路基路面压实施工技术分析

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1路基、路面压实施工的意义

在实施路面压实施工工艺时，可以对路面的平整度进行调整。压实施工工艺做得越到位，公路的平整度就越能满足要求。公路的压实度不能够满足要求，路基填土的高度差异就会表现得越明显，填土高度的差异会使路面产生的应力有所改变，沉降幅度值也随之改变，自然而然对公路的平整度也会产生一定的影响，使路面凹凸不平，在公路的使用过程中性能极度下降。由此可见路面压实的质量直接影响到路面平整度。除此之外，路面的压实程度也会影响公路的强度，公路路面的强度直接影响到公路的使用效果，进而影响公路的使用寿命。在公路的施工过程中，容易受到多种因素的影响，比如天气、施工周边的环境都会影响施工效果，使得现在很多公路工程的质量不高，在一定程度上削弱了公路的强度。为了进一步改善这种现状，严格控制路面压实工序显得很有必要，只有控制好压实工序，才能不断提高公路的强度，强化公路的耐久性能，从而提高公路的使用寿命。

2公路路面压实施工质量的影响因素分析

2.1施工机械的影响因素

在施工过程中，必须选用多种施工设备来完成整个施工任务。随着科技水平不断提高，各种机械化设备也越来越先进，选用合理的机械设备对整个施工过程而言有着至关重要的作用。压实机械设备的质量越高，给路基、路面的压强就越大，因而压实度也会越高。因此，选择机械设备时，在考虑成本的同时，也要注意考虑机械设备质量，只有将二者综合考虑之后，才能选出更加合适的机械设备进行施工，从而保障施工的质量。与此同时，还要考虑施工材料对压强的限制。不同的施工材料对压强的限制程度是不同的。有些材料在过大的压强之下容易受到损伤，影响后期材料的使用性能。在综合考虑了压强的影响之后，我们认为重型压实机械设备的效果比轻型设备效果好。

2.2土壤含水因素

在公路工程施工中，离不开土壤的作用。然而土壤的密实度、含水量、粘结力这三种因素都会影响土壤的性质，进而影响公路工程路基路面的压实度。土壤的内摩擦阻力容易受到含水量的影响，含水量越多，内摩擦阻力就会越小。内摩擦阻力的减小直接导致干容重的质量增加。固体体积及水体积会随着土体中空气体积的变小而不断增大，当水的体积达到一定数值时，此时的水已经不受内摩擦力影响，呈现不断增大的现象，内摩擦阻力由于水含量增大而迅速减小，路面的压实度到达某一个特定的值，机械产生的压力可以忽略不计，土的干容重在不断减小，路面的压实度又会降低。因此可知，土壤中含水量的多少会直接影响到路面的压实度。

3公路工程路基、路面压实施工技术分析

3.1提高压实的作业质量

在进行压实工序处理时，要考虑外界气候对施工的影响。如果工程的工期较短，可以选择在温度较低、风力较大的情况下施工；如果工程工期较长，就比较适合在温度较高、风力较小的情况下施工。虽然天气不能控制，但是可以尽可能地选择合适的施工时间。在施工过程中，如果发现沥青混合料发生某些改变，此时要及时采取相应的措施，避免这些因素影响后期的工程质量。在进行路面压实处理时，很容易出现压路机无法碾压的死角，由于机械设备比较大，这种碾压死角很难进行施工，对于这种情况不能放之不管，此时要选择合理的施工方法，严格控制碾压的效果。只有从多个方面进行控制，才能不断提高压实的作业质量。

3.2施工机械的控制

在进行路面的压实处理时，不同地方土体的强度也会有所不同，在施工过程中也不好控制。一般而言，压实作业中可以采取先轻后重的处理方式，为了避免机械设备直接将样土推走，必须要控制好施工的速度，保持先慢后快，稳步增长的趋势。在压实机械投入使用之前，必须先检查它的各项性能是否符合要求。在检查之后，根据路面的实际情况制定出相应的工作方案，尽可能保障施工的质量。通常的施工方案都是先在两侧施工，最后进行中间施工，对于有弯道的公路，如果弯道没有超过规定的高度，则可以从较低的那一侧开始碾压，随着施工的进行不断增加高度。

3.3含水量的控制

控制土壤的含水量对于整个工程的质量至关重要。在实际施工过程中，使用最频繁的控制方法是干燥法和酒精燃烧法。也可以将这两种方法统称为含水量测试。干燥法比较适用于粘性土、砂土壤、有机质的土壤类。而酒精燃烧法主要应用于有机土壤类的测定。除了这种含水量测试之外，还有一种就是标准的压实试验。通常采用加水的方法来进行试验，这种方法最大的缺点就是容易压碎试验材料，含水量过高的材料在处理时受到的影响会很严重。

3.4做好质量检测工作

路面压实工序完成之后，在一定的时间内必须进行质量检测工作。质量检测工作最主要的目的就是确保路面压实的质量符合要求。质量检测通常采用核子密度仪法和灌砂检测法。核子密度仪法主要应用于沥青混合路基的路面中，对路面的厚度要求是在20cm以内，否则厚度过高会使检测效果大大下降。检测压实度的时候主要采用散射的方法进行检测，散射的方法可以比较好地控制检测质量，从而满足要求。具体步骤如下：事先确定好需要测量的位置，位置确定好之后才能开始后续的测量工作，核子密度仪在测量中会获取多种数据，相关技术人员需要对获取的数据进行分析，从而了解到路面的压实情况。灌砂检测法应用的范围比较广。不过该检测方法自身的局限性也比较明显。对于路面旁边有填石路堤不适合采用这种检测方法。

4结语

公路的施工质量直接影响到公路的使用质量，只有在施工的过程中严格控制好每一道工序的质量，尤其要注意对路面压实工序的控制，才能进一步保障公路工程的质量，从而推动公路工程的发展。

作者:王雪峰 单位:河北路桥集团有限公司