探求沥青混凝土地面施工过程实用工艺论文

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摘要：从沥青混凝土路面施工全过程出发，对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出处理措施。本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。

关键词：沥青混凝土；施工工序；工艺技术；处理措施

一、沥青混凝土路面施工准备阶段的控制

沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容：组建施工组织机构，熟悉设计文件，合理配置施工人员，沥青砼配合比设计，搅拌厂的设置，材料准备，施工机械的配置，路面基层等。

(一)组建施工组织机构

建立一支精干、高效的施工组织机构是施工质量控制的关键。这就要求机构成员事业心责任感强，懂技术、会管理，建立各级岗位责任制，责任到人。

(二)熟悉设计文件、领会设计意图

熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务，一般有项目部技术负责人组织图纸会审，通过详细的分析和研究，充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量，为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议，为更好的控制施工质量创造条件。

(三)配置施工人员

人员素质高低是影响施工质量的因素之一，合理配置施工人员、在关键工序上多配置几名责任心强的技术高的施工人员是非常必要的。

(四)沥青砼配合比设计

沥青砼配合比设计分为三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。这项工作由工地实验室负责完成。本工作尽量提前，有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格和数量。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时，及时调整配合比。

(五)搅拌厂的设置

沥青混凝土必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌合，拌合厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性，场地要宽大、平整，符合国家有关环境保护、消防安全等方面的规定，且应有良好的防雨及排水设施；运输道路要平整、方便、通畅。同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，另外还应有可靠的电力供应。

(六)材料的准备

沥青砼材料主要包括：沥青、石料(碎石、砂)、填充料。材料质量是影响沥青砼路面的好坏的重要因素，不合格的材料绝对不能用于道路建设。因此做好沥青砼路面所需各种材料的采购非常重要，货比三家，选择质优价廉的材料，既考虑质量控制、又兼顾投资控制。另外，制定材料分期分批供应计划，各类原材料、成品、半成品进场前必须经过选择和检验，选用指标满足要求的材料，不合格不准使用。沥青是最关键的材料，应直接从厂家订购，沥青标号一般设计文件都有明确要求。

(七)施工机械的配置

施工机械设备的选择，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，工作质量，可靠性及维修难易、能源消耗、安全、灵活外，还应考虑其数量配置，重要机械设备宜有备用设备。

(八)足够强度的基层

沥青混凝土路面应铺筑在具有足够强度、坚定稳定的基层之上，基层表面不得有松散弹软现象，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青砼面层的铺筑质量有至关重要的影响。基层表面要喷洒一定数量的透层油，摊铺沥青前表面无尘土、杂物，清扫干净。

二、沥青混凝土路面施工铺筑阶段

(一)沥青混凝土拌和

沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和时沥青的温度在160～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175～190℃，混合料出厂温度以155～170℃为宜。

(二)试验段施工

在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试验段长度200～400m，并通过试铺解决以下问题：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；选择压实机具组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；确定松铺系数；确定施工产量及每天作业段长度：横向工作缝的处理的方法；

(三)沥青混凝土的运输

混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水(柴油:水<1:3=混和物，以防止粘料。)

(四)沥青混凝土的摊铺

施工段尽量采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计工求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。

(五)摊铺层碾压

沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用2台双轮轻型钢轮压路机在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km／h。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m完成后即可进行复压，复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4—5km／h。复压完毕后用轮胎压路机进行终压。终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。公务员之家

(六)施工缝的处理

沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差。处理好接缝的关键是切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平。

沥青混凝土路面施工质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素。只要加强工程质量意识、加大管理力度、制定科学的管理方法，就能创出一流工程。