航空市场培育对策研究

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1株洲通用航空市场定位

根据《株洲通用航空产业发展规划》，在通用航空市场培育期，株洲通用航空产业的市场定位是立足长株潭，将五里墩通用机场作为一个功能性城市机场，服务于长株潭城市群，并依托株洲和周边的资源，开展航空旅游、应急救援、飞行体验、飞行培训、公务飞行、农林作业等业务，使通用航空飞行尽快发展成为常态化。基于株洲市的区位和经济环境，通过对国际、国内以及株洲通航产业发展现状和未来发展态势的研究与总结，从通用航空全产业链角度，运用E－I矩阵模型选择出适合在通用航空市场培育期间发展的13个具体业务类型(如表1所示)。

2株洲通用航空市场需求分析

2．1通用航空制造市场分析。2．1．1整机市场需求分析。通用航空产业发展的基础在于通用飞机的制造。株洲市雄厚的工业基础为通用飞机整机制造提供了保障。通用飞机市场潜力巨大，据通用航空专家委员会预测，到2020年我国需要各类通航飞机10260架，其中私人飞机、公务机及培训等需求增长较快，尤其是私人及公务市场需求可能有爆发性增长。2．1．2发动机和零部件制造需求分析一般来讲，通用飞机各主要部分成本占比:整机组装占比32%，发动机制造占比34%，结构与系统占比25%，其余零部件占比9%。根据预测，预计2020年我国通用航空飞机需求容量将达到1500亿元人民币以上。整机组装市场容量到2020年约为400～500亿元，航空发动机市场容量到2020年约为500～600亿元，零部件市场容量到2020年约为100～200亿元。2．2通用航空运营市场分析。2．2．1航空旅游需求分析。长株潭地区是湖南旅游资源的富集地区，该地区旅游资源不仅丰富，而且特色鲜明，知名度高。尤其是长沙的岳麓山景区和橘子洲头景区，株洲的炎帝陵景区和神农谷景区，湘潭韶山的红色旅游等，自然景观与历史人文景观交相辉映，融为一体。株洲市旅游产业已经具备一定的发展规模。根据株洲市旅游局统计，2016年全市旅游总收入393．4亿元，接待国内外游客4557．4万人次。据有关专业机构调查，在传统的旅游人群中，有1%左右的人认可和接受航空旅游的方式。依此计算，株洲市每年的航空旅游人次在45万次左右。这给株洲市的航空旅游项目奠定了很好的发展基础。按照平均每人航空旅游消费为1000元计算，株洲市航空旅游项目平均年产值将达到近45000万元，税前利润20000万元。2．2．2航空救援需求分析。株洲通用航空提供的应急救援服务主要包括空中紧急医疗救护、空中消防救援等。1)紧急医疗救护需求分析。(1)交通事故有关的紧急医疗救护需求分析。直升机医疗救援可针对交通事故等突发事件。2016年，长株潭地区共发生道路交通事故428起，如果全年交通事故中的60%能得到直升机救援，则长株潭地区需要直升机飞行大约256架次。如果直升机架次需求按每年以12%的增长率计算，到2020年，长株潭地区全年大约需要利用直升机开展交通事故医疗救护飞行402架次。(2)急危重症有关的空中医疗救援需求分析。直升机医疗救援还可针对突发心肌梗赛、脑溢血等多种急性疾病且距离医院较远情况。根据发达国家的经验，采用直升机空中医疗救援，可以提高25%的生还率。在对急危重症患者的紧急医疗救援上，直升机拥有快速、高校、受地理空间限制少的优势。据调查显示，长株潭地区现有三级甲等医院32所左右，对空中医疗救援的需求很大。2)航空消防救援需求分析。经火灾统计管理系统统计，截至2017年9月8日，株洲全市共发生火灾369起，死亡2人，直接财产损失841．88万元。随着城市的发展，株洲市的超高层建筑会越来越多，对消防救援的要求也会愈加迫切。空中消防支援服务队对株洲市的城市发展来说将显得越来越重要。3)自然灾害有关的空中救援需求分析。株洲市及周边地区主要受到地面沉降、地裂缝、山体滑坡、泥石流、洪涝、寒潮等自然灾害的影响较大。数据显示，株洲市2017年上半年共发生6次自然灾害，共有10个县市区98个乡镇受灾，造成75772人受灾，紧急转移安置154人，直接经济损失高达22788万元。通用航空可以在众多的灾害发生时起到巡查、灾情预警、灾情监控、救援、医疗救护等作用。2．2．3农林航空需求分析。农林飞机作业效率高、灵活、经济效益好，代表着未来农业技术的发展方向。农林飞机作业主要用于大面积农作物施药除草、防治病虫害、扑灭飞蝗、人工降水、飞播造林、护林防火等方面。众所周知，湖南是产粮大省，也是我国南方重点林区省，森林资源丰富，对农林航空作业需求量大。如果按飞行小时计算，据预测，到2020年，中南地区的农林作业小时年需求量将达到10000小时/年。2．3通用航空服务市场需求分析。2．3．1FBO(固定运营基地)需求分析。长株潭地区经济总量占湖南省42%以上，根据2016胡润财富报告，亿万富豪湖南省有1192人，占全国1．34%，而这些富豪中70%左右都居住在长株潭地区。按照胡润财富报告的调查数据，15%的亿万富翁未来有购买私人飞机的计划，按此推算，长株潭地区将有120多架私人飞机和公务机的托管和停靠需求。FBO的收入来源主要是飞机停靠、起降、加油等，这些费用每年将占到飞机总采购价的8%左右，飞机价格按一般私人飞机平均300万元人民币，公务机平均1亿元人民币计算，每年FBO总收入预计达到3亿元人民币以上，税前利润2．4亿元人民币。2．3．2MRO(飞机维修基地)需求分析。2015年我国航空维修行业保持快速增长，市场容量达到348．18亿元，根据预测，预计2017年航空维修行业的产值将达到450亿元左右，航空维修需求大幅上升。基于长株潭地区将有120架的私人飞机和公务机基础，未来年平均收入6亿元，税前利润3亿元。2．3．3通用航空飞行培训市场需求分析。1)职业飞行员培训市场需求分析。根据2015年中国民航飞行员培训大会公布数据预测，2020年我国飞行培训市场需求量总的缺口将达到35000人左右，以每人培训费70万元人民币计算，培训市场将达到245亿元，再加上飞行员复训的需求，潜在产值高达300亿元。如果株洲按照全国市场15%的占有率进行测算，到2020年，株洲职业飞行员培训市场潜在产值将近45亿元，税前利润将达20亿元。2)私人飞行培训市场需求分析。据2016胡润财富统计，长株潭地区亿万富豪有834人，其中有15%的人有购买私人飞机的计划。以这些购机的人计算，未来将有125人的私人驾照培训市场，以每人25万元人民币计算，未来有着3125万以上的私照培训市场。

3株洲通用航空市场培育对策

3．1政府引导，加大政策、资金支持，培育通用航空市场。在通用航空市场培育过程中，一方面，针对搜救、消防、紧急医疗救护、抢险救灾等综合应急救援服务项目，以及农、林航空、环境保护、资源勘测等社会公益类通航飞行项目，株洲市政府要起到引导和推动作用，制定适当的补贴和优惠政策。例如在农业航空方面，将购置农业航空飞机列入农业机具补贴范畴，设立农业航空补贴;林业航空方面，由政府部门出资购置航空护林飞机。另一方面，株洲市应积极争取国家和省级的各类资金支持，推动省市合作筹建航空事业发展投资基金项目，并充分调动社会资本积极性，鼓励企业和个人投资通用航空业，从而加大对医疗救护、应急救援、防灾减灾等公益性通航公共服务的经费保障力度，为通用航空市场培育营造良好的环境。3．2重点支持整机装配、零部件制造，打开通用航空制造市场。一方面，在重点支持山河科技股份有限公司自主研发轻型运动型飞机、湖南罗特威直升机科技开发有限公司罗特威直升机生产，以及湖南翔为科技有限公司的小蜜蜂直升机制造的同时，积极引进更多的通用飞机整机制造商，并注重国际合作，选择有技术优势、适合于中国的机型，形成从运动飞行器、轻型运动飞机、私人飞机到小型公务机的系列化产品生产线。另一方面，随着2016年国家航空发动机与燃气轮机重大科技专项正式落户株洲，进一步推动民用涡轴、涡桨航空发动机和中小型燃气轮机的研发、生产，加快了株洲通用航空制造市场开启的进程。3．3加快航空应急救援体系建设，打开通用航空公益运营市场。一方面，加快部署和建设通用航空应急指挥中心、航空消防和医疗救护训练基地、直升机停机坪、航空消防和警务运营基地、灾害应急物资储备库等。支持政府部门通过直接购买通用航空器或通用航空服务的方式，开展应急救援等公益性活动，为株洲市以及长株潭城市群提供空中消防、空中警务、空中医疗救护等社会公益类航空服务。另一方面，扩大通用航空农林作业面积，满足主要农产品优势产区作业需求，实现主要林区航空护林。3．4开展航空旅游，打开通用航空商业运营市场。市场培育期间，株洲依托现有旅游资源可开发株洲空中环城游、空中工业旅游、短途空中景观游等多条航空旅游线路。1)株洲空中环城游:五里墩———大京———仙庾岭———云龙———神农城———五里墩。2)空中工业旅游:芦凇航空城———服饰城———云龙文化城。3)短途空中景观游:境内可开辟4条线路，分别是醴陵———酒埠江;酒埠江———云阳山;云阳山———神农谷;云阳山———炎帝陵。随着市场成熟，依托长株潭城市群的丰富旅游资源，开辟较远途的空中旅游线路，如空中看长沙、空中看洞庭湖、空中看衡山、空中看韶山等。3．5建设FBO(固定运营基地)和MRO(飞机维修基地)，打开通用航空服务市场根据株洲通用航空城规划，株洲拟建设固定运营基地(FBO)和飞机维修基地(MRO)，各占地50亩，按每亩400万投资计算总投资为4亿元。FBO主要业务功能是飞行保障、飞行服务、飞机托管、货邮运输等。MRO由具有通航飞机维修资质的企业开展为在本场运营的所有型号的飞机和周边小型通用机场运营的部分型号的飞机的定期检查维修、飞机发动机的维修和飞机整机大修等业务。维修服务业务可以由一家具有实力的企业承揽，也可将场地分租给多家维修企业运营。3．6举办航空会展，打开通用航空延伸服务市场。依托株洲通用机场，开展每两年一度的通航大会，包括飞行表演、飞机静态展示、发动机静态展示、飞机关键零部件展示。同时开设通用航空论坛和通航产业相关的交流会，为株洲通用航空市场培育烘托气氛。会展期间，还可以在湘江风光带沿岸设置飞行表演分会场，使株洲的市民在城市中心和湘江边上就能感受飞行表演的魅力。航空会展将不仅能带来大量的飞机销售订单的签订、投资项目的签约，还能给株洲带来巨大的经济收入。3．7拓展通用航空新业态，扩大通用航空消费市。场推动通用航空与互联网、创意经济融合，拓展通用航空新业态。鼓励各地根据市场需求，组建通用航空公司、俱乐部、教育培训机构，支持其结合自身优势，开展飞行体验、航空运动、飞行培训等服务。鼓励私人航空消费，提高飞行驾驶执照持有比例，积极发展个人使用、企业自用等非经营性通用航空，扩大通用航空爱好者和消费者群体。加快推进航空运动基地建设，为通用航空消费者提供综合性、系列化服务。

参考文献:

［1］国务院办公厅．关于促进通用航空业发展的指导意见［EB/OL］．www．gov．cn/zhengce/content/2016－05/17/content_5074120．htm，2016－05－17．

［2］湖南省人民政府办公厅．关于促进通用航空业发展的实施意见［EB/OL］．www．hunan．gov．cn/2015xxgk/fz/zfwj/szfbgtwj/201709/t20170906_4485355．html，2017－09－05．

［3］株洲市政府办公厅．株洲通用航空产业发展规划－评审稿［EB/OL］．www．docin．com/p－877021364．ht-ml，2014－07－29．

作者:袁卓玲 单位:湖南铁道职业技术学院