石狮市物流发展现状分析

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[摘要]物流是县市经济发展的重要基础，也是提升人民生活水平建设重要组成部分。本文通过对石狮市物流的发展现状进行分析，指出其存在的问题，借鉴国内其他县级城市物流发展的经验，提出了发展石狮市物流的建议。

[关键词]石狮市；物流；问题；建议

1.引言

石狮市为福建省下辖县级市，位于环泉州湾核心区南端，是全国百强县，为中国五大服装跨国采购基地之一。近年来，石狮工业已形成以纺织服装为主导，以五金机械、印刷包装、鞋业鞋材、体育用品、食品饮料、电子信息为支柱的产业体系。物流是县市经济发展的重要基础，也是提升人民生活水平建设的重要组成部分。本文通过对石狮市物流的发展现状进行分析，指出其存在的问题，借鉴国内其他县级城市物流发展的经验，提出发展石狮市物流的建议。

2.石狮市物流发展现状

2.1快递企业发展迅猛。目前在石狮市总共有邮政速递、顺丰、德邦、跨航物流、品骏速递、中新天天快递、厦门琳龙物流、福州京邦达供应链科技有限公司等8家物流快递公司在石狮市设立了分支机构。具体见表1。从表中可以看出，各快递分支机构总共36家，其中德邦快递、邮政速递、顺丰三家物流公司在石狮的设置的分支机构最多，分别为11、10、9家。2.2快递企业收发货量持续增长。在经济新常态、“互联网+”的社会发展背景下，石狮市电子商务呈现出快速发展姿态，另外，近年来，随着石狮市人口、GDP、社会消费品零售额的稳步增长，石狮市快递企业其相关的寄递服务需求呈现极大的增长，具体见图1。从图中可以看出，石狮市的快递企业的业务量逐年稳步增长。2.3物流节点建设不断完善。大型物流节点。石狮市陆域面积只有160平方公里，面积比较小，而且被晋江包围，很多快递公司把大的物流分拨中心设置在晋江，因此造成各快递企业在石狮市目前都没有设比较大的物流中心。经过多年的发展，目前石狮市相对大型的物流节点有三个，分别为：海西电子商务园、宝盖科技园、狮鑫电商园。海西（石狮）电子商务园区是以石狮纺织服装基地为依托，建设集电商营运中心、营运总部中心、纺织贸易中心、物流配送中心、综合服务中心等一体化的纺织服装行业电子商务产业园区。园区规划总占地面积131亩，总投资10亿元，总建筑面积达30万平方米。分为三期开发，一期、二期工程已经完成，建筑面积18.5万平方米，地下室面积1.5万平方米；目前已有200多家电商企业进驻，均享有国家、福建省、泉州市、石狮市人民政府及园区给予的优惠政策；三期工程预计投资2.50亿元，规划建筑面积7.5万平方米，地下室面积近2万平方米，建成后将成为石狮的地标式建筑。末端网点情况。石狮市各快递品牌末端网点总共有88家，共涉及邮政速递、德邦物流、百世快递、优速物流、圆通速递、中通速递、韵达快运、跨越速运等超过8个快递品牌，具体见表2。其中邮政速递、圆通速递、韵达快运三家的末端网点数最多。占到统计末端网点数据的66%。石狮市经过多年的发展，物流节点建设已初具规模。村级农村物流服务点方面：目前菜鸟驿站有40多家，主要分布在凤里街道、灵秀镇、湖滨街道；供销社网点有136家，覆盖石狮市大部分农村，集日用杂货、食品杂货供应、费用代缴于一体，提供农业生产资料供应、庄稼医院服务。

3.石狮市物流存在问题分析

3.1农村农海产品冷链物流普及率低。目前石狮市农村的农产品、海产品物流仍是以常温或自然物流为主，冷链物流尚不普及，导致农产品销售距离短，损耗也严重；另外，石狮市农产品的加工、冷藏与保鲜、包装技术滞后，技术装备水平低，新技术的应用普遍较少。农产品流通技术落后，农产品流通标准化程度低。3.2农村物流末端配送次数少，物流服务体验差。石狮市陆域面积只有160平方公里，从中心分拨点到任何一个村的点都不超过15公里，各快递公司为提高效率，一般都不设置镇级物流点。直接从县级物流点按区域向村级物流点配送，一般一天配送两次。这样就造成收货和配送的时效性比较差，错过了配送时间段就得等到第二天，导致农村用户寄件体验差。另外石狮市电商物流从乡镇到农村的“最后一公里”配送方式主要是快递派送至村口，等待村民前来自提，很少能送货上门，导致农村用户物流服务体验差。3.3物流企业各自为营，监督困难。每个物流公司都有自己的经营模式，在最后一公里配送上各自为营，这样在物流体系建设上存在功能重复，资源配置浪费。有些小的物流公司镇的物流点是承包出去的，物流点和总公司是合作关系，没有上下级关系，公司内部存在管理监管困难，同时也造成政府无法对物流企业进行有效监管。3.4快递员工作强度大，离职率高。通过走访快递企业了解到快递员工资水平不高，工资由基本工资和业务量提成组成。业务量提成每个快递公司不一样，派件一般为0.8-1.6元/件；收件相对高点，一般为1.2-2元/件。要想取得高工资，工作强度非常大，因此很难留住快递员。

4.发展石狮市物流的建议

4.1加快推进冷链物流的有序发展。石狮市可以依托本市特色产业——渔业，发展冷链物流，建设石狮市祥芝水产品批发市场和东南冷链仓储物流两个市级物流中心，打造石狮市海洋生物科技园，构建“全程控温、标准规范、运行高效、安全绿色”的冷链物流服务体系；培育一批具有核心竞争力的冷链物流企业，同时，鼓励冷链物流企业经营创新；提升冷链物流信息化水平，实现“从海里到餐桌”全过程信息化和质量安全追溯管理；加快冷链物流技术装备创新和应用，提高农产品品质和附加值；完善政策支持体系，加快建立从源头至终端的冷链物流全链条的监管体系。4.2引导物流企业加入农村物流体系的建设。通过行政手段吸引一些专业的物流公司投身于农村物流体系的建设中来，首先引导快递企业、零担企业入驻石狮市县域物流中心，对入驻县域物流中心的物流企业实行入园优惠政策，降低企业前期成本压力；其次，鼓励和支持规模较大、基础较好的第三方物流企业，延伸农村经营服务网络，充分利用农村各类社会服务网点，推进全县农村物流网络体系建设；最后，加快推进农村物流服务网点提档升级，鼓励引导社会资本和龙头企业在各个网点设置农副产品、海产品、名优土特产品销售网点，推动农产品物流企业向产供销一体化方向发展，引导支持中小企业和物流企业采用联盟、合作等多种形式，实现资源整合与共享，为农村物流注入鲜活的血液，促进其进一步发展。4.3培育农村流通类电商龙头企业。在国家给予宏观的政策引导下，石狮市政府可以出台各种具体的优惠政策，如免税、减税政策，土地使用的优惠政策、专项资金补贴等政策优惠等，培育龙头骨干企业，促进地方龙头电商企业的形成，培育微小电商企业健康成长。加快引进一批国内知名电商企业来石狮开展涉农电商业务，探索“电商＋市场”新型经营模式。以商贸流通企业、农业龙头企业为重点，加快电商平台和销售网络建设，着力培育一批农村流通类电商龙头企业。

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作者:俞丹俊 吴慧君 单位:福建船政交通职业学院