制造业仓储物流发展论文

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一、制造业仓储物流现状分析

根据原材料到产成品过程中种类的变化，制造业可以分为三大类：A字型、V字型和T字型，制造类企业按照产品和工艺的不同，从中选择一种或多种进行生产制造活动。A字型企业，其特点是最终产成品比原材料种类多，这类企业多见于化工材料、纺织和医院建筑材料等行业，由于产成品数目众多，库存管理偏向拣配、发货，产品交货及时性和顾客服务意识性方面均需投入大量人力。V字型企业，其特点是原材料比最终产成品种类多，这类企业多见于机械制造、装备和重工等行业，由于原材料数目量大，在制品和材料库存压力大，供应链环节响应速度要求高，收货和配货压力大。T字型企业，其特点是最终产品的原材料可以通用，这类企业多见于仪表仪器、家用电器和消费品等行业，由于大量产成品所需材料部件可以共用，仓库存货和制造在工均有大量的库存，需要较高的生产管理能力和产供销调配能力，仓库既需要进行材料到货的验和保管工作，又需要及时进行配送料。制造业物流是指制造类企业将原材料转化为产成品的过程中，进行的材料采购、物料保管、生产制造、成品储存、产品运输、售后服务等一系列关于货物流动、信息流通的活动。我国制造业集中在加工制造环节，在产品研发、材料采购、仓储管理、订单处理和批发零售等环节技术和管理较为薄弱。其中仓储管理环节信息化和自动化水平低，仍是企业劳动密集型部门，集中体现在以下几个方面：一是企业信息标准化水平低，制造业物流信息与物流业信息标准不统一，整体水平较低，如编码规则、容器尺寸等。不同企业之间信息数据标准、物流信息平台没有完全统一，新型企业在进行标准选择时不知所措，又不到当地政府、行业协会及专业机构的指导，影响了制造业物流信息化推进进程。二是企业物流信息化程度低，我国制造业物流信息化程度整体仍低，据悉，我国制造企业实现物流精益化管理的占6%，供应链实现JIT配送的占11%，采用条码技术的占13%，仓库采用看板管理的占25%，原材料直送工位的占44%，大部分中小企业物流信息化还处于空白状态，影响制造业物流整体效率提升。三是企业物流资源整合度低，虽然部分制造类企业构建平台信息系统，但与上下游企业信息技术、信息资源相对独立，信息资源不能有效交换与共享，存在着严重的“信息孤岛”和信息不对称现象，不能有效地形成上下游资源的高效流通。因此，我国制造业企业物流整体上仍处于分散的功能性阶段，物流活动分散在公司的各个部门，企业经营中经常出现物料停滞和无效搬运的情景，与国外先进企业相比，思想观念和管理水平，存在着明显的差距。

二、制造业智能化转型对仓储物流的启示

首先，智能化将使得仓储物流系统化和整体化，通过智能化系统管理，企业的整个供应链形成一个相互联系、环环相扣的系统，采购物流、生产物流和成品物流互为整体。因此，一个动态的、适时优化的和自我组织的价值链系统形成了，供应商和企业采购部门、资材部门及生产部门可以实时监控物料到货备货状态，提高资源调配效率，避免因信息不畅导致等待浪费和存储浪费。其次，智能化将使得制造业物流与流通业物流整合，制造业可将仓储物流环节交由更专业的物流企业去运作，物流业发挥主体的服务功能，承接制造业日益增长的对物流服务和质量的要求，为制造业提供优质高效的供应链一体化服务，最终实现联动双赢。制造业与现代物流业互为依托，加强沟通衔接，促进相互融合、联动发展，是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。再次，智能化将使得仓储物流向生产服务业转型，实现形态从生产型制造向生产服务的转变。在智能化工厂下，产品将出现从局部到全球，从离线到在线，从被动到主动的转变，仓储不简单是保管存放，还承担配送、跟踪等功能，协调公司内部各个部门、乃至上下游产业实现协同配合，从而进行资源的高效调配，为用户提供更好的消费感受和贴心的体验服务。最后，智能化使得仓储物流业务模式发生改变，工业4.0“网络化制造”、“自我组织适应性强的物流”和“集成客户的制造工程”等新的商业模式，使得整个供应链系统利益相关者流程再造，甚至制造业领域所有资源间形成全新的循环网络，智能化的产品以独特的可识别性、个性化开始逐步问世。作为仓储物流的从业人员将拥有高度的管理自主权，可以更加积极地投入和调节自己的工作，大幅度提升老年人和妇女的就业比例，确保人口结构的变化维持持续的生产力。

三、制造业仓储物流发展策略

发展制造业仓储物流，一方面需根据企业现有的实际情况和物流发展的要求，确定与自身特点和发展要求相适应的物流运作模式。另一方面，通过智能化转型的影响，运用现代物流技术，使得仓储管理自动化、物流信息网络化、智能配送云端化，改善物流管理及服务水平，营造高效率、低成本的物流服务体系。

第一、构建物流信息共享平台，实现供应链系统的集中化管理。成立物流管理部，整合企业采购、仓库、生产、销售各环节物流业务，实现物流的规模化和一体化管理。同时，构建智能化系统管理平台，将工厂内所有设备互联的“智能工厂”融合在一起，提供全面、快捷、安全可靠的服务和应用业务，支持移动终端设备和业务网络中的协同制造、服务、分析和预测等功能。

第二、建立订单监控管理系统，实现供应链全程可视化管理。构建过程透明的物流信息系统，便于进行订单集拼，变小零担为大零担，实现经济配载。对于仓储管理来说，实时分析产品库龄，实现先进先出运作；对于财务核算，实现对费用当天自动核算，便于整合整体收益；同时强化过程控制，提高服务效率及速度，便于多维度分析供应链各环节的数据，包括库存周转、订单规律、物流成本等。

第三、联动流通业物流企业，实现制造类企业与第三方物流企业的互利双赢。世界五百强在华投资中的400多家企业中，有超过350家企业选择物流外包，国内企业中物流外包的比例不超过20%，仓储物流均由自身负责设计运营，不利于企业核心竞争力的聚集和进一步发展壮大。联动第三方物流企业，建立供应链伙伴关系，有利于在制造业体系中形成稳定、富有创造性的伙伴关系。

第四、实现生产服务业转型，实现产业形态由生产制造向服务型制造的蜕变。通过延伸产业链，加大采购研发、销售物流服务投入，提供更多附加值的产品和服务。在从事制造业的跨国公司中，其服务收入占总销售收入的平均值超过25%，19%的制造业公司的服务收入超过总收入的50%。随着服务与制造相互渗透和融合，服务环节在制造业价值链中的作用越来越大，并促进制造业加速服务化，仓储物流环节直接影响服务质量和水平，成为制造转型升级的关键。

作者:翟垒垒单位:北京京东方显示技术有限公司