高速公路建设项目分析

时间:2022-11-10 09:58:01

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高速公路建设项目分析

近年来,高速公路建设项目越来越多,由此需要投入的资金也越来越庞大。国家高速公路项目作为基本建设投资的重点,建设中每一个环节的投资都需要得到良好的控制,才能确保高速公路工程建设的经济性和施工的可行性。为了最大限度地控制建设项目的造价成本,承包商、监理部门、建设单位应该就高速公路建设项目的全过程投资实施控制,减少建设资金的浪费,保证高速公路建设项目质量达标。

1高速公路建设项目全过程投资控制的相关内容

关于高速公路建设项目,其全过程主要是指决策、设计、招投标、施工、竣工验收等阶段。要落实高速公路建设项目全过程投资控制措施,必然需要将每一个阶段的控制内容重点把握[1]。通常,高速公路建设项目全程投资控制有相应的基本原则与详细流程。所谓高速公路建设项目全程投资控制的基本原则,即工程决算不超过设计概算的预定范围(初步设计概算不超过工程投资估算,项目施工图预算不超过设计概算,工程施工承包价不超过施工图预算)。

2高速公路建设项目各阶段投资控制的重点内容

2.1决策阶段的投资控制。作为工程投资的前期,决策阶段的投资控制能够为后期各阶段工程造价的确定与控制奠定基础。为了做好决策阶段的投资控制,需要从以下三方面入手,第一,优选最佳投资方案,确保项目决策的合理性。在项目决策时,具体分析高速公路项目的建设标准、建设地点、施工工艺、设备选用等细节,一切以合理配置资源为准,进而确定项目投资方案[2]。第二,用科学的估算方法和可靠的数据资料做好投资估算的编制与审查。由于高速公路项目建设涉及多项因素,投资估算会受到较大的影响,只有收集可靠的数据之后,应用科学的估算方法才能确保投资估算的准确性。通常,分项指标编制投资估算方法和概算编制投资估算方法适用于两种不同的情况,要合理选择。第三,做好投资风险的分析与管理。高速公路项目建设的决策阶段,受不确定因素的影响,一旦出现投资风险,业主将会遭受巨大的损失。因此,对风险进行控制,是投资控制的一个重要内容。2.2设计阶段的投资控制。设计阶段的投资控制最能凸显控制效果,其控制主要集中在设计方案上。设计阶段投资控制,并不意味着要损害高速公路使用功能。在科学的设计方法和设计理念的指引下,设计项目方案,提高资金利用效率[3]。具体来讲,首先需要推行设计招标和设计造价监理。按照设计招标的既定程序选择中标单位,并通过“造价监理”完成整个高速公路项目建设项目预算、决算审查工作,再通过调整选择有利于造价控制和节约项目费用的设计方法。其次,推行限额设计。在批准的设计任务书及投资估算下达后,考虑各方面之后控制施工图设计。将总投资限额作为上限,做好各个设计限额的分配。在此过程中,在确定各设计限额时须确保其合理性。同时,还要兼顾以下三项内容,一是优选初步设计方案;二是严格控制施工图预算;三是加强设计变更的管理。其中,优化设计方案是一项重要内容,关于高速公路项目优化设计,其优化内容包括:路线走向、路线走向线形组合、桥梁方案、隧道设计、高挡墙与拉沟的方案等。为了有效降低成本,优化设计方案需选用价值工程方法完成。最后,做好设计概预算的编制与审查。该项工作的目的是通过审查设计概算、完善公路定额、健全投资管理的法律法规,实现对项目投资的预测和制约作用。与此同时,还希望借此加强概预算编制工作的管理,确保其规整性。2.3招投标阶段的投资控制。招投标阶段的投资控制主要抓高速公路项目工程合同价的制定。为此,需要根据建设项目的实际价值合理编制标底。这里提到的合理,即在遵循价值规律的前提下,反映市场竞争对建筑产品价格的影响。同时,还要识别承包商投标报价所运用的突然降价法、不平衡报价法、扩大标价法、多方案报价法、推荐方案报价法、降价系数调整法、附带优惠条件报价法等,选择最合理的工程合同价及最理想的承包商,减少投资。在此基础上,在高速公路项目招标过程中,还需要在综合评估法、最低评标价法、有限低价中标法、最优评标价法、合理定价评审抽取法等方法中选出最适合本次项目应用的评标定标方法[4]。2.4施工阶段的投资控制。在高速公路项目施工阶段,投资控制是建立在施工单位和业主的合同之上的。为了将工程造价控制在工程合同价范围之中,一切施工都应该以合同要求为准。否则,不但会损害承包商的利润,还会影响业主的造价控制。在施工阶段进行投资造价控制,所采用的控制手段较多,需综合应用。具体包括同步跟踪、状态监测、施工过程实时分析、评价、信息反馈等。同时,为了尽量减少施工过程中每一阶段的投资与资源消耗,还需要加强工程变更和索赔的预防与管理,及时分析工程变更,同步做好控制管理。控制要点包括:一是工程建设前期严格管理,且勘测设计确保规范性;二是规范审批程序,并落实奖罚制度。除此之外,由于高速公路项目建设期间,主要围绕造价、工期、质量三个方面,因此,正确处理这三大目标之间的关系,才能达到最优控制效果。2.5竣工阶段的投资控制。竣工阶段即高速公路建设项目完成全部建设内容并验收合格阶段。该阶段需要评价项目投资完成情况,涉及诸多内容,既包括核算整个项目总投资,又包括与承包人结清所有工程价款,核算建设项目其他费用支出。为了避免高速公路竣工验收阶段投资控制过程中出现工程结算审核不严、工程量不实等问题,需做好结算审核工作。具体来讲,结算审核应该更加严格、更加规范。为此,在审核之前,选择得力的审核机构实施审查。选择标准,一是社会信誉高;二是业务能力强。经工程实践检验,社会中介机构是完成高速公路建设项目竣工结算审核工作的最佳选择。同时,在审计过程中,要求其严格按照流程规范执行。合同文件、招投标文件、设计图纸等都是审查的关键。在执行审计过程中,应该参照合同条款规定重点抽查,并建立责任追究制,确保核实工程量及单价的准确性。对于存在问题的,经竣工结算审核结果核实,严厉查处违反规章制度的负责人。

3结语

在高速公路建设项目的投资控制中,需要从决策、设计、招投标、施工、竣工验收等众多环节中进行控制。因此,该工作内容较为繁杂,需要不断优化投资控制的方法,以全方位、全过程的投资管理做好整体投资控制。高速公路建设项目各阶段都有相应的投资控制内容,参与其中的各方都有责任和义务从组织、技术、经济、合同措施多方面进行动态控制,以最佳的方案完成高速公路建设项目。

作者:石磊 单位:河北省高速公路廊坊北三县管理处

参考文献:

[1]甘靖.高速公路建设项目内部会计控制问题分析及优化措施研究[J].经济研究导刊,2015(15):145-146.

[2]周璟.浅谈高速公路建设投资控制[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2012(5):72-74.

[3]柳伟.如何进行投资控制和成本管理[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011(10):54-55.

[4]刘思彪.高速公路建设项目投资内部控制问题及优化措施探讨[J].财经界(学术版),2014(14):49,51.