矿用汽车技术状况改变综合影响

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摘要：目前公司使用矿用汽车主要有四种型号，首钢重汽生产的SGA3722、SGR50，宇通重工产的YTG50、YT3621，矿用车是露天矿山生产运输的主要设备，承载着全公司的主要运输任务，矿用汽车技术状况的好坏直接影响着司机的驾驶安全、成本消耗、故障率和事故率的发生等等，关注矿用汽车技术状况的变化对露天矿山生产安全和生产效率有着非常重要的意义。

关键词：矿用自卸车；驾驶安全；维护保养；成本

目前公司使用矿用汽车主要有四种型号，首钢重汽生产的SGA3722、SGR50，宇通重工产的YTG50、YT3621，随着采矿工艺的优化、凹陷开采的深入，产能大幅攀升，矿用汽车保有量大增。现在整个公司矿用汽车共计48台，由于采矿区运输道路坡陡、弯道多、移动设备频繁且复杂，而矿用汽车的作业成本、安全与否、生产效率高低及装载能力能否充分发挥，在很大程度上取决于矿用汽车的技术性能、使用及维修保养状况。为确保行车安全、降低运输成本、延长矿用车使用寿命，关注矿用汽车技术状况的变化对露天矿山生产安全和生产效率有着非常重要的意义。

1矿用汽车技术状况分析

1.1矿用车主要部件性能概述。所谓矿用汽车的技术状况，主要包括矿车的技术性能、安全性能两个大方面。技术性能又包括：发动机性能、变速箱性能、底盘性能、转向和制动性能等等。安全性能是对矿用车总体性能的一个综合评价，是所有性能的一个主要体现，因为它关系到驾驶员的操作安全，公司的安全生产等等。发动机、变速箱、转向系统、刹车系统是矿用汽车最重要的四大件。发动机为矿用车提供动力输出，犹如人的心脏，为车辆提供行驶的动力。变速箱为矿用车提出实际的扭力和速度配比，保证矿车的正常行驶。转向系统和刹车系统更是矿车在行驶中最为重要的环节，它与司机操作密切相关，且会直接影响着操作人员的驾驶安全和矿车的实际性能。

1.2主要部件性能改变表现。上述四大部件是矿用汽车的核心部件，他的技术状况的好坏直接影响着矿用车的工作效率、安全生产等等。时刻关注这些部件的完好，是日常维护保养矿用车辆的重中之重。发动机性能下降，会导致矿用汽车行驶过程中动力不足、燃油消耗增加，车抖等状况，此时就该检查发动机是否达到更换周期，是否该换下大修，如不及时更换很可能造成发动机内部零部件过度磨损而形成不可逆转的伤害，导致发动机抱瓦、大修成本增加等。同时也会造成车辆的停机故障，导致影响生产时间。变速箱性能下降，会导致矿用汽车行驶无力，出现缓档、掉档、闯档现象，给司机驾驶带来很大的影响，特别是坡道和转弯时，由于变速箱不能正确达到指定档位，很容易产生安全隐患，造成安全事故。转向系统和刹车系统是矿用车辆最常用的两大系统，也是与司机操作安全息息相关的重要部位。它的性能好坏直接影响着操作人员的生命安全和生产安全，如转向不足，转向沉、刹车软、无刹车、无转向等，均会威胁到司机的安全驾驶，存在较大的安全隐患。

2矿用汽车技术状况下降的综合影响

2.1生产效率降低。随着市场竞争的激烈，环保形势的严峻，提高生产效率已经成为公司是否能在当今市场形势下站稳脚跟的一个重要问题，而提高生产效率的关键就是提高人和设备的工作效率。矿用汽车技术状况下降直接影响着公司的生产效率，性能下降会导致故障率增加，造成设备停机时间增加，影响着生产运输任务的完成。就发动机故障而言，如出现抱瓦等较大设备事故，更换发动机起码需要一天的时间，这就会对生产造成较大的影响。公司目前所使用的矿用汽车最长的使用年限已经将近10年，经过三次左右的大修，车况性能和安全性能均已经下降，此时必须时刻关注车辆的技术状况的改变，才能保证公司生产运输任务保质保量的完成。

2.2燃油消耗增加。矿用汽车使用的最大消耗来自于燃油消耗，燃油消耗占矿用车生产成本的百分之50以上，能否降低燃油消耗是节约公司生产成本的最有效最直接的办法。现在公司通过采区道路取直，缩短运距，减少坡道等方式，保证燃油消耗降低。然而这些外部改善都要取决于矿用车自身技术状况的改善。技术状况老化的矿用车最大的表现就是燃油消耗增加，动力不足。这就会导致事倍功半，花了更多的成本却发挥不出更大的效率来，所以改善矿用汽车技术状况是降低燃油消耗的最有效途径。为了改善相关问题，车间制定了详细的点检矿用车流程、保养流程等相关制度，保证车辆的发动机、变速箱、谐和减速器、主减速器等主要部件性能良好，同时制定了发动机变速箱的详细更换周期提醒表，对于达到更换周期的发动机、变速箱，进行及时的跟踪提醒，车间技术人员根据车况的好坏决定更换或继续使用。当车辆出现技术状况下降的时候，就会及时更换这些主要部件，避免燃油消耗增加。

2.3操作安全系数降低。矿用汽车是运矿车间司机工作时的主要工具，俗话说的话“好手艺不如好工具”。汽车的性能直接决定了司机的运输产量，一台车如果性能良好，故障率低，司机则可以充分发挥出该车的优势，产量自然会大增，同时安全系数也得到良好的保证。相反则会导致设备停机时间增加，影响工作效率，更会对驾驶安全造成严重隐患。司机的操作安全是安全生产的关键因素，对于移动设备来说，安全的不确定因素很多，主要的可以分为人的不安全行为和物的不安全状态，这里先不谈人的不安全行为，重点说一下物的不安全状态。设备的安全可靠是保证安全生产的最重要前提之一。一个性能老化的矿用车，可能存在众多安全隐患，比如可能出现转向沉、转向不足，刹车不足、无刹车或无液力缓行器等故障，这些故障都对司机的操作安全有着非常重要的影响。特别是车辆行驶到坡道、转弯或是道路狭小地带时，车况好坏表现的尤为重要，因此矿用车车况老化可以说极大的降低了司机的操作安全，对公司的生产安全也有非常大不利影响。

3改善车辆技术状况的措施

3.1严格执行点检制度。改善车辆技术状况最直接的办法就是点检定修，通过每天对车辆进行点检查体，发现其存在的故障隐患，及时的交修处理，保证车辆生产时的完好。现在车间有完善的点检流程、点检制度，作为公司推行的三个管理中的重要一项制度，车间更是坚定不移的在执行，作为点检主要人员，操作工点检已经成为了车间点检制度最为重要的环节之一，每天的操作工交接班时都要对车辆进行全车点检，及时发现跑冒滴漏等现象，出现问题及时上报点检员或车间管理人员，做出及时处理，避免车辆故障扩大化，把故障消除在萌芽之中。点检员作为点检的监督人员，监督操作工和岗位工的点检是否到位，指导他们进行全面的点检工作。同时他们还会制定详细的点检计划，按照计划对车辆进行精密点检，发现一些操作工和维修工不能发现的问题，把藏在深层的故障隐患发现出来，及时的维修处理。为了更好地落实点检制度，特别增加了临时抽检、夜班点检和班中巡检制度。全面保证三班点检落到实处，发挥出点检的最大功效，保证车辆技术状况良好。

3.2严格制定定修制度。定修的根本来源于点检，只有将车辆点检彻底，才能根据实际情况对车辆安排定修工作。目前定修的主要表现为计划性检修、项修、大修等。计划性检修是每日点检后，点检员根据每天点检出的问题，合理将工作安排到各维修组，保证车辆出车时，不存在安全隐患和故障隐患。而项修和大修，除了依赖点检结果外，更多的是依靠设备档案的大数据分析。经过对设备档案的综合分析，对每台车辆各主要部件使用情况、维修情况、使用周期等进行汇总，再对每台车辆的车况、油耗等性能进行综合评价得出相关结论，来指导车间的相关的项修和大修工作。目前车间积极开展的定修工作主要包括年度大修和每月项修车辆两部分。在大修或项修中，对即将达到寿命周期的部件，通过综合分析、技术人员讨论等相关手段，决定是否更换或维修。保证检修后的车辆基本达到良好状况标准。

3.3严格落实保养制度。保养是车辆完好的重要保证，为了更好地做好保养工作，车间出台了详细的保养制度、保养流程和给油脂标准制度，对达到保养周期的车辆进行强制性保养。同时为了加强保养的执行力和实效性，车间排专人对保养中的细节进行监督，主要监督内容有：保养过程是否规范、保养内容是否全面、保养过程中给油脂时是否达到清洁标准等。另外为了更好地使保养工作科化学、数字化，制定了相关的保养周期提示表，通过颜色变化提示保养人员哪些车辆即将达到保养周期，提前预警、提前谋划，避免出现漏保、不保、少保等现象的发生。公司董事长说过，保养胜于维修，只有抓好保养才能真正保证车辆的技术状况良好。

结束语

矿用汽车技术状况的好坏直接影响着司机操作人员的驾驶安全、成本消耗、故障率和事故率的发生等等，关注矿用汽车技术状况的变化，采取一些行之有效的措施保证矿用汽车技术状况是提高公司生产效率、生产安全，降低成本消耗的最有利保证。

参考文献

[1]北京首钢重型汽车制造厂.SGA3722矿用汽车维修手册（底盘部分）.

[2]郑州宇通重工有限公司.YTG50矿用自卸车维护保养手册.[3]张友诚.现代企业中的全面生产设备管理（TPEM）.

作者:刘涛 李允浩 单位:唐山三友矿山有限公司