位与磨损情况检查,汽车检测进行轮胎动平衡检测。经过改革将这个不同层次的内容放到一起学习,随着技术的进步和客户需求的不断变化,目前中低端车上的轮胎很多不具备胎压监测功能,但是客户又需要知道轮胎胎压的情况,因此衍生出了外加胎压监测的项目,因此,对汽车轮胎的学习项目进行了详细的课程设计,为教学提供一定的参考。
2课程内容设计
汽车技术类课程是一门技术性较强的课程,新时代的学生对于理论教学有一定的排斥性,因此项目的设计以做为主,在做中加入理论知识,并且一层一层将知识进行巩固,课程设计首先由客户的需求出发,从一个客户诉求开始,一客户160反映自己的车子开起来方向盘抖动,并且想要安装一个胎压监测功能。作为工作人员我们需要怎么做呢?怎么满足客户的需求呢?从这个例子出发将课程内容按照层次结构认知、维护操作以及检测来分为轮胎维护、安装胎压监测以及车轮动平衡三个子项目。2.1轮胎维护。第一个项目是轮胎维护项目。此项目目标是让学生直接接触轮胎,对轮胎结构有直观的认知。掌握轮胎的类型、品牌,型号,以及轮胎上各种符号的含义。熟练使用各种工具,并且按照5S工作制要求进行操作。在维护操作过程中学习轮胎的理论知识,提高了学生学习的兴趣。课程设计如下:首先介绍用到的各种工具:千斤顶、拆装工具、举升机等;然后利用事前录制好的微课视频进行轮胎拆装的视频演示,便于大班上课学生能全部看清步骤。然后对学生进行分组,分配任务,发放任务工单,然后学生利用信息化技术查询关于轮胎的各种基本知识。最后实车拆装演练。轮胎拆卸完毕,需要检查轮胎的磨损情况,使用年限以及型号,然后进行轮胎换位。该延伸项目的目标是让学生理解前后左右轮胎的磨损情况不一致,需要根据轮胎的类型,进行相应的换位。课程设计如下:分配任务,一客户的车子已使用两年,出现后轮左右两个轮胎磨损不均衡的情况,当你检查出此状况怎么操作?然后,学生查询相关资料,了解轮胎磨损原理,以及轮胎的寿命。找出解决方案,掌握不同轮胎换位的方式。最后拓展任务,查询资料找出防爆胎与普通胎的区别,以及它的防爆原理是什么。2.2安装胎压监测。第二个项目是安装胎压监测。该项目是轮胎结构掌握的基础上拓展的外加功能,目标是了解胎压监测的原理,掌握胎压监测的安装方法。课程设计如下:首先分配任务,客户的车子轮胎经常出现少气而自己不知道,以至于继续行驶加速了轮胎磨损减少了轮胎寿命。其次展示两类胎压监测,内置和外置两类。利用多媒体技术进行安装过程的演示。最后学生边做边学,掌握扒胎机工具的使用,掌握内置于外置胎压监测设备的安装。对于学生人数比较多,设备有限,教师有限的情况下,在教学上我们采用小组操作的方式,首先小组内选出小老师,小老师先进行培训学习,然后再指导本组同学进行学习,教师在旁边观察并解决实际操作中遇到的问题。小老师的存在,让学生具有了再指导别人的责任感,充分发挥了学生的学习主动性。对于小组长的选出,可以采用轮流的方式,一方面锻炼了每个人的讲授能力,另一方面锻炼了大家的沟通和知识再输出的能力。2.3车轮动平衡。第三个项目是车轮平衡度检测。该项目是轮胎部件的最高层次内容,目标是掌握车轮不平衡的原因,如何进行车轮平衡检测以及如何进行调整。课程设计如下:首先分配任务,客户的车子出现轮胎抖动厉害,磨损不均匀的情况;其次分析问题,讲解车轮平衡的相关知识;然后进行视频的操作演示;最后学生分组进行轮胎的平衡度检测,直至轮胎的平衡度满足要求为止。在操作过程中复习了轮胎的拆卸过程,巩固旧知识的同时学习新知识。一层套一层,层层练习,学生会把轮胎的三个子项目在不知不觉中就完全掌握了。
3课程效果
通过一学期的实践,学生拿到项目任务单后,进行分工合作,查询资料以及老师的讲解和示范,学生掌握了与轮胎有关的各个项目的操作和理论知识。并学会了举一反三,在角色扮演过程中,能从一个汽车售后人员的角度来向客户解释各种轮胎相关的问题,操作过程中严格按照工作流程和5S工作制要求,培养了职业操守和团队合作意识。
4结语
对于汽车技术类课程进行改革是个大工程,需要修改学生三年的教学计划和内容,改变目前的教学方式,能把与汽车某一部件相关的各个项目融合在一起,比如汽车轮胎可以从轮胎结构认知,到胎压监测功能了解,一直到掌握轮胎动平衡检测的过程,能让学生一步一步深入掌握轮胎各种检测项目的操作,并能融会贯通,同时通过实践,得到了学生满意的反馈,因此对于此类课程可以尝试把汽车结构课程、汽车维护课程以及汽车检测课程进行整合,然后进行汽车部件的三个内容的项目层次性的结合,可以使学生对汽车知识掌握的更加牢固以及系统,同时根据学生的水平不同进行分层教学。后续需要做的是把每一个模块结合企业实际需要进行深入的设计,达到学生轻松学习的目的。
参考文献
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作者:朱桂英 单位:浙江经贸职业技术学院
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