沥青路面混合料施工工艺控制方法

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1案例

本文以某高速公路项目为例，公路全长138km，全线按照高速公路4车道双向设计要求完成基础设计工作，时速为每小时100km，工程项目中路基设计宽度为26m、路面设计宽度为23m，主要采取的是沥青砼路面结构。另外，工程项目还涉及桥涵项目，微表处应用的是SBS改性沥青混合料，旨在提升整体工程项目的质量水平[1]。

2沥青路面微表处混合料施工工艺

2.1施工准备。为了保证沥青路面微表处混合料施工工艺管理的流畅性，要结合实际应用要素进行施工工艺准备工作，其中，材料和机具的准备较为关键。第一，改性沥青混合料制作。需要在加热基质沥青的基础上在泵入改性设备中掺入抗剥落剂，并且要结合产量设计要求进行管理，以保证相应控制工作的完整性。并且，在改性沥青制作过程中也要对温度制作过程予以管理，基质沥青要加热到160摄氏度到165摄氏度之间，泵入改性设备后确保能对导热油温度进行控制，将温度约束在160摄氏度到180摄氏度之间时能提升改性沥青混合料的柔韧性，其易于进行加工处理。制作后就要进行研磨，时间在30min以上，保证操作人员能对SBS改性沥青混合料的掺量进行综合分析，全面提升质量抽检工作的综合水平[2]。第二，在沥青路面微表处混合料施工工艺开始前，要集中检查稀浆封层设备的质量，保证机械性能稳定的基础上，要按照摊铺设备标准对具体情况进行详细的标定和分析，从根本上提高应用效率。2.2具体作业。第一，为了从根本上保证施工的安全性，要结合交通规范要求对具体问题进行具体分析，有效摆设交通标志路牌的基础上，确保能对施工路段进行完全封闭。第二，要想从根本上维护微表处层和原路面粘结效果符合标准，就要对原路面进行综合清扫处理，借助鼓风机保证路面吹扫效果符合预期，并且配备人工清扫和松散材料的铲除，提升微表层路面的基本质量。在原路面清洁工作结束后，对于有较深车辙的位置要进行摊铺，摊铺结束后24小时就可以进行整体微表处摊铺处理。主要是从中央分隔区域向外进行集中摊铺控制，并且要依据路面宽度和稀浆封层设备摊铺的结构要求对宽度进行约束管理，从根本上提高划线处理工序的完整性[3]。第三，要保证承载混合料的摊铺车能有效对准走向控制线，从而完成摊铺工作的具体要求，发动机开动后就能保证设备处于应用准备状态。第四，此时要将拌和好的改性沥青混合料直接倒入摊铺箱，保证混合料的体积能达到摊铺箱的50%，此时才能开动摊铺设备，一般是按照每小时1.2km到每小时1.3km的速度前进，摊铺过程也要保证稀浆摊铺量和搅拌量保持一致。与此同时，要及时开启摊铺车下面设置的喷水管，保证在喷水过程中路面能维持在湿润的状态。第五，机械摊铺工作结束后，施工人员要结合实际施工方案进行人工找平处理，在找平工作开展的过程中，要将过厚、过薄以及不平整的位置作为重点，有效对超大粒径的纵向划痕进行处理，尽快完成清除工作后就能集中推动并且填平路面，切实提升整体操作流程的稳定性和应用管理的标准化程度[4]。第六，要在摊铺操作过程中有效发现问题并解决问题，针对质量问题要及时停止摊铺操作，确保问题得以解决后才能继续进行摊铺控制。最关键的是，要保证混合料的混合效果以及均匀程度，才能完善具体工作，有效优化管理效果，对摊铺剩余料进行铲除管理，并且集中移除。第七，若是一辆摊铺车完成了摊铺任务，要按照横向接缝修直的控制方式提升对接处理，且能在横向接缝位置设置1m宽到2m宽的薄铁皮，有效将摊铺箱放置在铁皮上，就能完成吐料，满足横向接缝的顺直要求，从而一定程度上提高摊铺处理工序的综合价值，也能保证沥青路面微表处混合料施工工艺质量水平满足预期。

3沥青路面微表处混合料施工质量控制措施

为了全面提升沥青路面微表处混合料施工管理项目的综合价值，相关部门要积极建立健全完整的施工工艺方案，践行精细化管理标准，夯实管控流程的基础上，提升具体问题具体分析的管理水平，为后续施工工艺控制工作的落实奠定基础。首先，要积极完善组织施工流程，保证组织架构的合理性，切实提升工程管理的综合效率，保证沥青路面微表处混合料施工项目有序开展，并且配以完整的责任管理机制，将责任落实到人，从而实现施工工艺的可持续性发展。其次，要对施工质量予以监督，尤其是按照技术要求完成施工管理模式，保证质量检验记录的合理性和规范性，提升精细化管理水平。并且，在施工项目开展后，要建立自检、互检以及工序交接检验等工作模式，从根本上提高沥青路面微表处混合料施工工艺质量水平[5]。最后，要完善奖惩机制，针对质量事故要严惩不贷，并且查明事故原因后有效提出对应的改进措施，为施工项目管理水平的全面进步提供保障。

4结束语

总而言之，在沥青路面微表处混合料施工工艺项目开展的过程中，相关部门要积极建立健全完整的施工规划，并且按照规划要求落实具体处理工序，提升路面质量管理水平，依据标准化施工方案完成工作，发挥混合料的应用优势，提升微表处施工处理水平，实现施工项目的可持续发展，维护经济效益和社会效益的双赢。

参考文献：

[1]王鹏.微表处在高速公路沥青路面养护中的应用[J].有色金属文摘,2016(2):160+163.

[2]文劲松.掺RST-P型高粘改性剂的微表处抗磨耗性能研究[D].重庆交通大学,2018.

[3]李廷.SBS胶乳研制及其在微表处中的应用研究[D].长安大学,2016.

[4]张建军,张雷.论述微表处在沥青路面养护中的应用[J].建材与装饰,2016(44):253~254.

[5]陈计生,詹成根,孙磊等.高弹微表处配合比设计及路用性能研究[J].公路与汽运,2018(2):94~96+101.

作者:朱凯 单位:江苏省交通工程集团有限公司