任务驱动教学法在数控教学的应用

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摘要：任务驱动教学方法可以充分发挥一体化教学的作用，对于提升学生的数控编程能力和数控设备操作技术具有重要的意义，可以有效提升教学效率和教学成果，为国家培养更多数控高技能人才。该文对任务驱动教学法进行了简要分析，并针对目前阶段数控实训教学中的问题，提出了应用任务驱动教学法的对策，为促进职业院校数控教学工作的发展提供参考。

关键词：任务驱动式教学法；数控专业课；“一体化”教学

职业院校中数控专业课程中的《数控车床编程与操作》，它是本专业重要的专业课程，它包括了数控系统基本知识、编程系统的相关理论、数控车床的编程与操作等内容，是数控专业的核心课程。在课程教学中，传统的教学模式一般都是以课堂上教师在上面讲，学生在下面听为主，实训时，又是另一个老师带教；这样，就会出现理论知识与实践操作相脱节的情况，导致学生的实操能力较弱，学生普遍感觉学习的效果不好。因此，对该课程的教学进行改革与创新，对培养学生的学习主动性和自觉性以及提升学生的实操水平有着重要的意义。

1任务驱动教学相关概述

1.1任务驱动法的概念

任务驱动教学法在教学过程中的运用，其主体是学生，教师进行引导，是探究式学习的拓展延伸。任务驱动教学法需要教师根据教学内容制定任务，学生以完成学习任务为目标进行学习方案的制定，学生可以设计符合自身情况的学习方案，教师加以指导，在互相协作、自主学习的氛围下实现教学效果。

1.2任务驱动教学法的优势

一般传统课堂教学过程中，多以老师为中心进行授课，学生多以被动式接受为主。《数控车床编程与操作》课程是一门操作性、应用性较强的课程，运用任务驱动法，使学生成为教学的中心，以任务为出发点，使学生自由发挥设计学习方案，能够在探索中实现对教学内容的拓展，教师进行指导与监督。激发学生的创造性、主观能动性。传统课程教学的开展以教材为工具和基础展开。任务驱动教学模式下，将相关任务确定为中心，使学生在学习过程中，不仅需要熟悉课本内容，还需要结合任务，主动探究理论知识与实践操作中的应用情况，主动积极的想办法解决问题，化被动变主动。

2一般资料

选取我校2018届的数控专业的学生80人，作为研究的对象。将他们随机分为对照组和探究组，每组40人，所有的学生都是男生。对照组中，年龄为17~19岁，理论成绩为（66.4±4.3）分，实操成绩为（77.1±3.6）分。探究组中，年龄为17~19岁，理论成绩为（67.1±2.8）分，实操成绩为（76.4±4.6）分。所有的学生在入选前，授课的方式、教学的内容以及教学进度均相同。两组的学生一般资料比较，差异不具有统计学意义（P>0.05），具有可比性。

3方法

对照组应用传统的教学方法，以教师课堂讲授理论知识，根据教育计划在实训车间进行实践操作和练习。学生根据理论知识学习，分组进行实际操作，教师需要对对照组学生进行巡回指导教学。探究组在“一体化”教学中，以任务驱动式教学模式为主，选用机械加工企业较典型的生产任务的零件，以学生实际情况为基础适当调整，按任务教学法计划进行实际教学。

4探究组任务教学法课程具体过程

①课程设计：老师根据教学目的和教学要求，选取并修改比较典型的生产任务的零件，同时依据教学重点、教学难点，进行教学任务的组织和教学设计。在进行教学前，可以把加工任务通过学习平台给学生，让学生分析加工任务要求，思考加工工艺。②课堂组织：通过加工任务的图纸及加工要求，可以引导学生复习以前学过的旧知识，引出要学习的新知识。同时，利用多媒体、仿真软件、实物展示等教学手段，引起学生的学习兴趣，要求他们讨论如何能更合理地完成加工任务。这样，能有效地提升学生的学习主动性。③实训操作：要求学生根据任务要求，编写加工程序，在数控车床完成工件的加工，以提高学生的实操水平；在此过程中，同时进行职业素质的灌输与培养，达到“一体化”的教学目标.具体实训目的及要求：①数控车床实训的目的。了解数控车床的基本结构和加工特点；通过零件的加工实践，熟练掌握数控铣床的操作方法。②数控车床实训工艺及步骤。在进行数控车床实训时，要注意加工工艺技术和材料要求。其中材料使用铝棒，坯料规格准35×200。加工过程需调用程序实现循环加工效果，且每次背吃刀深度为2mm。其次，数控车床实训中加工工艺要确定。装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端面距卡爪端面距离90mm。数控车床实训加工工艺路线需确定。第一个程序的工艺路线为：右端面-粗车循环车外圆→精车循环车外圆。其使用的加工刀具为外圆端面车刀。第二个程序的工艺路线为：车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→用割刀车退刀槽→用螺纹刀切削循环车外螺纹。其使用的加工刀具为外圆刀、割刀和螺纹刀。两个程序进程中，其切削用量为主轴转速600r/min，进给速度250mm/min，且刀具材质使用高速钢，且外圆刀具主角35。③数控机床电器实习目的。首先要做到对数控车、数控铣机床等等的工作原理、机械结构进行了解。其次，对于常见的机床故障，要学会进行故障诊断排查和故障清除。此外，对数控操作系统程序的操作要熟练，对熟悉简单的编程和加工。实际操作时要能够通过数控车床加工程序进行实际操作，熟练掌握操作技巧。

5数控教学中任务教学法评价标准

期末教学结束后，对两组学生进行综合职业素质能力和满意度的问卷调查，以及理论成绩和实操成绩进行观察对比的方式，将数据采用SPPSS20.0统计学软件处理，进而比较分析。综合职业素质能力和满意度的问卷调查内容包括了：自主学习的能力、学习的主动性、语言交流及表达能力、分析和解决问题的能力、团队协作精神以及教学的满意度。调查问卷分别设“无、一般、明显”三个选项，分计为0分、1分、2分。调查问卷分发了80份，回收80份，有效回收率为100%。期末考试由理论考试和实操考试组成，由学校统一安排理论考试和实操考试，所有学生参加了期末考试。理论考试应用教考分离的方法，采用盲卷的方法进行改卷。实操考试的考件相同，由不担任教学的老师检测评分。对两组学生的理论成绩和实操成绩结果展开统计学的分析。

6结果

在调查问卷中，学生的自主学习的能力、学习的主动性、语言交流及表达能力、分析和解决问题的能力、团队协作精神等综合职业素质能力，和教学满意度方面，探究组都比对照组的得分要高，具有统计学差异（P<0.05）。从上课时学生的表现来看，探究组的学生要比对照组的学生更活跃，回答问题更快更准确，学习的气氛更浓厚，对教师的评价也更高。在期末考试的理论成绩中，探究组平均得分明显高于对照组，具有明显的统计学差异（P<0.05）。从理论试卷的卷面成绩来看，探究组学生无论是在基础的理论知识，还是综合应用知识方面，得分均高于对照组。

7讨论

以前的职业院校数控专业课程中的《数控车床编程与操作》课程教学当中，一般采用的是传统的讲授式的教学方式。这种教学方式，主要是以教师为主导，对学生进行理论知识的讲授，学生被动地接受知识。这样，单方面的灌输理论知识，不利于培养学生的学习主动性和自觉性，不利于提升学生的实操水平。那么，在“一体化”教学当中，应用任务驱动式教学法模式，它以“学生为主体，教师为引导”，在学习的过程中，学生为了完成教师布置的任务而主动地学习知识。同时，在课前、课中和课后，还能利用各种的学习平台、多媒体等学习手段，将理论知识以及实操知识充分融合，从而激起学生的学习兴趣，使得学生对专业知识的掌握程度和学习的主动性大大的提高，更提升了学生的实操能力。和传统的教学模式相比，在“一体化”教学当中，应用任务驱动式教学法对职业院校数控专业的学生开展教学工作，能对学生的理论成绩和实操成绩的提高有较大的帮助。经过本次的研究发现，对于对照组和探究组分别选择传统的教学模式和“一体化”教学中应用任务驱动式教学法完成阶段教学任务后，对照组学生的理论平均成绩为（71.5±5.2）分，实操平均成绩为（73.1±3.8）分；探究组学生的理论平均成绩为（87.2±5.6）分，实操平均成绩为（88.4±4.2）分。同对照组学生的理论成绩和实操成绩展开对比，探究组学生成绩获得了明显的提升（P<0.05）。分析这种结果出现的原因是：在“一体化”的教学过程中，任务驱动式教学法模式的应用，使得数控专业的学生在课堂上，为了完成加工任务，在老师的引导下主动地学习知识，并进行消化吸收，从而加深了对理论知识的认识，使得理论考试成绩获得了明显的提高。由于对理论知识的掌握程度得到较大程度的加深，学生在实训时，不再有畏难的情绪，而是主动地去完成加工任务。使得学生的数控车床操作水平也得到了明显的提高。

8综述

职业院校数控专业的“一体化”教学当中，应用任务驱动式教学法可以有效地提高课堂的教学效果，有效地激发学生的学习兴趣，提高了学生的学习主动性。学生的学习成绩和实操水平也得到了很大的提高，充分实现了“一体化”教学当中任务驱动式教学模式的应用价值。

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作者：郭金燕 单位：安徽芜湖技师学院