现代物流发展现状及改进方法

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摘要：西安市地处我国的关中平原，地理位置优越，是我国西部重要的交通枢纽，是我国中西部重要的交通，物流，金融经济中心。同时又拥有悠久的历史文化环境，旅游业发展状况良好的同时也带动了物流产业的发展。物流业作为国民经济的支柱型产业，对带动地方经济的发展具有无可替代的作用。近几年电子商务的迅猛发展为物流业提供更好的发展前景的同时，对现代化的物流企业的运营模式效率水平提出了更高的要求。

关键词：现代物流；西安；前景

一、研究背景

作为我国中部心脏地区的西安市，是连接我国西部与东部之间的重要交通纽带，是我国中西部的交通，物流，金融经济的中心。然而从近年来的现代物流发展情况来看，西安市相比于北京，上海，特别是东部沿海地区，现代化物流企业的运营模式还有很大不足与需要改进之处，并不能与西安市整体经济发展大环境相协调，物流企业在西安市整体比较分散，物流相关技术水平还不够高，大多数以粗放的运输业务为主。本文以西安市为例，对现阶段西安市物流业发展进行分析，并提出可行的改进策略。加快西安市物流产业现代化的发展，对西安市经济发展的带动乃至整个西部经济圈繁荣都具有重要意义。

二、西安市物流业存在的问题

（一）企业对第三方物流企业业务认识存在顾虑

受到传统思想的影响，西安市的生产制造型企业对第三方物流企业没有充足的信任。外包业务时也只是外包一些运输方面的业务，对于一些与企业息息相关的原材料仓储与供应，产成品的配送服务等，还是以企业自营的方式为主的。这就导致了企业与第三方物流企业的合作中很深的局限性，没有意识到第三方物流企业更加专业集成的物流服务，而且从合作的稳定性来看，具有很强的临时性，几乎没有长期稳定的合作意向，影响了西安是整体第三方物流企业发展壮大。

（二）物流企业经营不够完善，技术落后

西安市的物流企业大多数规模比较小，没有形成自身企业的技术与竞争优势。大多数只是提供运输，仓储，配送等传统物流服务，甚至有一些小的配送中心完全没有应用物流信息系统，只提供短途或长途的运输业务，物流相关设施设备非常有限，局限了物流企业的长远发展与规模的扩大。

（三）物流企业没有形成集成化服务思想

物流业代表的是第三产业即为服务业，作为“第三利润源泉”，西安市的第三方物流企业对此的认识程度还不够高。第三方物流企业应该提供的不仅仅是片面的物流业务模式，如仓储，配送，运输的一种，而是应该有精益与集成化的思想，追求在整个物流活动中质量与效率的最大化。往往客户企业对于物流服务是没有很深的了解的，这就需要物流企业提供完善的服务理念与方法，切实地为客户企业带来更好的效益与服务，从而取得更高的客户满意度，扩大物流企业的市场规模。

三、西安市现代物流业发展建议

（一）重视物流专业人才培养

随着近几年西安市政府对于物流园区的建设规模不断扩大，很多物流企业在政府的政策支持与业务扩大下规模迅速发展。但物流企业整体的企业管理制度水平还不够完善，引进的物流方面的专业化人才还不都多，导致没有先进的物流管理服务的思想，这些问题导致了物流企业在发展上的战略眼光会十分有限。企业应在引进物流高校人才的同时，注重内部培养适合企业自身发展的相关人才，才能为物流企业持续方法提供足够的动力。

（二）重视物流活动规划设计

在建设物流园区，或者物流企业建设仓库，设计物流建筑前，要经过严格缜密的模型建立与计算机仿真实验。物流系统规划设计是否合理直接影响之后物流企业能否提高各种物流活动的效率效益的提高，甚至有些物流企业会因为建设布局没有经过系统的建模与仿真活动，建设项目完工后达不到预期的效果，耗时耗力，并且造成额外的巨大损失。从西安市整体来讲，物流企业之间如果没有整体的布局规划与设计，会增加很多无端的内耗资源的情况发生，物流企业建设项目的各自为政，不仅会使有限的资源得不到合理的利用，还会严重阻碍西安市物流产业发展，规模的扩大，形不成有效的产业竞争力。

（三）重视物流信息系统的应用

西安市的物流企业对于物流信息系统的应用程度远远落后于一线的“北，上，广，深”与我国的东部沿海地区。西安市的物流企业应该重视物流信息系统的开发与应用，现阶段信息系统涉及广泛，正在向自动化、大型化、智能化、信息化、网络化方向发展。总体来讲，西安市因为地理区位因素的影响，发展程度还比较落后。物流企业应该引进东部地区先进的物流信息系统及管理思想，同时注重开发符合自身业务发展的物流系统模式。物流信息系统的构建与完善是现代物流模式的标志，对物流企业发展具有重大的影响，因此企业不能故步自封，大力引用和发展物流信息管理系统。

（四）加大对物流硬件的投入力度

除了物流企业自身应该加大对物流硬件设施的投入建设之外，西安市政府也应当加大对物流产业的投入扶持力度，对现阶段物流产业硬件进行合理的资源整合力度，合理规划物流建设用地。西安市已经建设了贝斯特物流中心、中陕物流中心，中铁现代物流交易中心，西安亚欧物流中心等。西安市政府应该为物流企业搭建更好的物流硬件设备，方便物流企业的入驻，解决物流设施建设的土地问题，协助物流企业解决物流硬件建设的规划用地问题，从一开就为物流企业的发展和业务的规模扩大提供更好的发展平台。

（五）物流企业应该注重招商引资

局限一些中小型物流企业的决定因素在于没有经济实力扩大规模。物流企业不论想改进硬件或者软件设施设备，都需要有经济实力作为后盾。这就需要物流企业注重招商引资，灵活的运用各种招商政策，最大程度的满足投资者的投资要求。陕西省政府也应该在政策上支持中小型物流企业的招商引资，为物流企业提供合理的低息贷款，制定激励物流企业扩大规模的鼓励措施，从而促使西安市的物流企业向着更好的方向发展。

（六）物流企业发展要有长远眼

物流企业在做如配送中心的建设时，应该充分的做好建设前的各项准备，做好充足的市场调查工作，应用计算机辅助设计工具合理的对应用土地进行规划与布局，提高土地面积的利用率，优化企业运营模式。同时，现阶段国家大力倡导绿色物流，物流企业应该具有战略眼光，从现阶段开始就大力发展绿色物流，物流企业在物流活动的规划中应该尽量减少对环境的污染，使用尾气排放较少的车型，避免交通拥堵带来的浪费在夜间运输货物等等，将物流活动为环境带来的负面影响降至最低。

（七）中小型物流企业应该加强合作

西安市的中小型物流企业因为自身原因，发展有很强的局限性，物流服务达不到集成化与完善化，只能提供一些局限性的单纯物流活动，比如短途运输业务，无力提供更多的物流业务服务，发展方式粗放且利润空间有限。在现阶段西安市的物流市场，中小型物流企业要想拥有一定的竞争力，应该同其他中小型物流企业进行优势互补，进行物流各方面资源的有效整合。中小型企业之间加强合作，达成战略联盟，拓广物流业务经营范围，才能在日益激烈物流市场竞争之中占有一席之地，同时有利于促进西安市整体物流资源的整合，可以有效的避免物流资源浪费。中小型物流企业加强合作后，才能形成有效的规模效益与客户认可度。

四、结论

西安市的物流产业伴随着旅游业，高新技术产业，电子商务等产业不断发展，但随之而来也有很多问题需要西安市政府与物流企业共同改进。本文以西安市为例，分析了西安市现代物流发展的不足之处与需要改进的之处。本文从实际出发以优化西安市内的物流企业运营模式为目标，改善西安市物流整体物流现代化程度，支持与鼓励第三方物流企业的发展，提高西安市物流企业集约化，效率化程度。带动西安市整体经济实力，现代化服务业水平的上升，为我国西部城市物流业的现代化发展，乃至全国中部地区城市物流企业运营效率的提高都有重要意义。

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作者:王震 王海元 单位:西京学院