汽车内外饰设计中环保绿色概念研究

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摘要：目前，汽车制造业取得了巨大的发展，是社会经济迅速发展的产物，反过来也会促进社会经济的发展。但我们在看到汽车普及给人们的生活带来极大便利的同时，还应该清醒地认识到，汽车产业的发展也增加了大量的能源消耗，在加剧能源危机的同时，也增加了环境保护的压力。为了实现汽车的减排，本文在其内外饰设计中引入了环保绿色概念，并对其材料、产品等进行了具体讨论。

关键词：汽车内外饰；设计；环保；绿色

汽车内外饰，顾名思义，就是对汽车的装饰。随着社会经济的迅速发展以及人们物质生活水平的提高，汽车开始成为家庭的必备物品，所以对其装饰的美观性和舒适性提出了更高的要求。同时，由于环境问题日益严重和人们环保意识的增强，对汽车尾气排放量的关注度也在提升。为了能同时满足上述需求，就迫切需要开始对汽车内外饰进行环保绿色设计。在下文中，我们就将对绿色环保概念在汽车内外饰设计中的应用展开具体分析。

1环保绿色材料在汽车内外饰设计中的应用

1.1生物材料的应用

这种材料的应用能够很好地控制汽车的燃油量和尾气的排放量。以“Ford”汽车为例，设计人员将麦秸生物强化树脂应用在了内外饰设计中。后来经市场调查显示，该车每年的燃油量消耗和尾气的排放量分别减少了20000磅和30000磅。由此可知，在汽车内外饰的环保绿色设计中，生物材料的应用是不错的选择。

1.2工程塑料的应用

为了实现汽车的节能减排，很多汽车企业都开始研发新的能源技术，其中工程塑料的应用是实现低碳的重要途径之一。这是因为，工程塑料具有显著优势，具体表现在如下几方面：①自身的材质较轻，有助于减轻汽车车身的重量，所以能够减少汽车对燃油的消耗量，同时也能够减少和控制汽车尾气的大量排放。②工程塑料具有很高的控制性，有助于实现零件和造型的自由设计，体现设计人员的设计理念，所以该材料开始受到汽车设计人员的广泛关注。③工程塑料属于可回收能源，可以被重复使用，符合环境保护和经济可持续发展的要求。由此可知，工程塑料在汽车内外饰的环保绿色设计中也具有广阔的应用前景。

1.3新材料的应用

随着材料种类和模具的快速发展，免喷涂材料逐渐成为汽车内外饰的主流方式。这是因为，汽车生产对于哑光、高光和闪烁的珠光等都提出了很高的要求，而且树脂经过相关的工艺处理后，能够直接转变为汽车的零部件，并且能够满足主机厂的高要求。虽然免喷漆材料不仅可以提高生产效率，不需要进行传统的喷漆，还能够减少喷漆会环境产生的污染，在环境保护中发挥了巨大的作用。同时，传统的喷漆成本很高，但是免喷漆材料的价格成本较低，有助于节约汽车内外饰的生产成本。另外，免喷漆材料便于回收，可循环利用，符合汽车产业可持续发展的需求。综上所述，免喷漆材料的最显著优势就是，这对汽车使用过程中经常出现的损坏，该材料可有效规避露底问题的出现。

2环保绿色概念在汽车内外饰产品设计中的应用

2.1在产品结构设计中的应用

在汽车结构的整体设计中，内外饰结构在总重量中所占的比重约为240千克。为了能够减轻汽车的总重量，减少汽车行驶对燃油的消耗量，我们在设计内外饰时，可以进行适当减重。过去，汽车内外饰设计中会运用到钢设计，现在则可以运用工程塑料对某些钢材进行替换，达到减轻汽车总重量的目标。就汽车的滑轨装饰来说，大部分使用的都是钢板设计，但是从汽车整体来看，却并没有发挥出非常重要而显著的作用，就只是纯粹的装饰。为了提高汽车内外饰设计的合理性，我们可以适当调整这一部分的结构设计，采用其他材料来代替钢板，目前应用范围最广的替代材料就是工程塑料。在钢板焊接部分，也可以用免喷漆高光注塑工艺来代替。由此可知，在汽车内外饰的结构中，很多部分在结构设计专业人员的指导下，都可以用环保绿色材料代替，实现内外饰的环保和节能。

2.2可回收设计的应用

在汽车生产的初始环节，就应该充分考虑其中的回收性问题，例如某些零部件是否具有回收性，回收价值的大小，回收后的处理方法等，尽量实现汽车零部件和材料等最大化利用，减少相关零部件或者材料对环境的污染和破坏。

2.3可拆卸设计的应用

在汽车生产的初始环节，相关的设计和生产人员就应该提出一个可拆卸性结构设计标准，这样就可以保证一些一些结构的拆卸，方便了对于车体的维修，并且，如果汽车损坏到不能使用的情况下，也可以将一些还可以使用的部件拆卸下来，进行二次使用，做到很好的回收利用价值，达到节约资源、能源以及环保的目的。为了更好的是车体具有可拆卸性，就要在传统的焊接连接上进行改变，设计成便于拆卸的连接方式。环保绿色概念在汽车内外饰设计中的应用除了材料和产品之外，还能够从汽车的设计工艺中体现出来。希望本文的论述能够为实现汽车内外饰设计的环保和节能提供借鉴。

作者:许光舜 刘发臣 单位:长城汽车股份有限公司技术中心

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