地铁站出入口建筑设计论文

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1项目概况

北京奥体南区四号地项目地处北京奥体南区核心区域(即奥体文化商务园)，位于中轴线北段，奥林匹克公园南区，北三环和北四环之间，所处位置为奥亚版块，是北京传统商务商业区之一，基础设施好，知名度高。项目规划用地15243m2，容积率为5，总建筑面积达12900m2，地下建筑面积53000m2。项目西、北部为规划奥体南区中心绿地，北侧临近奥体场馆，南侧临近元大都遗址公园，景观优越。项目周边交通便利，多路公交车站，在用地红线范围内有现状地铁安贞门站出入口一处。此办公楼具有现代简洁的立面效果与丰富变化的内部空间，在满足其基本办公功能的基础上，增加的商业功能填补了该区域对大型购物中心的需求，是一座集办公、购物、餐饮与娱乐功能为一体的大型商业办公综合体。

2建筑设计原则

2．1规避市场风险以取得利润最大化此类办公建筑的优势主要体现在经济高效、综合便捷、技术先进、设计多样以及改善环境等方面，其中经济高效与综合便捷是重中之重，也是其有别其他地域办公建筑的主要特征。若合理利用地铁人流，正确分配商业空间，提高经济效益，即可通过商业功能多样化的发展，最大程度上规避市场风险，取得更多利润。

2．2建设标志性综合建筑

地铁出入口带动商业发展，提升地块价值，拉动了周边区域文化、金融与商业的发展，因此推动了投资建设者对周边建筑综合性的开发。同时地铁出入口作为一个体现城市特色的特殊节点，因其文化、区位、功能等多方面的特殊诉求，更利于其紧密联系的建筑发展成为具有标志性的综合建筑。

3相关建筑设计研究

3．1设计影响因素

1)城市规划制约。奥体南区四号地商业办公楼依据相关规划设计条件与业主需求，结合用地现状，受城市规划的制约，在本方案的规划设计中有如下考虑:a．由于项目地块位于奥林匹克公园核心区，该区域是国家级大型文化体育设施的集聚地，同样也是国际文化活动和高端会展活动的聚集区。该商业办公楼需充分协调好建筑与城市的关系，利用其位于奥林匹克公园核心区的优势，并考虑提升地块的商业价值和首都的城市形象，实现商业与办公的互利共生，打造出精品商业办公楼。b．该商业办公楼从属于奥体文化商务园项目，是奥林匹克公园核心区的重要组成部分，整个区域占地面积62．8hm2，建筑面积达144万m2。商务园的地下公共空间建设工程浩大，且备受瞩目，在规划中需合理布局商业、停车、设备用房、地下人行走廊、地下车行通道和综合管沟等功能空间。因此四号地商业办公楼在总体规划设计中还受到该商务园区项目的规划条件制约。

2)交通组织限制。安贞门地铁站出入口设在基地的用地红线内，位于建筑南侧，因此奥体南区四号商业办公楼的规划设计还需与城市的地铁交通进行统筹规划，与相关地铁设计与管理部门相互协调合作，合理整合地块内部交通流线，营造井然有序的空间环境。

3)形态美学控制。处于地铁站出入口的高层办公建筑在建筑设计上必然趋向于发展为标志性建筑。应用框架核心筒结构塑造出建筑高耸、干练的特点，利用大量玻璃材质体现出建筑精致、通透的风格，韵律与节奏的美学设计手法体现出了建筑的秩序美感，裙房斑斓的商业色彩氛围将其与其他办公建筑进行区分。所有的特质在设计过程中被合理的掌握，从艺术的角度被合理的塑造，充分体现出建筑的空间美和结构美。

3．2功能组织

1)各功能空间在建筑中承担的角色。办公楼作为城市中标志性建筑时，其高层办公空间的设计可树立建筑项目高端的形象。裙房的商业临近地铁、办公与街角人流，可实现高额利润，服务周边社区、办公与地铁人流，这也是与其他区位办公楼存在较大差异的地方。餐饮的存在举足轻重，因受办公人流、地铁客流影响最大，服务人流指向性强，也可实现较高利润。因此，商业、娱乐与餐饮空间是该项目的活力核心。

2)各功能空间的相互影响。a．商业与餐饮外向性较强，配比受周边人流量影响大，应充分做好调研工作，合理分配市场份额。同时两者也是办公楼的配套设施，办公楼为其提供潜在客户。b．办公建筑需自成一体，设置独立出入口，在不受商业餐饮的影响下，实现较高销售价值，提高业态形象。c．四号地办公楼与地铁站厅距离较远，因此修建地下通道连接，而在出入口位置两者存在2．60m的高差，通过设置楼梯与自动扶梯，实现无障碍设计，将地铁人流吸引到办公建筑地下一层中，既方便了购物人群，同时也激发了潜在消费，以此来争取更多的消费行为，与此同时还应注意地铁与商业空间的防火分隔与独立管理。一般情况下可以考虑在商业空间内部分隔一定空间作为地铁出入口，这样可以减少单独设置地铁出口的费用。

3)办公楼最佳功能组合配比。高层的商业办公综合体重点需要解决商业与办公之间的面积关系，平衡首层办公大堂占商业空间的面积以及独立出入口与入口广场的关系。四号地项目商业办公楼地上商业面积(包含餐饮与娱乐)占地上总建筑面积的33．2%，首层到四层以餐饮和商铺为主，五层以影院为主，地下一层以超市和餐饮为主。该项目物业配比考虑地铁因素适当提高商业面积，增加配套餐饮、娱乐与商铺，但没有过度增加裙房面积和商业覆盖率，因此没有降低办公楼的价值与形象，仍以办公功能为主，采取写字楼与商业价值平衡的发展模式。

3．3流线分析

1)车流流线分析。项目受车辆及服务入口的限制，建筑设置于地块北侧与西侧，并让临近商业价值的主干道东侧和南侧为景观规划与商业入口，以此来带动临近地块人群的活动力与消费力。基地在规划三号地与四号地路上各设置一个机动车出入口，同时地下车库在地下二层南侧设置一出入口与地下环隧连通。

2)人流流线分析。基地采用两层的人车分流交通系统，车流主要活动于地下，人流从地面的步行系统进入建筑与地铁出入口。四号地项目因受基地内地铁出入口的影响，需重点考虑出入地铁人流与建筑内人流的不交叉。同时因其位于城区内，需关注地铁与其他市内公共交通的衔接。若该类建筑位于城区与郊区交界处，则多应关注城区公共交通与郊区公共交通之间的联系，并在建筑内或周围考虑适量增加机动车与非机动车停车位，方便地铁人流的换乘与出行。

3．4立面设计与地铁出入口的关系

建筑面对地块东南角的裙房及塔楼的玻璃墙面呈现水晶体立体的动态切割，增加了该处商业空间的灵活性与趣味性。同时面对临近办公楼的立面则设计为实墙与玻璃结合的高层方盒子，显得十分硬朗与庄重。通过塔楼与裙房方形的平面布局等直接功能表现形式传达了塔楼的建筑高效能性。地铁出入口相对于建筑的位置关系组合主要有内部型、附着型和外部型三种形式，四号地项目为外部型，即在地面上设置于建筑前而与其不相连的独立出入口。出入口在设计时根据建筑的功能、外形及周边空间的布局来确定了自身的位置、开口方向与大小，避免破坏建筑形成的空间关系。建筑对地铁出口呈现了玻璃材质的丰富动态感，向地铁人流展示了商业氛围的多元化。同时地铁出入口也需要考虑建筑的整体风格，从形态、色彩与材质等方面保持一致，而应用空间引导或设置地铁标识系统等来增强出入口的识别性。这种结合周边文脉设计地铁出入口的方式应用广泛。例如美国达内特建筑事务所设计的纽约72街区地铁站出入口，其为与周边建筑文脉结合，采用了钢材和玻璃等现代材料塑造了复古的建筑形式。

4结语

奥体南区四号地办公楼项目在规划设计中考虑了自身所处的区域环境，充分利用地铁人流带来的商业价值，在设计高档写字楼的基础上，积极开发商业，建设商业办公综合体以求获得更多的商业经济效益。该类办公建筑业态的多元化发展不仅是建筑在适应环境，同样也是城市在自我完善系统功能的过程，为了更好地服务城市人群，两者共生发展，是今后地铁出入口处办公建筑发展的必然趋势。

作者:刘曼曼郭刚单位:中国建筑科学研究院建筑设计院北京市建筑设计研究院有限公司