节能降耗论文范文10篇

一、建立绿色核心网络

从这么多年从事通信网络设计工作的经验中，笔者了解到传统的核心网络架构是相当复杂的，不仅一二级核心网络层次多，而且大量的网元导致网络复杂，整网能耗偏高。以笔者设计的机房为例：机房空间有限，服务器的能耗非常高，导致散热程度差，而且需要加装空调，再加上每年扩容的需要，交换机走线和设备布局的不合理，使机房无法实施更进一步的节能降耗措施。因此建立绿色核心网络势在必行。建立绿色核心网络首先应该优化核心网络架构，实行网络的扁平化管理，减少核心网中网元的数量，使核心设备上移，逐步使用集成度高，电信级别的平台代替传统的服务器，同时建立专业的机房散热管理方案，如采用自下而上的回风流方式提高冷风的利用率，尤其是在北方城市，这样就可以有效减少机房空调的使用。

笔者还要强调一下，在工程前期调研及初设阶段首先考虑选择拥有绿色基站技术的供应商和运营商，例如华为和Vodafone。他们拥有IP组网、分布式基站、先进功放、智能电源管理、多载频技术、统一架构等关键绿色技术。这样设计的基站稳定性、可靠性高，功耗能够得到进一步优化，而且更有利于网络的平稳升级。

二、充分利用软件技术降低能耗

除提高设计水平和利用硬件升级等手段降低能耗以外，充分利用软件技术实现节能降耗也越来越重要。随着软件技术的飞速发展，其应用领域也越来越广泛，大到网络转型，小到CPU超频。以笔者所在单位为例，通信网络转型的速度远远高于其他单位基础设施的更新换代，如果频繁地对网络转型，将造成大量在线设备的退网淘汰以及更多的资源消耗，那么利用软件技术提高现有网络设备的工作效率，从而降低能耗也是非常重要的手段。通过对上网用户在线时间的统计分析，全网在忙时和闲时网络负荷变换最大，那么就可以通过软件调整核心网络设备的主频，让它随网络负荷变化，在闲时自动将设备处理能力降低，减少电能的消耗。

三、提高空间利用率降低设备冗余度

一、建立绿色核心网络

从这么多年从事通信网络设计工作的经验中，笔者了解到传统的核心网络架构是相当复杂的，不仅一二级核心网络层次多，而且大量的网元导致网络复杂，整网能耗偏高。以笔者设计的机房为例：机房空间有限，服务器的能耗非常高，导致散热程度差，而且需要加装空调，再加上每年扩容的需要，交换机走线和设备布局的不合理，使机房无法实施更进一步的节能降耗措施。因此建立绿色核心网络势在必行。建立绿色核心网络首先应该优化核心网络架构，实行网络的扁平化管理，减少核心网中网元的数量，使核心设备上移，逐步使用集成度高，电信级别的平台代替传统的服务器，同时建立专业的机房散热管理方案，如采用自下而上的回风流方式提高冷风的利用率，尤其是在北方城市，这样就可以有效减少机房空调的使用。

笔者还要强调一下，在工程前期调研及初设阶段首先考虑选择拥有绿色基站技术的供应商和运营商，例如华为和Vodafone。他们拥有IP组网、分布式基站、先进功放、智能电源管理、多载频技术、统一架构等关键绿色技术。这样设计的基站稳定性、可靠性高，功耗能够得到进一步优化，而且更有利于网络的平稳升级。

二、充分利用软件技术降低能耗

除提高设计水平和利用硬件升级等手段降低能耗以外，充分利用软件技术实现节能降耗也越来越重要。随着软件技术的飞速发展，其应用领域也越来越广泛，大到网络转型，小到CPU超频。以笔者所在单位为例，通信网络转型的速度远远高于其他单位基础设施的更新换代，如果频繁地对网络转型，将造成大量在线设备的退网淘汰以及更多的资源消耗，那么利用软件技术提高现有网络设备的工作效率，从而降低能耗也是非常重要的手段。通过对上网用户在线时间的统计分析，全网在忙时和闲时网络负荷变换最大，那么就可以通过软件调整核心网络设备的主频，让它随网络负荷变化，在闲时自动将设备处理能力降低，减少电能的消耗。

三、提高空间利用率降低设备冗余度

论文关键词:节能降耗;绿色通道;核心网络

论文摘要:世界经济格局的变化，国家的可持续性发展已经得到各国上层的高度重视，通信产业作为国家重要的经济支柱，在节能降耗方面承担着重大责任。

近几年来，全球移动通信产业蓬勃发展。2007年，全球移动用户数增长了25.9%，2008年由于UMTS3G网络的开通，用户数增长了14%，2009年3G网络的开通，用户将向WiMAX网络和4G网络转移。总之，全球移动市场仍处于快速增长期。通信产业是一个高科技行业，也是一个高耗能行业，随着网络规模的不断扩张，通信网络的核心设备、动力系统、冷却系统以及机房、基站等成倍增加，能耗巨大，目前我国的通信网络有上万台的核心交换设备，有几十万的基站，大量的设备不仅需要人员的支撑，而且不间断的网络环境也更需要能源来保障。据有关部门估计，2007年我国IT产品的总耗电预计为300亿—500亿千瓦时。这几乎相当于三峡电站一年的发电总量（2006年为492.50亿千瓦时）。这些林林总总的IT产品，已经让我们的生活发生了翻天覆地的变化，改变着人们的生产和生活状态，但是这些IT产品功耗大而且数量众多，累积起来所消耗的电能可以说是触目惊心。2008年世界金融风暴使得全球能源供给日趋紧张，2009年能源紧张的格局将会更加严峻，因此节能降耗的绿色通道对于通信行业来说显得尤为重要。

由于IT设备需要成年累月不间断地运行，除了IT设备自身耗电量巨大外，为满足机房环境温度、湿度、空气含尘浓度的要求，机房内要独立设置空调调节系统，加上用于机房环境条件技术保障的其他设备，这些最终导致机房成为电力消耗的“大户”。从机房用电分配上来看，其中IT设备占电能总能耗的44%，制冷系统占38%，电源系统占到15%，照明系统占3%。在机房的IT设备中，网络设备大概占30%，即大约占机房总能耗的13%。同时，如果网络设备的功耗降低，相应的空调等外围设备的消耗也会相应降低，因此目前网络中心耗能最大的是服务器，其次是一些主干网采用的大型网络设备，当然其他低端网络设备因为数量众多也是不容忽视的。主设备是指服务器、BTS（基站收发台），其功耗由接入设备的数量和网络的负荷决定；配套设备主要指空调，基站设备对环境温度、湿度和洁净度有一定要求，以保证通信设备的正常运行，空调占了总功耗的绝大部分，平均下来约为总功耗的50%，以中国电信为例，2007年全年消耗电能超过200亿度，各种能耗费用超过100亿元人民币；其它功耗成分来自配电系统等。

各国政府已经开始行动以减少能源的消耗、二氧化碳及其他污染物的排放，我国“十一五”规划就明确了节能减排的工作指标：到2010年，单位国内生产总值能耗降低20％左右。能源的消耗可以用二氧化碳的排放量来计算，1千瓦时约等于0.658kg二氧化碳排放量，除主设备外其他设备的能源消耗也可以用二氧化碳的排放量来计算。假设一个正常基站可使用10年，总二氧化碳排放量为422吨。在所有的影响因素中，主设备占了总二氧化碳排放量的30.9%。根据对二氧化碳排放量的分析，通信产业节能降耗的绿色通道可以从以下5方面展开：1、打造绿色基站，采用新型的功放芯片和高效功放技术，提高设备的能效；2、应用绿色基站软件有效降低静态功耗，大幅降低业务量少时的能耗。3、绿色高效的冷却方案，即减少冷却能耗和提高电信设备耐热能力，这样设备可工作在室温或更大湿度环境中。4、使用高集成度或分布式方案来减少基站占用空间，即采用多密度载波和射频宽带技术实现单模块支持4到6个载波，同等容量下基站体积更小，重量更轻，UPS等配套要求更低。5、绿色能源的使用，即充分利用太阳能和风能等绿色环保能源。

一、建立绿色核心网络

论文关键词:节能降耗;绿色通道;核心网络

论文摘要:世界经济格局的变化，国家的可持续性发展已经得到各国上层的高度重视，通信产业作为国家重要的经济支柱，在节能降耗方面承担着重大责任。

近几年来，全球移动通信产业蓬勃发展。2007年，全球移动用户数增长了25.9%，2008年由于UMTS3G网络的开通，用户数增长了14%，2009年3G网络的开通，用户将向WiMAX网络和4G网络转移。总之，全球移动市场仍处于快速增长期。通信产业是一个高科技行业，也是一个高耗能行业，随着网络规模的不断扩张，通信网络的核心设备、动力系统、冷却系统以及机房、基站等成倍增加，能耗巨大，目前我国的通信网络有上万台的核心交换设备，有几十万的基站，大量的设备不仅需要人员的支撑，而且不间断的网络环境也更需要能源来保障。据有关部门估计，2007年我国IT产品的总耗电预计为300亿—500亿千瓦时。这几乎相当于三峡电站一年的发电总量（2006年为492.50亿千瓦时）。这些林林总总的IT产品，已经让我们的生活发生了翻天覆地的变化，改变着人们的生产和生活状态，但是这些IT产品功耗大而且数量众多，累积起来所消耗的电能可以说是触目惊心。2008年世界金融风暴使得全球能源供给日趋紧张，2009年能源紧张的格局将会更加严峻，因此节能降耗的绿色通道对于通信行业来说显得尤为重要。

由于IT设备需要成年累月不间断地运行，除了IT设备自身耗电量巨大外，为满足机房环境温度、湿度、空气含尘浓度的要求，机房内要独立设置空调调节系统，加上用于机房环境条件技术保障的其他设备，这些最终导致机房成为电力消耗的“大户”。从机房用电分配上来看，其中IT设备占电能总能耗的44%，制冷系统占38%，电源系统占到15%，照明系统占3%。在机房的IT设备中，网络设备大概占30%，即大约占机房总能耗的13%。同时，如果网络设备的功耗降低，相应的空调等外围设备的消耗也会相应降低，因此目前网络中心耗能最大的是服务器，其次是一些主干网采用的大型网络设备，当然其他低端网络设备因为数量众多也是不容忽视的。主设备是指服务器、BTS（基站收发台），其功耗由接入设备的数量和网络的负荷决定；配套设备主要指空调，基站设备对环境温度、湿度和洁净度有一定要求，以保证通信设备的正常运行，空调占了总功耗的绝大部分，平均下来约为总功耗的50%，以中国电信为例，2007年全年消耗电能超过200亿度，各种能耗费用超过100亿元人民币；其它功耗成分来自配电系统等。

各国政府已经开始行动以减少能源的消耗、二氧化碳及其他污染物的排放，我国“十一五”规划就明确了节能减排的工作指标：到2010年，单位国内生产总值能耗降低20％左右。能源的消耗可以用二氧化碳的排放量来计算，1千瓦时约等于0.658kg二氧化碳排放量，除主设备外其他设备的能源消耗也可以用二氧化碳的排放量来计算。假设一个正常基站可使用10年，总二氧化碳排放量为422吨。在所有的影响因素中，主设备占了总二氧化碳排放量的30.9%。根据对二氧化碳排放量的分析，通信产业节能降耗的绿色通道可以从以下5方面展开：1、打造绿色基站，采用新型的功放芯片和高效功放技术，提高设备的能效；2、应用绿色基站软件有效降低静态功耗，大幅降低业务量少时的能耗。3、绿色高效的冷却方案，即减少冷却能耗和提高电信设备耐热能力，这样设备可工作在室温或更大湿度环境中。4、使用高集成度或分布式方案来减少基站占用空间，即采用多密度载波和射频宽带技术实现单模块支持4到6个载波，同等容量下基站体积更小，重量更轻，UPS等配套要求更低。5、绿色能源的使用，即充分利用太阳能和风能等绿色环保能源。

一、建立绿色核心网络

采油厂天然气消耗分为集输耗气、放空及非生产耗气三个方面。根据数据统计，集输耗气占整个耗气量的79.8%～88.4%，放空为5%左右，非生产耗气占6%～15%。集输耗气从构成上可分为转油站集输耗气和联合站集输耗气，其中转油站集输耗气占总集输耗气80%左右，联合站占近20%，因此，转油站集输耗气占总耗气近70%。随着水驱扩边开发的不断深入，耗气呈上升趋势，节气形势较为严峻。从整个耗气系统看，转油站集输耗气所占比例最高，是节气挖潜的主要对象。近些年，通过持续执行低温集输、常温集输等运行方式，高产液、高含水油井均实施了季节停掺水、全年停掺水，同时计量间取消采暖管线，节气效果显著。而目前新开发的扩边产能中新建的油井，由于集输半径长，产液量低，无法随转油站系统一起实施低温集输运行，为保证其正常生产，需要提升整个转油站掺水系统运行温度，导致转油站耗气上升。转油站的耗气主要包括油井掺水（热洗）、采暖及工艺伴热等用气，其中油井掺水（热洗）是转油站的主要耗气部分，因此，如何优化掺水系统运行是节能挖潜的关键。针对转油站掺水（热洗）系统节气形式紧张的问题，利用转油站内掺水、热洗分开运行的工艺，实行“一站两制”集输方式。“一站”即1座具备掺水、热洗分开流程的转油站，“两制”是指高温掺水热洗、低温掺水两种运行制度。主要是利用热洗系统对产能扩边井涉及的计量间进行高温掺水，一般为65～70℃，原掺水系统对低温集输油井所在的计量间进行掺水，一般不超过50℃[1]，实施后系统平稳，回油温度保持稳定，耗气量下降，实现了节能降耗的目的。

1“一站两制”集输方式的应用

1.1转油站基本情况

某转油站辖有计量间14座，各类油井200余口，加热炉3台，其中1#、3#加热炉功率为2.0MW，2#加热炉为1.74MW；掺水泵4台，1#、2#掺水泵排量为60m3/h，3#、4#掺水泵排量为80m3/h。平时运行3台加热炉（全部运行），2台掺水泵（1#、3#），日平均掺水量2932m3，日平均消耗天然气5321m3。近期有50余口扩边油井投产，均采用环状流程搭接至已建的4座计量间。由于产液量低，集输半径长，生产运行表明：当低温或低掺水量运行时，油井出现了回压升高问题，最高回压可达1.8MPa，需停井冲洗管道，影响正常生产。只有将转油站系统掺水温度整体升高，才能解决这一问题，这导致日均耗气升至6831m3。

1.2“一站两制”实施方案

1.2.1根据计量间井况匹配掺水泵

1化学仪表和玻璃仪器

1.1概述

化学仪表作为化学监督的重要工具，一旦出现问题，测量结果不准确，将会使化学控制出现偏差，严重的会导致机组腐蚀、结垢、积盐，降低锅炉效率和汽轮机效率，造成煤耗增加。长此以往，将造成巨大的安全隐患和经济损失，影响火电厂的节能降耗。

1.2保证准确度的措施方法

1.2.1正确的仪表、玻璃仪器检验方法

针对不同性质的化学仪表、玻璃仪器，分别采用相关检定规程对其进行检验。特别是对化学在线仪表，以前的检验标准均不能有效地消除误差，而2009年的文献规定了在线仪表应进行在线检验（通过装备在线检验装置实现），从而可反映水汽品质的真实情况，确保化学监督准确、可靠。

一、建立绿色核心网络

从这么多年从事通信网络设计工作的经验中，笔者了解到传统的核心网络架构是相当复杂的，不仅一二级核心网络层次多，而且大量的网元导致网络复杂，整网能耗偏高。以笔者设计的机房为例：机房空间有限，服务器的能耗非常高，导致散热程度差，而且需要加装空调，再加上每年扩容的需要，交换机走线和设备布局的不合理，使机房无法实施更进一步的节能降耗措施。因此建立绿色核心网络势在必行。建立绿色核心网络首先应该优化核心网络架构，实行网络的扁平化管理，减少核心网中网元的数量，使核心设备上移，逐步使用集成度高，电信级别的平台代替传统的服务器，同时建立专业的机房散热管理方案，如采用自下而上的回风流方式提高冷风的利用率，尤其是在北方城市，这样就可以有效减少机房空调的使用。

笔者还要强调一下，在工程前期调研及初设阶段首先考虑选择拥有绿色基站技术的供应商和运营商，例如华为和Vodafone。他们拥有IP组网、分布式基站、先进功放、智能电源管理、多载频技术、统一架构等关键绿色技术。这样设计的基站稳定性、可靠性高，功耗能够得到进一步优化，而且更有利于网络的平稳升级。

二、充分利用软件技术降低能耗

除提高设计水平和利用硬件升级等手段降低能耗以外，充分利用软件技术实现节能降耗也越来越重要。随着软件技术的飞速发展，其应用领域也越来越广泛，大到网络转型，小到CPU超频。以笔者所在单位为例，通信网络转型的速度远远高于其他单位基础设施的更新换代，如果频繁地对网络转型，将造成大量在线设备的退网淘汰以及更多的资源消耗，那么利用软件技术提高现有网络设备的工作效率，从而降低能耗也是非常重要的手段。通过对上网用户在线时间的统计分析，全网在忙时和闲时网络负荷变换最大，那么就可以通过软件调整核心网络设备的主频，让它随网络负荷变化，在闲时自动将设备处理能力降低，减少电能的消耗。

三、提高空间利用率降低设备冗余度

1．当前我国电力计量技术现状

我国既是一个能源大国也是一个能源小国，这一点已经得到了人们的普遍认同，尤其是随着当前社会的快速发展，能源的短缺问题已经逐渐的凸显出来了，因此，当前我国才提出了建设节约型社会的主张，电力能源作为我国能源使用的一个重要部分更是应该加强节约保护，而对于电力能源的节约保护来说，做好电力计量工作是一个前提基础。就当前我国的电力计量技术运用现状来看，还存在着很多的问题，其缺陷不仅仅在于电力计量技术运用的管理体制和管理机构上，在电力计量技术的本身上也存在着一些问题影响着电力计量工作的质量，尤其是当前很多电力计量技术的运用在很大程度上造成了电力能源在整个电力网络运输过程中的损耗，这就对于整个电力系统内的节能降耗工作造成了较大影响，可见，电力计量不仅仅是电力网络中的一部分，其对于节能降耗也具有较强的影响作用，而就当前我国电力计量技术运用中的节能降耗效果而言，还存在很多的问题需要我们一一解决，逐步完善，尤其是对于电力企业来说，要把电力计量技术的提高切实放在电力企业自身发展的战略位置来研究和实践，就当前我国电力计量技术运用中的主要研究方向来看，智能电表的使用可以说是较为有效地途径，所以在今后的电力计量技术研究中，我们应该加强对于智能电表的研究和探讨，推广智能电表的普及和应用，切实做好电力节能降耗工作。

2．节能降耗的电力计量技术的应用

在电力计量技术的运用过程中做好节能降耗工作是极为必要的，其成果也是较为明显的，具体来说，我们可以从以下几个方面采取措施加强节能降耗在电力计量技术运用中的效果。

2．1改进电力计量技术设备

对于电力计量技术而言，要想加强其节能降耗效果就必须注重对于电力计量技术设备的管理，尤其是对于当前我国常用的传统电力计量设备来说在很大程度上影响了电力计量过程的节能降耗效果。基于此，我们必须加强对于电力计量技术设备的研究，切实提高设备的技术水平，尤其是要加强电力计量技术设备对于当前一些先进技术的利用，比如对于智能化技术和信息化技术来说，如果能够很好地融入到电力计量技术设备中就能够很好地完善电力计量技术设备的缺点，提高电力计量技术设备的使用效率，减少一些不必要的电力能源损耗，这也是当前我国电力计量技术研究的一个主要方面，尤其是当前对于智能电表的研究和使用已经具备了一定的成效，这就更进一步验证了加强电力计量技术设备研究能够促进我国节能降耗工作效果的可行性。

1影响汽轮机节能减耗的因素

（1）汽轮机组的气缸运行效率。汽轮机汽缸是将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室，外边连接进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支撑座架等。当机组正常运行时，由于内缸温度很高，其热量源源不断地辐射到外缸，夹层汽流从中起冷却作用。当机组冷态启动时，夹层汽流起加热作用。因此汽缸的工作效率直接影响汽轮机的热能消耗。

（2）运行机组的温度和气压。汽轮机机组运行的温度和气压直接影响着设备的运行效率，从而影响能量的节约和损耗。设备运行时汽缸会因燃料的供应而引起的空气比重和喷水量的增加而导致工作效率大大降低，过程中损耗大量热能。

（3）运行机组的通流性。通流性会影响设备中气体的做功，通流面积和汽流量如果得到增加和改善，就可以使汽轮机的缸内效率大大提高，通流性的保证是实现汽轮机减耗的关键因素。

2汽轮机目前工作的现状及结构设计的不足

汽轮机是电厂的主要设备，其运行情况起着举足轻重的作用，如果各项数据超出额定参数，会对汽轮机组的整体运行造成很大的安全隐患。目前我国的火力发电中汽轮机的工作状况还存在很多不足，从经济和环保方面考虑，其问题的解决和改善迫在眉睫。

1汽轮机节能降耗的主要影响因素

1.1汽轮机组的通流性能

汽轮机组的通流性能是影响汽轮机组耗能的最关键的要点，因此要积极地改善汽轮机组的该性能。改善汽轮机组的通流性能的主要手段包括以下两点。第一点，扩大机组内部的通流面积；第二点，增加机组进气流量。通过以上两点可以高效率的提高缸内效率，进而达到节能减排的目的。

1.2汽轮机的基本缸效率

与国外的汽轮机组相比较，国产的汽轮机组在实际生产中存在一定的劣势。主要是因为设备自身质量和安装维护不到位，从而导致了缸效率普遍远远低于设计时的期望值。并且在使用的过程中，如果将机组的低压、中压和高压缸内效率每降低1%，机组的整体热耗率将会分别增加41、12和15kJ/kW•h。这无形中增加了电厂的耗能，进而严重影响了电厂运行的经济效益。

1.3主蒸汽的压力