汽车零件金属材质热处理研究

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摘要：汽车零件金属材质热处理节能技术作为一种新兴技术，但却有和传统汽车零件应用技术相通，其主要目的就是更好地对汽车零件进行表面热处理，实现汽车零件表面热处理的较高的工作效率和产品质量。本文将从我国的汽车零件金属材质热处理节能技术以及汽车零件金属材质热处理节能技术的实战应用，容易出现的问题等方面探讨命题，并提出解决方案猜想。

关键词：汽车零件；金属材质热处理；节能技术；应用与研究

金属材质热处理节能技术是产生于我国金属行业的不断发展和各行各业如汽车行业对金属零件的精度和质量要求不断提高的前提下产生的，由于目前金属行业发展迅速且竞争激烈，各个行业对金属材质制品的要求也越来越高，从而导致我国旧时期的金属加工生产以及处理的方法不能满足当今社会对金属的高标准、大用量的需求，由于旧时的金属加工生产处理方法对金属的加工利用率不够高，产生的金属废料不能更好地回收利用，生产的金属零件质量水平较低并且产量效率上也愈发难以跟上时代的步伐，传统技术生产金属零件产生的废弃物例如废水、废气和固体垃圾等污染物较多，并且较难以回收利用和处理，所以新技术的产生是重要的，也是必要的。

1我国目前的金属材质热处理节能技术发展现状

我国作为世界上第二大经济体以及“世界产品加工中心”，拥有的潜力当然是十分巨大的，从各个国家的“MadeInChina”字样看来，我国在世界制造业中占有极为重要的并且特殊的地位，在金属零件、金属材料制品上我们同样重要。我们目前作为发展中国家，成为世界第二大经济体却很大方面是因为我们的人口基数较大才得以实现，而在专业技术上，准确说是在对能源、材料、加工处理以及回收利用等技术上，我们确实有一定差距。就热处理工艺的能源消耗方面来说，我国在进行材料热处理时能源的消耗量是欧美等发达国家能源的消耗量的4倍甚至更多，一直以来，我国在这方面问题上的重视度渐渐提高，却仍距发达国家有一定距离。再有就是我国的工艺水平较低，并且设备也不够完善、不够先进，现有的技术和设备难以高效率、高质量、高能源利用率的方式生产加工，导致我国的金属零件。

2我国汽车零件金属材质热处理节能技术的发展前景

我国的汽车零件金属材质热处理节能技术已经开始发展，相应的，越来越多的企业和公司意识到了我国在这个方面的问题，也意识到了“只有新技术才会有新机遇”这一理念，在观念上，我国从国家层面上对整体的能源可持续发展以及绿色技术和新技术进行了大力支持，并且在技术上要向“工匠”看齐，国家重视，企业重视，那么新的技术就成功了一半，就向“世界水平”迈进了一步。在设备上，我国各个技术考察团渐渐出现在世界著名的工厂或车间，甚至是实验室，同时又有着一台台崭新的，安全可靠的机械设备进入工厂或企业。一方面从设备的制造技术入手，学习新技术从而实践应用，自己创造；另一方面，大力引进，实现理论现实共同进步，现实理论协同发展的计划，从而从根本上解决技术难，设备难问题。在人才上，越来越重要的汽车零件行业的发展即将迎来一轮新的招聘热与应聘热，不但是汽车零件，在我国地铁飞速发展的时期，与高铁零件制造有着不可分割的相似性的汽车零件制造，同样可以成为新青年们、有志青年们、有知青年们的向往之地。

3汽车零件金属材质热处理节能技术的相关应用

3.1真空热处理技术的应用。在汽车零件金属材质热处理中，真空热处理技术是十分重要的一项技术，该项金属材质热处理技术的节能效果较其他热处理技术更加突出。对汽车零件金属材质热处理，可以有效的实现汽车零件表面材料呈现低压渗碳性，以及耐磨和良好的表面强度等性质。但是在现有的技术条件和设备条件下，要生成一个真空的操作空间或操作平台是几乎无法实现的，但是有一个条件就是，在低于10帕斯卡的气压下进行汽车零件金属材质的热处理，是最接近真空环境的状况之一，在这种条件下生产的汽车零件，也是可以避免金属材料变形、产生气孔等问题，属于较理想的高融洽性、高完成度的金属材料热处理方式。由此看来，真空热处理技术在我国具有巨大的发展潜力。3.2激光热处理技术在零件处理上的应用。激光热处理技术是一种结合当前前沿科技的一种汽车零件金属材质热处理技术。激光设备具有高能量、高精度、可控性较强以及技术获取较易和操作简单等优点应用于机械相关的各行各业，利用激光进行热处理操作，不仅能够精确地、可控的完成金属零件表面的热处理操作，并且由于激光的能量稳定，造成的能量损耗极少，激光热处理产生的废弃物也少得多，符合既能高效进行热处理操作还能节能减排的目的。3.3化学热处理薄层渗透技术的新应用。目前的汽车零件金属材质热处理技术多数利用的是化学原理，但是也涉及到一些物理上的知识，其中，化学热处理薄层渗透技术是对化学热处理技术的一种进一步研究与拓展得到的新的热处理节能技术。在传统的热处理技术的理论上认为，相应的化学元素渗透到金属表层中发生置换反应、氧化反应、化合反应的会让金属材质的物理性能发生改变，所以可以说化学热处理薄层渗透技术是实现了高效率、低成本、节约等优点的先进技术。3.4振动时效处理技术的应用。振动时效处理技术是对经过热处理的金属零件的进一步处理的技术，由于金属零件的热处理不可能完美无缺，总是会有一些细微的几乎不可见的小缺口或者小裂纹的存在，但是如果对此不加重视，那么就会导致零件的质量、使用效率、使用寿命等大大缩减，甚至造成一些事故，我们就不得不对热处理后的零件进行进一步的处理了，振动时效处理技术处理热处理后的零件，会对零件中残存的热应力，以及一些小的缺口或者小裂纹，提升产品质量以及合格率等。

4结语

随着社会的进步、经济的复兴、科技的发展，我国汽车零件制造行业以及其他的机械制造加工行业都要以绿色可持续发展理念作为根本理念，高效率、高质量、高标准、低成本应该成为发展目标，汽车零件制造行业必须要实现金属材质热处理节能目标。本文对当前我国汽车零件金属材质热处理技术的应用进行分析，对未来的发展方向提供一定参考价值。

参考文献:

[1]吴艳升.金属材料热处理节能技术及应用实践研究论述[J].科技传播,2016,8(16):255-256.

[2]酉芳敏.金属材料热处理节能新技术的应用探讨[J].世界有色金属,2015(12):129-130.

作者:杨海霞 白彩盛 单位:甘肃省临夏回族自治州职业技术学校