节能技术论文范文10篇

1保冷节能技术

乙烯存储过程中产生的BOG主要来自卸船时管道吸热产生的BOG，储罐吸热产生的BOG，大气压变化产生BOG以及液体充装时产生的BOG。前两者的BOG量可以通过保冷措施来降低。通常管道保冷有聚苯乙烯泡沫、泡沫玻璃、聚乙烯泡沫、硬质聚氨酯泡沫(PUR)、聚异氰脲酸酯(PIR)、酚醛泡沫等。由于PUR和PIR具有导热系数低，绝热性能好的特点，比较适用于低温管道的保冷。PIR的使用温度范围广，PUR最高使用温度在－65～80℃，因此低温管道做双层保冷，内层为PIR，外层为PUR。保冷厚度计算可采用表面温度法、最大允许冷损法和经济厚度计算法。储罐保冷一般內罐采用泡沫玻璃等支撑，罐壁夹层采用珠光砂和弹性玻璃棉毡;吊顶采用玻璃纤维或矿棉绝热。保冷厚度计算以储罐日蒸发量不大于0.08%为设计基础。

2冷量回收

传统的低温乙烯流程见流程图1，即系统产生的BOG通过BOG压缩机压缩，冷冻机冷凝后进行减压闪蒸，闪蒸气体回BOG压缩机二段，闪蒸液体回低温乙烯罐。当下游需要气相乙烯时，通过改变工艺流程来降低系统的能耗。下面以某项目为例，比较5种工艺流程下的能耗。

2.1乙烯直接蒸汽汽化

低温乙烯经输送泵加压后，进入汽化器加热至20℃后，送至下游装置。

1燃气节能技术的应用概述

明确燃气节能技术的基本应用以及工作的核心方向，是真正意义上实现制度创新和建设事业改革的关键点。在燃气节能技术理念之中基本的宗旨是全面的降低能耗，并且很好的遵循节能技术的基本标准，对周围的环境实现有效的控制。在工业设计之中实现节能减排，一方面要符合当前环境发展的切实需求，另外一方面还可以更好的运用其中剩余的能源，实现资源的重复利用，现在天然气作为一种高效、清洁的优质燃料已被世界各国广泛采用，特别是其对环境保护所起的作用已越来越受到人们的重视。目前，我国城市燃气的气源主要包括人工煤气、天然气和液化石油气，近年来，我国大力发展天然气事业，全国城市燃气的气源结构发生了很大变化，天然气将逐步取代人工煤气和液化石油气，成为城市的主气源。所以在天然气转换工程中应全面分析现有输配系统中存在的问题，采用更新改造和加强巡查相结合的方法，最大限度地利用现有管网、设备、燃具，既考虑转换的安全性，又严格控制转换工程的投资；尽量减少转换工程对燃气用户的不利影响从而提高利用率。

2制定完善的燃气节能管理制度

完善各项规章制度，应当结合当前燃气节能技术的基本情况，提升工作措施的执行力度。此外还应当建立起高效以及完善的管理政策，对于企业的控制和各项方案的实施管理，应当起到关键性的作用。在政策和措施的制定过程当中应当很好的明确各个部门的工作职责以及工作的义务方向，在节能性技术措施的制定过程之中，应当通过量化分析的方式，进行方案的整理和改良，同时还应当建立起长效的工作机制，不断的增强和提升工作的执行力度和控制的力度，为更好的实现企业的建设发展奠定坚实基础，针对方案以及制度报告的编写，应当结合当前的实际情况加以分析，同时增强对法律制度的分析和研究，在符合工作基本环节的基础上，旨在以此为基础更好的实现对燃气节能技术的改革和创新，保证燃气节能技术的稳步实施。

3加强输送管道管理

常态之下的天然气是气态，其有体积大并且密度小的特征，所以管道输送是一种经济且有效的方式。我国制定了从管材生产、设备制造到勘察没计、施工安装、生产管理等一整套技术标准和规范，但是，由于输气管道建设起步晚，与国外发达国家相比，差距明显。通常情况之下针对管道的设计应当将压缩机以及输气管道等形成一个整体，形成一个复杂的系统。另外还应当注意输送过程当中气量较大、压力较高并且输送距离较长的特征。加强全过程的管理，保证安全性和经济型，并且还应当保证不间断的输送。针对管道的设计和运行还应当遵循用户需求的波动性以及气源产生的均衡性等特征，从根本上保证供应的稳定性，不断的实现对自控系统的完善，进而最大程度之上减少损耗且提升利用效率。

[论文关键词]:建筑电气；节能；TT系统；控制系统

[论文摘要]:近年来，党中央、国务院高度重视能源的节约问题，接连出台关于节约能源的系列政策、文件，节约能源已成为每位公民的责任和义务。笔者仅对建筑电气设计中出现的一些常见问题问题，谈谈电气设计的节能一些措施。

目前全世界都存在能源短缺，而我国又是一个能源消耗大国，每年要从国外进口大量的石油和天然气等，我国人均资源和能源相对贫乏，不到世界人均水平的一半，而我国能源利用率又低，大约为30%（日本的能源利用率可达到57%）。我国单位建筑面积能耗相当于发达国家的2--3倍，由此可见节能工作潜力很大。节能工作又关系到技术进步和缓解能需矛盾，是支持国民经济迅速发展的重要一环。

一、建筑设计常见的问题

1.TT系统配电线路接地故障保护问题

众所周知，室外照明灯具安装在室外，需要承受种种因素的影响，如风吹、日晒、雨淋等，很容易使灯具受机械损伤和绝缘下降而导致事故发生，它暴露于公共场所，又无等电位联结，增大了电击死亡的危险性。当采用一系统供电时，由于所有灯具的金属外壳都是通过线互相连通的，当某个灯具发生接地故障时，其故障电压沿线传至其它灯具上，在户外无等电位联结而导致电击危险。故室外照明常采用竹接地系统，为户外灯具专门设置接地极，引出单独的线接灯具的金属外壳，以避免由线引来别处的故障电压。许多设计者在设计时往往不进行灵敏度校验，低压断路器在线路发生接地故障时拒绝动作时有发生，为了提高低压断路器的灵敏度系数，所以室外照明线路在采用TT配电系统的基础上，尚应为电源线路装设漏电保护器作接地故障保护。

1技术改造方案

1.1方案的确定

经初步校核助燃风机、风管道等参数，能满足改烧焦炉煤气后的助燃风量供给，所以此次改造助燃风系统改动较小，只需改动烧嘴前风管道。焦炉煤气外网、炉前管道等系统都需重新设计、制作、安装。在烧结不停产的情况下，新点火炉在原点火炉外侧的轨道上施工，点火炉本体施工包括钢结构安装，耐材砌筑，烧嘴安装，离炉体1m之内的空、煤气管道安装等，在轨道上的施工时间大约8天左右。待炉本体施工完毕时，再停产进行旧点火炉的拆除及新点火炉的管道对接工作，时间大约需要2天。旧点火炉拆除的设备、材料可以用作其余点火炉改造时选用。

1.2原烧高炉煤气点火炉基本技术参数

点火炉的外形尺寸大约为长14.3m，宽7.4m，高3.0m。

1.3点火炉关键技术及参数

1乘用车节能技术概述

乘用车节能技术主要分为传统汽车节能技术与新能源汽车技术（含混合动力）。鉴于2020年前传统节能技术仍将占据市场主要份额，本文仅针对传统汽车节能技术进行分析。传统汽车节能技术分为高效动力传动系统（发动机、变速器）、轻量化、低摩擦、先进电子电器等几大领域。

1.1高效动力传动系统

动力传动总成系统主要包括发动机与变速器两大总成，是乘用车动力的来源，同时也是能量消耗的主要渠道。因此，提升动力传动系统的能量使用效率、减少系统能量损失是乘用车节能的主要途径之一。

1.2低摩擦技术

车辆在行驶过程中，各种内部及外部系统摩擦是造成整车能量损耗的主要原因之一。减少摩擦损耗的主要方法包括降低车身风阻、减少内部阻力和降低滚动阻力等。车身造型设计优化、低粘度机油、高效润滑油、低滚阻轮胎、低摩擦材料涂层等均是降低车辆摩擦损耗的主要措施。

摘要:随着国民经济的不断增长，大众生活水平的不断提升，社会对于高质量电力的需求也变得越来越大。为了最大程度满足社会对于电力的需求，火力发电厂只能不断扩大生产规模，从而一定程度忽视了对火力发电厂的日常管理监督工作，导致了热力系统的耗能过大，这样不利于电力企业稳定持续的发展。将进一步对火力发电厂热力系统节能技术展开分析与探讨，旨在为同行业者提供科学发展意见。

关键词:火力发电厂;热力系统;节能技术

当前是一个经济全球化的时代，电力生产行业发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。电力企业要想在竞争激烈的市场上始终占据一席之地，就必须不断提升自身的社会影响力和竞争力，在追求经济效益的同时，也要高度关注到火力发电厂的日常经营管理工作，促使企业经济与生态环保的共同发展。火力发电厂高层领导要树立起先进的工作理念，不断加强对发电厂内部降损节能的监督管理工作。热力系统作为发电厂生产运营过程的重要组成部分，发电厂要积极采取先进的节能技术，最大程度减低热力系统的能源损耗，有效改善生态环境，确保企业在最低成本下创造出最大的经济效益。

1火力发电厂热力系统节能技术应用的必要性

1．1实现发电厂的稳定经济发展

火电厂热力系统节能技术应用作为现电厂节能工作的新能源，企业通过将先进的节能技术与热力系统运行相结合在一起，能够实现对整个热力系统的优化调整，降低系统运行过程的各种损耗［1］。此外，在热力系统节能技术实施时，发电厂无需投入更多的新设备，也不用对各种主要设备进行再次改造，这样无疑也减少了发电厂的运营管理成本，有效提高了火力发电厂的整体管理水平，实现了企业生态经济的和谐稳定发展，在保障高经济效益创造的同时，也降低了火力发电生产过程对外界造成的污染，不会影响到周围居民的正常起居生活，避免了各种矛盾纠纷的产生，带来了一定的社会效益。

1要加强新建建筑的节能管理

建筑节能管理，要从源头上遏制建筑能源过度消耗，要对新建建筑节能全过程做好监管工作。

规划主管部门应在规划许可审批阶段，承担起指导、审查和监管职能。规划审查时，需要针对建筑设计方案是否满足民用建筑节能强制性标准征求同级建设主管部门的意见；对于那些不满足强制性标准的，要加强指导，督促改进；对予不满足强制性标准的，不应颁发建设工程规划许可证。

施工图审查机构应在设计阶段，重点审查施工图设计文件是否严格执行民用建筑节能强制性标准的规定，对于不符规定的，不应忽视，应指导督促建设单位改正；建设主管部门要把好发证关，对施工图设计文件经审查不满足强制性标准的，不得颁发施工许可证。

在建阶段，建设单位不得要求设计单位、施工单位违反节能强制性标准进行设计、施工。当然，设计人员要保持职业操守，严格执行强制性标准，不应为了降低成本而曲意理解规范要求，抱着侥幸的心理进行设计。施工单位不应迎合建设单位的违规行为，对国家和社会造成实质性的损害。对于违规操作的建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其注册执业人员必须严厉处罚。

竣工验收时，建设主管部门应当重点查验建筑物是否满足节能强制性标准；对不满足强制性标准的，不得出具竣工验收合格报告。

110kV及以下配电网当中存在的一些主要问题

1.110kV及以下配电网当中的无功补偿相对不合理

在电力系统中，如果电网的无功容量相对较小，就会使得线路中的电压降低、电流增大，进而导致线路的损耗增加。由于电网线路的布局相对较为分散就会导致相对较高的无功补偿费用，所以在一些地区的配电网上无功补偿并没有得到真正的普及，然而由于空调、电视机、电冰箱等电感性负载的大量使用，就会导致电网的功率相对较低，无功消耗却变得相对过大。长时间以来，无功都不能够得到有效的补偿，从而导致了配电网线路的电量损失。

1.210kV及以下配网线的管理相对不到位

虽然很多的供电企业已经加大了配网设备的相关改造力度，设备的整体技术水平已经得到了进一步的提高，但是对10kV及以下配网基础的管理仍然存在着一些不足之处，主要体现在以下几方面：

①一些高能耗的电能计量装置和变压器仍然在使用，同时线路出现的绝缘老化问题也有待进一步的解决；

1建筑工程节能中存在的问题

我国对建筑节能意识还是相对落后的，没有明确节能的真正概念，目前我国对建筑节能的理解还是停留在表面意义上，所以要想真正实现建筑节能就必须建立宏观意义上的节能理念，主要包括两个方面的含义：一是建筑产品本身的节能降耗，二是建筑物在使用过程中能耗的节约。根据笔者的工作总结发现目前建筑节能中存在的问题主要有以下几个方面：

1.1在设计中存在的问题

（1）外墙外保温系统的选择仍然是不成熟的，不符合国家有关技术标准和技术规范的要求，有安全隐患；

（2）有不规范的现象主要是设计变更，变更所要的严谨文字未能表达出来，变更的原因也不解释；

（3）没有建筑节能热工计算书；

1康奈尔生命科学研究中心综合概述

1．1空间功能设计分析

这座建筑地下2层，地上5层，包括研究室实验室、办公室、教室和餐厅以及公共区域。主要的设备以及研究用房呈一字形排布，凸出“T”部分为2层，主要是报告厅、教学及共享空间。学生和教师通过公共空间的楼梯到达上下层。每一层中庭都有布置舒适的桌椅供师生们交流，这也是与设计者的协作精神不谋而合。实验室主要在第2层～第4层的“一”字部分，是由不间断连续的空间组合而成，这就是考虑到多个研究小组之间的交流而产生的平面布置。实验室需要采光以及大型设备的运输，因此条形走廊同实验室的布置相平行。中庭部分大量使用自然采光的天窗并同时观赏到室外运动场地而采用的玻璃幕墙，将室外景色引入室内，同时也将室内景色延伸到室外。在大楼中安装使用声控灯能合理有效的利用资源。机械系统装置和低振动试验室布置在地下室，功能分区合理安排，能有效的减少噪声的相互干扰。

1．2场地设计分析

建筑的设计充分与场地设计相结合，推广绿色交通的实施和公共交通的发展。建筑场地附近有5个公交站点，在场地内设有30个自行车位，大楼的内部设有60个淋浴头，供骑车师生使用。在这种短距离出行模式大力提倡下，进一步强调了低碳交通和低碳出行，满足师生交通需求的同时也能节约资源，保护环境。该设计减少硬化土地比例，与生态协调发展，师生积极参与，是降低碳排放的有效措施。因此，从康奈尔生命科学研究中心的设计中的种种细节可以看出设计者对环境的崇高敬意。

2建筑节能技术