物流作业环节绿色化论文

导语：物流作业环节绿色化论文一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

编者按：本文主要从引言；绿色物流的科学内涵；我国绿色物流发展中存在的问题；绿色物流的发展对策；结束语进行论述。其中，主要包括：发展绿色物流是社会发展的潮流，更是我国当前提出科学发展、可持续发展的必然要求、绿色物流是20世纪后期提出的一个新概念，目前还没有一个统一的定义、政策法规不健全，资源浪费较严重、基础设施不完善，技术管理水平低、作业环节不科学，各种污染较严重、思想观念不更新，绿色观念较淡薄、人员素质不够高，专业人才较缺乏、发挥政府作用，健全政策法规、改进作业环节，实施绿色物流、更新思想观念，树立绿色意识、培养专业人才，加大教育投入等，具体请详见。

摘要：近年来，物流业的发展异军突起，有效刺激了各地经济的发展。但是，物流业在快速发展的同时也给各地环境带来一些负面影响，致使环境恶化程度不断加深。因此，绿色物流应运而生。文章分析了绿色物流时代内涵，指出了我国绿色物流发展中存在的一些问题，并提出了相应对策。

关键词：绿色物流；可持续发展；问题；对策

0引言

发展绿色物流是社会发展的潮流，更是我国当前提出科学发展、可持续发展的必然要求。随着全球经济的迅速发展，造成了人类生活环境的破坏，可持续发展是当今时代的主题。因此，物流企业必须树立绿色观念，从事绿色经营，发展能促进经济和消费健康持续发展的现代绿色物流，即向绿色物流转变，做到物流与环境共生存，与社会共发展，实现良性循环。

1绿色物流的科学内涵

绿色物流是20世纪后期提出的一个新概念，目前还没有一个统一的定义。结合我国当前提出的可持续发展，绿色物流具有新的时代内涵[1]。绿色物流是经济可持续发展的必然结果，是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论以及物流绩效评价理论的基础之上的新的物流发展观，它的目标是降低对环境的污染并减少资源的消耗，运用先进的物流技术，科学的系统规划，并使物流作业环节绿色化的控制与管理过程。具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点，对促进社会经济的持续发展和提高人们的生活质量都具有重要的现实意义和长远意义。

2我国绿色物流发展中存在的问题

2.1政策法规不健全，资源浪费较严重20世纪90年代以来，我国制定并颁布了很多治理环境污染方面的法律法规，但针对物流行业污染环境问题几乎处于缺失状态。另外，现在我国的管理部门管理职责划分不明确，多方部门的共同管理造成物流行业的发展混乱，致使物流基地重复建设，造成物流资源的分散和浪费。同时，各级政府在制定物流规划时只注重本地区的利益和短时期的利益，而忽视长期发展，导致物流行业秩序混乱，造成资源的巨大浪费。

2.2基础设施不完善，技术管理水平低一方面，基础设施绿化水平不高，配套性、兼容性比较差，如在使用的搬运工具中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而自动叉车等现代化的搬运工具却很少[2]。另一方面，与发达国家相比，我国在物流技术和物流行业绿色化方面还有较大差距。如各种运输方式之间装备标准不统一、物流器具标准不配套、物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接等，这使我国物流行业的机械化和自动化水平发展缓慢，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。另外，在物流的信息化和网络化环节等“软”技术方面上，我国绿色物流也存在较大差距。

2.3作业环节不科学，各种污染较严重首先是货运网点及配送中心布局不够合理，经常导致货物迂回运输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染。其次，使用包装材料不合理。目前，通常使用的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装品种，不仅消耗了有限的自然资源，而且使用后会给自然界留下长久的污染物。第三，不科学的流通加工方式对环境造成污染。由消费者分散进行的流通加工，资源的利用率普遍较低，其产生的废弃物没有进行统一回收再利用，而是随意堆积造成废弃物污染。

2.4思想观念不更新，绿色观念较淡薄绿色物流的理念尚未完全确立，人们对它的认识非常有限，一些政府领导对绿色物流的认识仅仅停留在思想上，在制定区域经济发展规划时，片面追求局部效应和短期经济效益。不少企业经营者甚至认为绿色物流只是一种环保理念，是不切实际的幻想，不能为企业带来任何经济效益，还会增加物流成本。众多消费者则认为发展绿色物流是政府和企业的事情，与己无关。

2.5人员素质不够高，专业人才较缺乏目前我国在物流研究和教育方面还比较落后，在高等院校中开设物流专业课程的较少，研究生教育则还处于起步阶段，物流职业教育则鱼目混杂，水平不高，物流从业人员的培训仍然以短期速食为主要方式。企业层面的研究和投入更微乎其微。资料表明，现阶段从事物流管理工作的人员，大多都没有经过专业的学习，缺乏专业知识做指导，普遍没有职业资格证书，多由计算机和管理方向专业的人员承担。上述问题说明，我国绿色物流的发展还任重而道远。

3绿色物流的发展对策

针对上述我国绿色物流发展中存在的问题，借鉴发达国家绿色物流的实践，提出我国发展绿色物流的如下建议：

3.1发挥政府作用，健全政策法规首先，政府要控制物流活动中的污染发生源。货车运输量的增加是物流行业污染环境的主要原因。政府应该从源头上加以控制。例如，治理车辆的废气排放、限制城区货车行驶路线等。其次，应该限制交通量。通过政府的指导作用，促进企业选择合适的运输方式，发展共同配送，统筹建立现代化的物流中心。第三，应该控制交通流。通过道路与铁路的立体交叉发展、建立都市中心环状道路，减少交通堵塞，提高配送效率，达到环保目的。同时，政府可以通过“绿色补贴”或税收优惠等方式鼓励物流企业积极采用先进环保设备，实施资源循环利用。

3.2改进作业环节，实施绿色物流一是选择绿色运输策略，合理规划网点及配送中心，改变运输方式，尽量实施共同配送，吸取铁路、汽车、船舶、飞机等各种运输方式的长处，实行多环、多区段、多运输工具相衔接的运输方式，提高配送效率，降低废气排放量，减少污染。二是提倡绿色包装。采用可降解、易回收再生的包装材料，避免使用一次性包装，保证保证废物的回收再利用，对绿色包装进行宣传等。三是开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工，提高资源利用率，并减少对环境的污染；统一回收并处理生产废弃物，减少废弃物污染[3]。最后，要建立废弃物循环物流。废弃物处理困难，会引发社会资源的枯竭及自然环境的恶化。因此，必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统，从整个供应链的视野来组织物流，最终在整个经济社会建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的循环物流系统。

3.3更新思想观念，树立绿色意识观念模糊对绿色物流发展产生的障碍存在于两个方面：一方面，政府决策部门不了解，则难以制定出绿色物流整体发展策略。许多地方政府制定了本地区的物流发展规划，但对绿色物流很少提及，缺乏发展的前瞻性。另一方面，经营者和消费者对物流绿色经营、消费理念仍非常淡薄。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，未能引起足够的重视和关心。数据表明，产品的加工时间占产品到用户过程总时间的10％左右，而物流时间占总时间的90％左右。绿色物流是绿色产品和绿色消费之间的绿色通道，没有绿色物流的建立和发展，生产和消费就难以有效衔接，全社会的可持续发展就无法实现。因此，从政府到企业到每一个消费者都要更新观念，树立绿色意识，共同推进物流活动绿色化进程。

3.4培养专业人才，加大教育投入绿色物流作为新生事物，对相关工作人员素质要求较高，各大专院校和科研机构应有针对性地培养专业人才，加大教育投入。同时，在物流与环境科学进行有益的交叉结合之下，加强对企业物流人员专业技术培训，使企业物流管理人员成为既懂物流专业知识又懂得绿色物流的复合型专业人才。

4结束语

通过以上论述，绿色物流是实现社会经济可持续发展的必然要求，对提高社会经济和人类生活水平都有着深远影响。绿色物流战略的实施是一项系统工程，它需要政府、企业、社会等各方面的共同努力。尽管我国目前在发展绿色物流方面存在许多障碍，但从其社会责任及可以带来的积极作用方面考虑，我们也应该努力发展绿色物流，促使经济社会的科学发展，可持续发展。

参考文献:

[1]林敬松，钟唯松.对发展绿色物流的思考[J].物流，2002,(8)：33.

[2]胡国杰.21世纪我国绿色物流的发展状况分析[J].商场现代化，2005,（2）：53-54.

[3]方秦盛.我国企业发展绿色物流的意义和途径[J].科技咨询导报，2006,(20)：41.