铁路项目建设与施工管理研究

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1海外工程铁路项目建设条件

1．1环境资源。海外铁路项目的建设，首先受到的是项目所在国自然资源环境的影响，要判断当地的气候条件、地质地貌是否适合施工。地形平坦有利于施工，应尽量避开高山、洼地，若地形崎岖，会加大施工难度。地质条件要稳定，避开地堑。施工区域最好是陆地，要避开水面，沼泽，冰原等。修建铁路时的能源供给以及开通后使用的能源，是建设前应考虑到的方面。还要了解当地对于环保方面的要求和规定，如污水如何处理，是否可以排放，施工产生的废弃物堆放到哪里，如何销毁或填埋，都是施工前要注意的问题。此外，海外铁路项目的建设还会受到区域政治环境的影响，如果项目所在国正在经历战争的侵袭，或者国内局势动荡不安，都会对项目的开展产生影响。［1］1．2经济因素。海外铁路项目的建设会受到很大一部分项目所在国的经济因素的制约，如出现通货膨胀现象，物价水平在一定时期内持续普遍的上升，资金投入加大，购买原材料的能力降低，施工则会受到阻碍;反之，若出现通货紧缩现象，则市场萎缩，生产下降，企业利润率降低，生产投资减少，会造成失业人口增加，收入下降，同样会给施工带来困难。此外，还要考虑国际财团对项目的融资评估，对项目的可行性进行研究，并且对一些可能产生的风险采取一定的对策。1．3基础设施。海外工程铁路项目的建设与当地的基础设施情况有着非常密切的关系。铁路建设所需的材料和设备的运输是施工中很重要的环节，这就需要一个完善的交通设施网络，公路、铁路、水路的分布是否合理，运输是否便利，决定了施工的速度和成本的支出。另外，基础设施还包括港口、桥梁、通信、水利等，这些都是铁路项目建设的物质基础和必备条件，要考察项目所在国基础设施是否完善，想办法借助外部有利因素，这样既可以节省人力、物力、财力，又能创造良好的施工条件，从而保证施工进度，控制成本支出。1．4技术条件。首先，要配备铁路项目施工所需的专业技术干部和技术工人，是指有承担各项技术责任的专职技术人员，并有实施各项操作的专业技术工人。要配备专业队伍，即要真正具备完成所承担工程项目的施工指挥、管理和作业技术力量。可以从国内聘请技术专家，也可从项目所在国寻求技术人才。其次是项目工程图纸，工程设计图纸齐全后，施工技术人员应尽快熟悉图纸、勘察工程地点，了解总平面图布置和周围环境的关系及当地城市总体规划情况，并了解该国对该地段的建设要求等。图纸设计人员应向施工人员把工程设计情况全部交待清楚，使施工人员真正掌握工程的全部设计意图。

2施工管理模式

2．1企业自招劳工。随着我国铁路工程项目越来越多的“走出去”，对建筑工人的需求量也越来越大。因此，各个企业都不同程度地从国内外，通过劳务公司招收大批建筑工人参与海外施工。从国内外招收劳务工人参与海外铁路项目建设，需要严格把好工人质量关，并且对国内外劳务公司进行严格的审查，把对劳务公司的信誉和实力的考察放到首位。不管是国内工人还是国外工人，要提前进行培训，将有关气候和环境的问题进行正确宣传，对可能出现的困难做出提前预估。并根据合同要求，平衡中国人和当地人的比例。在工人派出后，应派管理人员在现场进行管理，及时解决突发事件，化解用工矛盾，避免劳务纠纷的出现。还有，应严格遵守对外劳务合作管理办法和有关法律条例，规范国内外劳务市场。2．2当地找分包商。另一种方式就是从项目所在当地寻找分包商，将工程分包给当地建筑公司，以此来获得劳动力进行施工。但是这样一来，对当地分包商的施工能力和资质不能深入的了解和审核，很多分包队伍往往不具备相应的施工能力，技术力量和管理力量都比较薄弱，造成施工遇到阻碍。那么就需要对当地建筑分包商进行施工前的考核和培训，对工人的素质和技能进行提升。要求分包商严格对工人进行管理，遵守劳动合同，严守用工要求，按时完成施工。招收工人还可能会受到当地工会等因素的影响，需要施工单位与当地工会进行有效沟通，协调劳动关系和工人权益。

3结语

海外工程铁路项目的建设，符合国家层面的长远利益。我国修建的海外铁路工程将显著增强中国的政治影响力，铁路建设还将带动国内相关领域的出口、海外工程承包的增等。输出铁路的中国标准，是我们拓展海外市场，加快建设步伐的重要一步，中国企业还将在后续运营中觅得先机。

参考文献:

［1］何伯森．工程项目管理的国际惯例［M］．北京:中国建筑工业出版社，2007．

作者:焦银灿 单位:中国中铁四局