公路路基工程施工研究

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1公路路基工程实践中的施工特点分析

为了保持公路路基工程良好的施工状况，降低工程施工风险，则需要加强这类工程实践中的施工特点分析。这些特点包括：（1）整体的施工要求高。由于公路路基工程的施工质量是否可靠，与公路结构稳定性密切相关，关系着公路实践应用中对车辆的承载效果。因此，需要在行业标准的要求下，不断提高公路路基承载力，并加强其工程施工中材料的有效使用，使得最终得到的公路路基实践应用中有着良好的作用效果；（2）实践中的机械化程度高。在公路工程建设中，路基工程施工材料使用、规模大小等在整个公路工程中所占据的比例大，需要在性能可靠的机械设备支持下，提高公路路基工程施工效率，保持其良好的机械化程度，并加快工程施工进度。

2公路路基工程实践中对施工质量的要求

在公路路基工程实践中实施工程施工计划时，为了确保项目施工质量可靠性，则需要充分地考虑工程对施工质量的要求。这些要求包括：（1）不断增强路基结构稳定性。由于公路实践应用中会受到车辆重载的影响，需要其路基工程施工中能够不断增强路基结构稳定性，延长公路路基使用寿命的同时确保其施工质量在长期的实践过程中得以不断提高；（2）保持路基良好的强度。在公路路基工程施工中，路基强度是否良好，体现着工程施工技术水平，关系着工程施工质量是否可靠。因此，需要在公路路基工程实践过程中开展施工作业时，借助施工流程及压实技术的应用优势，降低路基变形问题发生率，保持其良好的强度；（3）施工成本最低化及施工效益最大化。在公路路基工程施工中，为了实现施工企业的可持续发展，则需要充分地考虑这类工程实践中的施工成本最大化及施工效益最大化的要求，完成好各项施工计划。

3公路路基工程施工流程分析

在公路路基工程施工过程中，为了确保其施工作业得以顺利开展，减少施工问题发生，则需要设置好相应的施工流程。具体表现在以下方面：（1）做好施工前的准备工作。在公路路基工程施工作业开展前，需要结合工程的实际情况哈，做好其施工前的准备工作，在此期间，应开展测量定线工作，用精度可靠的全站仪、水准仪、红外线测距仪等，完成导线、中线及水准点复测工作，从而为公路路基工程后续施工作业开展打下基础；做好施工场地清理工作，将工程施工区域的杂草、树木等各种杂物及时清除，且在行业技术规范要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出，按环保规定弃置路基范围用地以外。（2）基地处理。施工企业结合公路路基工程施工方案、行业技术规范要求，将工程基地处理工作落到实处，确保其基地性能可靠，降低工程后期施工问题发生率。基地处理中需要作业人员充分地考虑工程的实际情况，并规范自身的实际操作行为，确保基地处理作业落实有效性。（3）分层填筑。公路路基工程实践中应注重分层填筑施工方法使用，确保其填筑效果良好性。即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。对于原路面纵坡大于12%的地段。可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。在具体的操作过程中，应考虑这些情况：不同性质的填充材料要分层填筑，不得混填，以免内部形成薄弱面或水囊，影响路表的稳定性；路堤上部受车辆荷载的作用影响很大，一般宜将冻稳性、水稳性好的土质填在路堤的上层部位；如果路堤的下部可能受水浸淹时，也应采用水稳性好的土质来填筑。（4）摊铺平整及碾压夯实。在公路路基工程施工过程中，为了提高路基强度，保持其良好的结构稳定性，则需要加强性能可靠的路基填料使用。在有效的路基填料作用下，有利于降低路基沉陷或坍塌问题发生率。在此基础上，需要通过对摊铺机与压路机的合理使用，落实好公路路基工程摊铺平整及碾压夯实作业，且碾压过程中横向接头的轮迹应有一部分重叠，并应做到无漏压，无死角和确保碾压均匀。在直线段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；在小半径地段应有较的超高，且在先低（内）后高（外）碾压顺序的支持下，完成公路路基工程实践中的碾压施工作业。（5）路基路面排水、检测验证及路基整形。在公路路基工程实践过程中，做好路基路面排水工作，有利于增强路基结构稳定性，优化公路路基使用功能。因此，需要在边沟、截水沟、地表排水管等不同排水设施的支持下，实现公路路基工程施工中的地表排水；同时，应重视路面排水，在较短的时间内及时将公路路面范围内的降水排除，确保公路路面质量可靠性。当前面所述的施工作业全部完成后，则需要在监理工程师的作用下，对公路路基工程各施工工序的完成状况进行检测验证分析，处理好其中的存在问题，使得公路路基工程施工质量得以提高。同时，应将路基整形作业落到实处，且在行业技术规范的指导下，对其变形问题进行科学处理，从而提升公路路基的潜在应用价值。（6）边坡修整。实践中通过对公路路基工程施工状况的深入分析，将边坡修整作业落到好实处，给予公路路基所在区域的边坡性能优化可靠保障，从而保持公路路基工程良好的施工效果，完善其应用过程中的服务功能。

4公路路基工程压实技术分析

4.1填筑施工技术。作为公路路基压实的重要前提条件，工程所在区域的填筑土是否有效，关系着公路路基工程压实效果是否良好。因此，需要在这类工程填筑土使用中加强颗粒均匀、性质稳定的土壤，且在渗透速度、含水量等试验的支持下，选择性能可靠的填筑土，从而为公路路基工程压实效果增强提供保障。4.2填土含水量的控制技术。在公路路基工程施工过程中，若其填土中的含水量较高，则会影响路基压实效果。因此，需要在公路路基工程施工中做好填土含水量的控制作业，并注重压实处理中的作业连续性，避免受到雨水及其它因素的影响，确保填土中的含水量状况良好性，促使公路路基工程施工中有着良好的压实度。4.3实践中的碾压技术。结合公路路基工程施工的实际情况，加强碾压技术使用，有利于保持工程施工中良好的压实状况，确保路基性能可靠性。实践中运用碾压技术完成相应的公路路基工程施工计划时，则需要做到：（1）加强一次不振动碾压方式使用，速度应当由慢至快；振动强度应当逐渐提高加强；碾压遍数应当根据实际的检验结果而定，从而增强公路路基工程实践中的压实效果；（2）在由轻到重、逐渐加速的原则要求下，做好公路路基工程碾压施工中的边缘施工作业，且在高频低幅的碾压方式的支持下，提高公路路基压实度，并增强碾压技术实践应用效果。4.4实践中的压实度检测方法。当公路路基工程压实作业完成后，需在环刀法、灌砂法、核子密度仪法的配合作用下，实现路基压实度检测。在路基压实度检测方法选用中，需要结合填土的种类、性质等进行合理运用，并结合行业技术规范要求，不断优化公路路基压实度检测方式，从而提高其实践应用中的承载力，保持公路路基工程良好质量状况的同时实现对其施工成本的科学控制。同时，在公路路基压实度检测中，检测人员应强化自身的责任意识，规范检测过程中的操作行为，从而得到理想的检测结果并加以使用，使得公路路基工程实践过程中的压实度得以不断提高。

5结语

综上所述，在有效的施工流程及压实技术支持下，有利于提高公路路基工程施工质量，增加其施工效益，确保工程施工计划得以深入推进。因此，未来我国公路路基工程施工过程中施工企业及人员应保持高度的责任感，重视工程所需施工流程的科学设置，实现对压实技术的高效利用，使得公路路基工程实践中能够保持良好的作业状况，从而降低其施工风险，给予工程施工技术水平提升科学保障。

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作者:李志杰 单位:河南省公路工程局集团有限公司