新能源汽车技术专业课证融合研究

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1“1+X”的内涵

所谓“1+X”证书制度，其中的“1”是指学历证书，“X”是指和专业相关的若干个职业技能等级证书，职业技能等级证书有两个特点，第一没有表述一定要和所学的专业相关，可以是专业相关联，也可以和专业不相关联，二是“X”是个不确定数量，不是一个，是若干个。之所以这样设计，是因为“1+X”证书制度的本质是提高学生的发展能力而不是职业能力，是可持续发展能力，所以，“1+X”不是学历证书和职业技能等级证书“两种证书”的简单叠加，而是要通过多个（X）职业技能等级的考评与认证，拓宽和提升学生的就业创业能力。说到底，1+X证书制度的核心，就是增强我国职业教育的人才供给能力，为生产服务一线提供大量的具备合格职业技能的熟练劳动者。“1+X”证书制度，从结构上看，反映了职业教育的两个方面能力培养，一是学生的综合职业能力，这点从“X”的设计可以看出，不仅仅是培养学生的专业能力以及和专业相关的职业能力，它比职业能力的外延更大，它是综合的职业能力，包括的专业能力、就业能力、工作能力、创新能力、创业能力，根本上讲就是持续发展能力。二是指职业院校的人才供给能力，过去叫人才培养能力，包括适应社会需求的人才培养能力，适应产业技术变化的专业建设能力和与之相适应的院校治理能力。

2新能源汽车技术专业课证融合的“1+X”实践机制

职业教育的重要使命，就是为我国的经济社会发展提供能够满足需求的实用的具备可持续发展能力的技术技能人才，“1+X”证书制度的推行，必将为职业院校人才培养和课程体系和教学体系的改革，提供有效的工具和途径。我们在教学实践中，广泛的进行了“课证融合，课赛融合”的教学改革，这里重点阐述课证融合，所谓课证融合，是“1+X”的具体实践形式，就是把学历证书和职业技能证书的培养和培训贯穿在课程体系建设之中，把学历教育和职业培训有机结合起来，把课程体系和培训体系、专业教学标准和职业技能等级标准、教学过程和生产（培训）过程有机地衔接起来，建立一个课证融合课程教学体系。在这个体系中，课程是载体，证书是内容，把职业能力、职业发展能力融入到教学过程中去，切实提高学生的综合能力和素质，培养复合型的高素质技术技能人才。在具体实践中，我们把学生的职业能力划分成核心职业能力，基础职业能力、拓展职业能力，拓展部分就是“X”部分，能力是需要通过证书也就是职业技能等级证书来表证，为了完成职业能力（这里的职业能力不仅仅是专业职业能力，包括可持续发展需要的各种技能和素质）的达标，职业技能等级证书的选取和过滤非常重要，既贴近专业、职业，又要有可持续发展的进阶渠道，我们不可能预知未来的职业发展方向，也不可能把学生培养成全智全能型人才，行业通吃，关键是在一个专业中的多个方向，以及交叉专业和拓展专业的迁移能力；解决好“X”因素，就要按照人才能力培养的教学标准和职业能力培养的等级标准来设定生意人课程，每门课程或几门课程对应一种能力，一种能力对应一个职业技能等级证书，把职业技能等级证书培训和职业能力培养融入到课程体系中去，成为课程建设的标准和专业建设的标准体系，形成课证、课能有机融合。

3新能源汽车技术专业课证融合的路径

新能源汽车技术专业是近几年新开设的专业，某种情况讲是一个大类专业，由于新能源汽车近年来发展比较快，很多技术标准变化也比较快，对新能源汽车人才的分类没有一个准确的定位，现有的新能源汽车专业人才培养在是培养前市场制造装配还是后市场检测维修的细分领域摇摆，尤其是新能源汽车专业都分化在汽车学院或机械学院，而新能源汽车最为需要的电子和电气技术往往在机电学院或信息学院，所以人才培养和市场城需求是脱节的，新能源汽车企业要到不了解汽车技术基础的机电学院去招聘电子和电气方面的毕业生。为了解决这个人才供给侧的矛盾，新能源汽车技术专业走课证融合的改革之路是一个较为科学的选择。（1）选定新能源汽车专业“1+X”的证书，制定专业教学标准和职业能力培训标准。在实践中，我们结合专业建设的实际和新能源汽车企业人才需求，设定了“1+3+X”的职业技能等级证书选用系列，在“1+X”中加了个“3”，是对“1+X”的进一步发展，这里的“3”是批与专业相关的三个证书，即：汽车运用与维修职业技能等级证书、智能新能源汽车职业技能等级证书、汽车电气职业技能等级证书，这三个证书是与专业相关的，解决提专业能力模块，但是“1+X”的核心不是解决专业职业能力，是要解决新能源汽车专业的可持续发展能力，那么在专业领域之外，专业拓展和职业拓展能力才是“1+X”证书制度的要义，我们选取了汽车驾驭证、普通话等级证书等作为“X’因素，制定一个相对完整的新能源汽车证书系列，进行探索和改进。职业能力培训标准是人社部门和培训机构的工作，在院校工作中主要是做好专业标准和课程标准，使课证融合有一个标准基础规范。（2）解构与重构人才培养方案，建立课证融合的课程体系。人才培养方案是职业人才培养的指南针，具有规范性文件特征，实施课证融合的“1+X”证书制度，对人才培养的规格进行了修正，那么就必须重新解构人才培养方案，按照《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》（教职成〔2019〕13号）的“坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向，健全德技并修、工学结合育人机制，构建德智体美劳全面发展的人才培养体系，突出职业教育的类型特点，深化产教融合、校企合作，推进教师、教材、教法改革，规范人才培养全过程，加快培养复合型技术技能人才”目标要求，以人才的职业可持续发陈胜能力培养为目标，结合职业技能等级证书培训，重构课程体系，制（修）订专业课程标准，优化课程内容，规范教学过程，及时将职业技能等级证书所需求的新技术、新工艺、新规范纳入课程标准和教学内容，真正建立起课证融合的课程体系。（3）加强教师职业能力培训，深化教师、教材、教法改革。培养目标的变化必然带来培养方式的变革，教师、教材、教法的改革是课证融合的职业能力培养方式的有力保证。首先要加强教师职业能力培训，教师要首先了解“1+X”证书体系，了解本专业“1+X”证书系列，具备“1+X”证书的操作技能和课证融合的融通能力，保证能够有效地进行课证融合教学和实训；二是建立符合“1+X”课证融合的项目式、模块化教学需要的教学创新团队，不断提升和优化教师能力结构；三是按照“1+X”课证融合的课程标准，改革和序化教材内容，及时编写符合“1+X”课证融合的专业教材，体现新技术、新工艺、新规范，特别是引入典型生产案例进入教材；四是改革教学方法，“1+X”课证融合强调以企业的岗位需求为基础，注重以学生个人发展需求为中心，构建学生的新型能力结构，在课堂教学上，要求以职业标准为基础，实现教学过程与生产过程对接，用产业现场的工作过程，通过具体职业的真实工作项目的学习和训练，“做中学”和“学中做”，构建新型生产性实践性课堂教学，打造课证融合的优质课堂。（4）深化产教融合，建立“1+X”课证融合的应用体系。人才培养的根本目的是从供给侧实现对社会、行业和企业的人才的有效供给，实施“1+X”课证融合理，能够更好地贴近企业的人才需求和社会的平衡和稳定。产教融合是实现“1+X”课证融合教学改革的唯一途径，这里的产，一方面包括产业企业，提供新的人才需求标准，提供新技术、新方法、新工艺、新规范，提供真实的生产场景或生产性的实训教学，提供行业技术标准等等，另一方面，还有一个重要的融合点是职业技能等级证书培训企业和第三方评价机构，建立技能等级证书标准，盘活教学资源，开展高质量的培训，提供技能等级考评和认证工作，使学生在学习过程中同时能够实现技能获取，同时考核院校培训认证质量，为学生及社会学员提供培训服务。高质量的产教融合能够实现从学校到企业，从教学标准、课程标准、教材标准、设备标准、实训标准向职业标准的有机进化，形成模块化职业技能教学、考核体系，完美实现“1+X”课证融合的教学改革，真正提高新能源汽车技术专业的人才培养质量，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，全面提升人力资源质量。

参考文献

[1]《国家职业教育改革实施方案》国发〔2019〕4号.

[2]《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》教职成〔2019〕13号.

[3]《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》国办发〔2017〕95号.

[4]陈李翔.解读|1+X,职业教育“加”什么？[J].中国劳动保障报,2019-04-04.

作者:曾晓彤 单位:襄阳汽车职业技术学院