短线法预制阶段施工工艺论文

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1短线法预制阶段施工技术

在我国的桥梁施工建设中，短线法预制梁技术还属于一种新型的施工工艺，这种施工工艺在国外已经得到了非常广泛的应用。短线法在施工过程中所应用的施工原理为:首先将匹配模具在预制场箱梁浇筑前就提前安装，并且提前在预制梁上完成一段浇筑;然后移动完成浇筑的阶段，使其与模具开口处成为匹配阶段，最后将匹配阶段的位置进行调整做到线性与桥梁施工要求相符合。短线法预制阶段的施工就是通过不断重复以上浇筑工序，从而完成整座桥梁的预制工作。短线法预制梁技术与长线法预制梁技术更符合桥梁施工要求的原因是:第一，长线法预制技术是利用相对比较简单的阶段线型，在进行一些水平度较高、波动较小的桥梁施工时这种技术更加适用;第二，较长的生产周期对长线法预制阶段造成了影响，桥梁工程建设一般工期较紧，不适合采用此种施工技术;第三，短线法预制阶段技术在施工时能够灵活移动其内外模板，模板的利用率得到提高，工期也随之得到缩短。虽然我国国内很少应用短线法预制阶段施工技术，但是由于短线法施工技巧拥有绝对优势，并且与同系列施工方法相比有着非常突出的优势，加之国外运用这种技术施工的成功案例比比皆是。故而，在我国国内短线法预制阶段拥有非常广阔的发展前景。

2短线法预制阶段施工工艺技巧分析

在短线法预制阶段施工过程中，其施工工艺以及施工技巧涉及了众多因素，施工流程非常复杂，与此同时必须以精湛的施工技术作为基础，所以在对其施工工艺技巧分析时很难做到逐一分析。本文在对其分析时将测量施工、模具使用以及钢筋骨架施工这三个方面作为重点，并且提取其技术要点做进一步分析。

1)测量施工技术分析。在短线法预制阶段施工中的测量工作与普通施工中的测量工作有所差别，其预制阶段线型就是依靠测量工作控制的，阶段预制的精确程度也与测量施工技术有很大关系，所以测量施工技术有着非常重要的意义。在进行测量施工时，首先，应当设置准确的观测点，在预制阶段生产线上预制厂会专门在其两端设置出准确的观测点，并且与预制阶段的尺寸进行结合，分别在中心线铝槽和腹板高程中进行观测点设置。此外，由于在施工过程中固定端模不会出现移动情况，可将测量基准面确定为固定端模，这样施工现场就拥有了完整的测量系统。其次，对测量误差进行控制，在具体的定位和施工过程中正常的误差是允许存在的，但是需要对误差进行控制，例如，高程误差必须小于3mm;中轴线误差必须小于1mm。预制施工过程中拆除模板、吊装钢筋骨架都会出现很大振动，从而造成阶段移动的现象发生，若此时出现的移动距离超出了设计时的要求，就应当重新调整阶段位置;当测量以及数据采集产生误差时，作为测量人员应当对其进行多次取样多次测量，从而使数据精度得到提高。

2)模板使用分析。进行预制节施工模板是必不可少的构件，模板不仅能提高浇筑的质量，而且能够保证阶段精度，使混凝土浇筑工作得以顺利进行。所以模板的使用以及模板的施工技巧必须得到深入的研究。侧模、底模、固定端模、内模以及匹配端模是短线法预制阶段施工过程中必须用到的模板。在安装模板时应当按照先安装底模，其次安装固定端模、侧模、吊装钢筋骨架、内模的顺序依次进行安装。其施工技术分别为:第一，端模施工，由于预制阶段在整座桥梁中的位置会发生变化，所以在制作固定端模时应当将剪力键有针对性的进行设置。首先，永久的固定位置不变动的剪力键;其次，需要变动的部分在固定时应当使用方便拆卸的螺丝。施工单位还应当注意在固定端模的底面以及顶面都要进行中心控制点的设置，并且其位置应当与顶面线相互平行。第二，底模施工，在制作底模时其钢板厚度应当控制在10mm左右，要对底模的横向以及纵向分别加设劲肋，这样才能使底模的强度得到增加。在进行底模安装时应当专门配备一部底模台车，安装时要格外注意测量塔的基线必须与底模的中轴线保持一致。第三，侧模施工，螺旋调节系统在进行侧模安装施工时是必不可少的，此系统可以使侧模在竖直方向自由移动。此外，在进行侧模安装过程中应当对支架与侧模之间的缝隙进行严格的控制，为了避免浇筑混凝土时出现漏浆的情况，应当用砂浆将空隙灌满，从而保证预制阶段的精度。第四，内模施工，在进行内模设计、内模生产时应当以阶段内部空间的变化作为基础，在特殊模板与小型标准模板合成时，应当注意具体施工要与内模的施工要求相吻合。要将内模固定在台车滑梁上之后才能进行内模安装，然后通过液压系统进行横向开合，使用葫芦进行纵向牵引，最终使整个内模能够满足最大限度的预制要求。

3)钢筋骨架的施工技术分析。在阶段预制施工过程中，钢筋骨架的制作是非常重要的一个环节，钢筋骨架的施工需要经历以下几个环节:首先，应当选择合适的钢筋，并且对钢筋骨架进行初步加工，在选择高质量钢筋材料时应当按照施工图纸选择出规格合适的材料。其次，在选好合适的钢筋后，预制厂应先拉伸钢筋使其伸直，然后将需要焊接的部分摩擦干净，并且根据施工要求对其进行焊接。最后，预制厂要以设计要求为基础，确定强度、规格、尺寸都符合要求的钢筋骨架，完成后对其焊接情况进行检查。在绑扎钢筋骨架时，模板与骨架之间不能有过多的接触，可以在其间使用混凝土垫块，但是应当控制好垫块与骨架之间的位置。

3结语

在桥梁施工建设过程中短线法预制阶段的施工是整个工程中最重要的环节，由于引进较晚，此项技术还属于新型的预制阶段施工技术，加之我国对这项施工技术的研究也仅仅是起步阶段。因此，作为施工单位在施工过程中应当不断了解短线法预制阶段的技术要点，在施工过程中严格遵守施工要点的要求，并且严格把握各个环节的技术手段，最终通过灵活而合理的施工工艺，使桥梁建设的施工工期得以缩短，保证整个桥梁工程建设的经济效益。

作者:杨宁义 单位:河津至运城高速公路建设管理处