运输设备维修管理探讨

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摘要：科学的维修和运行管理工作能够使设备长时间处在一个良好的运行状态，有效保证企业的有序生产。文章通过对运输设备的运行管理和维修进行分析和探讨，为企业的安全发展和经济效益提升提供参考价值。

关键词：运输设备；运行；维修；管理

运输设备是指在交通线路或相似于此的几何体上，可用于运载旅客或转移装载货物并发生移动的各种设备。运输设备按运输方式分为公路运输设备、铁路运输设备、航空运输设备、水路运输设备和管道运输设备。太原煤气化（集团）有限责任公司运输分公司是以承担集团公司公路运输和铁路运输为主要业务的国有企业，公路主要设备工具为汽车，铁路主要工具为火车机车。在市场竞争激烈的形势下，车辆的安全可靠运行和维修质量管理是企业的生存根本，必须要不断开拓车辆维修市场，要对车辆运行和维修管理方面进行必要的市场分析，从而建立一个良好的车辆运行机制和维修新模式的管理体系。文章通过对运输设备的运行管理和维修进行分析和探讨，为企业的安全发展和经济效益提升提供参考价值。

1做好运输设备前期管理工作，不断理顺进货渠道

设备的全寿命管理包括规划、设计、选型、采购、安装、调试、运行、维护、检修、更新、改造、报废的全过程，运输设备也不例外。规划、设计、选型是运输设备前期准备阶段。随着中国汽车市场的日新月异，各种新型车辆层出不穷，企业要长期稳定发展，在新购置设备前，有必要对汽车做市场调研，寻找适应企业的经济型、节约型的车辆类型，新能源汽车的问世，给企业提供了更好的选择余地。2）采购、安装、调试是运输设备前期实施阶段。作为运输企业，我公司购置了品种繁多的机电设备，机型有的较为复杂，技术较为高级，因此要求各部门管理人员组织好调试、培训工作，积极投身机电设备的安装与调试运行管理工作中。

2加强运输设备的使用管理，确保安全可靠运行

1）定期润滑、维护保养，是运输设备正常运行的基础。我公司建立了完整的车辆维护保养制度，车辆使用部门实行包机责任制，一般采用主观检查法即用听（听设备运转过程中是否有异常声音）、摸（摸轴承部位及其他部位的温度是否有异常）、查（查设备及管路有无“跑、冒、滴、漏”和其他缺陷隐患）、看（看设备运行参数是否符合规定要求）、闻（闻设备运行部位是否有异常气味）。设备管理部门实行定期（一保、二保）检查，使用专业工具和辅助设备进行车辆全方位的检测，发现安全隐患及时交由汽修厂进行专业维修。2）提高操作人员的业务水平，延长车辆使用寿命。运输设备的主要工具是汽车，汽车操作人员是司机，司机的驾驶水平决定着车辆的使用寿命，俗话说，宁用老司机，不用新司机，说明老司机的丰富经验对车辆安全运行有很大的帮助。同时，每年还制定司机培训计划和司机技术比武，通过各种方式提高司机的业务水平。目前，公司拥有一大批“思想可靠，技术过硬”的专业化司机。3）做好设备的故障分析，降低设备使用故障率。在设备管理中，故障管理是一项基础工作，企业要及时掌握故障管理这项基础工作。要求技术人员通过对设备故障的分析和整理，了解设备性能提高维修水平，避免重复发生故障，要安排专业人员进行故障分析。

3建立完善的设备维修管理体系，不断提高设备维修质量

设备的安全运行直接关系着企业的发展和员工的生命财产安全，车辆的维修管理是保障车辆安全运行的重要手段，设备管理的好坏，直接影响设备维修质量。我单位的汽修厂，原来是一个留不住人的、技术落后的小型修理厂，但是在管理层下决心改革创新及强有力的推动下，先是购置了大型先进设备，对职工进行维修培训，制定明确的管理流程，渐渐地业务量多了起来，维修技术工人的水平日益娴熟，这很好地证明了设备维修管理必须提升站位。行业俗语说得好：“日常管理精细化、维护检修规范化、队伍素质专业化、生产装备智能化、系统运行稳定化”。要树立管理责任落实到人、工作措施落实到位的工作理念，加强信息化系统建设，严格目标责任制考核，建立科学规范的管理秩序，抓好重点工作，实现机电工作提质增效，为运输安全生产提供坚实保障。对标晋能控股集团各项管理制度，根据集团公司管理要求，我单位作为二级单位，对现行管理办法、技术标准和操作规程等制度进行了修改和补充，确保制度符合现状、贴合实际。下面是几点建议：1）维修计划与具体实施的管理。我单位根据要求实行车辆计划送修与春秋季强制二级保养相结合方式，提高车辆维修技术，规范车辆操作水平，确保车辆良好地生产、服务安全运行。2）设备信息化管理。我公司根据设备消耗指标的统计与分析，结合GPS监控、信号控制数据分析、段队厂实际数据汇总及各种运行条件的需求，降低单车运营成本，做好过程管控，实现降本增效，提升机电设备运行效率。3）维修备件备品库存管理。我公司机电部门加强设备资产管理工作，规范账、卡、物管理，做好年度盘点工作。完善设备分类账、分户台账、完善设备闲置、调拨、报废台账，做到账、卡物相符，设备账清物明。抓好设备出入库管理工作，抓好设备调拨、顶账和报废工作，严格材料、配件管理，做好清仓利库工作，盘活积压物资，严防高价位配件出现积压、次品、不合理投入现象。4）继续落实设备包保管理。各段、队、厂要制定相应的包机责任管理制度，按照谁管理、谁维护的原则，确定包机责任人，结合自身特点，根据工作内容和专业特点合理分配包机内容，实行单人包机或多人包机，使设备使用、维护保养日常管理工作不断规范化、程序化，确保设备正常有效运行。5）做好设备隐患排查和危险源识别工作，构建机电设备安全双体系。利用车辆月检和各项动态检查活动，对设备安全主要隐患进行跟踪落实，形成检查、整改落实、促进提高的闭环体系。汲取企业内外各类机电事故教训，深层次分析原因，从制度、技术、装备、作业流程方面查找不足，加强专业培训，补齐短板。6）针对公司车型机型较多、公路铁路情况不一、维检修作业存在着不同标准、维检修组织在保障与生产组织存在客观条件的制约、车辆配置与生产运输不平衡的实际情况，维检修和配件采购要服从生产组织，建立以维检修效益最大化为目标的点巡检定修制，保证生产设备高度协调统一，力求实现最短工期、检修质量最好，检修费用最低，全面规划全年设备维修总框架，强化大中小辅修的三级核算管理模式，动态调控各类车辆（机车）维修进度，做好设备配件修旧利费工作，做好耗能管理工作。7）提升设备管理水平，完善设备信息系统建设。做好设备信息录入工作，确保信息全面、准确，能够真实反映各设备状态，为集团公司进一步盘活资产提供精准信息。

4结语

机电设备的日常维护和运行管理是一项极其重要的任务，一定要高度重视。进行科学的维修和运行管理工作能够使机电设备长时间处在一个良好的技术状态和运行状态当中，并且还能够有效地为企业的安全生产、有序生产以及正常运行提供足够的保障，能够降低企业的生产成本，为企业经济效益的提升提供坚实的后盾和有利的保障。

作者：韩荣华 单位：太原煤气化（集团）有限责任公司运输分公司