汽车电路识别方法及维修策略

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摘要：在现代社会中，汽车已经成为人们出行常用的交通工具，拥有汽车的人在不断增多，人们对汽车维修的需求也随之加大。汽车维修是一项专业性较强的工作，需要掌握各类知识，并且熟练掌握相应的技术工艺，这样才能保障维修质量。其中，汽车电路的识别是最基础的知识内容，只有掌握汽车电路的识别方法和维修策略，才能确保维修工作的顺利有效。

关键词：汽车电路；识别方法；维修策略

在汽车使用的过程中，难免会出现各类故障问题，这些故障问题不仅会影响汽车的行驶，还会带来一定的安全隐患，所以在汽车发生故障之后，一定要及时进行维修。在汽车维修工作中，汽车电路维修是最重要的维修工作之一。在汽车线路之中，不同的线路会使用不同的符号来表示，维修人员需要明确各类符号、图形的意义，这样才能确保维修工作的顺利进行。在汽车维修过程中，正确识别汽车电路是最基础也是最重要的一项内容，在此基础上，还要掌握晶体管、调节器等必备元件的识别方法和维修技术。可见，汽车维修是一项十分复杂的工作，需要掌握各类知识和技术。

1汽车电路概述

1.1电源和保护装置。在汽车中，为了确保各个电器设备正常工作，需要将电源、保护装置、控制装置、信号反馈等装置连接在一起，进而形成电力线路。电源是为各个设备提供电能的重要部件，所有用电设备都少不了电源的支持。通常，汽车上会安装2个电源，一个是蓄电池电源，另一个是发电机电源。保护装置具有保护汽车电路的作用，如果电路出现短路、设备故障等问题，可能会造成电路中电流过大，在电流超载时，保护设备会切断电路，避免线束或设备被烧毁。汽车中的电路保护装置有很多，包括熔断器、易熔线等等。1.2信号及反馈装置。信号及反馈装置可以为汽车电气设备的运行提供信号，一种是启动信号，另一种是检测信号。控制装置包括很多种，如传感器、温控开关等等。1.3控制装置和用电设备。控制装置可以保障电器设备的运行，其由多个控制单元组成，包括发动机控制单元、空调控制单元、ABS控制单元等等。用电设备可以转化电能，使其变为其他形式的能。例如，灯泡可以将电能转化为光能。汽车中有很多用电设备，包括汽车喇叭、灯泡、仪表等等。此外，导线也是电力线路中不可或缺的组成部分，其用于设备连接。整体来看，汽车的车体可以看作是部分执行装置返回电源负极的导线，也就是搭铁。

2汽车电力线路应用分析

2.1电路符号。汽车电力线路的构成比较复杂，如前文所述，其涉及多个设备、元件，为了有效的区分，每个线路都有相应的电路符号，维修人员应该掌握线路图中各个设备、导线的图形、符号等，明确不同的图形、符号代表的意思，这样才能正确分析汽车电路的组成和故障问题。不仅如此，正确认识电力线路符号有助于识别电路图。在汽车维修的过程中，电路图是重要的参考依据，借助汽车电路基础知识了解电路图的重要作用，维修人员可以利用电路图了解晶体管、调节器等元件的位置、构成等。此外，维修人员还要掌握数字逻辑电路，以此为基础了解译码器[1]。汽车维修人员要掌握各类电路符号知识，由于汽车的产地不同，所以符号也可能存在一定的差异，所以维修人员要学习不同国家的汽车电路图符号，确保维修工作的顺利开展。汽车电路符号代表的意思不同，包含的内容也比较丰富，在使用的过程中要注意区分。汽车维修人员要明确各个元件、电路的工作原理，包括起动机、蓄电池、继电器等等。除此之外，车内的打火机、空调等附属品的维修也与电路工作原理有一定的关系，所以要保障维修质量，就要掌握汽车电力线路的基础知识。2.2电路标记符号。除了电路符号，一些标记符号也需要学习和掌握。汽车中某些装置、线路柱的位置会标记不同的符号，代表该线路或装置有什么样的功能。如“B”代表着发电机输出供电线、“E”代表电器上搭铁的接线端子[2]。汽车维修人员应该掌握这些符号的意义，在维修的过程中可以对应电路图分析故障位置和原因。很多汽车是国外品牌，所以维修人员还要学习一些相关的英语单词，便于维修进口汽车。2.3分析思路。在汽车电路认识学习的过程中，要按照一定的顺序和思路来区分。首先，了解电源系统的组成部分，包括蓄电池、发电机等，每个装置的安装位置不同，连接方式也有所不同。其中，通过电流表可以了解蓄电池充电、放电的信息。其次，在电源系统中，要做好接线工作，确保其符合相关的技术规范。通常，蓄电池正极连接电流表的负极，电流表正极连接交流发电机接线柱。确保接线正确，才能保证电源系统的正常运行，也能保障蓄电池有效的充电和放点。电源在控制蓄电池负极时，要参考电机的转速，如果转速较慢，则蓄电池输出可能出现问题，可能因为输出电压不符合要求，蓄电池将磁场电流供给发电机。针对这种情况，需要调整蓄电池负极控制。此外，启动系统中也有很多电气设备，如起动机、继电器等。在汽车发动的过程中，点火开关处于启动位置，启动继电器要与电磁开关连接才能实现电路的连接，进而确保启动系统的运行。在蓄电池正常放电的情况下，起动机可以正常运行。

3汽车电路中的常见故障

在汽车电路维修的过程中，难免会遇到各种各样的故障问题，总体可以分为三类，分别是：元件击穿、元件老化、线路故障。元件击穿是比较常见的电路故障问题，在电压的作用和影响下，元件被击穿。出现这种情况的主要原因是电压过流、过热。在元件击穿故障发生之后，汽车电路会短路或断路，严重影响汽车的正常使用和运行；在电力线路长期使用的过程中，元件老化也是比较常见的故障问题，老化后容易出现故障或性能下降，进而带来各种故障问题。在此之前，电阻变化是引发问题的最大原因，如果电阻阻值变化较大，则电容器容量会随之减小，进而引发继电器烧蚀现象，造成继电器故障[3]。在继电器故障的情况下，各类问题会随之发生，包括绝缘老化、触电抖动等，这些问题都会为汽车的正常使用和安全性能带来较大的影响；出现汽车线路故障最主要的原因就是接线连接错误，可能因为接线不准确，也可能因为接线受到恶劣环境的影响出现腐蚀、损坏等问题，这些问题可能造成短路、断路，进而引发更大的故障问题。

4汽车电路的维修策略

4.1全面分析，有效排除。汽车电路发生故障会严重影响汽车的正常运行，甚至会威胁到驾驶人员的生命安全。所以，维修人员一定要做好维修检查工作，全面排除故障问题。在实际维修的过程中，要对汽车电路故障进行全面分析，详细查看线路图，根据电路原理和电路的排列方式，分析故障的位置、故障原因等，然后采取专业的测绘技术进行检修，确保汽车电路恢复正常。汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、仪表和报警电路等多个部分。蓄电池和发动机是电路中的电源，如果电源出现问题，会直接影响其他设备的性能和运行。所以，在检修时，要着重进行电源的检查，确保电源没有故障问题。根据电路图可以看出，蓄电池可以为点火开关、熔断器盒上部直接供电，照明灯光可以随时获得电力，仪表电源、点火电源、刮水电动机电源等则在点火开关的控制下获得电源。这些用电设备通过点火开关的控制，转到ACC或IC的位置，此时电力可以有效供应。在汽车电路故障时，检修人员可以根据这些知识原理进行检查，确保故障全面排除。4.2注意元件替代性。在电路故障处理的过程中，可能会遇到缺少相应型号元件的情况，这种情况下需要采用其他型号的元件来代替。为了确保替代原件能够充分发挥作用，一定要合理选择替代品。例如，汽车电脑版中的电子元件损坏，但许多电子元件价格比较昂贵且难以购买。在这种情况下，就可以使用替代元件，可以选择价格低、性能相同的元件，元件替换并不是一件简单的事情，尤其在没有内部资料且需要替代的是多脚的集成块的情况下。首先，要找到一片或多片原装芯片，在接电的情况下进行芯片的测试，可以采用逻辑分析的方式。测试后要进行破坏性试验，明确其最大电压和电流等特性，根据这些特性进行不同芯片的对比，最后选择恰当的替代型号。4.3诊断故障位置和原因。在汽车电路故障维修的过程中，可以采用“试火”的方式，这种方式不仅具有一定的危险性，还可能对蓄电池产生危害。所以，维修人员需要对维修方式进行创新和改进。在电子电路维修的过程中，要改变传统的维修方式，采用现代化的维修技术，使用先进的检测仪表和检测技术，根据电路结构、符号、电路图等明确各个电器设备的安装位置，分析故障的原因和范围，进而找出故障的具体位置，然后采取具有针对性的维修措施，确保维修工作能够充分发挥作用。目前，汽车电路故障诊断的方法有很多，常用的包括：比较换件法、试灯检验法、短路检查法、逐段检查法、仪表检查法等等。仪表检查法是比较常用的检查方式，针对现代汽车中的各种元件故障、线圈故障问题，可以通过仪表设备进行故障诊断，通常使用万用仪表进行检查。这种检查方式具有高效、精准的优点，但对检修人员的技术和操作熟练度有很高的要求，在检修的过程中需要严格遵守元件检测的技术标准，并对元件的技术性能做出准确有效的判断，这样才能确保后续的检修工作可以顺利进行。

综上所述，汽车电路发生故障时，一定要及时检查和维修，确保汽车的正常运行和运行安全。为了确保维修的有效性，维修人员要掌握汽车电路的识别方法和维修策略，明确电路故障的原因和位置，并采取有效的维修措施。

参考文献：

[1]汪文忠.汽车电路的识别方法及维修策略[J].汽车与配件，2017（18）：82-83.

[2]汤捷.分析汽车制动跑偏机理及维修策略[J].科技创新与应用，2017（10）：177.

[3]胡新风.探析现代汽车电控技术与维修对策[J].南方农机，2018，49（11）：184.

[4]宋春晖.论现代汽车电控的维修策略[J].科学中国人，2017（4Z）.

作者:马罡 郭增波 李春红 单位:克拉玛依职业技术学院