绘制知识地图实现共赢论文

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论文摘要：绘制知识地图，有效实施知识管理，已成为物流供应链网络实现“共赢”的重要策略。分析了物流企业构建知识地图的必要性，研究了物流企业知识地图构建的流程，并对物流企业知识地图构建策略进行了较为全面的探讨。

论文关键词：物流企业知识地图知识管理

0引言

知识地图(KnowledgeMap)~称知识分布图、知识黄页簿，其概念最初由英国情报学家布鲁克斯(B．C．Brooks)于2O世纪80年代初提出，并广泛应用于企业知识管理之中。布鲁克斯认为，人类的客观知识结构可以被绘制成以各个单元概念为节点的学科认识图。当前。在企业知识管理中，知识地图有其特定的含义，通常是指一种能够帮助使用者知道在什么地方迅速找到其所需知识的管理工具，是一种数据库管理系统(DatabaseManagementSystem)与互联网技术相结合的新型知识管理技术。

知识地图是知识的库存目录，如同交通旅游图能够清晰地显示出街道名称、公交线路、风景名胜等各种资源的地理位置一样，知识地图就是要告诉使用者，组织拥有哪些知识以及这些知识地处何处，以便使用者能够快捷准确地寻找到他们所需的各项知识。

在美国物流管理协会年的定义中，物流管理是指以满足客户需求为目的，对产品、服务和相关信息从生成点到消费点的有效率和有效果的正向和逆向流动与储存进行计划、执行和控制部分的供应链过程。对信息资源尤其是对知识的管理，已日益受到物流企业及其供应链合作伙伴的高度重视，积极绘制知识地图，有效实施知识管理，已成为物流供应链网络实现“共赢”的重要策略。

l物流企业构建知识地图的必要性

1．1有效应对信息技术的迅猛发展

20世纪90年代以来，随着信息技术的飞速进步金球经济环境发生了重大变化。大量信息的飞速产生和通讯技术的迅猛发展，使企业面临着新的机遇和挑战，企业的工作重心由如何迅速获取信息转移到如何准确过滤信息和充分利用有效信息。

1．2实现智能化、准时化物流

当前，消费者的需求日益多样化和个性化，产品生命周期相应缩短，企业问基于时间的竞争态势已经确立。如果顾客的第一选择未得到及时满足，他们就更愿意接受替代产品。在这种情况下，物流企业面临着各式各样的挑战，其中包括：订单更小、更频繁，客户对物流服务水平的期望越来越高等。在传统的物流企业中，受信息交流渠道和速度的限制，完成一项物流活动所需的时间较长。同时，传统物流过程的业务流程不是单一的，而是由多个中间环节构成，受人为因素影响较大H。绘制知识地图后，物流企业可借助知识地图，以更低的成本对客户需求作出快速响应。

1．3实现供应链管理与合理配置资源

我国传统物流企业普遍存在组织松散、机构庞大、难以提高物流服务水平等问题。为了保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者，需要对现有物流企业进行合理规划和技术改造。物流企业运用知识网络，可以根据商品的需求特点与供应特点，将散置在各地、分属不同系统的物流设施资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥物流设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，从而实现资源整合及合理配置，提高物流服务的专业化水平。

2物流企业知识地图构建流程

物流企业知识地图的构建流程主要分为9个步骤(见图1)。

(1)成立项目组。物流企业知识地图的绘制是一项复杂的系统工程，涉及企业内外多个部门，其成员应包括企业高层管理人员、企业业务部门、企业内部信息技术部门、外聘BPR管理专家、外聘IT专家等。

(2)需求分析。在现代供应链管理环境下，物流企业知识地图的构建不应拘泥于企业内部，而应将其扩展至企业所处的整个供应链网络，其主要功能模块如图2所示。

(3)知识获取。对物流企业内部及外部不同类型的知识进行收集汇总，使之表述清晰。

(4)知识处理。对所获取的知识应及时进行审核、归类、补充等整理工作。行话说：“三分技术，七分管理，十二分数据”，进行知识处理工作量巨大，且非常重要，它是绘制知识地图的基础。

(5)知识封装存储。可结合企业现有IT系统，采用面向对象方法(Object．OrientedMethod)进行知识的封装存储。应保证知识的可继承性、可重复使用性。

(6)提取知识元。对知识的基本信息进行简要描述，并创建与其它知识的基本关联。

(7)建知识链接。在知识元与涵盖间接知识的知识库之间创建链接’使用户能便捷地调用相关知识或与有关专家进行沟通交流。

(8)绘制知识地图。借助IT技术和自动化技术，建立显性知识和隐陛知识的索引，为用户提供直观视图及分析信息。

(9)维护与升级。知识地图的维护与升级是一个不断循环的动态过程，需要企业全员参与。应根据客户需求的变化及时作出相应调整和补充，使企业知识地图得以持续改善，从而为企业及员工的发展持续提供动力。

3物流企业知识地图构建策略

3．1重视项目开发团队建设

知识地图项目主持人是企业成功实施知识管理的核心人物。主持人既需要熟悉矩阵制组织的控制协调方法，又要懂得知识地图的绘制技术。理想的情况是，主持人精通复杂产品项目组织流程的管理过程，对构建知识地图的方法体系了如指掌，并能根据项目特性将知识地图进行个性化处理。同时，矩阵制组织成员及关键用户的参与对知识地图的开发有着至关重要的作用，它为绘制地图的设计人员提供详细的需求信息。此外，在项目团队成立之前，企业必须为其派遣一位高层管理人员，作为该项目的直接负责人和主要协调人。

3．2对显性知识和隐性知识进行合理编码

对显性知识的编码可以从书面资料的电子化工作人手，将物流企业内部和外部的相关知识通过文字输入或扫描方式以数字形式进行存储和管理，这可以大大提高物流企业的知识管理水平，使所有新进人物流企业的员工在较高水平的知识管理平台上实现知识共享，从而节约人力资源，提高劳动生产率。隐性知识存在于员工的头脑中或组织的结构与文化中，难以用语言或书面材料进行准确描述，不易被编码。因此，对隐性知识进行编码先要解决隐性知识的显性化问题。它要求物流企业培育相应的知识型物流企业文化，为隐性知识交流与共享创造良好的环境；充分利用互联网络的功能，利用数据挖掘、人工智能等技术获取物流业务信息中的隐性知识，对隐性知识进行显性化标引，并建立与显性知识的关联。

3．3加快物流企业信息化建设进程

进行物流信息化建设是物流企业实行知识管理的重要基石。随着经济全球化的进程日益加快，大批国际知名物流企业的涌入给我国物流企业的发展带来了新的挑战。众多国外物流企业早已着手进行知识管理，而我国物流企业规模较小，技术水平较低，行业管理能力较弱。因此，只有加快物流信息化建设的进程，才能在此基础上有效进行知识管理。

3．4改变投资观念

把对信息系统构建及知识地图维护的投资作为企业的正常开支(每年编制适当预算)；把重点放在应用系统的建立上；加大在管理咨询与软件开发上的投资。物流企业知识地图的建设不是一蹴而就的，而是伴随企业经营和业务运行不断发展、完善的，没有持续、稳定的投资，不可能满足企业长期发展的要求。

3．5培养一支属于企业自身的知识管理人才队伍

知识管理是为企业核心业务服务的，只有企业内部的人员才最了解企业业务。因此，必须由企业内部具有较高威望的高级经理进行领导，将知识管理应用的学习作为人员培训的重点，建成一支由具有创新意识、善于学习新生事物的企业管理骨干构成的内部知识管理专业队伍。

3．6提高知识地图的耦合度和时效性

由于知识的产生是动态的，在绘制知识地图时，知识也在产生，因此在绘制知识地图时要注意其动态性、可扩充性及兼容性，尽量减少对结构的控制，提高耦合度，以期将其设计成开放性的地图结构，使得各类知识都能找到相应的输入接口]。由于企业的知识体系是不断发展和完善的，企业知识地图的绘制和维护也是一个动态过程，因此应注重对知识的更正和补充。

3．7重视经营理念与管理制度的变革，进行持续改善知识地图不同于CAD等技术性应用软件，它的设计要与企业的经营理念相一致。我国的企业物流系统还不成熟，在许多业务流程上还需进行重组与改造，删除一些不合理的因素，使之适应现代物流发展的要求。按照精益化的思想对企业流程进行重构(BPR)，就是要消除在物流中一切不增值的企业内部活动，建立系统化的工作标准和流程规范，为现代物流工作提供准则。事实上，这才是一切企业进行知识管理的根本基础，不经过企业变革的知识管理，它的一切都只会成为“花瓶”。因此，面对旧的不合理现象，要打破限制勇于创新。领导者要通过制定能够使系统实现精益化的决策，营造一种勇于创新的氛围，从而在不断完善的基础上实现跨越式的提高，使企业形成强大的核心竞争力。

3．8建立知识共享与知识创新的激励机制

企业将员工考核制度与其在知识共享、知识创新方面的成果相结合，实施有效的知识管理激励策略，有助于促进隐性知识向显性知识的转换，丰富企业知识资源，从而提高企业知识管理的整体水平。企业除应运用物质奖励和外部激励之外，还应重视对员工的精神鼓励和内部激励，营造一个良好的促进知识共享与知识创新的企业文化氛围。

3．9完善企业外部知识网络

著名英国供应链管理专家MartinChristopher认为，21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。物流企业与工商企业融合渗透、联动发展，有助于实现二者的“双赢”。完善企业外部知识网络，重视企业外部知识地图的绘制，对物流企业融入涵盖工商企业的供应链网络、提高物流服务水平有着重要意义。

4结语

随着信息与通讯技术的飞速进步，知识管理已日益成为现代物流供应链管理的“中枢神经”，控制着物流资源的整合与利用，良好的知识共享与创新激励机制已成为突破企业发展“瓶颈”不可或缺的重要手段。知识地图作为一种新型的可视化知识管理工具，在知识经济时代必将发挥愈来愈重要的作用。