机场特殊天气总结及服务要点

导语：机场特殊天气总结及服务要点一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

摘要：本文利用阿拉善盟气象局提供的1997～2017年逐月雷暴资料，利用一元线性回归法和3年滑动平均法对阿拉善左旗机场的雷暴特殊天气进行总结，探讨了雷暴天气的天气形势，提出了相关机场雷暴天气服务要点，以确保航空飞行安全。

关键词：阿拉善左旗机场；雷暴；天气形势；服务要

1研究资料和方法

本文利用阿拉善盟气象局提供的1997～2017年逐月雷暴资料，利用一元线性回归法和3年滑动平均法对阿拉善左旗机场的雷暴特殊天气进行总结。季节划分采用常规划分标准：春季为3～5月，夏季为6～8月，秋季为9～11月，冬季为12月到次年2月。

2雷暴天气系统分型

雷暴天气出现的过程中同大的天气尺度背景环境条件密切相关，预报员对雷暴天气进行分析时需首先考虑到天气系统。结合阿拉善左旗机场2001～2013年90个大范围雷暴天气过程，对雷暴天气发生时的天气系统进行统计分析和分型。综合多种天气资料将2001～2013年阿拉善左旗机场大范围雷暴天气划分为以下三种类型。2.1高空冷涡。高空冷涡型则是在500hPa高空图上有冷性闭合低压对阿拉善左旗机场产生影响，而雷暴则在冷涡东南部或冷涡底部出现频率较大。500hPa高空图上存在冷槽，而700hPa雷暴区在冷暖空气过渡区或受到暖中心控制，这种下暖上冷的温度平流，在一定程度上增加了层结的不稳定性水平[1]。在地面图中，雷暴区则出现在高低压间的过渡区或受到弱低压带控制，基本类似于西北气流或者是偏西气流型，极少受到高压影响。2.2西北或偏西气流型。在500hPa等压面上的系统不明显，因西北气流或偏西气流对阿拉善左旗机场进行控制，将这种类型的天气归纳为西北气流型。对于西北气流型雷暴来说，其分布过程极为不均，再加上持续时间长，往往连续数日都有雷暴天气出现。结合温度场，有弱的波动或者是小温度槽出现在500hPa等压面图中，而700hPa上则受到暖中心控制，低层处的湿度和温度都较大，增加了层结的不稳定性水平。有时还会出现风场辐合或切变，在风场辐合及切变附近出现雷暴天气的概率较大。地面图上的雷暴区气压梯度较弱，大都是受地面气旋的影响，出现在弱低压带或者是气旋边缘处；有时还会出现在高低压之间的过渡区内，受高压的影响极少[2]。2.3高空槽型。在500hPa高空图中，阿拉善左旗机场受高空槽的影响，且位于高空槽前、高空槽后或者是受到高空槽的控制，此时定义这种类型的雷暴为高空槽型。在高空槽前的雷暴天气最少，只有9次，占高空槽的20.0%；高空槽后的雷暴天气共13次，占31.7%；高空槽过境引发的雷暴天气共有19次，占46.3%。这种类型雷暴天气出现时较为集中，且持续时间短，大部分的雷暴过程只持续一天左右，若是高空槽过境时的速度较为缓慢，雷暴天气也会持续几天。在500hPa和700hPa高空图中，雷暴天气受冷槽或冷中心的影响，700hPa中低空处的风切变或辐合中心较为明显，而雷暴区在地面图上则出现在地面气旋边缘、高低压过渡区或倒槽顶部，有极弱的气压梯度；地面高压中心或气旋中心出现雷暴天气的概率较低[3]。出现在地面气旋边缘的雷暴，大都是高空槽前和高空槽过境的雷暴，而地面高压边缘则是高空槽后的雷暴。

3机场雷暴天气服务要点

3.1加强航空气象研究。从国家战略层面，应对航空气象数值预报产品加大研发力度，以期为阿拉善左旗航空气象服务机构提供基础业务平台。同时还要对客观天气预报业务系统加强建设，在社会中公开招聘优秀人才，以尽快构建航空数值天气预报模式和航空重要天气预报预警系统，以转变航空气象服务产品，利用合作建设的方式，不断增强机场终端区到航路飞行的航空气象预报预警水平[4]。3.2实现气象资料共享。阿拉善盟气象局应将观测到的气象信息与管制及航空公司之间共享，尤其是对于天气雷达和自动气象观测系统资料，应形成共同的情景认知，以确保雷暴保障能力得到增强。还要对机场管制人员、签派员等加强气象知识培训，以更好的发挥出气象资料的作用。在兼顾网络信息安全的前提下，各地的气象台借助于互联网这个多媒体平台为机场提供气象服务。3.3对雷电探测网络进行统一规划。对于阿拉善盟气象局来说，应积极借鉴中国气象局建设新一代天气雷达探测网的经验，结合机场的航线分布、繁忙情况和不同地区的气候特点，对天气雷达、闪电定位仪等的雷达探测设施进行统一规划。可在国家天气雷达探测网的基础上，在保证分辨率和精确度达到航空气象探测要求的同时，弥补国家大网覆盖方面的不足。

参考文献：

[1]王静，高云峰，邓梦雨，等.丽江机场雷暴天气特征分析[J].高原山地气象研究，2017，37(2)：29-35.

[2]李燕，刘太明.阿拉善地区主要天气对航班的影响[J].现代农业，2015(12)：112-113.

[3]崔永，何明霞.九寨机场特殊天气观测与保障要点[J].民航科技，2008(4)：104-105.

[4]高立芳.阿拉善左旗巴彦浩特机场重要天气统计分析[J].科技风，2018(5)：133+139.

作者:贾立刚 单位:内蒙古自治区阿拉善盟气象局